Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ สิงหาคม 31, 2016, 12:44:33
-
หลังจากที่เปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศมาแล้ว ทาง BMW Thailand ก็ชวนผมไปลองขับ BMW สองรุ่นที่ภูเก็ต
ซึ่งได้แก่ เดอะโอเรียนเต็ลไรเดอร์ (730Ld M Sport) และน้องเล็กที่สร้างมาเอาใจลูกค้า New-to-brand อย่าง X1
ช่วงนี้ผมจะไม่ค่อยมีเวลาเหลือมากนัก เพราะติดภารกิจหลายอย่าง (บางอย่างก็ไม่กึ่งภาระแต่ก็อยากจะมีช่วงแว่บไปพักบ้าง)
รวมถึงที่จะต้องรีบปิดต้นฉบับหนังสือที่กำลังเขียนอยู่ให้ได้ภายใน 30 วันนับจากวันนี้ ผมจึงขอเลือกคันหนึ่งมาเขียนก่อน
โอเรียนเต็ลไรเดอร์น่าสน และเป็นรถที่ขับดีมาก แต่ในบรรดาผู้อ่านคงมีน้อยคนที่กำลังคิดจะซื้ออยู่จริงๆ ผมเลยขอนำ
X1 มาเขียนก่อน เพราะแม้จะไม่ใช่รถไฮโซอุปกรณ์มากเท่าเรือดำน้ำ แต่เป็นรถที่มีรูปแบบตัวถัง กับราคาที่คนจำนวนไม่น้อย
สามารถเอื้อมถึง
ผมได้ลองขับทั้งรุ่นเบนซิน 1.5 ลิตร 3 สูบ 136 แรงม้า และรุ่นดีเซล 2.0 ลิตร 4 สูบ 150 แรงม้า
สิ่งที่หลายคนอยากทราบคือ พอ BMW เปลี่ยนมาเป็นรถขับหน้า มันจะยังขับดีเหมือนรุ่นอื่นที่ผ่านมา
หรือไม่
บางอย่าง ก็ทำได้ดีกว่าที่คิดไว้ รวมถึงประเด็นที่บางท่านสังเกตไว้ แต่ในอีกด้านหนึ่งก็มีข้อเสียที่ผมคิดว่า..ไม่น่าจะคิดไปคนเดียวนะ
อย่างไรก็ตาม ลองอ่านดูได้
คำแนะนำ อย่าอ่านโดยใช้คอมพิวเตอร์ที่ทำงาน ในเวลาทำงาน เพราะถ้าฝ่าย IT ไม่ชอบ หรือเจ้านายคุณไม่ชอบเขาอาจจะบล็อคเว็บได้
เชิญรับชม และ แสดงความคิดเห็นกันได้ ตามอัธยาศัย คุยกันใจๆ ดีๆ เหมือนนั่งคุยกันต่อหน้าครับ
http://www.headlightmag.com/first-impression-bmw-x1-sdrive18i-sdrive18d/
ปล. เรื่องคลิปต่างๆ (The Clip) ที่หายไปนาน ตอนนี้ได้สต็อคไว้เยอะพอสมควรแล้ว เดี๋ยวมารอดู Ford EcoBoost Civic ต่างๆ ทำคลิปแล้ว แต่ยังไม่ได้ตัดต่อ
ปล. รายงานเรื่องคลิป ไม่เกี่ยวกับเนื้อหาหลักของกระทู้ แต่บอกเฉยๆ เพราะเห็นน้องๆบางคนชอบทวงเหลือเกิน ทวงไปทุกที่ ทุกกระทู้ ทุกแห่งหน ถ้านั่งขี้ห้องข้างๆกัน คงปีนยื่นหน้ามาทวงไปแล้ว
-
ขอบคุณครับ
ชอบเนื้อความตรงนี้มากๆ
คนเรานั้น ถ้าต้องการเปลี่ยนแปลงชีวิตของตัวเอง ก็ต้องเปลี่ยนสิ่งที่กำลังทำอยู่
ถ้าหากไม่ยอมเปลี่ยนรายละเอียดปลีกย่อยในการดำเนินชีวิตของตัวเอง ก็ยากนัก
ที่คุณจะพบกับเป้าหมายปลายทางที่พัฒนาไปจากเดิมที่เป็นอยู่ แต่ไม่ใช่ทุกความ
เปลี่ยนแปลงที่ส่งผลดี และไม่ใช่ทุกครั้งที่มันจะให้ผลร้าย การเบนหัวศรธนูไปจาก
ตำแหน่งเดิมแค่ 5-6 มิลลิเมตรอาจส่งผลแตกต่างได้ว่าศรจะปักตรงไหนของเป้ายิง
การยิงธนูก็เหมือนการดำเนินชีวิตของพวกเราหลายคน
-
เคยจำได้นานมากแล้ว (สมัยตอน VW Passat ออกมาใหม่ๆ)
มีคนเคยถามทาง BMW ว่า ทำไมไม่เปลี่ยนสีไฟมาตรวัดเป็นสีอื่นบ้าง
ทาง BMW บอกว่า สีนี้เป็นสีที่ทำให้ผู้ขับขี่มองได้ง่ายที่สุด
แล้วถ้าจำไม่ผิด จะบอกประมาณว่า ยืนยันจะไม่เปลี่ยนไปใช้สีอื่นแน่นอน
มาจนบัดนี้ ก็ยังคงไม่เปลี่ยนจริงๆ
-
อ่านแล้วอยากได้เลย ติดแค่ Cruise Control อย่างเดียวจริงๆ ที่เหลือดีงามตามฉบับ BMW อยู่แล้ว
-
งามหมดจรดจริงๆ :-*
-
เราเปรียบเทียบบอดี้หรือ segment ถูก?
x1 = HRV juke
x3 = CRV CX5
x5 = ยังไม่มีที่เทียบ
ปล. ไม่เอา xv มาเทียบนะ ไม่อยากมาม่า
-
สวยงามพอเหมาะ ไม่ใหญ่เกิน
-
ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกัน เมื่อเทียบระหว่าง 320d iconic / x1 1.8d ด้านความกว้าง และ พื้นที่การใช้สอย รุ่นไหนดีกว่ากันครับ
-
ขอบคุณสำหรับบทความครับ งามหยดย้อย สวยมากๆ :-*
-
เราเปรียบเทียบบอดี้หรือ segment ถูก?
x1 = HRV juke
x3 = CRV CX5
x5 = ยังไม่มีที่เทียบ
ปล. ไม่เอา xv มาเทียบนะ ไม่อยากมาม่า
X5 = Honda Pilot , Mazda CX9 ครับ
-
ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกัน เมื่อเทียบระหว่าง 320d iconic / x1 1.8d ด้านความกว้าง และ พื้นที่การใช้สอย รุ่นไหนดีกว่ากันครับ
มารอคำตอบด้วยคนครับ ถามเพิ่มอีกนิด ว่าความนุ่มนวล
ของช่วงล่าง โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังคันไหนทำได้ดีกว่าครับ
ผู้ใหญ่ 60 Up นั่งเบาะหลังครับ
-
เราเปรียบเทียบบอดี้หรือ segment ถูก?
x1 = HRV juke
x3 = CRV CX5
x5 = ยังไม่มีที่เทียบ
ปล. ไม่เอา xv มาเทียบนะ ไม่อยากมาม่า
ลองนึกภาพถ้าผมเอา X1 ไปเทียบกับ Juke คนจะมองผมว่ามั่วขนาดไหน
ขนาดแค่เอา X1 มาเทียบกับรถญี่ปุ่นผมยังกลัวคนจะหาว่ามั่วเลย ก็เขียนไว้ใน
บทความแล้วว่าการเทียบ ไม่ได้ทำเพื่อมองว่ารถมันดีหรือไม่ดี แต่การยกตัวอย่าง
ที่เป็นรถประเภทที่คนทั่วไปสัมผัสได้มาเทียบ จุดประสงค์คือให้คนอ่านบางท่านที่
ปัจจุบันอาจใช้ C-SUV และกำลังคิดจะขยับเป็น X1 เข้าใจได้ง่ายขึ้น
ไม่ใช่มุมมองแบบคนเล่นรถ แต่เป็นมุมมองแบบ คนมีเงิน 2 ล้านบวกลบ
จะเซฟเงินแล้วไปเล่นรถญี่ปุ่นดี หรือจะเพิ่มเงิน แล้วไปจับ X1 ดี
ดังนั้นจึงไม่ได้เทียบขนาดตัวแบบตรงๆ แต่ที่ยกมาเทียบ เพราะอย่างที่บอกว่า
คนทั่วไปจะเข้าถึง C-SUV กันได้มากกว่า การเทียบ ผมเทียบเรื่องช่วงล่าง
และอัตราเร่งเพื่อให้เข้าใจกันได้ง่ายขึ้นเฉยๆ
-
ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกัน เมื่อเทียบระหว่าง 320d iconic / x1 1.8d ด้านความกว้าง และ พื้นที่การใช้สอย รุ่นไหนดีกว่ากันครับ
มารอคำตอบด้วยคนครับ ถามเพิ่มอีกนิด ว่าความนุ่มนวล
ของช่วงล่าง โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังคันไหนทำได้ดีกว่าครับ
ผู้ใหญ่ 60 Up นั่งเบาะหลังครับ
ตอบ 2 ท่านพร้อมกัน
ต้องการขนของชิ้นใหญ่หรือเปล่า
ต้องการใต้ท้องรถสูงไว้หนีน้ำหรือเปล่า
ถ้าไม่ได้ต้องการ 2 อย่างนี้ Iconic น่าสนกว่ามั้ย? ถูกล่ะเนื้อที่ภายในของ X1 โปร่งโล่งสูง แต่เบาะ 320d นั่งแล้วรู้สึกได้ว่าตัวเบาะมันตั้งใจทำมาดีกว่าเยอะครับ
ส่วนช่วงล่าง ผมยังไม่มีโอกาสลองตัว 320d LCI แต่ถ้าช่วงล่างเหมือนตัวปี 2014 ผมบอกได้เลยว่า 320d นุ่มนวลสบายตูดกว่า
-
ด้วยราคาที่ใกล้เคียงกัน เมื่อเทียบระหว่าง 320d iconic / x1 1.8d ด้านความกว้าง และ พื้นที่การใช้สอย รุ่นไหนดีกว่ากันครับ
มารอคำตอบด้วยคนครับ ถามเพิ่มอีกนิด ว่าความนุ่มนวล
ของช่วงล่าง โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังคันไหนทำได้ดีกว่าครับ
ผู้ใหญ่ 60 Up นั่งเบาะหลังครับ
ตอบ 2 ท่านพร้อมกัน
ต้องการขนของชิ้นใหญ่หรือเปล่า
ต้องการใต้ท้องรถสูงไว้หนีน้ำหรือเปล่า
ถ้าไม่ได้ต้องการ 2 อย่างนี้ Iconic น่าสนกว่ามั้ย? ถูกล่ะเนื้อที่ภายในของ X1 โปร่งโล่งสูง แต่เบาะ 320d นั่งแล้วรู้สึกได้ว่าตัวเบาะมันตั้งใจทำมาดีกว่าเยอะครับ
ส่วนช่วงล่าง ผมยังไม่มีโอกาสลองตัว 320d LCI แต่ถ้าช่วงล่างเหมือนตัวปี 2014 ผมบอกได้เลยว่า 320d นุ่มนวลสบายตูดกว่า
ขอบคุณมากครับพี่แพน
-
ขอบคุณผู้การครับ กำลังสนใจอยู่พอดี แต่ก็เลือกยากนะพอมี 320d iConic มาคั่นกลาง X1 ได้ Option กับความอเนกประสงค์ (แต่แพงกว่า) 320d ได้รถดี ราคาดี option พอใช้ แต่กำลังจะหมดอายุขัย คิดยากๆ ;D
-
วันนี้พี่แพนคงมีเรื่องกังวลใจอะไรบางอย่าง
บทความวันนี้ขาดความเป็นพี่แพนไปประมาณ20% แหะๆๆ
ติดตามเสมอครับ ชอบๆ แต่เดาว่า x1มันไม่ค่อยน่าสนใจ เลยไม่น่าสนใจ
-
ขอบคุณมากคร้าบ ขออ่านก่อน
X1 เป็นรุ่นที่น่าสนใจสำหรับแม่ผมอีกรุ่นเลย
-
แอบเล็งตัวนี้ครับ
ยังตัดสินใจไม่ได้ กลัวที่บ้านจะหาว่าใช้เงินเพื่อความสุขตัวเองมากไป555
ลองนั่งดูแล้วรู้สึกตัวเบาะมันเล็กๆ ผมสูง180 หนัก80 ครับ พอนั่งแล้วขาบังเบาะมิดเลย (ตอนนี้ใช้พรีอุส นั่งแล้วก้มลงมองยังเห็นขอบเบาะโผล่ออกมานิดนึง)
จริงๆ ก็ลังเลระหว่าง 320luxury เพราะตัวนี้ส่วนลดเยอะมาก และเครื่องก็น่าจะขับสนุกกว่า
แต่ x1 ก็ได้รถสูงนิดนึงและมี 5 ประตู ซึ่งปกติผมใช้ขนของเที่ยวละ 150-200kg บ้าง เที่ยวนึงระยะทาง 20-40กม. เดือนละประมาณ 2 ครั้ง จริงๆรถเก๋งก็ใส่ได้หมดครับแต่ต้องจัดที่ทางกันนิดนึงครับ
ก็เลยคิดว่าน่าจะเหมาะกับ x1 มากกว่าครับ แต่เท่าที่ลองเครื่องเบนซิน 3 สูบขับแล้วไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ รู้สึกว่าเวลาน้ำหนักบรรทุกเยอะๆ แล้วมันทรมานเครื่องไปหน่อยครับ
ส่วนตัวดีเซลยังไม่ได้ลองจริงจังเลย นัดกับเซลล์แล้วว่างไม่ตรงกันซักทีเลยครับ
-
New x1 ตัวจริงมันสวยเซ็กซี่มากเลย ชอบสีขาวสวยมาก
-
พอผมอ่านแล้วรู้สึกรัก x1 E84 เบนซิล ของแม่ขึ้นมาทันที
-
ผมว่า ตัวดีเซล น่าเล่น
แต่ ถ้ามีตังก์ คงเอา GLA
-
ถ้าทำมาแรงเท่า 320d glaคงขายไม่ออก
งามมาก
-
ไปดูมาละ ข้อเดียวที่จะไม่ทำให้ซื้อ x1 ก็เรื่องเบาะนี่ละ เล็ก นั่งไม่สบายเอาซะเลย ทั้งคนขับ และนั่งหลัง
ส่วนพื้นที่ห้องโดยสารพอใจมาก
-
เสียดายถ้าได้เครื่อง 20d กับbodyนี้หนัก 1500 kg เป็นอะไรที่โดดเด่นมาก
น่าจะขับสนุกกว่า GLA250 Forester XT หรือ Mazda CX5
-
👍
👍
👍
-
ราคา X1 sDrive18d ไปชนกับ GLA250 ถ้าใครเท้าหนักคงเลือก GLA250 แบบไม่ต้องคิดมาก 211แรงม้า :-\
-
ตอนแรกรอดูตัวนี้ละครับ แต่ติดที่เบาะเล็กไปครับ ตอนนี้เลยหนีไป iconic ดีกว่า
-
ช่วงนี้เห็นบ่อยขึ้น สวยกว่าตัวเดิมมากๆ แต่น่าจะให้เครื่อง เดียวกับ 320d + sunroof จะได้ฟัดกับ gla250 สนุก
-
ช่วงต้นของบทความ very inspiration มากครับ
ฟังในวิทยุเสาร์ที่แล้วยังไม่ซาบซึ้งเท่าที่คุณแพนเขียนมาให้อ่าน
แถมยังโยงเข้าเรื่องได้เนียนอีกด้วย
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ
8) 8) 8)
-
จะมีโอกาสเห็นX1 sDrive20d ไหมครับ?
-
ไม่ซื้อเพราะไม่มี cruise control นี่แหละครับ แย่จริงๆ bmw thailand
-
งบถึงไปดีเซล คำพูดนี้น่าจะเหมาะกับ BMW หลายๆรุ่นเลย
-
ขอบคุณมากมากครับ
ผมว่ามันสวยขึ้น ภายในกว้างขึ้นแบบรู้สึกได้หลังจากได้ไปลองนั่งมา option ครบถ้วนดีครับ ตัว 1.8d m sport น่าสนใจครับ
-
เราเปรียบเทียบบอดี้หรือ segment ถูก?
x1 = HRV juke
x3 = CRV CX5
x5 = ยังไม่มีที่เทียบ
ปล. ไม่เอา xv มาเทียบนะ ไม่อยากมาม่า
ลองนึกภาพถ้าผมเอา X1 ไปเทียบกับ Juke คนจะมองผมว่ามั่วขนาดไหน
ขนาดแค่เอา X1 มาเทียบกับรถญี่ปุ่นผมยังกลัวคนจะหาว่ามั่วเลย ก็เขียนไว้ใน
บทความแล้วว่าการเทียบ ไม่ได้ทำเพื่อมองว่ารถมันดีหรือไม่ดี แต่การยกตัวอย่าง
ที่เป็นรถประเภทที่คนทั่วไปสัมผัสได้มาเทียบ จุดประสงค์คือให้คนอ่านบางท่านที่
ปัจจุบันอาจใช้ C-SUV และกำลังคิดจะขยับเป็น X1 เข้าใจได้ง่ายขึ้น
ไม่ใช่มุมมองแบบคนเล่นรถ แต่เป็นมุมมองแบบ คนมีเงิน 2 ล้านบวกลบ
จะเซฟเงินแล้วไปเล่นรถญี่ปุ่นดี หรือจะเพิ่มเงิน แล้วไปจับ X1 ดี
ดังนั้นจึงไม่ได้เทียบขนาดตัวแบบตรงๆ แต่ที่ยกมาเทียบ เพราะอย่างที่บอกว่า
คนทั่วไปจะเข้าถึง C-SUV กันได้มากกว่า การเทียบ ผมเทียบเรื่องช่วงล่าง
และอัตราเร่งเพื่อให้เข้าใจกันได้ง่ายขึ้นเฉยๆ
เห็นด้วยกับคุณแพนอย่างแรงที่เปรียบเทียบแบบนี้ เพราะผมก็เป็นคนหนึ่งที่มีเงื่อนไขแบบนี้เช่นกัน (2 ล้าน บวกลบ) ใจหนึงอยากจะลองใช้ รถยุโรป อีกใจหนึ่งก็ เห็นว่าSUV ของญี่ปุ่น ได้option เยอะกว่า
แล้วยิ่งการเปรียบเทียบกับ XV หรือ CX3 ยิ่งทำให้เห็นภาพมากขึ้นเลยครับ. แล้วถ้าเทียบกับ CRV G4 รุ่น 2.4 ขับหน้า ตัวก่อน ไมเนอร์เชนจ์ล่ะครับ คุณแพน
-
ขอบคุณครับ :)
-
HUD มีบอกเส้นทางด้วย สุดยอดๆ
ส่วน cruise control ผมเฉยๆ นะ
เพราะรถที่บ้านก็มี cruise control แต่ใช้งานจริง เอาจริงๆ ก็ไม่ค่อยอุ่นใจ เพราะบ้านเราขับช้าแช่ขวากันเยอะมากๆ ผิดหวังอย่างเดียวกับ X1 ใหม่
คือ ทำไมเอาเครื่องไม่แรงมาลง ทั้ง 18i, 18d บอกตรงๆ ว่ามันไม่เพียงพอหรอก
ยิ่ง V40 D4, V40 T5, GLA250 พวกนี้
เครื่องยนต์มีพลังกำลังเหนือ X1 ทั้งหมด ทั้งที่ราคาก็ใกล้เคียงกัน
งานนี้ผมไม่โทษใครเลย BMW รับไปเต็มๆ
18d, 18i เหมือนเอามาเพื่อให้ลูกค้าใหม่ BMW ใช้ แต่ถ้าใครเคยใช้ BMW มาอยู่แล้ว จะเปลี่ยนรถ ผมว่าไม่มีใครสนใจ 18i, 18d หรอก ถึง 18d จะแรงบิดเยอะ แต่แรงม้าน้อยแบบนั้น ผมคิดว่าราคาแรงไปทุกตัวของ X1 ครับ
-
ขอสอบถามหน่อยครับ ผมออก X1 1.8d CKD มาประมาณหนึ่งเดือนกว่าๆ น่าจะเป็นล็อตแรกเลย เวลารถวิ่งจะได้ยินเสียงยางบดถนนค่อนข้างดัง ดังมากดังน้อยขึ้นอยู่กับความเร็วและพื้นผิวถนน อย่างเช่น ถนนวิภาวดีเสียงจะดังมาก เลยไม่แน่ใจว่าปกติไหม ลมยางก็เติมตามสเปคที่ข้างประตู จะทำยังไงให้เสียงมันเงียบลงได้บ้างครับ ส่วนเสียงลมผมว่าเก็บเสียงค่อนข้างดีไม่ค่อยได้ยิน
-
ขอสอบถามหน่อยครับ ผมออก X1 1.8d CKD มาประมาณหนึ่งเดือนกว่าๆ น่าจะเป็นล็อตแรกเลย เวลารถวิ่งจะได้ยินเสียงยางบดถนนค่อนข้างดัง ดังมากดังน้อยขึ้นอยู่กับความเร็วและพื้นผิวถนน อย่างเช่น ถนนวิภาวดีเสียงจะดังมาก เลยไม่แน่ใจว่าปกติไหม ลมยางก็เติมตามสเปคที่ข้างประตู จะทำยังไงให้เสียงมันเงียบลงได้บ้างครับ ส่วนเสียงลมผมว่าเก็บเสียงค่อนข้างดีไม่ค่อยได้ยิน
ผมเดาว่าน่าจะเป็นเพราะยาง Run Flat ที่ติดรถมาครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นยางธรรมดาแบบนุ่มเงียบน่าจะดีขึ้นนะ
-
ขอบคุณครับ
-
ถ้าพีแพนเขียนดีขนาดนี้มันต้องลองครับ