Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ProVaMed ที่ มิถุนายน 17, 2017, 21:44:22
-
อัตราเร่งถือว่าจี๊ดจ๊าดมากสำหรับรถขับหน้า Top speed ที่ 171 mph
https://www.youtube.com/watch?v=tr8sKmzui30&t=21s
-
สวย แรง ดุ จัง
ขอตืเรื่องเข็มรอบ วิ่งไม่เร้าใจ
โดยรวมผ่านครับ
-
คลิปโปรโมททำขึ้นมาหลอกๆหรือเปล่าครับ
เหมือนถ่ายทำในสตูดิโอ
ไม่เห็นทิวทัศน์รอบๆเลย
กล้องนิ่งมากผิดปกติ
ขออนุญาตไม่เชื่อว่าวิ่งได้เร็วขนาดนั้นได้จริงครับ
:P :P :P
-
คลิปโปรโมททำขึ้นมาหลอกๆหรือเปล่าครับ
เหมือนถ่ายทำในสตูดิโอ
ไม่เห็นทิวทัศน์รอบๆเลย
กล้องนิ่งมากผิดปกติ
ขออนุญาตไม่เชื่อว่าวิ่งได้เร็วขนาดนั้นได้จริงครับ
:P :P :P
300 กว่าม้า ทำไมคิดว่าไม่ถึงล่ะครับแค่ 171 mph เอง
ตัว FK2 แรงน้อยกว่า แอโร่ไดนามิกไม่ดีเท่าวิ่งออโตบาห์นยังได้เท่าๆกันเลย
https://youtu.be/9k2JNzP5ZE4
https://youtu.be/gi--n5til9o
-
ลองดูครับ ;D ;D ;D
https://youtu.be/UTURtQvSvHI
-
ลองดูครับ ;D ;D ;D
https://youtu.be/UTURtQvSvHI
เชอะ😏
-
เครื่องแรงพอๆกับsuper car ก็จริง แต่ผมว่า ยังไงๆความนิ่งหรือการควบคุมของรถกับด้านอื่นๆยังสู้ พวก super car ไม่ได้
-
เอามาวิ่งบ้านเรา พวกที่คิดว่าเป็น civic ธรรมดาคงมีเหวอ
-
ห่างsuper car เยอะทั้งคลาสและราคา
และขับบนถนนจริงนะถนนเรียบมาก ที่ความเร็วสูงเสียงลมเสียงจากใต้ท้องเข้ามาขนาดนั้น
-
คลิปอีกอันวิจารณ์รูปโฉมได้ตรงดีมาก
ผมเห็นด้วยหมดเลยครับ
แต่เห็นข้อดีที่วิง (ที่กระพือตอนปิดประตู กร้ากกก) ทำให้รูปทรงรุ่น 5 ประตูดูดีขึ้น
มากเหมือนเป็นรถคนล่ะคัน เพราะขอบล่างกระจกประตูหลังที่เป็นจงอยกุดๆ ตรงนั้น
มันเหมือนมีเส้นสายต่อเนื่องต่อไปบนปีกอีกหน่อย
-
รถดัดแปลงจาก consumer car มาทำตัวแรงพิกัดเครื่อง 4 สูบ สมรรถนะไม่น่าเอาไปเทียบกับ Super car นะครับ
มันต้องคุยกับระดับ hot-hatch เหมือนกันอย่างพวก WRX STI,Golf R,Focus RS นะ
(แต่ก็ไม่แน่นะ สมัยก่อน Honda เคยทำรถออกแข่งกับพวก Super Car สมัยก่อนได้อย่าง NSX ที่แรงม้าไม่ได้เยอะอะไรแต่ดันวิ่งบางสนามแล้วเวลาดีกว่า Ferrari ที่แรงม้าเยอะกว่าเสียอีก)
.....
ตั้งแต่ Type R หันมาคบกับระบบ Turbo น่าจะแก้คำครหาเรื่องแรงบิดน้อยที่รอบต่ำไปได้พอสมควร
ทำให้อัตราเร่งโดยรวมดีขึ้น วิ่ง Track แล้วไวขึ้น จากแต่ก่อนที่อาศัยสมรรถนะด้าน Handing เป็นหลัก (เทียบจาก Type R ยุค NA นะ)
-
270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นี่ยังไม่เร็วพอหรือครับ
-
แรงไม่แรง ดีไม่ดี เอาเวลาต่อรอบในสนามมาวัดดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องใช่ความรู้สึกคิดไปเอง
ตอนนี้ก็เร็วกว่า Supercar รุ่นเก่าๆแล้วนะ ส่วน Supercar ยุคใหม่ๆก็ขยับขึ้นไปอีก
-
แรงไม่แรง ดีไม่ดี เอาเวลาต่อรอบในสนามมาวัดดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องใช่ความรู้สึกคิดไปเอง
ตอนนี้ก็เร็วกว่า Supercar รุ่นเก่าๆแล้วนะ ส่วน Supercar ยุคใหม่ๆก็ขยับขึ้นไปอีก
ห๊าาาาาา เร็วกว่า R8 V10
-
ผลที่ออกมาก็ตามคาดครับ ไม่ได้ผิดที่หวังหรือเกินที่หวังไว้แต่อย่างใด เดี๋ยวพอไปถึงมือพวกญี่ปุ่นคงมีโมดิฟายอะไรเจ๋งๆมาให้ดูอีก ขนาดบ้านเรา k20 ยังไป 700 ม้าได้ นี่เครื่องเทอร์โบโรงงานแท้ๆแถมเทคโนโลยีสูงกว่าคงไปได้ไกลกว่านี้
-
แรงไม่แรง ดีไม่ดี เอาเวลาต่อรอบในสนามมาวัดดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องใช่ความรู้สึกคิดไปเอง
ตอนนี้ก็เร็วกว่า Supercar รุ่นเก่าๆแล้วนะ ส่วน Supercar ยุคใหม่ๆก็ขยับขึ้นไปอีก
ห๊าาาาาา เร็วกว่า R8 V10
เร็วไม่เร็วก็ว่าไปตามตัวเลขครับ
แต่ยอมรับว่าช่วงนี้ฮอนทำรถมาได้ดีจริง ทั้ง Type R ทั้ง NSX ที่ฝรั่งบอกเป็น 918 Bargain Price เลยทีเดียว
-
ว่าไปคลิปก็ไม่เห็นอะไรเลยจริงๆ มีล้อเต้นตอนออกตัวเกียร 1 เท่านั้น
แต่ผมว่าของจริงถ้าไม่วิ่งทวนลม ก็เร็วประมาณนี้แหละครับ
อยากให้ทำขับ 4 จริงๆเลย :-X
-
แรงจริง
-
ปลายไหลใช้ได้เลยครับ
ถ้าเป็นพวกขับสี่ที่แรงม้าเท่าๆกันและมีชุดแอโร่แบบนี้ 260 ก็แทบไม่ขึ้นแล้ว
-
เอาเรื่องอยู่นะ
-
http://จริงๆความเร็วราวๆนี้ในยูทูป e30 type r ..เอ้ย m3ก็ทำได้มานานแล้วนะครับ
แต่อัตราเร่งคงสู้เทอร์โม่ได้และเป็นขับหลังไม่รู้จะเทียบกันได้มั้ย