Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: terng46 ที่ มกราคม 26, 2013, 16:37:16
-
พอดีพี่ญาติพึ่งถอย CIVIC 1.8 มา แม่นั่งแล้วบอกว่ากว้างและนิ่มดี เลยบอกว่าอยากซื้อรถใหม่ ผมเลยจัดไปลอง sylphy
ความรู้สึกที่ได้คือ ช่วงล่างโคลงกว่า และ คอนโซลหน้า แคบกว่า ส่วนแม่ผมบอกว่าห้องโดยสารเสียงดังกว่าซีวิค
เท่าที่อ่านรีวิวมา เลยงงว่า มันมีปัจจัยอะไรไหมครับที่ทำให้รู้สึกแบบนี้ เพราะไปดูภายนอกมา รู้สึกว่าสวยมาก อยากได้ แต่ลองขับแล้ว รู้สึกชอบ CIVIC มากกว่า
-
ที่ตามอ่านมาเครื่อง 1.8 เสียงเครื่องจะดัง. 1.6 เสียงเบากว่าครับ
-
ช่วงล่าง multilink ของ civic เที่ยบกับของ ทอร์ชั่นบีม ของ sylphy จะเกี่ยวไหมครับ เซลล์บอกผมว่า สงสัยเติมลมยางแข็งไป 55++ อันนี้ ก็เออออ ตามไป
-
Civic FB เงียบกว่า Sylphy ??????
ลมยาง และยางก็มีผลมากนะครับ
-
จากที่เคยขับมาทั้ง civic fb และ sylphy ฟีลช่วงล่างซีวิคจะสปอร์ตนิดๆ แต่น้อยกว่าตัว fd ส่วนซิลฟี่จะนุ่ม ขับสบายกว่า และเฟิร์มกว่าทีด้าที่ผมใช้
ส่วนความกว้าง ซิลฟี่ทั้งกว้างและนั่งสบายกว่าซีวิค ผมว่าดีที่สุดใน c-segment เมืองไทย
มาที่เครื่องและเกียร์ ส่วนผมไม่ชอบเกียร์ออโต้ฮอนด้ามาแต่ไหนแต่ไร มันนึกนานและไม่ฉลาด ทำให้เร่งแล้วไม่ทันใจ แม้ตัว fb จะดีกว่าไดเมนชั่นคันเก่าผม และ fd ก็ตาม ส่วนเครื่องแรงดี ประหยัด
เครื่องและเกียร์ ผมให้ซิลฟี่เต็มๆ ลองขับของแฟนมาเต็มๆ ว่าทีด้าโดนใจผมแล้ว ซิลฟี่ทำได้ดีกว่านั้น เร่งดูไม่แรง แต่คุณจะแซงคันอื่นอย่างประหลาดใจครับ ประหยัดสูสีกับซีวิค
ทิ้งท้าย ถ้าคุณรักสบาย ขับทางไกลชิลๆ ภายในกว้างๆ ไปซิลฟี่ ถ้าอยากสปอร์ตนิดๆ พวงมาลัยคมกว่า แต่งเครื่องต่อได้เต็มกว่า ไปซีวิคครับ ;)
-
อารมณ์ต่อจากกระทู้ข้างล่างเลย ;D
ตามความเห็นผมสำหรับคนที่เข็ดนิสสัน ผมมองว่าอย่าไปซื้อเลยครับ เวลามีปัญหาแล้วปวดหัว
คือความรู้สึกที่เราติๆก่อนซื้อมันจะทำให้ไม่น่าซื้อ
ขนาดผมก่อนซื้อเต็มที่มาก แล้วมันเหี่ยวลงทุกครั้งที่เจอปัญหา
ผมเพิ่งไปอ่าน นส เล่มใหม่เห็นว่า sylphy ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ดี ใจจริงยังหวั่นๆอยู่เลย
เราอาจจะได้รถที่มันไม่ได้เป็นแบบนั้นก็ได้ เช่น ไม่เงียบ ไม่ประหยัด ไม่แรง(เหมือนsylphyของชาวบ้านเค้า)
อันนี้ล่ะน่าปวดหัว
ส่วนตัวใช้ honda แล้ว happy กว่า ทั้งที่รถไม่ได้ดีกว่าในทุกมุมหลายๆมุมแย่กว่าเยอะ แต่มันไม่จุกจิก
-
ผมว่าลมยางมีส่วนมาก ทำไมศูนย์มันไม่ค่อยชอบเช็คลมยาง ไม่เข้าใจ ทั้งทำให้พวงมาลัยไว ช่วงล่างตึงตัง เสียงยางดัง
ยังไงรอรีวิวอีกทีครับ ผมว่ามันสวยมากจริงๆโดยเฉพาะด้านท้าย
-
ผมขับ 1.6 อยู่ครับบ. เสียงดัง. ดังจากยางเป็นส่วนใหญ่ ยาง ecopia ไม่ได้ช่วยอะไรเรื่องเสียงเลยครับ เพราะมันทำมาเพื่อประหยัดน้ำมัน เสียงเครื่องจะดังในเวลารอบสูงครับบ ผมว่าก็เหมือนกันหมดนะครับ แต่ถ้าเกิดรอบเดินเบา หรืออยู่ในรอบเครื่องที่ไม่สูงมากก็เงียบละเบาใช้ได้เลยครับ ถ้าขับความเร็ว 120 - 140 รอบเครื่องตำกว่า รถ a/t ปกติมาก เสียงเครื่องดังไม่มาก แต่เสียงที่ดังคือยาง ละรอยต่อถนนซะมากกว่า
ผมว่าน่าจะเรื่องเติมลมยางเกินด้วยครับ เห็นพูดมาหลายคนแล้วว. ละcivicคอนโซนมันลึกครับละเตียกว่า ไม่ได้กว้างเคยครับ ส่วนsylphy คอนโซนมันสูงง อูมม บอกไม่ถูกอะ. ทีแรกผมก็คิดแบบนี้เหมือนกันครับบ
-
เรื่องกระด้าง ผมก็คิดว่าเกี่ยวกับยางครับ แต่เรื่องเสียงนี่ วิ่งช่วง 90-100 ดังนิดหน่อยไม่รู้ว่าเป็นจากยางหรือเปล่า
ส่วนเรื่องช่วงล่าง เข้าโค้งดีมากจริงๆครับ แต่พอขับธรรมดา รู้สึกมันโยนกว่า Civic เล็กน้อย ไม่รู้เพราะ civic มันเตี๊ยกว่ารึเปล่า แต่แฟนบอกว่า จะให้โอกาศไปลองอีก ครั้ง ถ้าไม่ประทับใจ จบข่าว จะลองไปวัดลมยางคัน test drive ดู 55++
ปล.ชอบภายนอกมากจริงๆ สวยมาก โดนๆๆๆๆ
-
พึ่งกลับจากพัทยามะกี้ 160-170ไหวอยู่ พวงมาลัยหนืดขึ้น
เสียงดังเพราะยาง อีโคเปียรึป่าวครับ
โคลงเคลงหน่อย ถ้าได้ช่วงล่าง สปริงใหม่ คงดีกว่านี้
ที่เหลือ ผม แฮปปี้ ครับ ;D
ท้ายที่สุด เลือกคันไหนก็ได้ที่คิดว่าขับแล้วสบายใจ ถ้าคนเชียซิลฟี่มาก แต่ซื้อมาแล้ว ถ้าเกิดไม่ถูกใจจะโทดคนเชียเอา
-
จากได้ขับนั่งทั้ง2คันนานๆ
ซิลฟี่เบาะนั่งไม่สบาย การ์ดของเบาะดันแขนเกินไป
ด้านหน้าผมว่าcivicใหญ่กว่าแตาด้านหลังซิลฟี่กว้างกว่า
ความประหยัดน้ำมัน ซิลฟี่ประหยัดกว่า (ถ้าไม่คิดเป็นe85)
ปล1.8ทั้งคู่
-
ห้องโดยสารของ Sylphy ในความเร็วเดินทาง บนถนนเส้นเดียวกัน จะเงียบกว่า Civic ครับ
ยกเว้น เวลาลุยน้ำ เสียงน้ำจากซุ้มล้อหลัง จะเยอะมาก จนดังเลยละ บอกเขาแก้ไขไปแล้ว
รอดูต่อไปว่าจะทำยังไงและเมื่อไหร่
แต่ถ้าบนถนนแห้งด้วยแล้ว Civic จะดังกว่าชัดเจนครับ
โคลง กว่า เพราะตำแหน่งเบาะนั่ง จะมีส่วนทำให้คุณรู้สึกเช่นนั้น
และการเซ็ตช่วงล่างให้เน้นแนวนุ่มกว่า Civic ก็มีส่วน
ยาง ECOPIA นี่ก็ส่วนอีกเหมือนกัน เขาเติมลมยางในรถเดโมลองขับไว้สูงไปก็อาจทำให้ฟีลลิงของรถเปลี่ยนได้ครับ
-
ถ้าบอกว่าดังจากซุ้มล้อหลังก็ชัดเจนแล้วแหละครับ ขอบคุณ คุณ JIMMY มากครับ เพราะแม่ผมนั่งหลังตอนลองขับพอดี 555+++ ชัดเจนแจ่มแจ้งเลย
-
Syphy ผมติเเค่ พวงมาลัยเบาเกิ๊น ยิ่งเร็วยิ่งเบา เหมาะขับขี่ในที่เข้าจอดเเคบๆ อย่างอื่นก็โอเคครับสำหรับรถราคานี้
-
Sylphy ผมเทคะแนนให้เรื่องพื้นที่ห้องโดยสาร ส่วนการเก็บเสียงนั้นด้านหน้า
เก็บดี แต่ด้านหลังธรรมดามาก ผมว่า Latio ยังเงียบกว่านิดๆด้วยซ้ำ
งานประกอบผมเกือบให้เต็มร้อย แต่ช่วงมือจับประตูไม่เนี๊ยบ
ช่วงล่างอ่อนลง กระแทกตึงตังน้อยกว่า Latio เว้นแต่ว่าหลุมนั้นมันโตจริง
ก็จะมีอาการดีดพอกัน
ผม ซึ่งขับ Tiida อยู่ทุกวัน มีความรู้สึกว่า ช่วงล่าง Tiida สปอร์ตกว่า
ใส่ได้เต็มกว่า สนุกกว่า น้ำหนักพวงมาลัยตึงมือดีกว่า ส่วน Sylphy
น้ำหนักความเร็วต่ำเบาโหวง น้ำหนักความเร็วสูงคอยใกล้เคียงกัน
อัตราทดพวงมาลัย Sylphy ไวกว่า หมุนเท่ากัน รถเลี้ยวมากกว่า
ส่วน Civic นั้น พวงมาลัยโอเคแล้ว น้ำหนักดีกว่า โหลดข้อมือดีกว่า
หักซ้ายขวาตอบสนองเป็นธรรมชาติกว่า เกียร์กะง่าย เดาใจคนขับดีกว่า
ลักษณะของรถขับมุดสนุกกว่า แม้ว่าอัตราเร่งทางตรงจะไม่ได้เร็วกว่าก็ตาม
ผมชอบ Honda ตรงที่เป็นรถที่เข้าใจง่าย ทำความชินได้ง่าย และเกียร์ 5A/T
แต่ไม่ชอบตรงที่หน้าตาคอนโซลมันดูไม่สมราคารถ และช่วงล่างหลัง
ทำมากี่ปี กี่รุ่น ทำไมจะต้องเด้งและดึงไส้ดึงนมทุกรุ่นไป ตั้งแต่ ES มา FD
มาจน FB แม้จะเด้งน้อยลงแต่ก็ยังไม่หาย ..ทำไม Focus และ Lancer
ซึ่งเป็นรถระดับราคาใกล้กันเขาทำให้เกาะและไม่เด้งได้?
-
Sylphy ผมเทคะแนนให้เรื่องพื้นที่ห้องโดยสาร ส่วนการเก็บเสียงนั้นด้านหน้า
เก็บดี แต่ด้านหลังธรรมดามาก ผมว่า Latio ยังเงียบกว่านิดๆด้วยซ้ำ
งานประกอบผมเกือบให้เต็มร้อย แต่ช่วงมือจับประตูไม่เนี๊ยบ
ช่วงล่างอ่อนลง กระแทกตึงตังน้อยกว่า Latio เว้นแต่ว่าหลุมนั้นมันโตจริง
ก็จะมีอาการดีดพอกัน
ผม ซึ่งขับ Tiida อยู่ทุกวัน มีความรู้สึกว่า ช่วงล่าง Tiida สปอร์ตกว่า
ใส่ได้เต็มกว่า สนุกกว่า น้ำหนักพวงมาลัยตึงมือดีกว่า ส่วน Sylphy
น้ำหนักความเร็วต่ำเบาโหวง น้ำหนักความเร็วสูงคอยใกล้เคียงกัน
อัตราทดพวงมาลัย Sylphy ไวกว่า หมุนเท่ากัน รถเลี้ยวมากกว่า
ส่วน Civic นั้น พวงมาลัยโอเคแล้ว น้ำหนักดีกว่า โหลดข้อมือดีกว่า
หักซ้ายขวาตอบสนองเป็นธรรมชาติกว่า เกียร์กะง่าย เดาใจคนขับดีกว่า
ลักษณะของรถขับมุดสนุกกว่า แม้ว่าอัตราเร่งทางตรงจะไม่ได้เร็วกว่าก็ตาม
ผมชอบ Honda ตรงที่เป็นรถที่เข้าใจง่าย ทำความชินได้ง่าย และเกียร์ 5A/T
แต่ไม่ชอบตรงที่หน้าตาคอนโซลมันดูไม่สมราคารถ และช่วงล่างหลัง
ทำมากี่ปี กี่รุ่น ทำไมจะต้องเด้งและดึงไส้ดึงนมทุกรุ่นไป ตั้งแต่ ES มา FD
มาจน FB แม้จะเด้งน้อยลงแต่ก็ยังไม่หาย ..ทำไม Focus และ Lancer
ซึ่งเป็นรถระดับราคาใกล้กันเขาทำให้เกาะและไม่เด้งได้?
ผมเห็นด้วยมากครับ ว่าช่วงล่างมันเด้งมาก ใช้ Focus มาก่อนนี่แตกต่างมาก แต่เครื่องยนต์ ผมว่า Honda ทำเครื่องได้ถูกใจมากครับ