Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: pite ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2012, 22:02:16
-
หลังจาก Mini Review ที่เอาไปลงๆไว้ให้อ่านๆกัน แล้วได้ไปงาน Skoda มามีเพื่อนใน Web อยากรู้ว่า DS3 คันนี้มันมีดี+แย่ ยังไง
เลยจัดให้ตามสัญญาที่จะบอกว่าลงวันนี้
ในชีวิตครั้งนึงเพื่อนๆเคยหลงรักรถสักคันแบบเห็นปุ๊บโดนเต็มๆสักครั้งไหม? นั่นแหละความรู้สึกผมเมื่อเห็น DS3 นั่นแหละ
ครั้งแรกที่ได้ยินชื่อ Citroen DS3 ครั้งแรกมาจากที่คุณพ่อพูดถึงไว้ตอนที่เริ่มๆมองรถที่จะซื้อให้คุณแม่ใช้เมื่อปีก่อนนู้น(2010) ตอนแรกก็ไม่ได้สนใจ จนกระทั่งผมเริ่มจะมองๆหารถที่จะมาใช้แทน Mazda3 2.0 5 ประตูเลยลองๆเปิด Web หาข้อมูลรถ Brand ต่างๆที่ มีตามท้องตลาดโจทย์คือ
1. เครื่องยนต์ต้อง 1600cc ลงมาเพราะสมัยใช้ เจ้า 3 มันดูดน้ำมันมากกกกกกหรือเป็นเครื่องดีเซล(ที่บ้านไม่นิยมดม Gas) และ ศูนย์ Mazda ที่ใช้บริการอยู่ แบบว่าอืม.........(หรือเราตั้งมาตราฐานไว้สูงก็ไม่รู้)
2. ราคาต้องไม่เกิน 1,000,000 หรือ+ลบนิดหน่อย
3. ไม่อยากใช้ Toyota กับ Honda ไม่ใช่เพราะรถมันไม่ดีหรือศูนย์มันบริการแย่นะครับ(ของ Honda ผมยังชอบเลยอยู่หลังบ้านผมเอง บริการดีมาก) แต่เพราะผมชอบใช้รถประหลาดๆกว่าชาวบ้าน ^^"
ทำให้ใน Choice ที่มองๆไว้ตอนนั้น ก็มี
1. Ford Focus TDCi New Model Change (ไม่รู้ออกมะไหร่แต่จะรอมัน)
2. Chevrolet CRUZE 2.0 LTZ (มันดีเซล)
3. Ford Fiesta 1.6
4. Honda Civic 1.8 Model Change (ตัวเลือกสุดท้าย เพราะศูนย์ ใกล้บ้านมาก)
5. Chevrolet Captiva (มองไว้เผื่อๆ เพราะ สยองน้ำท่วม กทม อยากได้รถสูงๆไว้หน่อย)
ซึ่ง Citroen DS3 ไม่ได้อยู่ใน List เลยยยยยยยย เพราะราคาจั่วหัวมาที่ 1.4-1.6 ได้ ซึ่งเกินงบไปไกลอยู่ แต่ที่มาของคันนี้ เกิดจากคุณพ่อชวนผมกับคุณแม่ไปงาน Motor Show เมื่อปลายปี 2011 (หลังน้ำท่วม กรุงเทพฯ) ก็เลยได้ไปเดินๆดูไป ก็ไม่ได้คิดอะไรมากนัก เดินไปหลายๆค่าย จนไปถึง Boot ของ DAD Citroen ทำให้นึกถึง Ds3 ขึ้นมา เลยแวะเข้าไปดูหน่อยแต่พอได้เห็นคันจริงเป็นที่โดนทั้งคุณแม่กับผม พอได้ทราบถึง Promotion ดูแลฟรี 5 ปี ทำให้หน้ามืดขึ้นมา มืดขนาดต่อขอส่วนลดได้เกือบแสนแต่ดันลืมของประกันชั้น 1 กับ ติดฟิล์ม ซะงั้น! (ทั้งๆที่ประสบการณ์กับค่าย Yontrakit ในอดีต ไม่ค่อยจะดี)
จองไป 50000 ดาวน์ 600000 ได้รถมาวันที่ 24 ธันวาคม นั่นแหละคือการหลงรักรถคันนึงของผม ^^
มาเข้าเรื่องดีกว่า Citroen DS3 คันนี้ Citroen กลับมาใช้ชื่อ DS แต่ไม่ได้สื่อถึง Citroen DS รุ่นเก่าที่เป็นตำนานไปละ แต่มาใน Concept DS: Difference Spirit โดย จะมีรถใน Series นี้ได้แต่ DS3 DS4 DS5 ซึ่งรถของผมคือ DS3 รุ่น So Chic (อย่างกับรถผู้หญิง 5555) โดย ทาง DAD นำเข้ามา 2 แบบ
1 เครื่อง 1.6 ธรรมดา 120 แรงม้า - เกียร์ A/T 4 Speed<<<<<< ที่จะ Review
2 เครื่อง 1.6+Turbo 150 แรงม้า - เกียร์ M/T 5 Speed
-
Engine
เครื่องยนต์ 1600cc 4 สูบ 16 วาล์ว ผลิตโดย PSA โดยจะเป็นเครื่องเดียวกันกับ MINI / Peugeot RCZ และวอีกหลายๆรุ่น โดยในตัวเกียร์ A/T จะไม่มี Turbo ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้าที่ 6000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 ที่ 4,200 รอบ/นาที (Spec ตาม โบชัวร์ ของ DAD ถ้าผิดก็ไปโวยได้เลย 5555)
-
เกียร์
อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมระบบ Triptonic
ปุ่ม S คือโหมด Sport เครื่อจะคงไว้ที่รอบสูงกว่าปกติทำให้เร่งเครื่องได้ง่าย(กินน้ำมันเยอะตาม)
ปุ่ม รูปเกล็ดหิมะ คงไว้ใช้ในเวลาถนนลื่นมั้งครับอันนี้มะเคยลอง - -
หัวเกียร์ตกแต่งด้วยโครเมียมที่หัวเกียร์สวยงามดีใช้งานง่ายเปลี่ยนเกียร์เองโดยการผลักไปด้านซ้ายแล้วโยกขึ้น-ลงเพื่อเปลี่ยนเกียร์
ข้อควรระวัง เกียร์ตัวนี้เปลี่ยน D<>N ไม่ต้องเหยียบเบรก นะครับเพราะฉะนั้น อย่าเอาอะไรไปเกะกะเวลาขับหละถ้ามันไปดันโดนทีรถไหลไปชนคนอื่นหรือตกคลองจะเป็นอันตรายได้
-
ด้านหน้า
ตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียมบริเวณช่องรับลมด้านหน้า กันชนหน้าให้ไฟตัดหมอก+โครเมียม และ Daylight แนวตั้งบริเวณขอบซ้ายและขวาเวลาเปิดไฟหน้าแล้วจะดับเอง เด่นสุดๆ ชอบมว๊ากกกกกก
ไฟหน้า Projector ปรับสูงต่ำได้ที่บริเวณ คอพวงมะลัย กระจกข้างพับด้วยไฟฟ้า+ถ้าล็อครถจอดจะพับให้เอง
-
ด้านข้าง
ตกแต่งเสากระจกข้างด้วยโครเมียมและมีไฟเลี้ยวติดไว้ให้ด้วย (ปกติจะเป็นเลนส์ใส แต่ผมไปติด Sticker สัส้นเอาให้ดูโบราณเล็กๆ) เสาอากาศอันติดรถมาเป็นแบบอันยาวๆแบบรถยุโรปทั่วไป แต่อันที่ติดอยู่สั่ง ของ Citroen แบบสั้นมาจาก Ebay
มีลูกเล่นที่ เสา B Pillar ที่ออกแบบเป็นทรง Shark Fin หันไปข้างหลัง ตรงขอบประตูที่เป็นสีดำไม่ใช่ใช้การพ่นสีนะครับแต่ใช้การติด Sticker แทน หลังคาพ่นสีฟ้าโดยที่ตรงกลางล้อ, กระจกข้าง, Dashboard จะใช้สีฟ้าเช่นเดียวกัน
ล้อ Alloy 17" ลาย 5 ก้านสีขาวถ้าเลือกคันสีดำจะหลังคาแดงเลือดหมู+ล็อค Alloy ดำ ซึ่งดำไวมากเพราะเขม่า ผ้าเบรกเยอะ!!!!!!! รัดด้วยยาง ขนาด 205/45/R17
-
ร่องตรงประตูนี้เป็นร่องไว้ติด โครเมียมประตู (สวยมากกกกก) แต่ที่สั่งมาไม่มีให้ เลยกำลังจะติดเองอยู่(ไว้ติดแล้วจะอัพมาให้ดู)
-
Back
ไฟท้ายทรงแปลกๆแต่สวย ไฟเลี้ยวรวมอยู่ในโคมจะมีถอยข้างเดียว อีกข้างจะเป็นไฟตัดหมอกหลัง มีสปอยเลอร์หลัง+ไฟเบรกดวยที่ 3 มาให้ ถ้าเป็นตัวเกียร์ธรรมดาไฟท้ายดวงที่ 3 จะยาวกว่านี้ ตรง Logo ที่ติดอยู่บนชื่อ Citroen เป็นตรา DS Series แทนตราจ่าโทตามปรกติ มีโครเมียมประดับตรงป้ายทะเบียน และ ใบปัดน้ำฝนหลัง+ไล่ฝ้า ท่อไอเสียจะเป็นท่อเดี่ยว ถ้าตัวเกียร์ M/T น่าจะเป็นท่อคู่
-
ที่เก็บของข้างหลัง
จุได้ประมาณนึง แต่ไม่น่าจะเท่า Jazz นะขานั้นจุขั้นเทพ มีแผ่นปิดมาให้เป็นมาตราฐานมีไฟส่องสว่างมาให้ ก้านค้ำประตูหลังมีมา 2 อัน
-
พับเบาะลงได้ทั้ง 2 อัน แต่ไม่สามารถพับลงไปได้เรียบ 90 องศา
-
ยางอะไหล่พร้อมแม่แรง
-
ที่เก็บ คู่มือประจำรถ!!!!!!! แนวไหมหละ นี่แหละรถฝรั่งเศส คิดเหมือนใครที่ไหน
-
Inside
Dashboard สีฟ้าเดียวกับหลังคา+กระจกข้างและ ดุมล้อ เป็นพลาสติกแต่ออกแบบมาให้ดูดีมี ลูกเล่นที่ แอร์โดยเพิ่มระบบปรับกลิ่นใน ห้องโดยสาร Citroen ใช้ชื่อว่า Air-Refreshioner
-
หน้าปัดเป็นวงกลม 3วงคิดกัน เข็มความเร็วจะกวาดไปรอบนึงก่อนตอนจะติดเครื่อง อันซ้ายจะเป็นรอบเครื่อง และมีเกจ์ความร้อนเครื่องให้ (เยี่ยม!!!!) อันขวาจะเป็นระดับน้ำมัน, เลขไมล์ และอื่นๆแบบ Digital
-
พวงมะลัย 3 ก้านหุ้มหนังลายแบบ Sport แต่งด้วย อลูมิเนียมครึ่งวงล่างและเฉือนขอบเพื่อให้เข้าออกง่าย ปรับได้ 4 ทิศทาง
มีก้าน 4 ก้านข้างหลัง
ระบบไฟต่างๆ/Cruise Control/ใบปัดน้ำฝน/เครื่องเสียง
-
ระบบปรับอากาศ
เป็นระบบ Digital ปรับระดับอุณหภูมิ,แรงลม โดยการกดปุ่ม และมีระบบ Auto ทิศทางลม/อุณหภูมิ เย็นเร็วจนหนาวมากกกกกกกกก
เครื่องเสียง
ลำโพง 6 ตัว หน้า 4 หลัง 2 ให้เสียงเพลงที่เพราะใช้ได้ แต่เสียง Bass จะออกมาได้น้อยไปหน่อย (หน้าพอไหวแต่หลังเปิดหนักๆจะกระพือละ) แนะนำให้ปรับไปที่ POP-ROCK จะแจ่มที่สุด มี Port AUX/USB/Plug 12v ให้
-
AUX/USB/Plug 12V
-
เบาะหน้าเป็นเบาหนังทรงสวยมีการเจาะรูระบายอากาศไว้ให้เป็นลาย นั่งสบายมากมีปีกที่นั่งใหญ่โอบแผ่นหลังผมได้พอดีสุดๆ แต่หนังยับง่ายมาก ปรับเอน และขึ้นลงด้วยมือ มือกับตรงข้างบนสันเบาะไว้พับเบาะให้ผู้โดยสารด้านหลังออกได้ (ห้ามโยกปรับมั่วไม่งั้น สลิงหลุดแล้วจะพับลงไม่ได้ ผมเคยโดยมาละ)
-
เบาะหลัง
พนักพิงตั้งชันไปนิดนึงแต่รองรับแผ่นหลังได้สบายนั่งได้ 2 คนแต่เบียดหน่อย Headroom ยังพอมีที่เหลือไม่ถึงกับติดหัวนะ (ผมสูง 167 Cm) เบาหนุนหัวมีให้ 3 ใบ ทรงตัว L คว่ำเพื่อไม่ให้บดบังทรรศนวิสัย
-
แต่ Legroom เหลือน้อยไปหน่อย ในรูปผมไม่ได้ปรับเบาะให้คนข้างหลังเยอะและผมเป็นคนชอบเลื่อนเบาไปหลังเยอะๆด้วยพอดี ถ้าปรับให้ถูกจะเหลือที่มากกว่าในรูปนิดหน่อยสัก 3-4 Cm
-
มือจับไว้ดึงตัวเองออกมาจากเบาะหลัง
-
ที่บังแดดจะมีไฟส่องหน้าให้ทั้ง 2 ฝั่ง (ชอบมาก) ค่ายอื่นน่าจะเอาไปทำมั่งนะมันคงไม่กี่ตังหรอก กระจกมองหลัง เป็นกระจกตัดแสง เวลาดูรถข้างหลังที่ไปติดไฟหน้า และตัดหมอก แบบ Xenon บ้านนอกสะท้อนเข้าตาไม่เป็นไรมาก ^^ (เลิกติดไปเถอะ ยิ่งไฟตัดหมอกปิดซะเถอะครับมันไม่เท่หรอก)
-
พนักวางแขนทั้งตรงประตูและตรงกลางบุหนังนิ่มๆให้ท้าว และวางได้พอดีมากสามารถพับขึ้นได้และเปิดไว้เก็บของ
-
เวลาเปิดเก็บของ มีขนาดเล็กไปนิดนึง
-
แต่ที่เลวร้ายที่สุด มี 2 ข้อครับ คือ
1 ช่องเก็บของข้างหน้ามีขนาดเล็กมากกกกกกกกกกก จนเก็บหนังสือคู่มือรถไม่ได้
2 ไม่มีที่วางแก้ว O.o!!!! แต่มีตำแหน่งที่พอจะพวงได้อยู่ 2 จุด
-
มันใช่ที่วางแก้วหรือเปล่า?
-
จบไปสำหรับเครื่องยนต์และการตกแต่งภายนอกและภายใน นะครับ
การขับขี่ในชีวิตประจำวัน
เสา A ฝั่ง คนขับ มีขนาดกว้างพอประมาณแต่ไม่บดบังมากมายนัก กระจกข้างมีขนาดใหญ่ทำให้สารมารถมองรถข้างหลังได้อย่างดี
-
ด้านผู้โดยสาร ก็คล้ายๆกัน
-
ด้านหลังเวลามองอาจจะบดบังนิดหน่อยเพราะกระจกหลังมีขนาดเล็กแล้วเสากว้าง
-
กระจกหลังบานเล็กไปหน่อยแต่ไม่มีปัญหาต่อการขับขี่
-
การขับขี่
พวงมะลัย เบามากเกินไปหน่อย(แต่ผู้หญิงน่าจะชอบ) ทำให้เมื่อใช้ความเร็วแล้วไม่ค่อยมั่นใจ แต่รถไม่ได้มีอาการร่อนเท่าไหร่นัก ซึ่งถ้าเป็น Jazz 130 ผมก็ไม่ไหวแล้ว >< ความเร็วสูงสุดของ DS3 เคลมมาที่ 195 KM/H แต่ผมกดจริงไปได้อยู่ 185 และยังไหลไปได้อีกแต่ใจผมไปไม่ถึงละครับ
อัตราเร่งแซง อยู่ในเกณฑ์ดี กดละมาพอประมาณ แซงได้ง่ายไม่เครียดมาก มีขอตินนิดนึงตรงที่ เมื่อเรากดคันเร่งเพื่อเพิ่มความเร็วแล้ว เครื่องยนต์เหมือนจะรอบตกมานิดนึงแล้วจะรอบเครื่องกวาดขึ้นมา อาการคล้ายๆคนกลั้นหายใจแล้ววิ่งนั่นแหละครับ(ไม่รู้มันเป็นเฉพาะคันหรือเปล่า) ด้วยการเป็นรถที่สั้นทำให้ซอกแซกไปไหนมาไหนในเมืองเวลารถติดได้ง่าย แต่ปัญหามันอยู่ที่เกียร์ของมันนี่แหละ ตอบสนองไม่ค่อยจะเร็วเลย ช่วงเปลี่ยนขึ้นไล่จาก 1-4 อยู่ในระดับปกติ แต่เมื่อไหร่จะ Kickdown เท่านั้นแหละ กดยังไง กระทืบจนสุดพื้นรถแล้ว ก็ยังคงจะอยู่เกียร์นั้นนั่นแหละ ไม่ยอมลดลงมาให้ จนต้องใช้วิธี ปรับไปลดเกียร์เองนั่นแหละแต่ก็ยังคงมี Delay แวปนึงอยู่ ถึงจะลดเกียร์ลงมาให้
ห้องผู้โดยสารด้านหน้าดูโปร่งนั่งสบายไม่อึดอัด มีลูกเล่นที่สามารถเปลี่ยนกลิ่นได้ตาม น้ำหอมที่เราใส่ไว้ เป็นรถที่เราขับไปไหนมาไหนแล้วมีคนมองเยอะ เพราะรถไม่เหมือนใคร(เด่นดี) ห้องผู้โดยสารด้านหลังคับแคบไปหน่อยตามอัตรภาพ เครื่องเสียงเพราะ เสียงเครื่องถ้าจังหวะเร่งเครื่องมากๆก็พอมีเข้ามาบ้างพอให้ได้ยิน
ข้อดี-ข้อเสีย
ข้อดี
เป็นรถที่มีขนาดเล็ก ง่ายต่อการขับขี่ในเมือง อัตราเร่งแซงมีพอใช้ได้ รถสวยไม่ซ้ำใคร ค่าดูแลรักษาถูก (5 ปีแรกฟรีหลังนั้นไม่รู้จะบอกอีกที) หลงรักเมื่อแรกมอง กร๊ากกกกก!!!
ข้อเสีย
เกียร์มันแบบที่คุณ Jimmy บอกแหละครับ It's ****!!!!! ไม่รู้จะว่ายังไงดี จังหวะจะให้ Kick Down มันก็ไม่ Kick ต้องรอรอบถึง แต่พอจะไม่ให้ Kick มันก็ Kick ซะงั้น! เครื่อง 120 แรงม้า มันน่าจะทำได้ดีกว่านี้!!!
ช่องเก็บของที่เก็บได้น้อยมากกกกกก ที่วางแก้วก็ห่วงสวยจนเกินไปจนวางแทบไม่ได้
พวงมะลัยที่เบาเกินไปจนเวลาขับความเร็วไม่สูงนักจะไม่ค่อยมั่นใจ แต่มันเบาแบบนิ่งนะไม่วูบวาบ ที่ความเร็วสูงต้องใช้สมาธินิดหน่อย
สรุป Citroen DS3 สำหรับผมมันเป็นรถที่ดีแต่มีเกียร์ที่..........แค่นั้นเองครับแต่ถ้ายอมรับมันได้มันก็เป็นรถที่ยังพอขับสนุก ขับสบายง่ายๆตาม Style ฝรั่งเศส ครับ มีคนเปรียบเทียบไว้ว่ามันเหมือนกับน้ำหอมของเขาซึ่งมันก็อารมณ์นั้นเลย!!!! นั่นแหละที่ผมหลงรักรถคันนี้ >.< v
ขอบคุณที่หลงอ่านเข้ามาอ่านนะครับส่วนอื่นลองๆไปอ่านๆใน Mini review ดูครับ ถ้ามีอะไรอยากแนะนำก็แนะนำมาได้ตาม Comment และ PM หรือ Mail มาคุยกันก็ได้ ส่วน เรื่องอัตราเร่ง และ ความประหยัดไว้ผมได้เทสก่อนละจะเอามาลงให้ทีหลังครับ
เจอกันงวดหน้ากับ Peugeot RCZ ^^
-
ขอบคุณมาก ๆ ครับสำหรับ review ดี ๆ แบบนี้ครับ
ขอให้เจ้าของกระทู้มีความสุขกับการใช้รถสวย ๆ คันนี้นะครับ
-
รถสวยจริง เห็นคันจริงผมยังอดเข้าไปดูใกล้ๆไม่ได้เลย
-
รีวิวได้เยี่ยมมกครับ คุณ pite ไว้ผมจะรอดูรีวิวตัว rcz นะครับ แต่แอบอิจฉานิดๆ มีรถสวยๆ ขับหลายคันเลยครับ
-
สวยดีจับใจ ;)
-
รถสวยมาก ลองไปนั่งของน้องไปท์มายอมรับ เห็นดีไซน์แล้วหลงเลย สุดๆ
-
ขอบคุณรีวิวครับ
สวยโดนใจเหมือนกันครับ ตอนเจอในห้างไม่ได้ตั้งใจดู
-
ไม่เคยเห็นตัวจริงเลยครับ
แต่ในรูป ครึ่งคันหน้า+ด้านข้างสวยมาก แต่ด้านหลังยังแปลกๆ ไปนิด
ขอบคุณนะครับ
-
ขอบคุณสำหรับreviewครับ :o :o :o
-
ขอบคุณครับ เจอกันวันเสาร์ ได้คุยกันไม่เยอะ เพราะ แม่(คุณ) ไปด้วย เสียดายจริงๆ ;D
-
Review ได้ละเอียดมากครับ
Like!
-
Chic มากครับ
เหมาะกับให้สาวๆ ใช้ในเมืองจริงๆ
ถ้าให้เลือกเทียบกับ Fiat 500 ผมก็มึนเหมือนกันนะเนี่ย
ขอบคุณครับ
-
ถ้าถามผมตรงๆตอนนี้นะ จัด Fiat 500 เถอะ มันส์กว่าเยอะ!!!!! พอดีมันดูแลฟรี 5 ปี แค่นั้นแหละครับเหตุผลที่ทำให้ทางบ้านตัดสินใจซื้อ ถ้าไม่มีตรงนี้ ผมก็ไม่มีบุญขับมันหรอก (เกินงบที่บ้านไป 500000 แหนะ+ของ Yontrakit อีก ผมเคยมีความหลังกับค่ายนี้มาไม่ค่อยจะดี)
-
ผมว่ามันเป็นรถที่สวยมาก แต่สมรรถนะ+ราคา ทำให้ไม่น่าซื้อทำไรเลยครับ อย่างงี้ไปเล่นskoba fabia แบบที่พี่จิมมี่บอกดีกว่านะฮะ แต่ผมก็ยังชอบDS3ที่มันสวยมากๆเลย เจอทีไรมองตามทุกที ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ผมว่ามันเป็นรถที่สวยมากครับ ถือเป็นรถเเปลกในบ้านเราที่ไม่ค่อยได้เห็นง่ายๆเท่าไร ;D ;D ;D
ปล.พี่อยู่อุดรเหรอครับ เห็นรถติดป้ายอุดร
-
คน กทม. ครับแต่ ศูนย์ บอกป้ายแดง กทม หมด เลยได้ป้ายอุดรมา
-
สิ่งที่ดีไซน์มาก่อนการใช้งานจริง มันตอบโจทย์ของคนที่มีรสนิยมในตัวเองและไม่ต้องการเหมือนใคร
ต้องการเป้นจุดเด่น โดยไม่แคร์สายตาใคร มันออกแบบมาได้โดนใจคนแบบผมมาก
เสียอย่างเดียว ผมเสียดายตังครับ 55555 เพราะราคาขายต่อท่าทางจะตกหนักจริงๆ
รอสักสามปีห้าปี เผื่อจะได้เป็นเจ้าของบ้าง ส่วนตัวผมชอบรถฝรั่งเศษและอิตาลี่มาก
DS3 Pluriel 206cc Brera 500c ทำไมแบรนด์ฝรั่งเศษและอิตาลีมันออกแบบได้กระตุ้นต่อมกระสันต์ได้มากขนาดนี้
หลงรักเลยอ่ะ.....
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ มันทำให้เราคึกคักเวลาที่เราได้ขับมัน เหมือนกับมันย้อนเวลาให้เรากลับมาเป็นเด็กอีกครั้ง
กระชุ่มกระชวยหัวใจเป็นที่สุด
-
ผมว่ามันเป็นรถที่สวยมาก แต่สมรรถนะ+ราคา ทำให้ไม่น่าซื้อทำไรเลยครับ อย่างงี้ไปเล่นskoba fabia แบบที่พี่จิมมี่บอกดีกว่านะฮะ แต่ผมก็ยังชอบDS3ที่มันสวยมากๆเลย เจอทีไรมองตามทุกที ;D
รถคันนี้ขับเอาสวยสถานเดียวครับ ^^" (แต่ขับทางไกลแอบมันอยู่นะ กด 180 นิ่งๆได้อยู่)
-
รถสวย แถมราคาโอเคเลยครับ
แต่ผมก้ยังชอบ Audi A1 มากกว่า แต่ราคามันไม่สวยอย่างที่ผมเห็นว่ามันสวยเอาซะเลย เฮ้อออ...
-
ขอบคุณรีวิวดีๆ แจ่มครับ ผมก็ชอบรถที่แตกต่างจากชาวบ้านเค้าเหมือนกัน มันเด่นมากๆ ;D
-
ผมว่าไม่ได้สวยสถานเดียวนะ ช่วงล่างนี่ก็โอเค
วิ่งดีแน่นหนึบใช้ได้เลยนะครับ
แต่อยากได้ตัว racing อ่ะครับ ท่าจะขับมันส์มากๆ
-
รถสวย แถมราคาโอเคเลยครับ
แต่ผมก้ยังชอบ Audi A1 มากกว่า แต่ราคามันไม่สวยอย่างที่ผมเห็นว่ามันสวยเอาซะเลย เฮ้อออ...
ถ้า A1 ใส่เครื่องเดียวกับ Fabia RS นะ หึหึ จะรีบไปสอยเลย!
-
ผมว่าไม่ได้สวยสถานเดียวนะ ช่วงล่างนี่ก็โอเค
วิ่งดีแน่นหนึบใช้ได้เลยนะครับ
แต่อยากได้ตัว racing อ่ะครับ ท่าจะขับมันส์มากๆ
ถ้ามันได้เกียร์แจ่มๆ ก็หนุกใช่ย่อยนะ 120 แรงม้า แต่ตัวแค่นี้ หึหึ (กรูอยากไปสอยเกียร์ Mini มาประกบแมร่งจัง)
-
เกียร์มินิน่าจะเป็น cvt นะครับ
พังมาทีงานเข้า เปลี่ยนใหม่สองแสน
แต่เห็นหลังๆมีชุดซ่อมแล้ว แต่ก็ยังแพงอยู่ดีครับ
-
พูดไปงั้นแหละครับ........แค่น้อยใจ ><
Update ตัวรถ ติดโครเมียมข้างประตูมาแล้วไว้พรุ่งนี้แก้รูปใน Review ให้ดูนะ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ไปเห็นในงานรถคันแรกมา สวยเลยทีเดียว แต่ทำไมให้ paddle shift ในรุ่น chic แล้ว so chic ไม่มีก็ไม่รู้ เหอๆ
-
O.o ตัว Chic ให้มาเหรอครับไม่รู้นะนี่!! แปลกแต่จริงนะนี่ 55555
-
สอบถามหน่อยครับ ผ้ายางหรือว่าพรมปูท้ายรถที่เก็บของ ซื้อที่ไหนเหรอครับ และราคาประมาณเท่าไรเหรอครับ พอดีผมหาอยู่เหมือนกัน ขอบคุณครับ
-
ของ EI ครับผมเข้าไปถามได้เลยมีทั้งแบบ ไวนิล หรือแบบ พรมกระดุม
-
ขอโทษนะครับ รบกวนถามหน่อยว่า คุณ pite เพิ่งสมัครเข้า TWCC วันนี้ใช่ป่าวครับ ^^
-
ช่ายครับ มีปัญหาไรหรือเปล่าเอากระทู้ไปโพสอะครับ ไปอ่านๆอยู่นานพึ่งจะสมัครวันนี้อะครับ
-
ไม่มีครับ ขอบคุณคร๊าบบบ
ป.ลิง รถสวยมากๆครับ