Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: spacialcan ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2018, 13:43:40

หัวข้อ: VC-Turbo Engine
เริ่มหัวข้อโดย: spacialcan ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2018, 13:43:40

INFINITI’s new VC-Turbo (Variable Compression Turbo)

https://www.youtube.com/watch?v=9qkqp39eLc8 (https://www.youtube.com/watch?v=9qkqp39eLc8)
https://www.youtube.com/watch?v=A6H66xfEZC4 (https://www.youtube.com/watch?v=A6H66xfEZC4)

ระบบเครื่องยนต์แบบปรับเปลี่ยน อัตราส่วนอัด ได้

ไปเจอมา เห็นแล้วมีข้อสงสัย ว่า เขาจะระบุเรื่องของ CC เครื่องยนต์ยังไง สำหรับระบบแบบนี้ เพราะ Volume ห้องเผาไหม้เองมันเปลี่ยนแปลง ถ้าดูจากคลิปที่สอง จะเห็นว่าจุดต่ำสุดของลูกสูบ มันเลื่อนลงต่ำไปอีกตามเส้นสีชมพู หรือจะมีวิธีคิด CC แบบอื่น

หัวข้อ: Re: VC-Turbo Engine
เริ่มหัวข้อโดย: I-PULSE ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2018, 14:14:36

คิด CC ที่ค่าสูงสุดที่เครื่องยนต์ทำได้ครับ ง่ายๆแค่นี้แหละผมว่าและมันก็เป็นความจริงด้วย

หัวข้อ: Re: VC-Turbo Engine
เริ่มหัวข้อโดย: Fong ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2018, 09:27:27

ก็เป็นความเรียบง่าย แต่น่าสนใจครับ

เครื่องยนต์สันดาปจะได้ไปต่ออีกครับ เย้ :D :D :) :)

หัวข้อ: Re: VC-Turbo Engine
เริ่มหัวข้อโดย: spacialcan ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2018, 13:23:01

อ้างจาก: Fong ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2018, 09:27:27

ก็เป็นความเรียบง่าย แต่น่าสนใจครับ

เครื่องยนต์สันดาปจะได้ไปต่ออีกครับ เย้ :D :D :) :)

ดูจะเรียบง่าย แต่ชิ้นส่วนเยอะขึ้น ความน่าปวดหัวคงเยอะขึ้นทวีคูณ