Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: สวนนนท์ ที่ มิถุนายน 18, 2017, 14:57:18
-
:) ตามหัวข้อเลยครับ กำลังศึกษาว่าแบบไหนจะทนกว่ากัน โดยส่วนตัวเชื่อว่า เซรามิกน่าจะทนรอยได้มากกว่าครับ
-
เท่าที่เคยศึกษา(แต่ไม่ทำ)
เคลือบแก้ว ไม่ทนขูดขีด แต่สวย
เซรามิค ทนขูดขีดได้มากกว่า..
-
มันก้แค่ชื่อครับ glass coat มันเริ่มขายไม่ได้แล้วเลยเปลี่ยนมาชื่อนี้กัน ผมเคยเทสมาหลายตัวละคับ โดนก้มีรอยทั้งนั้นรอดยากคับ ยิ่งหินก้จบคับ ฟิล์มอย่างเดียวที่พอเอาอยู่แต่ราคาก้เกินจำเป็นครับ
-
ผมอยากได้ที่ รถมันไม่ค่อยเลอะง่ายมากกว่า
เรื่องรอยยังไงก็น่าจะเป็น
-
รถผมก็เคลือบ Ceramic ถ้าวิ่งเร็ว ออก ตจว หรือกดบนทางด่วนหน่อย ยังไงก็โดนเศษหินเป็นรอยอยู่ดี
อยากให้มองว่าประโยชน์ของมันคือล้างง่ายไม่ต้องเคลือบบ่อยๆก็ยังเงาอยู่ได้ก็พอ
เคยคุยกับเพื่อนที่เคลือบเหมือนกัน มันบอกถ้าจะกันรอยจริงๆมี 2 ทางคือไปติดฟิล์ม(แพงเว่อ) กับจอดไว้บ้าน รถซื้อมาใช้งาน ;D
-
รอยยังไงก็กันไม่ได้อ่ะครับ
เคลือบสองชนิดนี้ก็เหมือนกัน แค่เซรามิคมันใหม่กว่า เค้าก็เคลมว่าเทคโนโลยีดีกว่า
มันทำให้เลอะยาก แบบลมเป่าน้ำกะฝุ่นก็ออกแล้วไรงี้ รอยผมว่ายังไงมันก็มี
ผมใช้สี hawana brown ที่คนดูเป็นสีเทากัน เคลือบละไม่รู้สึกเงาขึ้นเท่าไหร่เลย ทำครั้งเดียวและไม่ทำต่อ เพราะล้างทุกอาทิตย์อยู่แล้ว
อนาคตคงมีเคลือบคริสตัล 3มิติ 4มิติ ทะลุมิติ ออกมาเคลมทับเซรามิคแหละ
-
เซรามิคดีกว่า ที่บอก 9H พวกนี้ กันรอยไม่ได้ โดยหินเล็กๆ สีหลุดเหมือนเดิม
ผมเคลือบมาแล้ว ไม่ได้ช่วยอะไร ดูแลรถยากกว่าเดิม
อย่าไปคาดหวังมาก รถดูดีที่สุดคือวันแรกที่ทำเสร็จ
-
Wrapไปเลยครับ สบายใจกว่าแน่นอน
-
รถผมคันนึงเคลือบแก้วระบบทาของ Seeker อีกคันเคลือบ Ceramic Pro ระบบพ่น ภายใน ภายนอก เอาตรงๆ มันกันพวกรอยขูดขีดอะไรไม่ได้เท่าไหร่หรอกครับ เพียงแต่ว่าถ้าเป็นรอยที่ไม่ลึก เวลาเข้า Service ตามระยะมันก็ขัดออกได้ครับ ข้อดีของเคลือบพวกนี้คือ รถเงา ล้างง่าย น้ำไม่เกาะ
ถ้า 2 อย่างนี้ผม Happy กับ Ceramic Pro มากกว่า รถสวยกว่า เงากว่า แต่ราคาก็สูงกว่า ลองเลือกดูครีบ
แต่ถ้ากลัวเป็นรอยจริงๆ ก็ต้องติด ฟิล์มกันรอยทั้งคันครับ ถ้าคุณภาพดีๆหน่อยก็อาจจะมีหลักแสนครับ
-
เคลือบไว้ดีกว่าไม่เคลือบครับในแง่ การฟื้นฟูสีผิว และการป้องกัน ไม่ใช่แค่น้ำ ฝุ่น ความสวยงาม หรือลอยขีดข่วน
คราบยางไม้ ขี้นก มลภาวะอื่นๆ จะทำความสะอาดง่ายกว่าไม่ฝังเข้าเนื้อสีครับ
-
เคยคิดจะเคลือบแต่ไม่เคยเคลือบ ทุกวันนี้ดูแลวิธีดั้งเดิม ล้างรถ ลูบดินน้ำมัน ขับคลีนซิ่งแว็กซ์ และขับเคลือบด้วยแว็กซ์ คหสต. น่าจะช่วยเคลือบกันคราบสกปรกและรักษาสีได้ดีกว่าไม่ทำ
ส่วนเรื่องแก้วหรือเซรามิก เอาจริงๆ มันหนาไม่กี่ไมครอน ผมเลยไม่มั่นใจว่าเคลือบไปเป็นหมื่นแล้วมันยังจะอยู่ทนถึงเมื่อไร และติดทั่วทั้งคันหรือเปล่า เลยดูแลเป็นระยะๆ ดีกว่าครับ
ปล. แข็งเท่าไรก็เป็นรอย ลองดูกระจกมือถือ หรือแม้กระทั่วฟิล์มกระจกมือถือที่เคลมว่าแข็งนักแข็งหนา ก็เป็นรอยได้ไม่ยากครับ
-
รถผมก็เคลือบ Ceramic ถ้าวิ่งเร็ว ออก ตจว หรือกดบนทางด่วนหน่อย ยังไงก็โดนเศษหินเป็นรอยอยู่ดี
อยากให้มองว่าประโยชน์ของมันคือล้างง่ายไม่ต้องเคลือบบ่อยๆก็ยังเงาอยู่ได้ก็พอ
เคยคุยกับเพื่อนที่เคลือบเหมือนกัน มันบอกถ้าจะกันรอยจริงๆมี 2 ทางคือไปติดฟิล์ม(แพงเว่อ) กับจอดไว้บ้าน รถซื้อมาใช้งาน ;D
+1
-
เคลือบแก้วมา 3 คันละครับ
เรื่องรอยช่วยได้บ้าง ถ้าเอาไว้ป้องกันหินกระเด็นคงไม่ช่วย
แต่ผิวจะเงากว่าไม่เคลือบและดูมีชั้นเคลือบชัดเจนครับ
เคลือบแก้วหลังหมดประกัน 5ปี ก็ลงแว๊กต่อได้ สีเงางามกว่าไม่เคลือบแก้วแล้วลงแว๊กด้วยครับ
แต่จะคุ้มไหมต้องพิจารณาเองครับ
-
ขอโทษเจ้าของกระทู้ด้วยนะครับ ไม่ได้มีเจตนาว่าท่านที่ไปทำทำ หรือจะไปทำนะครับ
ผมอยากให้มีการตรวจสอบไอ้เคลือบแก้ว เครือบเซรามิก แบบที่ไอ้กระทะโคเรียคิงโดนจริงๆ ไอ้เคลือบ 9 ชั้น 10 ชั้น ราคาแพงๆนี่ส่วนตัวผมว่ามันโม้มาก และแพงเกินไปมาก
-
ส่วนตัวน้องสาวพึ่งถอยรถใหม่ไปเคลือเซรามิคมา
เท่าที่ผมดูคือง่ายต่อการล้าง เช็ด ทำความสะอาดง่ายเท่านั้น แบบไม่ต้องพึ่งคาร์แคร์ประจำ
ตอนนี้ผมศึกษาเกี่ยวกับฟิมล์ใสเจ้านึง J...o
มี 3 แบบ PVC รับประกัน 2 ปี เต็มคันไซส์ SUV 40,000
ถ้าเฉพาะจุดไม่ทำเต็มคัน ราคาก็ถูกลงไปอีก
อีก 2 แบบ เป็นวัสดุ PU ประกัน 5 ปี และ PU พรีเมียม ตลอดอายุการใช้งาน ราคาก็เบิ้ลไปอีกเท่าตัวจาก PVC
ซึ่งผมมองว่าถ้าใส่ใจพวกรอยหินฟิมส์พวกนี้ปกป้องได้จริงกว่าครับ
สรุปผมสนใจฟิมล์มากกว่า และออกรถใหม่วิ่งไปติดแน่นอน ต้องออกต่างจังหวัดบ่อย ความรู้สึกของเคลือบแก้ว หรือ เซรามิค
ผมเฉยๆ ขัดเคลือบทุกเดือนก็พอ
ส่วนเรื่องเหลือง เรื่องกรอบ ค่อยไปวัดเอาตามระยะประกันของฟิมล์ ก็แอบบวิตกเหมือนกัน เวลาชน หรือเป็นรอย ความใสของฟิมล์ จะต่างกันมั้ย เวลาไปติดใหม่
อันนี้ต้องลองเอง
-
ต้องระบุชื่อร้าน. และราคาครับ ถึงจะเทียบได้..
ก็ควรเคลือบนะครับ. หากเงินไม่ใช่ปัญหา. ผมเองก้อชอบขับรถเงาๆสวยๆ ทุกวัน
-
รถใหม่ๆส่วนตัวผม ผมว่าไม่ค่อยจำเป็นอะไรเท่าไรครับ ลง wax ลง คลีนเนอร์ ปกติ ก็เพียงพอแล้วครับ
-
เข้ามาเก็บข้อมูล :)