Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: PuppyKak ที่ มกราคม 16, 2010, 19:00:08
-
ไม่แน่ใจว่าใช่ตลาดเดียวกับ Jazz, Yaris, 2, Swift รึเปล่า
ผมว่ารถมันสวยดีนะ อยากรู้ว่าทำไมเขาไม่เอาเข้ามาขายหว่า ?
-
จากรีวิวพี่จิมมี่ครับ
Update : หลังจาก บทความนี้เผยแพร่ออกไปได้ ไม่กี่เดือน เอ็มเอ็มซี สิทธิผล ขณะนั้น
หรือ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ในวันนีได้ถอดใจ และเลิกคิดจะนำโคลต์ เข้ามา
ทำตลาดในบ้านเรา ด้วยเหตุผลที่ว่า มีการเมืองภายใน ระหว่าง ญี่ปุ่น และฝรั่ง
จาก DaimlerChrysler ในสมัยที่ยังคงถือหุ้นในมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่นอยู่
ทำให้ัการเจรจานำโคลต์มาประกอบ ไม่ประสบความสำเร็จ แต่เพื่อเป็นการปลอบใจ
ทาง บริษัทแม่ ก็ได้ เปิดไฟเขียว ให้โรงงานแหลมฉบัง ได้ขึ้นไลน์ประกอบ
มิตซูบิชิ สเปซแวกอน เป็นการทดแทน มาจนถึงทุกวันนี้
แต่ ข้อที่น่าสังเกตเล็กน้อยคือ จะว่าไปแล้ว ดีเหมือนกันที่ โคลต์ ไม่มา เพราะหากมาถึงแล้ว
ไม่อาจต่อกรกับ ฮอนด้า แจ้ส ซึ่งเปิดตัวในตลาดเมืองไทย เดือนพฤศจิกายน 2003
พอดี ได้ จะกลายเป็น ความพยายามที่สูญเปล่า และเสียเงินไปมากโดยไม่จำเป็น
เพียงเพื่อแลกกับรายได้ ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นไม่คุ้มกับการตั้งไลน์ผลิต ในบ้านเรา
อ่านรีวิวได้ที่ http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=204:-mitsubishi-colt-&catid=63:b-segment-1300-1500-cc&Itemid=74 ครับ
-
น่าเสียดายอ่ะ
-
ผมเห็นด้วยกับjimmy นะว่าไม่เอามานะดีแล้ว ไม่น่าจะสู้ jazzได้ จะได้ผลิต spacewagonแทน
-
แลนเซอร์ ซีเดีย ยังขายไม่ออกจนต้องจัดแซยิดเลยครับ ท่านผู้ชม
-
อ่านจากรีวิว เห็นว่ามันเก่าไปแล้วมัง
-
พวก gray เอามาขายครับ ตัว ralliart เครื่อง 1.5 เทอร์โบ 150 กว่าแรงม้า เบาะเรคาโร่ ราคาล้านกลาง - ปลาย
แต่เคยเห็นวิ่งจริงบนถนนครั้งเดียว สีขาว คันป้อมๆ ดูเหมือนรถแอบซิ่ง ;D
-
พวก gray เอามาขายครับ ตัว ralliart เครื่อง 1.5 เทอร์โบ 150 กว่าแรงม้า เบาะเรคาโร่ ราคาล้านกลาง - ปลาย
แต่เคยเห็นวิ่งจริงบนถนนครั้งเดียว สีขาว คันป้อมๆ ดูเหมือนรถแอบซิ่ง ;D
มันไม่แอบซิ่งหรอกครับ มันทำมาเพื่อ ซิ่งแต่ต้น ถ้าขึ้นชื่อ ralliart นะ
-
คือ ที่จริง รถเขาก็ดีนะ แต่ท่าน MMC ไทยแลนด์กลัวรวยเกินหน้าเกินตา ตอบสนองช้าเหลือเกิน
ถ้าทำการตลาดดีๆผมว่า สู้พวกฮอน โต ได้เลยนะ ติดที่ว่าเค้าไม่ค่อยสนใจเมืองไทยนะสิ จะส่งออกอย่างเดียว
-
คุณข้างบนครับ
บางที ปัญหาประเภทขัดแข้งขัดขากัในองค์กรระดับโลกนั้น มีเยอะมากครับ
และวิสัยทัศน์คนญี่ปุ่นเอง ก็ใช่ว่าจะดี หรือเหมาะกับประเทศไทยนัก ถ้าไมได้อยู่มานานจนเข้าใจคนไทยจริงๆละก็ จอดป้ายทุกรายไป