Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: DiKiBoyZ ที่ กุมภาพันธ์ 23, 2018, 16:20:35
-
จากที่ได้ข่าวมาจากหลายๆ แหล่ง ทั้งสื่อรถยนต์ และ เว็ปบอร์ด ตอนนี้เหมือนว่า Accord G10 มีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูง ว่าที่ทาง Honda ประเทศไทย จะเอาเครื่อง 2.0T ลง Accord G10 ขายในบ้านเรา
คิดเห็นยังไงบ้าง
-
ราคาจะแตะ 2 ล้านไหมครับ ;D
-
อยากให้เข้ามาครับ ถึงแม้ผมเองจะไม่ได้ใช้ก็เถอะ :-X
-
แตะสองล้าน ก็ยังดีครับ
กลัวทะลุไปไกล
-
ผมว่าไม่แพงเท่าไหร่หรอก ถ้าแพงมากก้อย่าเอามาเลยไม่มีประโยชน์ ไม่ควรเกิน 1.99 ล้านครับจะมาคิดว่าเหมือน 3.5 สมัยนั้นไม่ใช่เพราะตอนนี้ cc ก้ไม่ได้เยอะแล้วหนิครับ ถ้าจะมาแพงเหตุผลเพราะมาคิดค่า r&d กับลูกค้าเยอะและค่าเครื่องยนต์ใหม่ มันไม่น่าใช่ประเด็นครับ สมัยนี้ตลาดไม่ได้ง่ายอยู่แล้วครับ แค่ราคาเดิมยังขายยากแล้ว ถ้าขึ้นเยอะผมว่าไม่ฉลาด ผมคนนึงชอบใช้ d seg ใช้มาหลายคันเพราะชอบราคา1.3-1.9 นะแต่ถ้า 2.1 ล้าน+ ไม่มีทางได้กินเงินผมแน่นอนครับ honda ก้คงบอกว่างั้นก้ซื้อ1.5T ไปสิ 555555
-
ไม่ต้องเกิน 2 ล้านหรอกครับ
แค่ 1.9 คนก็ข้ามไปเล่นยุโรปหมดแล้ว
1.89 ได้ volvo s60 ขับแล้ว
เผลอๆโปรดีกว่าอีก
-
ถึง 2.0T จะมาพี่โตคงไม่เอา v6 มาหรอกครับเพราะราคาล้วนๆ แต่ถ้าไม่เกิน top hybrid ผมคนนึงที่เลือก
-
ถ้าราคาจะแตะ2ล้าน แต่ได้รถขนาดใหญ่ห้องโดยสารกว้างขวาง เครื่องยนต์ไม่ด้อยไปกว่ารถยุโรปแล้ว เซฟตี้อยู่ในระดับวางใจได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ใช้แล้วอุ่นใจสบายใจแบบรถญี่ปุ่น เชื่อว่าลูกค้ากลุ่มนี้มีไม่น้อย
-
ฟังในไดร์บายจิมมี่ เห็นพี่จิมบอกจะมาด้วยนะ ลุ้นๆ
ประเด็นคือราคานั่นแหละ เพราะไฮบริดเทคก็บอกว่าล้านเก้ากลายๆได้ละ
-
BRZ ผมจะโดน Accord ไล่บี้หนีไม่ออกก็งานนี้ล่ะ
-
อย่าช้าที รีบเปิดตัวให้เร็วที่สุด มีนานี้เลย จองรอนานยังรับได้
คันนี้แรงไม่ธรรมดา เครื่องสี่สูบพ่วงหอยไม่วุ่นวายแบบวีหก แต่แรงหายห่วง
ถ้าราคาราวล้านแปด เพราะซีซีน้อย ไอเสียต่ำ คนไม่เอาไฮบริดสนใจแน่
รถยุโรปแรงใกล้กันราคาห่างกันเกินเท่าตัว คนเล่นรถแรงไม่บ้ายี่ห้อ
ถ้ามัวยึกยักลากไปปลายปี คนจะรอซูมซูมไร้หัวเทียนแทน
ราคาห่างกันเป็นล้าน แต่ประสิทธิภาพหายใจรดต้นคอ แถมประหยัดน้ำมันกว่าด้วย
ถ้า6ไร้หัวเทียนมาไทย ขายล้านหก แบบเมืองนอกปีนี้ ฮอนคงเปิดตัวตั้งแต่ปีกลายแล้ว
-
2.0t เกียร์ honda พัฒนาเอง 10 speed ออฟชั่นจัดเต็ม ราคายันๆที่ 1.8-1.9 ล้านขายได้อยู่แล้วครับ ขอให้ตัวรถมีทีเด็ดจริงๆ ขับดี เครื่องแรง ช่วงล่างเกาะถนนระดับหนึ่ง เป็นรถที่ขับสนุก เดี่ยวตัวรถมันก็ขายตัวมันเองได้อยู่แล้วครับ
-
1.9 ล้านนี่จะขายได้จริงเหรอครับ
รุ่นก่อนยังพอเอาใจขาซิ่งได้ แต่รุ่นใหม่นี่ดีไซน์ไม่โดนใจเลย
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
-
2.0Tพอจะสู้ v6ของcamryได้ไหมครับ เห็นบางคนบอก 2.0Tจะไปสู้v6ได้ยังไง
-
2.0T ถ้าประกอบไทย ก็ไม่มีปัจจัยที่ทำให้ภาษีโดดนะครับ เครื่องไม่เกิน 3 ลิตร แรงม้าเกิน 220 ก็ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป เหลืออย่างเดียวที่ทำให้แพงคือ ถ้ามันมาเป็นรถนำเข้า
-
จะเอามาจริงๆหรอเนี่ย แทบไม่อยากจะเชื่อเลย ??? ??? ??? ???
-
อยากให้ Honda เอามานะครับ ถ้ามาจริงในราคาไม่เกิน 1.8 ล้าน ออฟชั่นความปลอดภัยพื้นๆ ก็พอครับ ใส่ช่วงล่างดีๆ หน่อย ขับสบายเลย
-
อยากให้เอามีผมคนนึงหล่ะที่จะเตรียมเก็บตังรอ แต่เอาจริงๆคิดว่าน่าจะได้แค่ 1.5t ที่จูนเป็น 190 ม้าหล่ะเพราะเอาจริงๆคนไทยก็คงไปซื้อตัว 2.0 เหมือนเดิมดูขนาด civic คนยังซื้อแต่ 1.8 เลย
-
civic 1.5 มาละ
ขอ Accord 2.0 มาด้วยเหอะ
มีตัวแรงๆ บ้าง
;D ;D ;D
-
แว่บไปอ่านรีวิวต่างประเทศมาครับ เจอเรื่องน่าตกใจจนต้องแจ้นกลับมาโพส
คือ 2.0T ของ Accord ทางต่างประเทศหลายๆสำนักได้เทสแล้วบอกเป็นเสียงเดียวกันว่าเร็วกว่า Accord V6 (โฉมก่อนหน้า) และก็เร็วกว่า Camry V6 (ใหม่) ที่ 0-60mph ครับ
ค่าย H นี้ทำเครื่อง downsizing ออกมาได้น่าตกใจใช่เล่นเลยครับ
ส่วนเรื่องการขับขี่ค่าย H ก็ทำได้ดีกว่าเช่นกันในรีวิวของต่างประเทศหลายๆสำนัก :o
รีวิวเปรียบเทียบ ระหว่าง Camry XSE V6 กับ Accord 2.0T โดย MotorTrend:
http://www.motortrend.com/cars/honda/accord/2018/2018-toyota-camry-xse-v6-vs-2018-honda-accord-touring-20t-comparison-review/
-
ควรจะมาครับ ไม่ใช่ขายแต่เครื่องเก่าๆ
-
2.0 T นี่แล้วแต่ครับ ว่าเค้าจะอัดแรงม้ามาเท่าไหร่
ที่แน่ๆ ทำ 300 HP ได้สบายๆ
แต่ถ้ารถ ใช้งานทั่วไปไม่ใช่รถซิ่ง ก็คงเซ้ทมา 220 นิดๆ
ที่เห็นในคลิป 0-100 มันก็แค่ 6 วิกว่าๆ ก็พอๆ กับ V6 เลยนะครับ
-
อยากให้เอามีผมคนนึงหล่ะที่จะเตรียมเก็บตังรอ แต่เอาจริงๆคิดว่าน่าจะได้แค่ 1.5t ที่จูนเป็น 190 ม้าหล่ะเพราะเอาจริงๆคนไทยก็คงไปซื้อตัว 2.0 เหมือนเดิมดูขนาด civic คนยังซื้อแต่ 1.8 เลย
ราคาครับ บางคนเค้าไม่ได้เอาแรง ไม่ใช่บางคนสิ หลายๆครนั่นละ
-
เครื่องตัวนี้คือเครื่อง Civic Type R ใหม่ที่ตอนแรงม้าออกครับ (แต่ลดขนาดเทอร์โบ) อัตราเร่งช่วงต้นรถเดิมๆเหนือกว่า Camry V6 ยิ่งตอนนี้เห็น Hondata ทำโปรแกรม reflash ออกมายิ่งน่าจะแรงทิ้ง Camry เลย
-
อัตราเร่งฐานภาษีใหม่ คงทำราคาได้ดีครับ
-
แต่ผมเชื่อว่าไม่มา
เพราเขาจะไปเน้น Hybrid กับเครื่อง 2.0 ตามเดิม
ตามนิสัย Honda เมืองไทย
-
อ่านผ่านๆ Hondata จับไดโน 2.0T มาตรฐานได้เกือบ 260 ม้าลงพื้น
จูน stage 1 กับเค้าได้ 290+ ม้า 450+ นิวตันลงพื้น
stage 2 ได้ 300 นิดๆ บิด 500+
ดูน่าจะ underrate ตัวเลขพอควร และน่าจะไปต่อได้เยอะ
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
ทำไมอืดจัง นี่ 2.0T จริง ๆไหม?..11 วิกว่า ๆ
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
ทำไมอืดจัง นี่ 2.0T จริง ๆไหม?..11 วิกว่า ๆ
จับยังไงครับ ได้ 11 วิกว่าๆ
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
ทำไมอืดจัง นี่ 2.0T จริง ๆไหม?..11 วิกว่า ๆ
จับยังไงครับ ได้ 11 วิกว่าๆ
สงสัยดูหน่วยผิดป่าวครับ mph นะ
ยังไงก็ขอให้ 1.5ํT มาเถิด
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
ทำไมอืดจัง นี่ 2.0T จริง ๆไหม?..11 วิกว่า ๆ
จับยังไงครับ ได้ 11 วิกว่าๆ
6 วิกว่าก็ ได้ 60 MP/h ละนะครับ = 100 Km/h
-
หน่วยวัดน่าจะเป็นไมล์นะครับ
-
หน่วยวัดน่าจะเป็นไมล์นะครับ
อ่ะ ขอบคุณครับ ผมไม่ได้ดูหน่วย...
-
ผมว่าเค้าเข้าใจว่า 100 ในไมล์ คือ 100 km./h. ชัวร์
-
อยากให้นำเข้ามาขายครับ คนไทยจะได้ใช้รถดีๆอีกรุ่นหนึ่ง แม้ส่วนตัวอาจจะไม่ได้ซื้อ เพราะไม่ชอบภายในรถสไตล์แท็บเล็ต แต่ผมคิดว่าเป็นรถที่ดีมากอีกรุ่นนึง หากผู้ผลิตเจ้าใดนำสิ่งดีๆมาสู่คนไทยผมก็พร้อมจะชมเชยและอยากให้คนไทยช่วยกันสนับสนุน
เหมือนอย่างที่ฟอร์ดนำ Ranger Raptor เข้ามาขาย เหมือนอย่างที่ MB นำ AMG C43 มาประกอบขายในประเทศไทย
60 Miles = 96.56064 Km ตามคลิปน่าจะได้ 7 วิกว่าๆ
-
ดูจากคลิป
เป็นรถบ้านที่แรงเลยครับ
-
เพื่อนผมว่า 2.0T มาแน่ ข่าวจากในฮอนด้าครับ
ผมรอดูว่าจะจริงมั้ยครับ
-
หน่วยวัดน่าจะเป็นไมล์นะครับ
อ่ะ ขอบคุณครับ ผมไม่ได้ดูหน่วย...
11 วิ นี้ ถึง 160 เลยอ่ะครับ
-
ถ้าราคาจะแตะ2ล้าน แต่ได้รถขนาดใหญ่ห้องโดยสารกว้างขวาง เครื่องยนต์ไม่ด้อยไปกว่ารถยุโรปแล้ว เซฟตี้อยู่ในระดับวางใจได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ใช้แล้วอุ่นใจสบายใจแบบรถญี่ปุ่น เชื่อว่าลูกค้ากลุ่มนี้มีไม่น้อย
แล้วขับข้างๆ Accord 2.0 ราคา 1.3 ล้าน ไม่รู้สึกแปลกๆ หรือครับ จุดนี้ก็สำคัญสำหรับส่วนต่างเงินเกินครึ่งล้านนะ ภาพลักษณ์แทบเหมือนกัน
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
ทำไมอืดจัง นี่ 2.0T จริง ๆไหม?..11 วิกว่า ๆ
ผมเข้าใจว่าเป็นไมล์ต่อชั่วโมงนะครับ ไม่ใช่กิโลเมตรต่อชั่วโมง
11 วินาทีที่ท่านว่าน่าจะเป็น 0-100 mph
-
https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs (https://youtu.be/EgsaTRVB2Fs)
ดูแล้ว 0-100 ก็น่าจะแซบอยู่ไม่น้อยนะครับ
ทำไมอืดจัง นี่ 2.0T จริง ๆไหม?..11 วิกว่า ๆ
จับยังไงครับ ได้ 11 วิกว่าๆ
11 วิ น่าจะหมายถึง 0-100 มั้ง แต่....หน่วยมัน mph มันไม่ใช่ kmh ::) ::) สงสัยเขาไม่ได้สังกตุ 555
-
ปรับ sport mode ได้ครับ เห็นคลิปโชว์กันมีต่ำกว่า 6 วินะ
แต่กินน้ำมัน ราคาก็พุ่งไปไกล คงไม่เน้นยอดขายแต่ไว้โชว์พาว บลัฟคู่แข่งได้สบาย
ในคลิปมีบอกการกินน้ำมันเทียบกับตัว 1.5T
https://www.youtube.com/watch?v=BXjg3NjTpAQ
-
2.0Tพอจะสู้ v6ของcamryได้ไหมครับ เห็นบางคนบอก 2.0Tจะไปสู้v6ได้ยังไง
Jirochan รีวิวว่า 2.0 T แรงกว่า V6 เยอะเลยครับ
https://www.youtube.com/watch?v=yAN1W8EJPhM
https://www.youtube.com/watch?v=i8O712pZReQ
-
ถ้าราคาจะแตะ2ล้าน แต่ได้รถขนาดใหญ่ห้องโดยสารกว้างขวาง เครื่องยนต์ไม่ด้อยไปกว่ารถยุโรปแล้ว เซฟตี้อยู่ในระดับวางใจได้ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ใช้แล้วอุ่นใจสบายใจแบบรถญี่ปุ่น เชื่อว่าลูกค้ากลุ่มนี้มีไม่น้อย
แล้วขับข้างๆ Accord 2.0 ราคา 1.3 ล้าน ไม่รู้สึกแปลกๆ หรือครับ จุดนี้ก็สำคัญสำหรับส่วนต่างเงินเกินครึ่งล้านนะ ภาพลักษณ์แทบเหมือนกัน
ราคาที่ต่างกัน คงไม่ใช่แค่เครื่องที่แรงกว่าอย่างเดียว ผมเองก็รอดูครับว่า 2.0turboจะมาไหม มาแล้วให้อะไรมาบ้าง ที่สำคัญคือขับดีไหม ดีกว่ารุ่นเริ่มต้นแบบขัดๆเลยไหม
-
มีเทียบกับ v6 3.5 รุ่นเดิมครับ ผลคือ 2.0 T ทิ้งแทบจะทุกช่วงความเร็ว
เห็นบางคลิปแวบๆ 0-60 MPH อยู่แถวๆ 5-6 วิเอง ไม่ทราบเดิมๆหรือเปล่า
สเป็กเดิม US ได้ที่ 252 ม้าครับ มาไทยก็ตีสัก 248-260 ม้า คงไม่มากไม่น้อยไปกว่านี้
รอซื้ออยู่ครับ
-
หุหุ
เดี๋ยวจะมีคมาบอกว่า Turbo ไม่ดี อย่างโน้น อย่างนี้อีกนะครับ สู้ V6 อเมริกันไม่ได้หรอก
ทั้งๆ ที่ Turbo มัน เป็นที่ยอมรับไปหมดทั้งโลกละ มีในรถทุกค่าย ตังแรง ทั้งนั้น
-
เอาทั้ง 1.5T 190 ม้า กับ 2.0T 252 ม้ามาเหอะ เลิกยัดเยียดเครื่องเก่าเกือบ 20 ปี 2.4 ได้แล้ว
2.0T ตัวนี้มันจี๊ดดีจริงๆ แม้ว่าม้าน่าจะไปอยู่ย่าน 280-290ตัว