Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Pluem_411 ที่ ธันวาคม 18, 2011, 09:03:58
-
สวัสดีครับผมเล่นเว็บ HLM มานานละวันนี้จึงขอเสนอรถที่ใช้อยู่ประจำทุกวันมั้ง ผมอายุ14
พึ่งทำครั้งแรกผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ รูปที่ถ่ายถ่ายด้วย Samsung Wave 2 นะครับ ภาพเลยออกมาชัดแบบมือถือ 5 mega pixel
ตัวเลือกก่อนซื้อ Camry
-Camry
-Accord
-Lancer แซยิด
แต่พ่อกับแม่เลือก Camry ผมเลยหมดสิทธ์เลือก Accord
สาเหตุที่เลือก Camry พ่อกับแม่บอกนะครับ ว่า ถูก คุ้ม
สาเหตุที่ไม่เลือก Accord ไปดูแล้วเซลล์นั่งบีบสิว ให้ยืนดูรถเล่นอยู่ 10 นาที ไม่มีทีท่าว่าจะสนใจลูกค้า
สาเหตุที่ไม่เลือก Lancer แซยิด ไม่ใช่รถตลาด
-
กุญแจใช้บิดสตาร์เหมือนเดิน หน้าตาก็แบบโตโยต้าใช้กับแบบทุกรุ่น
-
ไฟหน้าเป็นแบบ Halogen Projector ปรับสูงต่ำได้อย่างเดียว พร้อมไฟตัดหมอก
-
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ปรับและพับไฟฟ้า
-
ล้อเป็นล้อ 16 นิ้ว
ยางติดรถขนาด 215/60 R16 แต่ปัจจุบันใช้ยางขนาด 205/65 R16
ยางติดรถเป็น Michelin Vivacy แล้วเปลี่ยนเป็น Brigestone B390
-
ไฟท้ายเป็นแบบ LED ไม่สวยเท่าตัว MC พร้อมตัดหมอกหลัง 2 ข้าง
-
ไฟเบรกดวงที่ 3
-
ภายใน
-
เรือนไมค์สีฟ้า พร้อมจอ MID ดูได้หลายอย่าง แต่เชื่อได้อย่างเดียวคือ วิ่งได้อีกกี่กิโลแล้วเข้าปั๊ม
-
พวงมาลัยประกอบไปด้วยสิ่งต่างๆ ดังนี้
ปุ่มปรับเครื่องเสียง
-
ปุ่มปรับแอร์
พร้อม Criuse Control
-
เครื่องเสียงเสียงดีใช้ได้เลย แต่เบสแรงไปหน่อย
ฟังได้แค่ FM Disc 2 อย่าง AM ไม่เคยใช้
-
ที่ปรับกระจกกับที่ปรับไฟหน้า
-
กระจกทุกบานเป็น ระบบ one touch
-
ที่วางแขนตรงประตู สั่นมากสั่งพอๆกับ Fiesta
และน้ำหนักประตูเบามากๆ Fiesta หนักกว่าอีก
-
ฝากระโปรงหลังเก็บของได้น้อยครับถุงกอร์ฟแค่2ใบเองกับกระเป๋าเดินทาง1ใบ
-
แอร์หลังมีไว้เหมือนไม่มีครับ เพราะมันไม่เย็นเลย
-
เครื่องยนต์
1AZ-FE 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,998 ซีซี
พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i
147 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 19.4 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที
เชื่อมด้วย เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
ซึ่งหิวน้ำมันอย่างบ้าคลั่ง
อัตราเร่ง 0-100 กม เฉลี่ย 11 วินาที โดยประมาณครับ
Top speed 205 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ 5,200 รอบ/นาที
-
ก้านไฟเลี้ยวมีระบบไฟหน้าอัตโนมัติ
-
ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
-
เกียร์อัตโนมัติ 4 Speed ไม่มีโหมด +/-
-
สรุป
ข้อดี
- Option ถ้าเครื่อง 2.0 ทุกค่าย Camry ให้เยอะกว่าเช่น Camry ให้เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง คู่แข่งให้ เบาะผู้ปรับไฟฟ้าโดยสาร 4 ทิศทาง คนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- Airbag ข้างมีให้ ไม่เหมือน ตัว MC เอา Airbag ไปเปลี่ยนเป็นม่านไฟฟ้า กับม่านมือ
- เครื่องแรง
ข้อเสีย
- หิวน้ำมันอย่างบ้าคลั่ง
- การประกอบห่วย
- คุณภาพวัสดุภายในแย่
- คันเร่งหน่วง
- ไม่มีช่องต่อ AUX/USB
- เก็บเสียงลมไม่ค่อยดี
- ที่ปัดน้ำฝนปัดดังเกิน
จบแค่นี้ล่ะครับ ผิดพลาดประการใดขออภัย ณ ที่ นี้ด้วยครับ
-
ขอบคุณครับ
ไฟท้ายผมชอบรุ่นนี้ มากกว่ารุ่น Minor Change
ขับในเมืองไม่ค่อยกินน้ำมัน ถือว่าประหยัดก็ได้(สำหรับผมนะ) แต่นอกเมืองกินมากไป แถมรอบเครื่องสูงอีก(แต่ก็แลกมาด้วยความนุ่มนวลเวลาเร่ง)
คันเร่งห่วยสุดยอด เร่งในเมืองกระตุก กระชากมากๆ
ไฟหน้าของ Camry 2.0G จับเปลี่ยนเป็น HID จบง่ายมาก คุมแสงได้ดี แถมยังใช้ที่ปรับระดับไฟหน้าให้เป็นประโยชน์ได้อีกด้วยครับ
สุดท้ายรูปทรงดูยังไงก็ยังสวยอีกนาน โดยเฉพาะรุ่นก่อน Minor Change
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เรื่องลดต้นทุนภายในของพี่โต ไม่ได้เป็นแค่ในคัมรี่นะ เป็นทุกรุ่นแหละ ยิ่งพรีอู๊ดนี่ยิ่งหนัก ที่บ้านมี ACV30 อยู่
>< วัสดุดีกว่า แอร์หลังเย็นมาก เสียงลมถ้าขับไม่เกิน 130 ได้ยินไม่ชัด ;)
ห้องเก็บสัมภาระท้าย 507 ลิตรนี่ยังไม่ใหญ่อีกเหรอครับ (รุ่นเก่า 530 ลิตร) ถ้าเอาใหญ่กว่านี้คงต้อง SUV ไม่ก็ Pick Up truck แล้วล่ะ
MID พอเชื่อถือได้บ้างนะครับ ถึงแม้มันจะคำนวณแบบรักษาภาพพจน์ของยี่ห้อมันมากไปหน่อยก็เหอะ
-
คัมรี่รุ่นนี้สวยดีครับ ถ่ายรูปชัดเจนมีคำบรรยายประกอบทุกภาพครับ ละเอียดดีครับ มีสรุปข้อดีข้อเสียด้วย
ว่าแต่เปิดหัวเรื่องว่าทางบ้านจะซื้อ camry accord lancerแซยิก (lancer cng ใช่หรือเปล่าครับ) แต่ไม่ได้ปิดเรื่องว่าทำไมถึงเลือก Camry เพราะอะไร จะได้ดับความสงสัยไปด้วย เช่น camry มีออฟชั่นมากกว่ารถคู่อะไรประมาณนี้ อีกอย่างหนึ่งครับอย่าใช้คำว่า "แดรกน้ำมัน" เลย ใช้คำว่าบริโภคน้ำมันหรือกินน้ำมันจะดีกว่าครับ ดูดีกว่า :)
-
ขอบคุณครับ สั้นกระชับดี
- การประกอบห่วย
- คุณภาพวัสดุภายในแย่
แต่สองกรณีนี้ พี่ว่าไม่จริงนะ หรืออาจจะเป็นข้อบกพร่องประจำบางคันก็ได้ครับ
-
ดูของผม ลดกว่าอีกมั้งผมว่า แม้จะเทียบกับยุค 21 ปีที่แล้วก็เหอะ
Corona ผม ไฟหน้าปัทม์กลางคืนแหว่ง ทั้งที่ไฟติดครบ เพราะให้ช่องใส่หลอดไฟมาแค่ 3 หลอด
ลำโพงอยู่ในตัวรถ ไม่ได้อยู่ที่เท้า
เข็มขัดให้แค่คู่หน้า (คู่หลังมรึงไปหาเอง)
สวิตช์กระจกไฟฟ้าหลัง ไม่ได้อยู่ยนที่เท้าแขน แต่แปะอยู่ที่แผงประตู
ฯลฯ
อันไหนลดต้นทุนกว่าเนี่ย ;D ;D
-
สงสัยไปด้วย เช่น camry มีออฟชั่นมากกว่ารถคู่อะไรประมาณนี้ อีกอย่างหนึ่งครับอย่าใช้คำว่า "แดรกน้ำมัน" เลย ใช้คำว่าบริโภคน้ำมันหรือกินน้ำมันจะดีกว่าครับ ดูดีกว่า :)
ขอบคุณสำหรับการแนะนำในการใช้คำครับ
-
ด้วยความยินดีครับหลาน :)
-
ขอบคุณครับ สั้นกระชับดี
- การประกอบห่วย
- คุณภาพวัสดุภายในแย่
แต่สองกรณีนี้ พี่ว่าไม่จริงนะ หรืออาจจะเป็นข้อบกพร่องประจำบางคันก็ได้ครับ
จุดนี้พี่เห็นด้วยกับคุณรักษาดินแดนนะ
ที่บ้านมีโตโยต้าหลายคัน วัสดุพอหาจุดติได้บ้าง บอกว่าแย่เลยคงไม่ใช่
การประกอบก็พอหาข้อติได้เหมือนกัน บอกว่าห่วยเลยก็คงไม่ใช่อีก ยกเว้นเป็นรถล็อตแรกนี่ได้ยินเสียงบ่นเยอะอยู่
เข็มขัดให้แค่คู่หน้า (คู่หลังมรึงไปหาเอง)
ฯลฯ
อันไหนลดต้นทุนกว่าเนี่ย ;D ;D
เข็มขัดนิรภัยหลังเมื่อก่อนไม่มีให้อยู่แล้วนี่ครับ มันเป็น moving of the time เทียบกับรถตอนนี้ก็เหมือนกับไม่ยอมติดตั้งระบบ ABS Airbags มาให้ทุกรุ่น ต้องเพิ่มเงินไปเอารุ่นที่สูงขึ้น ซึ่งอีก 3-5 ปี ผมว่าน่าจะกลายเป็นมาตรฐานของรถยนต์ทุกรุ่นครับ ค่อยๆให้ค่อยๆมา สำหรับรถญี่ปุ่น (ตอนนี้รอดู DRL อยู่ว่าใครจะมาก่อน ><)
-
รีวิวได้กระชับดีครับ เผลอแป๊ปเดียวอ่านจบแระ ^^
บอดี้คัมรี่เจนนี้ยังคงดูสวยไม่สร่างเลย...
สำหรับเรื่องวัสดุผมว่าไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่แข่งเลยนะครับ ผมว่าดีกว่าคู่แข่งอีก
แต่เลือกใช้โทนสี ผิวสัมผัส งานออกแบบ สู้คู่แข่งไม่ได้ เลยทำให้ดู look cheap ไปหน่อย :P
-
ถ้าเทียบกับ accord 2.0 ผมว่า camry 2.0 ดูสวยและน่าเลือกมากกว่า
-
ผมว่าไม่ look cheap นะครับ เดี๋ยวดูคันที่จะไปเอาวันจันทร์ซะก่อน แล้วจะรู้ว่าสวยขนาดไหน ภายในสีดำอีกต่างหากแหน่ะ แต่ไม่ใช่ตัว extremo นะครับ อิอิ ;D
-
ผมว่าไม่ look cheap นะครับ เดี๋ยวดูคันที่จะไปเอาวันจันทร์ซะก่อน แล้วจะรู้ว่าสวยขนาดไหน ภายในสีดำอีกต่างหากแหน่ะ แต่ไม่ใช่ตัว extremo นะครับ อิอิ ;D
มาตีตั๋วรอชมค้าบผม ใช่รุ่น black interior รึป่าวครับ