Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กันยายน 02, 2011, 11:46:24
-
เสร็จแล้วนะครับ
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2923:-lexus-ct200h-&catid=66:premium-compact&Itemid=85 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2923:-lexus-ct200h-&catid=66:premium-compact&Itemid=85)
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย
คลิปวีดีโอ "มี" แต่จะตามมาในภายหลัง
-
ขอบคุณมากครับ ;)
-
ขอบคุณมากครับ ;D ;D :D
-
พอเอาไปจอดคู่กันกับ Toyota Corolla ALTIS และ Lexus
IS250 ก็ดูรู้ได้ทันทีเลยว่า เป็นรถยนต์จากบริษัทเดียวกัน!
แหม ละเอียดกันขนาดนี้เชียว
ปล.ตกลง DNA ของโตโยต้ากับเลกซัส จะไม่แยกกันแล้วเหรอครับ 555
-
ต้องการรูปยืนยันไหมจ้ะ...พอดีถ่ายมาด้วย 1 ช็อตนะ อิอิ
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่ละเอียดยิบเลย ;D
-
ขอบคุณมากๆครับ
-
บทความเยี่ยมครับ
เป็น Lexus ที่ผมชอบเลยแหละ เห็นแล้วโดนเลย ทั้งภายนอกที่ดูโฉบเฉี่ยว sport ภายในที่ลงตัวกว่า Lexus ทุกรุ่นที่มีขายในตอนนี้ ไม่ดูแก่ ไม่ดู look cheap
แต่ถ้าราคานี้ ตัวเลือกแบบนี้ ใจผมคงไป C-class ตัวตัด option มากกว่า เหตุผลเรื่องความแรงของเครื่องยนต์อย่างเดียวเลย ถึงแม้ดูจากตัวเลขก็ไม่ได้ต่างกันมาก แต่ c-class ยังมีช่องว่างให้เล่นสนุกกับการจูนเพิ่มทีหลังได้ ค่าน้ำมันคงไม่ใช่ประเด็นเมื่อเทียบกับความสนุกในการขับขี่
-
ชอบภายในมันนะ สวยมาก ......
แต่ถ้ามันคือเครื่อง Prius ผมว่า .... !!!
หลายๆคนคงคิดแบบผมแหละ ...... อิอิ
-
ขอบคุณมากครับ ภายในเนี่ยอย่างฝันเลย สวยมากจริงๆ
-
ผมไม่ใช่ผู้หญิง(และเกย์)นะครับ แต่ชอบ CT200H จะได้ไหมนี่ ;)
ทุกอย่างดีและOK เลยที่ชอบมากที่สุด คือระบบเครื่องเหมือน prius
ถ้าจะเอาคงเลือกรุ่นถูกสุดเพราะของที่ให้มาเพียงพอแล้วครับ :D
-
ขอบคุณครับ
แอบอู้งานเพื่อนั่งอ่านรีวิว ;D
อยากเห็นของพรีอุสพี่น้องร่วมค่ายไวๆ
-
ขอบคุณครับ มันเยอะจริงๆ เสียดายส่วนผู้โดยสารตอนหลังมาแบบเดียวกับ
IS250 เลย แต่ราคานี้คู่แข็งก็เยอะเหมือนกัน
อยากใด้้ภายในมาอยู่ใน PRIUS อ่ะ
-
ผมรอตั้งแต่เมื่อคืนเลยย ขอบคุณมากครับ
-
รอคันนี้มานานแร้งงงงงงงงงส์
-
ขอบคุณมากครับ สำหรับรีวิว อยากได้ขึ้นมาเลยT_T แต่บ่จี้แฮะๆ
-
ขอคอมเม้นต์หน่อยละกันครับ
1.รุ่น F sport มีเบาะไฟฟ้าครับ เป็นออฟชั่นที่ ต้องคิดครับ ถ้าอยากได้เบาะไฟฟ้า ต้องเริ่มจาก fsport เท่านั้น รุ่น luxury ไม่มี
2.รุ่น F sport เซตช่วงล่าง แข็ง หรือ เหมือนรุ่นอื่นครับ ตามสเปกแล้วมันจะแข็งกว่าในใบโบรชัวร์ก็เช่นกัน ได้สอบถามมาว่า รุ่น ธรรมดาบ้านเรา ที่ไม่ใช่ Fsport จะไม่มี ค้ำช็อคอัพหน้า
และตอนที่่ ไปทดลองขับ ได้ทดลองรุ่น Fsport ซึ่งช่วงล่างถือว่าแข็งมากทีเดียว จึ่งอยากทราบว่ารุ่นย่อยอื่น แข็งต่างกันมากไหม
3.ตอนที่ได้ทดสอบรถ โหมด normal กับ sport ฟีลลิ่งการตอบสนองต่างกันมาก ทัั้งคันเร่งทั้งพวงมาลัย
พูดง่ายๆคือ โหมด normal ขับในเมือง รู้สึกอืดเล็กๆ ส่วน sport ทันใจดี แต่ไม่ได้แรงมากนัก แต่พอคิ๊กดาวน์ จะให้กำลังเท่ากัน ตัวเลขจึงเท่ากัน
4.ตัวเลขช่วงเร่งแซง ดูเหมือนช้า แต่ในการขับขี่จริง ค่อนข้างตอบสนองได้ทันใจทีเดียว ไม่มีการรอรอบ(sport mode) หรือตัดเกียร์ใดๆ ถ้าสนใจอยากให้ไปลองกับเท้าตัวเองดูก่อน
ว่าพอหรือไม่ครับ
ก็ประมาณนี้จากประสบการณ์ของผมเอง เพราะสนใจรุ่นนี้มากทีเดียว ;D ;D ;D
-
เป็นรุ่นที่ชอบมากตั้งแต่ lexus ทำโฆษณา interactive เมื่อปีก่อนนู้นนน ล่ะครับ แต่พอมาอ่านแล้วทำให้อยากได้มากขึ้นอีก 8)
ส่วนตัวรู้สึกว่ารุ่นล่างสุดก็เพียงพอแล้วนะครับสำหรับการใช้งาน
PS : อยากให้มีรูปถ่ายตอนกลางคืน จากรถอีกคันหนึ่ง ในขณะที่รถวิ่งบนทางด่วน แบบบาง Review ที่ผ่านๆ มาบ้างจังครับ
-
อยากรู้ว่ารุ่น Luxury เป็นยังไง อยากดูภาพจังเลยครับ
มองดูบางที เราเพิ่มตัง อีก เกือบๆ 1 ล้านเพื่อซื้อ ภาพลักษณ์ แต่ผมว่าคุ้มมากครับ ;)
-
คำจำกัดความของมันคือ "รถคนละคัน ที่ใช้เครื่องเดียวกับ prius " เป็น lexus ในทุกๆส่วนครับ
-
ขอบคุณครับ
เป็นรถอีกรุ่นหนึ่งที่สวยมาก
โดยส่วนตัวผมว่าเครื่องยนต์เซตมาแรงกว่าพรีอุสจริงๆ แต่พอมาเจอกับน้ำหนักตัวที่หนักกว่ามาก ผมว่าได้เท่านี้ก็โอเคแล้ว
แต่โดยส่วนตัวผมอยากได้อยู่ที่ประมาณ 9 วินาทีตามมาตรฐานคุณจิมมี่
ผมก็เคยคิดเหมือนกันว่า น่าจะเอาเครื่องของ คัมรี่ ไฮบริด มาใส่นะ
แต่อีกทางนึง น่าจะพัฒนา ระบบอัดอากาศมาใช้กับระบบ ไฮบริด ของ โตโยต้า/เล็กซัส เอง อย่างที่ออกความเห็นไปในกระทู้ก่อน
เพราะ เครื่อง 1.8 พ่วงกับระบบอัดอากาศขนาดกำลังเหมาะสม วิ่งความเร็วคงที่นอกเมืองน่าจะประหยัดกว่านี้ พอวิ่งในเมืองก็มีระบบไฮบริดช่วยอีก แถมได้อัตราเร่งที่น่าประทับใจด้วย ผมว่าน่าคิดนะครับ
-
ขอบคุณมากครับ :)
-
ขอบคุณมากๆครับผม
-
อ่านตั้งแต่บ่ายโมงกว่า จนป่านนี้ยังอ่านไม่จบเลยครับ
งานเข้าตลอด ;D
ขอบคุณสำหรับ รีวิว ครับ ;)
-
ได้ใช้ รุ่น F-sport ( สีขาว ล้อดำๆ ) อยู่บ้างครับเวลากลับบ้านแล้วออกไปเที่ยว เหอๆ เป็นรถของน้องสาว :-[
อยากจะบอกว่าขับดีมากๆเลยนะครับ และที่สำคัญจากการขับแล้ว ดูจากสายตาคนมอง สาวๆ มองรถคันนี้มากๆเลยนะครับถึงขั้นอายๆเลยละ
ส่วนเรื่อง สมรรถนะความแรง ส่วนตัวผมว่ามันพอเลยนะครับ แม้ไม่ใช้แบบแรงหลังติดเบาะแต่ใช้ได้สบายๆ เลยละครับใครที่สนใจอยู่ต้องไปลองดูครับ :-*
-
โหมด Sport มีเข็มวัดรอบด้วย เท่ดี อยากให้มันเป็น Lexus มากกว่านี้บอกตรงๆ หรูน้อยไป
-
รูปทรงรถทั้งการออกแบบภายในอ่ะโอเคเลย สวยดี แต่ๆเสียอย่างเดียวจุดใหญ่ๆเลย เครื่องยนต์กำลังน้อยไปหน่อย อย่างที่พี่จิมมี่พูดอ่ะถ้าเป็นเครื่อง2.4ของแคมรี่นะ ขายดิบขายดีเป็นเทน้ำเทท่าไปละ
ลองคิดดูสิ 2.4+มอเตอร์กะรถขนาดนี้โอวๆๆๆ แค่คิดก็สนุกละ
-
ผมว่ามันเป็น Lexus ที่ทรงเปรี้ยวมากๆคันนึงเลยอะครับ ขอบคุณครับพี่จิมมี่ ^^
-
ขอบคุณมากๆครับ :)
โดยรวมแล้ว ภายนอกผมไม่ชอบเลยครับ แต่ภายในถูกใจมากๆครับ หลงตัวดีจริงๆครับ
แต่สำหรับผมแล้ว ถ้าจะให้จ่ายเงิน2ล้านกว่าบาท แล้วได้รถรูปทรงนี้ผมก็ยังขอคิดก่อนอยู่ดีครับ..
แต่เรืิ่องสมรรถนะไม่เถียงเลยครับ ดูแล้วน่าใช้เลยหละครับ +อัตราการสิ้นเปลื้องที่ถือว่างามเลยหละครับ
-
แอบเห็น (น่าจะโชว์)อัตราสินเปลือง Prius ปัจจุบันด้วย แสดงว่า..................
คุณJimmy แอบอมรีวิวไว้แน่ๆๆๆ 555555555555555555
-
ขอบคุณครับ :)
-
บางที ไอ้ที่รีวิวลากยาวดองนาน
เพราะบางทีต้องรอให้ทำตัวเลขคันที่เกี่ยวข้องด้วย
จะได้ทำตารางครั้งเดียวไปเลยไงครับ
Prius ใกล้มาแล้วละ
และผมไม่อยากคืนรถเลย รักจริงๆ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เป็นรถที่ผมว่าน่าใช้คันหนึ่งเลยนะเนี่ย ;D
-
ขอถามโง่ๆนิดนึงครับ
พรีอุส ไม่อยากคืน
แล้วCT200Hนี่ ถึงขั้นไม่อยากคืนมั้ยครับ
-
เป็นผม ได้รถระดับนี้มาสักคัน คงไม่อยากคืนเลยสักคัน เพราะไม่มีปัญญาซื้อครับ 555+
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ เดี๋ยวมาอ่านพรุ่งนี้ วันนี้เหนื่อยครับ ฝันดีครับทุกคน
-
พอจะรู้ไหมครับว่าหน่วยงานไหนที่รับผิดชอบด้านการปรับปรุงข้อมูลในส่วนของรถติดและมีอุบัติเหตุ? แล้วก็ความไวในการปรับปรุงสภาพการจราจรนี่นาทีต่อนาทีหรือว่าช้ากว่านั้น? สนใจเจ้าระบบนี้มากกกกก มันเป็นระบบที่เหมาะสมกับประเทศที่มองไปทางไหนก็มีแต่รถติดอย่างไทยมากๆ :-*
-
คุณแม่เคยไปนั่งในงาน motorshow เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา
ท่านไม่ชอบเอามากๆ อึดดัดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
กลับกัน พอไปนั่ง vw golf gti รู้สึกสบายไม่อึดอัด
โดยรวมไม่ประทับใจครับ
-
อืมม จะว่าไงดี
ถ้าอ่านแบบนี้ นอกจาก option กับการ set-up ที่กระชับขึ้นแล้ว มันก็ Prius 30 ดีๆ นี่เอง ไม่ได้บอกว่ามันไม่ดี แต่อยากถามว่ามันคุ้มกับส่วนต่างราคาที่ขึ้่นมาจาก Prius ตัวท็อป หรือแม้กระทั่ง Camry Hybrid หรือไม่ครับ??
ว่าแต่ ตรงนี้
เครื่องยนต์ 2AZ-FXE เชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า HYBRID E-CVT
ไม่ใช่ block ZR เหรอครับพี่จิม
-
เดี๋ยวขอเช็คก่อนนะครับ ผมว่าผมน่าจะเขียนอะไรผิดไปสักอย่าง
ส่วนเรื่องที่คุณ 2k ถาม ไปคุยกันต่อกับทาง บก.จร. เลยครับ เขาทำเรื่องนี้กันอยู่
Prius ไม่อยากคืน แต่ผมเฉยๆ กับรถคันนี้ครับ
-
Prius ใกล้มาแล้วละ
และผมไม่อยากคืนรถเลย รักจริงๆ
กะจะถามพอดีว่าพี่ประทับใจคันไหนมากกว่ากันระหว่าง
พรีอุส กับ 200CT
แต่คงไม่ต้องละ ;D
-
รออ่าน prius ต่อเลย คันนี้คงจะไม่น่าสนใจเพราะแพงมากแถมมีรุ่นน้องที่ใกล้ๆเคียงกันอีกตะหาก
-
โว้ ประหยัดใช้ได้เลย แต่ภายในแคบไปมั้ย วันที่ผมไปนั่งในงาน motor show โห แคบเข่าติดเลยครับ แต่ด้านหน้าคอนโซล สวยจริงๆ
รออ่าน พรีอุส ต่อครับ ;D
-
รออ่าน prius
ประทับใจ prius ตรงไหน ทำไมถึงไม่ประทับใจตัวนี้ ถ้าราคาไม่เกี่ยวล่ะครับ
สนใจ prius อยู่เหมือนกัน อยากได้รถประหยัดๆ แต่ผมไม่ชอบท้าย prius เลย
-
รออ่าน prius
ประทับใจ prius ตรงไหน ทำไมถึงไม่ประทับใจตัวนี้ ถ้าราคาไม่เกี่ยวล่ะครับ
สนใจ prius อยู่เหมือนกัน อยากได้รถประหยัดๆ แต่ผมไม่ชอบท้าย prius เลย
"มุมมองส่วนตัว ขอย้ำ"
ถ้าต้องการช่วงล่างและพวงมาลัยแบบนี้ ทุกอย่างแบบนี้ ต้องจ่ายเงิน 2.1 - 2.5 ล้านบาท
กับการจ่ายเงินถูกกว่ากันล้านนึง ได้รถที่อาจจะมีบุคลิกช่วงล่าง และการขับขี่ต่างกัน
แต่ถ้าเทียบแล้ว ถือว่า ดีใกล้เคียงกัน และความประหยัดที่ต่างกัน ชัดเจนเมื่อใช้งานจริง
จนน้ำมันเกือบหมดถัง น้ำมัน 1 ถังของ Prius แล่นได้ไกลกว่า CT ชัดเจน
นั่นละครับ คำตอบ
-
ขอบคุณครับ ส่วนตัวชอบรถทรงแบบนี้มากเหมาะกับสไตน์การขับขี่ของผมเลย ;D แต่แอบเสียดายแรงน้อยไปนิดนึง เครื่องน่าจะสัก 2.0L รึยกชุดแครมี่มาเลยอย่าที่คุณจิมมี่ว่า
-
หน้าตาโดนมาก เหมาะสำหรับใช้งานชิลๆ ชอบมากตรงเปรียบเทียบว่าเป็นผู้หญิงฯ บลาาๆๆๆ... มันใช่จริงๆ
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิวโดนๆอีกชิ้นหนึ่ง
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่ รีวิวขั้นเทพเลยครับ กระจ่าง...หมดข้อสงสัยทุกประการ
ปล. แอบอยากได้ DVD map ของประเทศไทยมาลงใช้บ้างจัง แต่ไม่รู้หาจากที่ไหน...อิอิ
-
สวัสดีครับ เป็นกระทู้แรกที่ Post ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ
ก่อนอื่น ขอขอบคุณคุณ Jimmy สำหรับ Review ที่ละเอียดมากครับ ผมขอ Share ประสบการณ์ที่ใช้จริงให้เพื่อนๆ ดังนี้ ครับ
1. ผมชอบการขับขี่การประหยัดน้ำมัน ซึ่งดีกว่าที่ผมคาดหวังไว้ ส่วนภายในผมชอบมากครับ และการใช้ประโยชน์จริงก็ดีด้วย โดยรวม ค่อนข้างพอใจกับรถคันนี้ และคาดว่าจะใช้เป็นเวลานานครับ ซึ่งข้อดีต่างๆ ขออนุญาตไม่เน้น เพราะคุณ Jimmy ได้ Review ไว้สมบูรณ์ดีมาก
2. เมื่อใช้จริงแล้ว ผมมีข้อที่ไม่ชอบ (แต่โดยรวมแล้วที่ชอบมากกว่า) คือ
2.1 การปรับเปลี่ยนระหว่างระบบขับเคลื่อนจากระบบไฟฟ้า ไปเป็นเครื่องยนต์ มีอาการกระตุกเล็กน้อย และผมกังวลเรื่องการ Warm เครื่องยนต์ ถาม Service แล้วเค้าก็บอกว่าไม่เป็นไร เพราะสำหรับรถ Hybrid อยู่ดีๆ เครื่องยนต์ก็เริ่มทำงานที่ 40 km/h เลย ซึ่งไม่รู้ว่าไม่มีการ Warm จะเป็นอะไรหรือเปล่า (คิดเอาเองนะครับ)
2.2 เสียงลมเมื่อความเร็วสูงค่อนไปทางดังครับ
2.3 มือจับปิดประตูด้านคนนั่ง หลุดออกมาง่าย ซึ่งไปแก้ไขแล้วหนหนึ่ง แต่ยังไม่หาย เดี๋ยวจะไปซ่อมอีกครั้ง
2.4 ระบบนำทาง ส่วนตัว ผมว่าใช้ยากครับ ผมต้องใช้เวลาพอสมควรกับการปรับให้คุ้นเคยกับมัน โดยเฉพาะผมใช้ Garmin มาก่อน เห็นว่าใช้ง่ายกว่ากันเยอะ ประเด็นระบบนำทางนี้ ผมได้ถามเพื่อนที่ใช้ Benz และ BMW พบว่าทุกคนเห็นตรงกันว่าระบบของ GPS แบบ Garmin ใช้ง่ายกว่าเยอะ
2.5 ระบบ EV Mode มีโอกาสใช้จริงได้น้อยมากครับ เนื่องจากมักจะมีไฟฟ้าไม่เพียงพอ (ซึ่งก็ไม่ได้เดือดร้อนอะไร ยกเว้นเวลาจะโชว์แขก)
2.6 ความเงียบของเครื่องยนต์เมื่อความเร็วต่ำ จริงๆ เป็นข้อดีครับ แต่มีหงุดหงิดอยู่บ้างเวลาขับในซอยเล็กๆ แล้วคนเดิน/มอเตอร์ไซค์ ไม่ได้ยินเสียงรถของเรา ทำให้เดินกีดขวาง ครั้นจะบีบแตรก็ดูนิสัยไม่ดี รวมทั้งเวลาเผลอเรออาจลือดับเครื่องได้ (ผมเคยหนึ่งครั้ง กำลังโทรศัพท์อยู่ แล้วมันเงียบ ทำให้นึกว่ากดดับเครื่องแล้ว ปรากฎลืม และไม่ได้กด P ปล่อยเบรค รถก็พุ่งไปเลยครับ) รวมทั้ง บางทีงงว่ารถมัน Start หรือยัง
2.7 ไม่สามารถใส่เกี่ยร์ว่างเวลาจอด ซึ่งผมไม่ค่อยเดือดร้อนมากนักเพราะไม่ค่อยชอบจอดซ้อนคันอยู่แล้ว
2.8 เวลาจอดรถติด เซลล์แนะนำให้กด P เพื่อลดภาระของ Batt บางครั้งหากรถติดๆ หยุดๆ ก็มีเบื่อบ้างเหมือนกัน เพราะอยากจะใส่ D ค้างไว้แล้วเปลี่ยนเบรคมากกว่า
โดยรวม ผมถูกใจรถยนต์คันนี้ครับ เพราะตรงกับวัตถุประสงค์ คือใช้งานในเมือง ประหยัด คุณภาพดีมาก (ยกเว้นที่จับประตูด้านคนนั่ง) โดยเฉพาะคุณภาพการให้บริการของศูนย์บริการ ซึ่งดีจนผมตกใจ รวมทั้งการให้บริการหลังการขายที่ผมไม่เคยได้รับมาก่อน ซึ่งผมได้ข้อสรุปว่า หากต้องการรถใช้งานแบบที่ผมกล่าวมาข้างต้น ผมจะเลือก Lexus และบอกลารถโซนยุโรปครับ แต่หากต้องการความมันส์ ดุดัน ผมยังไปกับรถยุโรป ครับ
ขอบคุณครับ ไ