Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Impress_za ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2017, 09:58:49
-
ทางครอบครัวได้วางแผนเที่ยวช่วงวันที่ 6-9 กพ แต่เนื่องจากส่วนตีวเพิ่งออกรถใหม่มา ยังติดป้ายแดง
เลยหาโอกาสเช่ารถไป พอดีได้คูปองรถเช่าจากบริษัทนึงในราคาพิเศษ เลยตัดสินใจเช่า มีผู้โดยสาร 5 ท่าน
กระเป๋าเดินทางทั้งหมด 4 ใบ พร้อมสัมภาระอื่นเต็มท้าย โดยมีเส้นทางดังนี้
เชียงใหม่ - กทม - เขาใหญ่ - อยุธยา - เชียงใหม่
เลือกรับรถที่สนามบินเชียงใหม่วันที่ 5 กพ เวลา 19.30 น รถที่ได้วิ่งมาแล้วประมาณ 39,xxx กม เมื่อรับรถจากสนามบิน ก็นำไปเติมน้ำมันจนเต็มจริงๆ แล้ว reset ทุกอย่างเป็น 0 เมื่อพร้อมแล้วลุยกันเลยครับ
-
เริ่มออกเดินทางจากเชียงใหม่เวลา 05.00 น วันที่ 6 กพ วิ่งด้วยความเร็ว 100-130 กม/ชม แล้วแต่จังหวะ
เนื่องจากยังไม่ชินรถในระยะแรก ควบคุมคันเร่งยังไม่นิ่งพอ จอดพักรถและทานอาหารเช้าที่ อ.เถิน จ.ลำปาง
จากนั้นเดินทางต่อ จนถึง กทม ประมาณบ่าย 2 เนื่องจากหลงทาง เพราะไม่ค่อยชิน จุดหมายปลายทางอยู่ที่ โรงแรมรอยัลรัตนโกสินทร์
-
ก่อนเข้าที่พัก เติมน้ำมันกลับจนเต็ม
- ระยะทางวิ่งทั้งหมด 717.6 กม
- เติมน้ำมันกลับได้ 36.83
- Avg เฉลี่ย 19.3 กม/ลิตร
- วัดจริง 19.48 กม/ลิตร
-
พวันรุ่งขึ้นมุ่งหน้าสู่ เขาใหญ่ แต่ gps นำทางไปเส้น รังสิต-นครนายก กว่าจะออกจาก กทม ใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมง ข้อสังเกตคือ รถออกตัวค่อนข้างหน่วง ทำให้เวลาจะหักเปลี่ยนเลนส์ หลบรถเมย์ที่จอดรับคน ค่อนข้างช้า รถคันหลังมักบีบแตรไล่ ทั้งที่ ก่อนจะหักออกไป ระยะห่างมากๆ แต่เวลาขึ้นเขา หรือวิ่งทางไกล รถกลับไม่อืดเลย ขึ้นเขาสบายมาก เมื่อเทียบกับภาระที่โหลด
ขึ้นเขาใหญ่ฝั่งปราจีนบุรี ด้วยความเข้าใจผิด คิดว่าที่พัก อยู่ฝั่งนี้ ขาลงจึงขับรถกลับมาเส้นทางเดิม บวกกับบนเขาสัญญาณมือถือไม่ค่อยดี จึงไม่ได้ต่อ gps พอลงมาด้านล่าง จึงโทรหาที่พัก ปรากฎว่า ที่พักอยู่ฝั่งปากช่อง จึงต้องขับขึ้นเขาใหญ่อีกครั้ง รถขึ้นปกติ มีบางจังหวะ เกียร์มีอาการกระตุกๆ เย่อๆ บ้าง
เมื่อลงมาถึงที่พัก ได้ขับรถไปเที่ยวสถานที่ใกล้เคียง
-
แวะทานมื้อเย็นใกล้ๆที่พัก รสชาติดีมาก ราคาไม่แพงด้วยครับ
-
วันรุ่งขึ้นเดินทางไปเที่ยวรายทาง ฟาร์มโชคชัย
-
จากนั้นเข้าอยุธยา เที่ยวตลาดน้ำอโยธยา
แล้วจึงแวะเติมน้ำมันถังที่ 2 ก่อนไปทานมื้อเย็น
ระยะทาง 557.7 กม
เติมกลับ 36.32 ลิตร
Avg. ขึ้น 15.8 กม/ลิตร
วัดจริง 15.35 กม/ลิตร
-
จากนั้นแวะทานอาหารเย็นที่ตลาดกลางอาหารทะเล อยุธยา
-
วันรุ่งนี้ แวะเที่ยววัดมหาธาตุ ถ่ายรูป แล้วเดินทางขึ้นเชียงใหม่
-
น้ำมันถังที่ 3 เติมกลับคืนที่เชียงใหม่ ก่อนคืนรถที่สนามบิน
ความเร็ว 110-120 กม/ชม
ระยะทางรวม 654.9 กม
เติมกลับ 34.35 ลิตร
Avg. ขึ้น 18.9 กม/ลิตร
วัดจริง 19.06 กม/ลิตร
ปล.น้ำมันทุกถังใช้ E20
สรุป (ข้อดี) เมื่อเทียบกับ city 1.5v ปี 15 ที่บ้าน
- เป็นรถที่ขับสบาย นั่งสบาย เงียบ
- ช่วงล่างเมื่อเทียบกับ honda city 2015 รุ่น v
Suzuki ciaz คันนี้ทำได้ดีกว่าตรงการเก็บเสียงของช่วงล่าง พื้นรถ ตัวรถไม่โยนเท่าซิตี้ เวลานั่งหลายๆคน
แล้วเจอถนนไม่เรียบ ซิตี้โยนขึ้นลง กระแทก นั่งแล้วไม่สบาย
- พื้นที่โดยสาร suzuki ciaz กินขาด กว้างขวางมากๆ
- ออฟชั่นบางอย่างดีกว่าที่พักแขนเบาะคู่หน้า วางได้จริง ที่วางแก้วน้ำ&ที่พักแขนตรงกลางเบาะหลัง(รู้ว่ามีแต่ไม่ได้ลอง) สัญญาณเสียงเตือนน้ำมันหมด เข็มวัดความร้อน ไฟอ่านแผนที่&ไฟเก๋ง ที่ไม่ต้องเลือกเอาอย่างใด อย่างนึง และสุดท้าย เข็มขัดนิรภัยปรับสูงต่ำได้
- ประหยัดน้ำมันมากๆๆๆๆ
- เดินทางไกล ขึ้นเขา สบายหายห่วง
- แอร์เย็นมากๆๆๆๆ เป็นหวัดกันถ้วนหน้า ในรถเย็น เที่ยวกลางวันภายนอกร้อน
- เสียงเครื่องเพราะ มีเสียงหวืดเวลาเร่งเครื่อง เหมือนรถบิ๊กไบค์
สรุป (ข้อเสีย) (อาจจะเฉพาะคัน เนื่องจากเป็นรถเช่า)
- ภายในมีเสียงก้อกแก้กบ้าง ตรงพวงมาลัย แผงคอนโซลใกล้ๆกระจก ประตูหลัง
- รีโมทคันนี้ใช้งานไม่ได้ (ถ่านหมด) ต้องไขประตูตั้งแต่รับรถมา
- ออกตัวหนืดๆบ้าง
- ออฟชั่นบางอย่างน้อยไป เช่นแผงบังแดด ไม่มีกระจกแต่งหน้า ที่เสียบกุญแจเปิดฝาท้ายไม่มี ต้องกดปุ่มในรถเท่านั้น
ประทับใจรถคันนี้จริงๆครับ ที่บ้านชอบมากๆ ขนาดคุณพ่อคุณแม่ anti รถเล็กเครื่องเล็ก ยังชมชอบ ถ้าราคากันใหญ่ แต่น่าสงสารรถรุ่นนี้ตรงการตั้งราคา ที่ไม่ดึงดูดคนให้เข้าหาเท่าไหร่ครับ ทั้งที่ความจริงตัวรถมากๆ
แต่ราคาไม่เชิญชวน ถ้าย้อนเวลากลับได้ในช่วงที่ครอบครัวผมตัดสินใจซื้อ honda city เมื่อต้นปี 2015 ถ้าคันนี้เปิดตัวแล้ว รับรอง คันนี้ได้เข้ามาจอดในบ้านแน่ๆ และรุ่นย่อยนี้ด้วย
-
ขอบคุณมากครับ ดูแล้วประหยัดดีใช้งานแบบครอบครัวสบายๆ ว่าแต่นี่รุ่นย่อยไหนเหรอครับ
-
ความนิ่มเทียบกับ altis เป็นไงบ้างครับ
-
ดูยอดขายแล้วไม่ธรรมดารุ่นนนี้ครับ
-
โอ้ อ่านรีวิวนี้แล้วโคตรอยากได้เลยครับ
-
ขอบคุณมากครับ ดูแล้วประหยัดดีใช้งานแบบครอบครัวสบายๆ ว่าแต่นี่รุ่นย่อยไหนเหรอครับ
1.2 GL cvt ครับ
ความนิ่มเทียบกับ altis เป็นไงบ้างครับ
เซียสนิ่มกว่าครับ เหมาะสำหรับคนขับรถไม่เร็วมากครับ แต่พอขับเร็วๆก็เอาอยุ่ครับ
กำลังเครื่อง เมื่อวิ่งลอยตัว หรือวิ่งทางไกล โอเคมากๆ(สำหรับผม)
วันนี้มาขับซิตี้ ของคุณแม่ รู้เลย การเก็บเสียง การโยนของช่วงล่าง ซิตี้แย่กว่าจริงๆครับ แต่เครื่องยนต์เวลาออกตัว ซิตี้ก็กินขาดกระจุยครับ
โอ้ อ่านรีวิวนี้แล้วโคตรอยากได้เลยครับ
ผมยังอยากได้เลยครับ น้าผมอีกคนบอก อยากได้เหมือนกัน ประหยัดน้ำมัน คนแก่ชอบทุกคนครับ
-
ขอบคุณครับ เที่ยวไกล สนุกเลย ;D ;D ;D
พวงมาลัยเป็นยังไงบ้างครับ
เบาหวิว??? ไร้ความรู้สึกใดๆ???
-
ขอบคุณครับ เที่ยวไกล สนุกเลย ;D ;D ;D
พวงมาลัยเป็นยังไงบ้างครับ
เบาหวิว??? ไร้ความรู้สึกใดๆ???
ไม่ได้ถึงกับเบาหวิวครับ ยังดีกว่าอัลติสปี 2009 คันเดิมนิดหน่อยครับ แล้วก็ไม่ได้รู้สึกแตกต่างกับ ซิตี้ปี 2015 ครับ (หรือว่าผมจับอาการไม่ค่อยเป็น เรื่องพวงมาลัยขับอะไรได้หมด 555)
แต่เบรคดีกว่า ซิตี้ปี 2015 ครับ
-
ผมเคยเช่าขับไปหัวหิน ขับแล้วรู้สึกไม่เหมือนกับจขกท.เลยครับ
สำหรับผมคิดว่าช่วงล่างไม่ดี วิ่งเกิน 100 แล้วโยนมาก รถเป๋ไปมาตลอดแม้จะถือพวงมาลัยตรง ต้องคอยแต่งพวงมาลัยตลอด ถ้าขับให้สบายต้องวิ่ง 90-100
แล้วบังเอิญว่าวันนั้นมีเหตุด่วนทำให้ต้องรีบขับกลับกรุงเทพ ผมพยายามใช้ความเร็ว 120-130 พบว่าเหนื่อยล้ามาก คนนั่งไปด้วยก็หวาดเสียวบอกว่ารถมันปลิวไปปลิวมาตลอดทาง ทั้งที่นั่ง 4 คนและรถยังป้ายแดง เลขไมล์ 1000 เศษๆ
อัตราเร่งยามต้องแซงก็ค่อนข้างต้องเค้นตลอดเวลา แต่อันนี้ทำใจไว้แล้วเพราะเครื่องแค่ 1.2
แต่ยอมรับว่ามันประหยัดมากจริงๆ ได้ 16 กว่าๆ กิโล/ลิตรทั้งที่ตะบี้ตะบันขับ เร่งแซงตลอดทาง
อันนี้ผมไม่แน่ใจอาจเป็นความเคยชินของผมกับรถที่ใช้ประจำก็ได้
แต่สำหรับช่วงล่างแบบนี้ผมขับทางไกลเป็นพันๆ กิโลแบบจขกท.ไม่ไหวแน่นอนครับ
-
ผมเคยเช่าขับไปหัวหิน ขับแล้วรู้สึกไม่เหมือนกับจขกท.เลยครับ
สำหรับผมคิดว่าช่วงล่างไม่ดี วิ่งเกิน 100 แล้วโยนมาก รถเป๋ไปมาตลอดแม้จะถือพวงมาลัยตรง ต้องคอยแต่งพวงมาลัยตลอด ถ้าขับให้สบายต้องวิ่ง 90-100
แล้วบังเอิญว่าวันนั้นมีเหตุด่วนทำให้ต้องรีบขับกลับกรุงเทพ ผมพยายามใช้ความเร็ว 120-130 พบว่าเหนื่อยล้ามาก คนนั่งไปด้วยก็หวาดเสียวบอกว่ารถมันปลิวไปปลิวมาตลอดทาง ทั้งที่นั่ง 4 คนและรถยังป้ายแดง เลขไมล์ 1000 เศษๆ
อัตราเร่งยามต้องแซงก็ค่อนข้างต้องเค้นตลอดเวลา แต่อันนี้ทำใจไว้แล้วเพราะเครื่องแค่ 1.2
แต่ยอมรับว่ามันประหยัดมากจริงๆ ได้ 16 กว่าๆ กิโล/ลิตรทั้งที่ตะบี้ตะบันขับ เร่งแซงตลอดทาง
อันนี้ผมไม่แน่ใจอาจเป็นความเคยชินของผมกับรถที่ใช้ประจำก็ได้
แต่สำหรับช่วงล่างแบบนี้ผมขับทางไกลเป็นพันๆ กิโลแบบจขกท.ไม่ไหวแน่นอนครับ
รถในความดูแลคุณ มีแต่รถช่วงล่างดี สมรรถนะเยี่ยมทั้งนั้นเลยครับ อาจจะมีส่วนเรื่องความชิน
ส่วนผมก็มีแต่รถบ้าน ที่บ้านสรุปแบบเดียวกันหมดคือชอบ เพื่อนผมใช้ city v ปี 2013 ก้อชอบ
แต่เรื่องช่วงล่างมีโยนบ้าง แต่ครอบครัวผมเห็นว่า น้อยกว่า city 15 กระแทกน้อยกว่า
ทั้งที่ปกติทริปก่อนๆที่เอา city 15 ไปจะนั่งแค่ 3 คน แต่รอบนี้นั่ง 5 คน
-
ถังเดียวถึง กทม เลย ประหยัดสุดๆ จากที่ผมขับ ชม กทม บ่อยๆ เต็มถังจะหมดแถวๆ อยุธยา ตรงบางประหัน ถ้าขับช้าๆ สัก 100-110 จะไปได้ถึงบางประอิน
ถือว่าประหยัดใช้ได้เลย
ปล รถที่เคยขับ xv กับ wrx
-
ดูจากขนาดและกำลังเครื่อง ไม่น่าเชื่อว่ามันจะประหยัดได้ขนาดนี้ :)
-
ตอนแรกอ่านก็เหมือนตัวรถจะธรรมดาๆ งั้นๆ
แต่พอมองอัตราสิ้นเปลือง ผมถึงกับต้องเลื่อนขึ้นไปดูจำนวนผู้โดยสารใหม่
ประหยัดมากๆครับ ถ้าเทียบกับน้ำหนักบรรทุกขนาดนี้
เมื่อก่อนผมขับวีออส 4AT โฉมที่แล้ว นั่ง 5 คน สัมภาระเยอะ ขับ 110-130
เต็มที่ ไม่เกิน 14 โลลิตร พอดูน้องเซียส ถึงกับตกใจ
-
ขอติง 2 เรื่อง ที่ไม่น่าตรงกับความเป็นจริงครับ
1. คุณบอกว่าความเร็วใน Trip ที่คุณใช้ 100-130 นั่ง 5 คน มีช่วงขึ้นเขาลงเขา ได้ 19 โลลิตร? คุณ Jimmy เทสรถโล่งๆได้ 17.12 โลลิตร ผมว่าคุณคงวัดคลาดเคลื่อนไปมากครับ อ้างอิง http://community.headlightmag.com/index.php?topic=39032.0
2. คุณบอกว่า " เดินทางไกล ขึ้นเขา สบายหายห่วง " << แรงม้าน้อยขนาดนั้น นั่ง5คนขึ้นเขาต้องกดเค้นแน่ๆ ไม่ได้ขึ้นแบบสบายๆ
-
ขอบคุณมากครับ เอาเป็นวิทยาทาน ท่านสมาชิกก็อย่าไปอะไรมากกับรถเช่าสิครับ ผมเคยเปิดบริษัทรถเช่ามาก่อน ย่อมรู้ดีถึงสภาพรถ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เคยขับไกลแต่กับคู่แฝด 5 ประตู เรื่องช่วงล่างและการประหยัดน้ำมันถือว่าเยี่ยมเลยครับ แต่กำลังเครื่องยนต์ก็ตามประสาเครื่อง 1,200
ไปวัดไปวาได้ ขี่ทางไกลถ้าไม่เค้นมากก็ไปแบบสบายๆครับ
ขอติง 2 เรื่อง ที่ไม่น่าตรงกับความเป็นจริงครับ
1. คุณบอกว่าความเร็วใน Trip ที่คุณใช้ 100-130 นั่ง 5 คน มีช่วงขึ้นเขาลงเขา ได้ 19 โลลิตร? คุณ Jimmy เทสรถโล่งๆได้ 17.12 โลลิตร ผมว่าคุณคงวัดคลาดเคลื่อนไปมากครับ อ้างอิง http://community.headlightmag.com/index.php?topic=39032.0
2. คุณบอกว่า " เดินทางไกล ขึ้นเขา สบายหายห่วง " << แรงม้าน้อยขนาดนั้น นั่ง5คนขึ้นเขาต้องกดเค้นแน่ๆ ไม่ได้ขึ้นแบบสบายๆ
ไม่ตรงกันไม่เห็นแปลก เค้าอาจจะขับได้ประหยัดได้มากกว่าก็ได้ครับ ขึ้นเขาอาจจะค่อยๆขึ้น ลงเขาไม่เหยียบคันเร่งมากมันก็ประหยัด
วิธีขับรถให้ประหยัดมันก็มีหลายแบบ ข้อมูลทางเว็บใช้อ้างอิงได้ แต่ไม่จำเป็นต้องใกล้เคียงทุกครั้ง ตัวแปรก็ต่างกัน ถึงดูเหมือนโหลดมากกว่า แต่รถที่วิ่งไปแล้วระยะหนึ่ง ชิ้นส่วนต่างๆเข้าที่เข้าทาง บางทีขับแล้วประหยัดกว่ารถป้ายแดงอีกครับ
และ จขกท.ก็มีระยะทางและเต็มจริงอยู่
-
ให้ข้อมูลเป็นวิทยาทานแต่คนที่ต้องใช้ในการตัดสินใจครับ
รูปภาพ รายละเอียดมีค่อนข้างครบนะครับ เลขไมล์ที่วิ่ง เส้นทาง
ช่วงที่วิ่งเขาใหญ่ ได้ 15.xx ครับ ส่วนเส้นทาง เชียงใหม่ - กทม ได้ตามนั้นจริงครับ
แต่ไม่รู้จะทำให้ไม่ตรง หรือโกหกไปเพื่ออะไรครับ ตามนั้นครับ ใครเห็นว่ามีประโยชน์ หยิบไปใช้ได้ครับ
ใครเห็นว่าโม้ ก็วางไว้ที่เดิมครับ รูปถ่ายผมมีครบ
-
ขอติง 2 เรื่อง ที่ไม่น่าตรงกับความเป็นจริงครับ
1. คุณบอกว่าความเร็วใน Trip ที่คุณใช้ 100-130 นั่ง 5 คน มีช่วงขึ้นเขาลงเขา ได้ 19 โลลิตร? คุณ Jimmy เทสรถโล่งๆได้ 17.12 โลลิตร ผมว่าคุณคงวัดคลาดเคลื่อนไปมากครับ อ้างอิง http://community.headlightmag.com/index.php?topic=39032.0
2. คุณบอกว่า " เดินทางไกล ขึ้นเขา สบายหายห่วง " << แรงม้าน้อยขนาดนั้น นั่ง5คนขึ้นเขาต้องกดเค้นแน่ๆ ไม่ได้ขึ้นแบบสบายๆ
ขออนุญาติแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเฉพาะข้อ 1 นะครับ จากการใช้งานของผม ชนิดของน้ำมันน่าจะมีผลต่ออัตราสิ้นเปลืองนะ บางครั้งเบนซิน 95 ก็ใช่ว่าจะทำอัตราสิ้นเปลืองที่วัดเป็น km/l ได้ดีที่สุด เพราะในรถของผม ทดสอบโดยเติมน้ำมันปั๊มคาลเท็กซ์เหมือนกัน วิ่งในสถานการณ์เดียวกัน 95e10 กลับทำอัตราสิ้นเปลืองเป็น km/l ได้ดีกว่า เบนซิน 95 เพียวๆ ซะอีก ทดสอบหลายครั้งแล้ว ผลออกมาเหมือนเดิม ค้านกับความน่าจะเป็นที่เบนซิน 95 จะทำได้ดีกว่ามากๆ ใครมีความเขี่ยวชาญด้านนี้ อยู่อธิบายเพิ่มเติมด้วยก็ดีนะครับ
-
ขอบคุณครับ
จากรถธรรมดา ในสายตา พลิกกลับเป็นรถที่น่าสนใจคันนึงทันที