Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fong ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2018, 10:13:47
-
ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าต้องเลือกอย่างหนึ่งท่านจะเลือกอะไรครับ
ส่วนตัวนี่ช่วงหลังไม่ติดชุดแต่งละ โดยเฉพาะที่ติดข้างนอก หรือไม่ได้มาจากโรงงาน
เลยมองแต่รถที่พื้นฐานสวยอยู่แล้ว จากนั้นก็หาล้อแม็กซ์งามๆมาเปลี่ยน
ท่อไอเสียก็ไม่อยากยุ่งเพราะไม่อยากเสียงดังหนีเมียไม่สะดวก
แล้วท่านสมาชิกละครับ เลือกอะไรกันครับผม
-
เป็นผมเอาล้อ แท้ งามๆ ครับ อิอิ
-
เลือกล้อครับ เพราะชุดสเกิร์ตจากแต่ละแบรนด์เด่วนี้ไม่ค่อยสวยสักเท่าไหร่ แต่งเพิ่มแล้วรกตาทุกค่ายเลย
ยกเว้นแค่ BMW ชุดแต่ง M ถ้าเป็นแบรนด์นี้ผมเปลี่ยนคำตอบเป็นชุดแต่งครับ :-X
-
ผมเลือกล้อครับ แต่ทุกครั้ง ชุดแต่งก็ตามมาอยู่ดี55
-
ล้อครับ พวกรอบคันคงใส่แค่สปอยเลอร์หลังอย่างเดียว
พวกสเกิร์ต มันครูดเวลาเจออะไรสูงหน่อย พวกที่ไว้ชะลอความเร็วในซอยนี่ตัวดีเลย
-
ผมล่ะอายจริงๆ... (เพราะโดนล้อครับ)
เข้าเรื่อง..
จริงๆล้อถ้าเลือกดีๆ เอาคุณภาพดีๆ เบาหน่อยและงบถึงนะครับ มันได้มากกว่าแค่ความสวยงามนะครับ Unsprung weight หายไปโลนึงนี่การขับดีขึ้นกันคนละเรื่องเลยครับ ดังนั้นสองตัวเลือกนี้ ผมจิ้มล้อครับ ไม่คิดเลย :) :)
-
ผมนอกเรื่องไปลงกับระบบช่วงล่างนะ ;D เพราะคิดไว้ว่าไปลงกับชุดแต่งหรือล้อมักเรียกแขกให้รถแต่งขับซิ่งบนถนนมาท้าทายเอาได้ แต่กับช่วงล่างมันมองไม่เห็นไม่เตะตา :-X เคยเจอทีนึงฟอร์จูนเนอร์เกเรจี้ท้ายผมตั้งแต่ในซอยเลยเพราะผมขับชลอเนินและในรถมีเด็ก กระจกท้ายก็แปะเบ้อเร่อว่า"ในรถมีเด็ก"ไอ้นี่ก็ไม่สนใจจี้ท้ายเลื้อยซ้ายเลื่อยขวากดดันไม่หยุด พอขึ้นสะพานกลับรถเท่านั้นแหละผมเข้าโค้งเต็มที่แบบไม่เบรคครับ ฟอร์จูนเนอร์เค้านึกว่าผมรถแม่บ้านมั้งตามมาติดๆจี้ท้ายกดดัน พอเข้าโค้งปุ๊บเค้าก็ห่างออกไปไกลและได้ยินเสียงยางฟอร์จูนเนอร์หอนดังลั่นเอี๊ยดดดดดดดดดดดดดดดดเพราะกำลังแถหลุดโค้งจะฟาดขอบทางแล้ว ;D
-
ไม่ชอบรถใส่เกิร์ตรอบคันแล้วล้อเดิมมันดูเยอะๆ แต่ถ้าล้อก่อนแล้วมีชุดแต่งด้วยอันนี้สวยเลย
-
ชุดแต่งรอบคัน
มันทำให้ดูเหมือน GAP ระหว่างตัวถัง กับพื้นใกล้กันมากขึ้นเท่านั้นเอง
ทั้งๆที่ก็สูงตามเสป็คตอนออกจากโรงงานนะแหละ
ถ้าขายได้ราคาผมขายไปละ 555
ล้อเบาๆ ออฟเต็มๆ ยางกว้าง มีประโยชน์กว่ามาก และสวยกว่าเยอะครับ
-
เลือกล้อครับ แต่ต้องสวยถูกใจและเพิ่มประสิทธิภาพด้วย
-
ล้อครับ
ถ้าได้ล้อที่เป็นของแต่งแท้มันจะดูดีกว่าคันอื่น
บ่งบอกถึงความแตกต่าง ประมาณ Limited Edition
ส่วนชุดแต่งรอบคันนั้นไม่สำคัญเท่าไหร่ เพราะใส่ของเลียนแบบก็ได้ไม่มีใครรู้นะครับ
-
ล้อเปรียบเสมือนรองเท้า ผมเปลี่ยนล้อก่อนครับ
-
ล้อครับ
รถทุกคันผมไม่มีใส่สเกิร์ตสักคัน ได้ติดรถมาก็ถอดออก ... มียกเว้นแค่ E30 กับ E36 ที่ใส่ของ M
-
ผมว่าแล้วแต่รุ่นนะ
ผมชอบชุดแต่งPART ORIGINAL สีORIGINAL เสร็จเรียบร้อยจากโรงงาน
ส่วนล้อบางรุ่นเค้าสวยอยู่แล้วก็อาจจะยังไม่เปลี่ยน ไว้มีตังค์จังหวะเหมาะๆ
กดล้อแท้ ลายแจ่มๆอีกครั้งครับ
ปล.
จังหวะที่รถกำลังออกใหม่ๆ PART แท้ๆยังหาได้ง่าย
เมื่อระยะเวลาผ่านไป PART จะเริ่มน้อยลงๆ
ตอนนั้นอยากติดของแท้ ครบๆโอกาสอาจจะน้อยลงครับ
-
ล้อ ครับ
-
ต้องล้องามๆเลยครับ
-
ล้อมาก่อนครับ
นึกภาพ Bmw ไส่ชุดแต่ง M แต่ยังไส่ล้อเดิม ยางหนาๆ อยู่
-
ล้อครับ
-
เอาจริงๆ ผมคงเลือกอย่างอื่นๆ มากกว่า 2 อย่างนี้ เพราะชอบขับแบบภายนอกเดิมๆมากกว่า มีสติ๊กเกอร์ นิดๆหน่อยๆ พอแล้ว ส่วนมากผมจะไปลงกับ จอ กล้อง กล้องหน้า Gadget ไม่ก็ผมเคลือบแก้ว ติดฟิล์มใส ซะมากกว่า
แต่ถ้าต้องเลือกจริงๆ ส่วนตัวคงจะเลือกชุดแต่งมากกว่า แต่ต้องเป็นของแท้ศูนย์เท่านั้น ของเทียบที่ดูเละเทะแบบท Ecocar ปลายท่อ 4 อัน อะไรแบบนี้ไม่ชอบ
ส่วนล้อแม๊ก เอาจริงๆรถคันที่ใช้ปัจจุบัน (Jazz SV / HRV E.ltd) ผมชอบล้อติดรถที่ให้มาอยู่แล้ว มันดูลงตัวกำลังดีครับ ถ้าจะเปลี่ยนล้อจริงๆ อาจจะในลักษณะที่เอาล้อตัว Top มาใส่ตัว ต่ำ ประมาณนี้ครับ
-
ส่วนตัวมองว่า จำเป็นทั้งคู่ครับ ;D
-
ล้องามๆโตๆเต็มซุ้ม ถ้าไม่มีพาร์ทก็ยังหล่อแต่อาจจะแอบไม่สุด
แต่ถ้าพาร์ทรอบคันแล้วล้อโรงงานแล้วยิ่งสเปคล้อเล็กมาด้วยผมว่ามันดูไม่สวยเลย เดิมสนิทดีกว่า
จิ้มข้อ2
-
แต่เปลี่ยนแม็กซ์ไปซักพักก็คันจนต้องเพิ่มชุดแต่งอยู่ดี 8)
-
ล้อก่อนครับ
-
มีล้อไม่มีชุดแต่ง สวยไม่ตลก มีชุดแต่งแต่ล้อเดิมๆ ไม่ค่อยลงตัว ยิ่งถ้าเป็นตัวล่างล้อกะทะ หรือล้อเล็กๆนี่จบ ไม่สวยเลย
-
ขอบคุณทุกท่านครับ 8) 8) 8) 8)
-
ล้อครับ รถเดิมๆเปลี่ยนล้อสวยกว่า รถเดิมๆใส่ชุดแต่งเต็มคันครับ
-
แล้วแต่รุ่นมั้งครับ
บางรุ่นล้อเดิมลายสวยและขนาดดีแล้วก็เพิ่มแค่ชุดแต่ง
อย่างเช่นตระกูล honda ทั้ง civic accord
บางรุ่นตัวรถสวยลงตัวอยู่แล้วก็เปลี่ยนล้อพอ อย่างพวกยุโรปทั้งหลาย
-
ล้อ
-
ล้อแม็กครับ
-
ล้อ แน่นอนครับ 8)
-
ล้อ ยิ่งพวกแพงๆช่วยให้รถดูดีขึ้นมากๆ ส่วนสเกิร์ตเอามาแปะๆผมว่ามันหมดยุคแล้วครับ ดูเลอะเทอะ(ยกเว้นพวกที่ขึ้นรูปเป็นกันชนใหม่ยกชิ้นนะ)
-
ล้อครับ ชุดแต่งแบบแปะมาครึ่งกันชนไม่สวยมากๆ เอาแบบเล็กพอดีๆ
-
เอาล้อแท้เบาๆครับ
-
ล้อแม็กซ์งามๆ ยางดีๆ แจ่มกว่าเยอะ
ส่วนสเกิรต์ ถ้าไม่ได้วิ่งต่างจังหวัดทุกวันด้วยความเร็ว 140 กม/ชม ขึ้นไป ยังไงก็ไม่มีความจำเป็น
ที่แถมๆมากับเซลส์ตอนซี้อรถก็ของนอกศูนย์ ทรงยังกับยานอวกาศ ไม่ได้มีความลู่ลมอะไรเลย
-
ล้อด้วยคนครับ
รถผมเองก็เปลี่ยนล้อชุดเดียวละครับ ไม่มีชุดพาร์ทอะไรกับเขาเลยละครับ มีล้อชุดนึงแล้วโหลดลงมานิดก็พอได้อยู่นะครับ
-
ล้อครับ เลือกดีๆ แท้ๆ อยู่นานเลย ถ้าไม่ขูดฟุตบาท
skirt สำหรับผมจัดเป็นของสิ้นเปลืองด้วยซ้ำ พังง่าย แตกง่าย ปวดหัว
-
ล้อสิครับ ใส่ชุดแต่งรอบคันแต่ล้อเดิม มันเหมือนใส่สูทกับรองเท้าแตะคีบ
-
ล้อสิครับ ใส่ชุดแต่งรอบคันแต่ล้อเดิม มันเหมือนใส่สูทกับรองเท้าแตะคีบ
ท่านเปรียบได้โดนใจข้าน้อยยิ่งนัก ขอคารวะ :) :) :) :)
-
ถ้าล้อปลอมเอาชุดแต่งครับ
ล้อเดิมๆ ผมโอเค
-
แล้วแต่รุ่นมั้งครับ
บางรุ่นล้อเดิมลายสวยและขนาดดีแล้วก็เพิ่มแค่ชุดแต่ง
อย่างเช่นตระกูล honda ทั้ง civic accord
บางรุ่นตัวรถสวยลงตัวอยู่แล้วก็เปลี่ยนล้อพอ อย่างพวกยุโรปทั้งหลาย
+1