Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ มิถุนายน 25, 2011, 11:02:42
-
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2624:honda-civic-eg-1991-1995-&catid=30:rewind-by-commander-cheng&Itemid=78 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2624:honda-civic-eg-1991-1995-&catid=30:rewind-by-commander-cheng&Itemid=78)
ยาวหน่อยนะครับ เพราะงานี้ กะว่าจะทำออกมาให้ละเอียด ชนิดไม่ต้องหาอ่านที่ไหนเพิ่มเติมกันอีกแล้ว ในภาคภาษาไทย
-
ありがとうございます!
อ่านจบแล้วครับ
จะว่าไป เจ้านี่เป็นรถที่ทรงสวย ของเล่นเยอะ ถูกใจวัยรุ่นจริงๆ แต่ก็ดันมีคนหมั่นไส้ในความกระแป๋ง (จริงหรือ??) ของมันไม่น้อย
ณ วันนี้ ที่ Civic รุ่นใหม่ๆ ไม่เน้นตัวถัง H/B (ยกเว้นยุโรป) และมีน้ำหนักปาเข้าไป ตันสอง ตันสาม แล้ว เราคงไม่มีโอกาสได้เห็นรถแบบ EG อีกแล้ว (เอ แต่ Brio นี่ไม่แน่นะเนี่ย ถ้าจับ L15 ยัดลงไป อาจจะเป็นอะไรที่มาแทน EG ได้นะครับ หรือถ้าจะให้ดี น่าจะมี CR-Z เครื่อง K20 นะ)
ที่สำคัญ..ฮี่ฮี่ฮี่..รถราคาสามแสนหกในวันนั้น มีปัดน้ำฝนกระจกหลังมาให้ด้วยว้อยย!
พี่จิมครับ พี่จิมหมายถึงรถรุ่นไหนครับ??? ;D
-
ขอบคุณพี่แพนมากๆ ครับ
ส่วนรุ่นสองประตูนั้นมาแบบง่าย! อยากประหยัด? ก็ไปรุ่น DX อยากหรู? โน่น.EX เลย ง่ายดี
นึกถึง Double Drink มากๆครับ ลึกซึ้ง
เพิ่งสังเกตแฮะว่ายุคนั้นสีขาวไม่ใช่สิ่งมหัศจรรย์ที่ต้องรอคิวหรือเสียเงินเพิ่มเนาะ!?!
อันนี้โดนใจไปเต็มๆ
ที่สำคัญ..ฮี่ฮี่ฮี่..รถราคาสามแสนหกในวันนั้น มีปัดน้ำฝนกระจกหลังมาให้ด้วยว้อยย!
โดนอีกแล้วจ้า เทียบกับรถห้าแสนต้นๆบางรุ่นในตอนนี้ ไม่มีให้เลย
สมัยนี้รถบางคันราคาเป็นล้านยังไม่มีให้เลย (ไม่ใช่ Lancer EX เพราะขานั้นเขาใส่มาให้เรียบร้อยแล้วฟร่ะ)
เช่นรถที่แจกในราชรถมาเกยไป 3 คันแล้ว
-
กริีดดดดดดด สมเวลากับแหกขี้ตารอมากค่ะ......
อุ๊ยย เกือบลืม......
(http://image.ohozaa.com/i/230/thankyou.gif)
-
Brio โดนแขวะเยอะเลย..........
บทความ....ละเอียดมากครับ ละเอียดซะจนฝุ่นละอองยอมแพ้(ละเอียดพอมั้ย?)
และรู้เหตุผลแล้วละ ว่าทำไม Civic 3-doors มันเยอะจั๊งงงง!!!! ราคาถูกกว่าซีดานเยอะนี่เอง.....
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
-
Brio โดนแขวะเยอะเลย..........
บทความ....ละเอียดมากครับ ละเอียดซะจนฝุ่นละอองยอมแพ้(ละเอียดพอมั้ย?)
และรู้เหตุผลแล้วละ ว่าทำไม Civic 3-doors มันเยอะจั๊งงงง!!!! ราคาถูกกว่าซีดานเยอะนี่เอง.....
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
แต่ตลกตรงที่ว่า ในรุ่นเดียวกัน สี่ประตูคาร์บู กับ สามประตู อันหลังราคายังดีค่ะ..... (ตอนเป็นมือสองนะคะ ถ้ามันถูกกว่าป่านนั้น ซื้อสามประตูไปแล้วค่ะ)
-
ขอบคุณมากเลยครับ เป็นกำลังใจให้มีผลงานออกมาเรื่อยๆนะครับ
-
ขำรูป Lowrider 555+ ;D
-
โอ้ ข้อมูลเต็มเปี่ยมมากๆครับ มีอะไรหลายอย่างที่ผมไม่รู้มาก่อนเลย ขอบคุณมากครับ ;D
-
ขำรูป Lowrider 555+ ;D
รูปในแคตทตาล๊อก ก็เป็นลางแล้วค่ะ ท้ายยุบ....
-
สุดยอดครับ....ขอบคุณที่ทำสิ่งดีๆมาให้อ่านครับ...
อ่านจบแล้วอยากได้เลยอ่ะ หุหุ...
-
พี่แพนเขียนได้ดีมากครับ เยี่ยมครับ
-
ทำละเอียดซะ เอาข้าวมาเรียงเม็ดเลยดีกว่า ;D ;D ;D ;D ;D
แต่แหม บังเอิญผมไม่ได้เป็นแฟนซิวิก ถ้าใครเป็น Fan คงได้เซฟไว้อ่านสำหรับหาของแต่งหละ งานนี้
-
สุดยอดเลยครับ ยกนิ้วให้จริงๆ
ผมมีโอกาสสัมผัส EG ก็ตัว Sedan VTiE สีเขียวเข้ม ตัวนำเข้า สมัยเรียนปี 1 ที่ทุ่งรังสิต
อ่านแล้วน่าซื้อ 3 Door มาเก็บจังเลย อยากได้สีเขียวอี๋ๆ หรือไม่ก็เหลืองแปร๊ดตโฉมสุดท้าย
;D
-
อ่านจบแล้วคร้าบบ ชอบโคดๆอะครับ อยากได้3Dมาแต่งเล่นมากๆ
แต่อ่านแล้วคิดหนักเลย สงสัยค่าแต่งจะแพงกว่าค่ารถจริงๆ
ขอบคุณพี่แพนมากๆ ครับ
สมัยนี้รถบางคันราคาเป็นล้านยังไม่มีให้เลย (ไม่ใช่ Lancer EX เพราะขานั้นเขาใส่มาให้เรียบร้อยแล้วฟร่ะ)
เช่นรถที่แจกในราชรถมาเกยไป 3 คันแล้ว
รถผมเอง55 จะบอกว่าเด๋วนี้มีคนสั่งเข้ามาขายแล้วนะครับ รถผมทำไปเรียบร้อย แต่ก็หมดไปเป็นหมื่นเหมือนกัน เพราะอะไหล่ต้องสั่งจากญี่ปุ่น
เสียดายที่ใช้อะไหล่ร่วมกับวีออสหรืออัลติสไม่ได้ ไม่งั้นคงเหลือแค่สามสี่พัน :'(
-
ขอบคุณสำหรับบทความดีดีครับพี่แพน ผมมั่นใจว่า คนที่เคยชอบEGถ้าได้มาอ่านบทความนี้ ความคันที่เคยมีจะกลับมาอีกแน่นอน
เพราะผมเองพออ่านจบความคันตั้งแต่วัยรุ่นก็กลับมาอีกครั้งจนได้ หลังจากที่ทำความฝันวัยเด็กคือE30เครื่องM42ไป
ตอนรุ่นๆเคยอยากได้สามดอร์สีเหลืองสปูนล้อดำภายในตัวนอกครบๆวางเครื่องB18C
ตายๆหาเงินไม่ทันแล้ว
-
ละเอียดยิบเลยครับ ขอบคุณมากๆครับพี่แพน
-
อ่านจบแล้ว.....ชอบมากๆ...นึกถึง Initial D ตอน "Gum Tape DeathMatch" เลยครับ
頭文字D - AE86 vs. EG6 (http://www.youtube.com/watch?v=Q1tifoewhwg#)
-
เอวัง!!!!
คุณแพน คุณจิมมี่ เริ่มแก่แล้วหละครัีบ
ผมอ่านบทความนี้แล้วทำให้นึกถึงอดีต เคลิ้มไปเลย สมัยยังจีบกับแฟนใหม่ๆ
เธอขับรุ่นนี้ไปเรียนที่อักษรจุฬา ตอนนั้นผมยังขับรถไม่เป็นเลย
ขอบคุณ ทำให้นึกถึงเรื่องรา่วในอดีต
-
"สาวยาคูลต์ ตลอดอะ" ;D ;D ;D
-
ว้ากกกกกก อยากได้ๆ
ออกตอนปีเราเกิดพอดี อิ๊
-
ขอบคุณมากครับสำหรับบทความดีๆ นั่งอ่านเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆ ได้ความรู้เยอะเลยครับ ;D
มีญาติเคยใช้เหมือนกัน ตัว 1.5 LX Lot หลัง (มีกระจกไฟฟ้าแล้ว) สีน้ำเงินเข้ม ก่อนจะไปเมืองนอกแล้วก็ขายไป
-
วีรบุรุษนักบิด .... ท่าทางคุณแพนจะชอบใจหนังเรื่องสุดเขตสเลดเป็ด จริงจังเลยนะครับ ;D
ตบท้ายด้วยสาวยาคูลท์ มุขนี้เห็นบ่อยแล้ว อ่านแล้วไม่ค่อยเก็ตครับ แต่ขำ 555
-
ขอบคุณ พูดตรงๆ ว่าตอนแรกไม่อยา่กอ่าน เพราะเป็นรถที่ไม่ได้อยู่ในความสนใจ
แต่คุณ Commander CHENG เขียนน่าจะมีอะไรสนุกๆ ผมอ่านตอนแรก บทนำ เรื่องความประทับใจ
เขียนดีครับ เห็นภาพเลย
แล้วก็่ข้ามไปอ่านตอนคุยกับคุณ Tee เรื่องการแต่งรถ สนุกมากๆครับ อยากให้เขียนแบบนี้อีกครับ
;D ;D ;D
-
เคยได้นั่งอยู่ครั้งหนึ่ง ผมว่ารถมันเตี้ยมากๆ แต่ภายในนั่งสบาย(ตัว สาม ประตู)
รู้สึกว่าเป็นรถที่ทันสมัยมาก(ในยุคนั้น)
อยากให้ Brio สืบต่อตำนานความเป็นรถเล็กขับสนุกแบบ EG ครับ ;)
-
ดูแล้วคิดถึงจัง มันถูกขายไปเมื่อ 4 ปีที่แล้ว เสียดายมาก เจ้าน้ำเงิน ตอนนี้เป็นล็อตแรก 4 ประตู เครื่อง D15 คาร์บูเรเตอร์ ก่อนขายจำได้ว่าเบาหน้าเปลี่ยนเป็นแบบขาเดี่ยวและกระจกมองข้างปรับไฟฟ้าอีกด้วย อ้อและเครื่องเสียงของ ไพโอเนีย อีก เสียดายจริง ๆ
-
ละเอียดมากครับใช้รุ่นนี้อยู่ 9 ปีแต่งพอประมาณ เพิ่งขายเมื่อปีที่แล้วนี่เอง อ่านแล้วอยากได้อีกมาขับเล่นอีกซักคัน
..เพิ่มเติม รุ่นนี้เดิมๆใช้ไปซักพักท้ายห้อยทุกคันแก้ง่ายๆด้วยการเอาสปริงของ ek มาใส่ โด่งขึ้นทันตาเลย
-
อ่านเกือบชั่วโมงเลยที่เดียว ขอบคุณมากๆๆครับ
-
ลุงพึ่งขายไปไม่นาน เสียดายเหมือนกัน 4 ประตู สีเลือดหมู วิ่งน้อยมากๆ ไม่ถึงแสน โล ;D ;D ;D เจ้าของใหม่ยิ้มตายเลย
-
ละเอียดยิบ นี่น่าจะเป็นคัมภีร์ EG ที่ดีที่สุดฉบับภาษาไทย
ตอนเด็กๆบ้านผมซื้อมาคันนึงรุ่น LX สีเขียวเข้ม จำได้ว่าพ่อผมไปหาตัวนูน EXi มาแปะกะเท่ห์(เพราะเป็นรุ่นท้อป)
แต่แม่ไม่ยอม แม่ชอบเดิมๆ ทะเลาะกันบ้านแทบแตก :D
แต่ตอนนั้นผมยังเด็กมาก ไม่มีโอกาสได้ใช้เจ้า EG คันนี้ เลยขายต่อให้ญาติๆกันไป
ได้ข่าวว่าเพิ่งขายไปเมื่อ 5 ปีที่แล้ว ราคาหายไปนิดหน่อยเอง
ส่วนตัวผมได้ใช้ EK รุ่น VTiE ซึ่งผมก็ชอบมากเหมือนกัน ตั้งแต่เรียนปี 1 ในใจอยากเก็บเงินแต่งให้เป็น Tyre R ทั้งคัน กะยกหัว B16B มาใส่กันเลย
จนแล้วจนรอดก็ทำไปได้นิดเดียว พอเรียนจบก็ต้องขายทิ้ง(ใช้ Airbag ไปแล้วด้วยน่ะสิ) ทุกวันนี้ยังอยากหาไว้ขับเล่นซักคันอยู่เลยครับ
-
อ่านจบแล้วครับ เป็นบทความที่ดีมากเลยนะครับ อ่านแล้วได้รุ้อะไรเพิ่มเยอะแยะเลย
รุ่นนี้ คุณพ่อของเพื่อนผมก็ใช้อยู่คันนึงตอนนี้ยังไม่ได้ขายเลยครับ เป้นคนที่รักษารถ
ดีมาก ดูแล้วถึงรถจะอายุมากแต่ก็รูปร่างการออกแบบยังก็สวยงามในความคิดของผมอยู่เลยครับ
นี่แหละการออกแบบที่ผมชอบเลยหละ
-
ขอบคุณสำหรับ รีวิวดีๆครับ ;D
-
ขอบคุณครับ คุ้มค่ากว่า Brio เยอะเลย
-
ขอบคุณครับ สำหรับบทความดีๆ ที่ทำมาให้อ่านกันฟรีๆ
ขอเป็นกำลังใจให้นะครับ
-
ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรัย review 3 ประตู เป็นคันแรกที่เรียกว่ารถแต่งตัวนอกภายในตุ๊กแก เครื่อง B16 ซันรูฟ sir กระจกดำ ภายในตุ็กแกดำ อ่านแล้วนึกถึงมันนะครับ มันผ่านมานานแล้ว ขอบคุณความทรงจำดีดีที่มีให้กลับมันครับ
-
ขอบคุณครับ คุ้มค่ากว่า Brio เยอะเลย
ว้ายยย อย่าเอารถ อายุ เกือบ 20 ปีมาเทียบสิคะ ไม่ดีๆๆๆ
ว่าแต่ มีหน่อยก้ไม่น่าผลานต้นทุนหรอก ริงโกะว่า
-
เยี่ยมเลย ขอบคุณมาก ๆ ครับ :D
-
ขอบคุณครับ คุ้มค่ากว่า Brio เยอะเลย
ว้ายยย อย่าเอารถ อายุ เกือบ 20 ปีมาเทียบสิคะ ไม่ดีๆๆๆ
ว่าแต่ มีหน่อยก้ไม่น่าผลานต้นทุนหรอก ริงโกะว่า
เห็นด้วยนะครับ
EG วันนั้น ก็คงจะเทียบได้กับ Jazz วันนี้มั้ง
เพราะจำได้ว่าสมัยนั้น รถ D-Segment คันนึง ราคาราวๆ 6-8 แสน แต่ตอนนี้มันขึ้นมาราวๆ 1.2-1.5 ล้านแล้ว ถ้าเทียบค่าเงินสมัยนั้น EG ราคา 3-4แสน ก็คงเทียบได้กับรถ B-segment ทุกวันนี้ละครับ
-
อ่านแล้วแทบอึ้ง! พี่แพนเขียนซะมันส์หยดติ๋งแบบนี้ ยอมลงทุนอ่านตาแฉะ (ตอนที่ป่วยภูมิแพ้) เลย
จะว่าไป อาเจ็กที่บ้านก็ยังใช้ EG อยู่นะ ข้างในเดิมๆ เปลี่ยนแต่เครื่องให้มันทันสมัยอยู่ รูปทรงก็สวยดี
จะว่าไป คันสีขาวลง K20 นี่มัน..... (ไว้เป็นที่รู้กัน) รู้กันเอาว่า แรงแบบฉิบหายวายวอด
ป.ล. พี่แพนน่าจับคู่กับตี้เขียนใน Fart and Furious ต่อนะ (ฮา)
-
ขอบคุณมากๆครับ อ่านแล้วย้อนวัยได้เหมือนกันนะนั่น
-
ละเอียดมากมายครับ ตอนเด็กๆเคยเห็นพี่ผู้หญิงที่รู้จักขับอยู่คันสีฟ้า โึคตรดูดีทั้งคนทั้งรถเลย อิอิ
-
ป.ล. พี่แพนน่าจับคู่กับตี้เขียนใน Fart and Furious ต่อนะ (ฮา)
ถ้าชอบแบบนั้น ได้เจออีกแน่นอนครับ
ผมเสียดายทรัพยากรความรู้ที่อยู่ในหัวเพื่อนๆและรุ่นน้องผมแต่ละคน
แน่นอนว่าพวกเขาไม่ใช่ซูเปอร์อัจฉริยะ แต่ความเป็นคนธรรมดา คุยกันธรรมดา
มีอะไรแบ่งปันกัน มันน่าจะโดนใจพวกเราบ้างไม่มากก็น้อย
ผมต้องยอมรับว่าทุกวันนี้ถ้าไม่มีพวกเขา ผมไม่มีอะไรให้เขียนแน่ๆครับ
-
ขอบคุณคุณแพนมากครับ
อ่านแล้วรู้สึกดีและรู้สึกประทับใจกับ CIVIC EG มากจริืงๆ
อ่านแล้วรู้สึกภูมิใจแทนเจ้าของรถ CIVIC EG มากด้วย
มันคือ ตำนานหน้าสำคัญของ HONDA ครับ
EG เธอจะอยู่ในใจฉันตลอดไป..
-
ขอบคุณพี่แพน พี่จิม และ พี่ Tee มากๆสำหรับบทความดีๆแบบนี้ครับ
แต่ประโยคนี้มากๆเลยครับ
"ที่สำคัญ..ฮี่ฮี่ฮี่..รถราคาสามแสนหกในวันนั้น มีปัดน้ำฝนกระจกหลังมาให้ด้วยว้อยย!"
"หึหึ มีกระจกส่องข้างแบบปรับด้วยไฟฟ้า แถมพับด้วยไฟฟ้ามาให้ด้วย
แต่จำไม่ได้ว่าต้องเสียเงินเพิ่มกันเท่าไหร่..ยังดีที่มีให้เป็นของสั่งพิเศษเมื่อ 16-18 ปีก่อน..สมัยนี้รถบางคัน
ราคาเป็นล้านยังไม่มีให้เลย"
-
ตอนนี้ซีวิคสามประตูเริ่มเข้าภาวะจุกจิกแล้วผมเคยใช้เมื่อสองปีก่อน เครื่องคาบูร์ ดูดน้ำมันเหมือนท่อแตก เครื่องสามพันสมัยใหม่ประหยัดกว่า คุณเชื่อหรือไม่ เวลาคุณซื้อรุ่นนี้มาคุณ ต้องเปลี่ยนเครื่องคาบูร์เป็นเครื่อง vtec เล็ก คุณจะมีความสุขขึ้นมากครับ ขอบคุณสำหรับผู้การแพนที่ให้ความรู้มากขนาดนี้
-
ขอบคุณคุณแพน สุดๆ ปลื้มผลงานคุณแพนสุดๆ ครับ
-
ขอบคุณหลาย
เดี๋ยวก็มีมาอีก แต่จะเป็นรถรุ่นอะไรนั้นต้องรอดู
-
ประวัติอันยาวนาน
ขอบคุณครับ
-
เจ้ตี๋ vtecturbo
มารายงานตัวจ้า
ก่อนอื่นต้องชื่นชม บทความดีมากๆ
และขอบคุณมิตรภาพ
ความรู้สึกดีดี
ช่วงเวลานั่นมากๆจ้า