Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: final ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2016, 12:39:02
-
เห็นจากเว็บ flying world มีขายทั้ง 2 แบบ โดยถ้ารวมแล้ว 4 ลิตรเท่ากัน แบบขวดเล็กๆ สีเงินจะแพงกว่า
อยากทราบว่ามันต่างกันยังไงครับ เห็นเบอร์เท่ากัน สเปคก็เหมือนๆ กัน
ขอบคุณครับ
-
เห็นจากเว็บ flying world มีขายทั้ง 2 แบบ โดยถ้ารวมแล้ว 4 ลิตรเท่ากัน แบบขวดเล็กๆ สีเงินจะแพงกว่า
อยากทราบว่ามันต่างกันยังไงครับ เห็นเบอร์เท่ากัน สเปคก็เหมือนๆ กัน
ขอบคุณครับ
น้ำมันโมบิล1 ของฟลายอิ้งขนาด 1ลิตร ผมเข้าใจว่า เป็นตัวนำเข้าเอง ไม่ผ่าน เอสสโซ่ไทยนะครับ
จะแกลลอนทอง หรือ เงินคุณสมบัติ ไม่ต่างกันครับ สำหรับตัวปรกติ
แต่จะมี รุ่นต่อท้ายHM ที่เหมาะกับรถเก่าตัวนี้ไม่เหมือนครับ จะใส่ seal conditioner เพิ่มลงไป
-
Mobil1 0W40 ป๋องเงิน 1 ควอตช์
-
สเปค
-
เป็นสูตรน้ำมันเดียวกันครับ แกลลอนนี้สำหรับขายในอเมริกา เคยเอามาเทสแล้ว แทบไม่ต่างกับตัวที่ขายในไทยสีทองตอนนี้ น้ำมันเครื่ิองมีส่วนผสมเหมือนกัน
ที่บอกว่าแทบไม่ต่างกันเพราะอัตราส่วนของแอดดิทีฟและเบสออยล์มันไม่เท่ากันเป๊ะๆ แต่ก็ไม่มีนัยยะสำคัญที่จะบอกว่าต่างกัน ในกระบวนการผลิตมันก็แกว่วงๆอยู่แล้วไม่คงที่ครับ
แต่จัวที่ย่าสนใจคือ High Mileage ตัวนี้เอสโซ่ไม่เอามาขาย ผู้นำเข้าอิสระกันมาเองครับ
-
เพิ่งรู้ว่า 0-w40 มีป๋องเงิน
ถ้าเจอก่อนหน้านี้คงนึกว่าของปลอมละมังนี่