Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nott1959 ที่ มีนาคม 13, 2018, 15:35:56
-
''Biturbo 4matic''
ออกมาจากศูนย์ด้วยโหมดComfortเซลนั่งมาด้วยบอกให้ชินกับรถก่อน จ่ายค่าโทลเวล์ดินแดงเสรจขับรถออกมา
เหยียบคันเร่งเท่าเดิมแต่เซลเปลี่ยนโหมดเป็นSport Plus รอบดีดขึ้นพร้อมกับตัวผม ร้องอุทานและคนนั่งโดนแรงกระชากกดหลังไว้กับเบาะ(ไม่ได้ดึงหลังติดเบาะนะครับ มันเป็นการกระชากเลย)มาพร้อมกับซาวเอฟเฟคที่สุดยอด อัตราเร่งแบบผมเคยขับรถ200แรงมาม้า มาเจอ367แรงม้า มีเหวอ เคยฟังเสียงรุ่นนี้ในคลิปมา แต่ของจริงความมันส์x10เท่าเข้าไป
เสียงไพเราะมากๆ มากซะจนเครื่องเสียงเบอมาสเตอร์ที่ใส่มาดูเป็นเรื่องตลกไปเลย
อัตราเร่งสะใจมากเรียกเสียงหัวเราะได้ตลอดทาง เหลือสุดๆ
ช่วงล่าง+ระบบขับ4 หนึบสุดๆ พวงมาลัยคบกลิป เปลี่ยนเลนส์3เลนส์ด้วยการหมุนพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย
ช่วงล่างเวลาผ่านแนวถนนมีตึงตังบ้างแต่ผมว่าไม่กระด้างเลย ออกไปแนวนิ่มด้วยซ้ำ แต่ในความเร็วสูงรถนิ่งมาก นิ่งชนิดที่ว่าคนที่นั่งอยู่เบาะหลังมองเห็นเข็มไมล์ระดับ180กิโลเมตร แล้วหันหน้ามองไปที่ถนน ไม่มีความรู้สึกว่าเร็วเลยสักนิด
ระบบเบรค หน่วงความเร็วได้ดีมากโดยที่คนในรถไม่มีการหัวถิ่ม มีเพียงแค่ความรู้สึกโดนกระชากไปข้างหน้า แค่นั้น
เมื่อกดเบรค ระบบจะทำการเชนเกียร์เพื่อเรียกใช้Engine Brakeภายในเสี้ยววินาที
สรุปเป็นรถที่แรงมากๆ และจบในทุกๆด้าน การใช้การในชีวิตประจำวัน ขับซิ่งบนทางด่วน เบาะแถวหลังตอนแรกผมคิดว่านั่งแล้วจะมึนๆหัว แต่เปล่าเลย แต่เป็นนั่งแล้วรู้สึกถึงเสียงซาวเอฟเฟกจากBiturbo
ตอนแรกผมมองและกำลังจะไปเทสไดร์ฟ 430i กับ Audi TTไว้ แต่หลังจากได้ลองเทสC43 รถ2รุ่นนั้นได้หายไปจากหัวของผมไปโดยปริยาย
ผมทำการจองC43แบบไม่ลังเล
เซลแจ้งมาว่าถ้าจองตอนนี้จะได้รับรถเดือน7 สีที่ดูสวยจะเป็นสีขาว และสีเทา
หลังจากเทสรถเสรจ ผมก็ขับรถคันเดิมของผมกลับบ้าน ภายในระยะเวลา50นาทีระหว่างเดินทาง บรรยากาศภายในห้องโดยสารเต็มไปด้วยบทสนทนาของรถC43
ใช่แล้วครับผมกับเพื่อนอีก2คนที่ไปด้วยกัน พูดถึงรถC43ที่เราไปเทสกันมาไม่หยุด!!!
ก่อนหน้านี้ผมใช้ 525d F10 ผมว่าแรงบิด450nmมันก็แรงและดึงมากแล้ว แต่เป็นการดึงแบบเครื่องดีเซลคือดึงหลังติดเบาะไปชั่วครู่และก็หมด
แต่พอมาเจอ C43 ที่แรงบิด 520nm มันกระชากหลังติดเบาะตั้งแต่ออกตัว จนถึงเรดไลน์!!!!!
-
ต่อไปน่าจะมี C43 AMG กับ E43 AMG แบบสี่ประตูบ้างนะ สำหรับผู้ใหญ่ที่ยังอยากแรง
-
โดนไปจนได้ ดีใจด้วยครับ รถเครื่องเบนซินแรงๆสะใจกว่าดีเซลตรงที่ว่าไม่หมดไวแบบนี้แหละครับ เครื่องเสียงBurmesterมีประโยชน์เวลาขับย่องๆเท่านั้นเองครับ
-
เข้ามาอิจฉาครับ :-* :-*
-
ผมโคตรอยากได้เลยจริงๆ ยินดีล่วงหน้าด้วยครับ
ส่วนสีผมมองว่าดำเทาแดงอ่ะสวย ขาวไม่เท่าไหร่
-
ผมหละอยากให้เมียได้ไปเทสจริงๆ จะได้ขายคันที่บ้าน แล้วจัดให้จบๆ 555
ยินดีกับรถใหม่ครับผม
-
เข้ามาอิจฉารัวๆ
ส่วนลดเป็นอย่างไรบ้างครับ
เทสรถ ผมชอบเทสช่วง วิภาวดี ใช้โทลเวย์ ขาไป ได้ใช้ความเร็ว ถนนเรียบอยู่
ขากลับ ด้านล่าง ได้ดูสภาพจริง มีความตึงตัง หลุมบ่อ ครบ
ยินดีกับรถใหม่ครับ รถเดือน 7 ก็ไม่นานมากนะคับ
-
ยินดีด้วยครับ อ่านแล้วมันส์ด้วยเลยครับ 55
-
ไปลองมาเหมือนกัน ศูนย์เดียวกัน ประสบการณ์เดียวกันเลย อยากจองมากๆ เป็นรถที่อยากได้ที่สุดตอนนี้เลยครับ
-
อ่านแล้วอยากได้เลย แต่ไม่มีเงินนี่ซิ
-
อยากไปลองบ้างเลยครับ สงสัยได้หาเรื่องเปลี่ยน C250 เป็นแน่
-
ถ้ามีงบ 4ล้าน ลืม 430i ไปได้เลยครับ....
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับผม :)
ท่านบรรยายมาซะผมไม่กล้าไปลองเลย กลัวติดใจ
ไม่รู้ว่าจะมีตัวsedanตามออกมามั้ยนะครับ เผื่อจะได้ไปนำเสนอที่บ้าน แล้วก็ตีมึนว่ามันแค่ c-class ธรรมดาๆ นั่งกันได้ทุกคน win win
-
รุ่นนี้มีโหมด Race Start ไหมครับ
-
อย่างในกระทู้เก่าๆแหละครับ
ใครจะปรามาสมันว่า โอย Benz มันไม่มีทางขับไม่ดีเท่า BMW หรอก มันไม่ใช่ AMG แท้ บลาๆๆๆ ผมว่าพวกเขายังไม่เคยลอง Real AMG ครับ
เท่าที่อ่านรีวิวเมืองนอก C43 นี่ระดับเดียวกับ Audi S5 แล้วละครับ เข้าขั้นตัวแรง แต่ไม่ใช่แรงที่สุด
ตัวนี้ จริงๆ มัน เกือบๆจะเป็น C63 เวอร์ชัน 6 สูบนี่ละครับ แพหน้า หลัง ช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน ผิดจาก C Class ปกติเยอะพอสมควร ไม่ใช่ AMG Body KIT แบบที่ใครๆดูถูกกัน
ถ้ายังไงก็ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
เสียงท่อ ปรึ้บๆ คงสะใจ จขกท มากแน่ๆ
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยนะครับ
แต่ถ้าเป็นผม และงบไม่ใช่ปัญหา ผมคงเลือก GLC 43 coupe อันนี้ก็ครบเครื่อง แรง ขับสี่ แต่ราคาก็โดดจาก c coupe ไปเยอะ
ส่วนตัวชอบรถยกสูง ground clearance มากกว่าเก๋งปกติ
ขับขึ้นคอสะพานชันๆ หรือพื้นลาดเอียงชันๆตามที่จอดรถในห้าง ไม่ต้องกลัวท้องรถจะครูดหรือไปเกยตื้น
-
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
โดนจนได้เลยนะครับ
-
อยากให้ทำ4ประตูมาเร็ววๆๆๆ.......
ก่อนจะได้ขับรถไฟฟ้ากันขอAMGก่อนซักคันละกัน
-
ยินดีกับรถใหม่ที่จะได้ครอบครองในไม่ช้านี้นะครับ
แรง หล่อ จบในคันเดียวแน่นอน...รุ่นนี้ ^ ^
-
วันนี้ก็ไปเทสไดฟ์มาครับ ความรู้สึกเหมือนเจ้าของกระทู้เลยครับ ขับเสร็จเเล้วเพ้อเลยครับ ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
-
ยินดีกับ จขกท. ด้วยครับ แต่อ่านแล้วผมหล่ะอยากปล่อยเจ้า 250 ไปจริงๆ :'( เสียดายมาก
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
พอดีว่าไปลองรถมาแล้วประทับใจมากจริงๆครับ
เลยอยากแชร์ ฮ่าๆๆๆ
เพิ่มเติมครับ
ตอนที่อยู่ภายในC43เสียงที่ได้ยินบ่อยๆคือ
เหยียบเลยๆ ไม่ต้องยก ไม่ต้องเบรค ไม่ต้องผ่อน แล้วก็เสียง โอ้โหๆ หูย โอ้ย โอ้ สุดยอดๆ ประมาณนี้จริงๆครับ ฮ่าๆๆๆ
แถมโดนพี่เซลบ่นด้วย ช่วงโค้งกว้างๆบนทางด่วน ถนนโล่งๆผมยกคันเร่ง ผ่อนความเร็วก่อนเข้าโค้งนั้นด้วยความเร็วระดับ170 พี่เซลบอกว่า น้องยกคันเร่งทำไม กกดคันเร่งเข้าไปเลย!!!
ผมก็คิดในใจ ว่าพี่นี่มันความเร็วระดับ180แล้วนะ พี่จะไม่ให้ผมยกคันเร่งได้ยังไง5555
-
ได้ไปลองมาเหมือนกันครับ แต่ผมยังตัดสินใจไม่ได้ว่า แรง (c43) หรือ กว้าง (e300 coupe ) ดี
-
ยินดีด้วยครับ
-
ได้ไปลองมาเหมือนกันครับ แต่ผมยังตัดสินใจไม่ได้ว่า แรง (c43) หรือ กว้าง (e300 coupe ) ดี
กว้างกว่ากันนิดเดียวมีประโยชน์อะไรครับ
-
:-* :-* :-* :-* :-*
-
คิวต่อไปน่าจะเป็น GLC 43 Coupe เดาว่าสัก 4.99 ไม่น่าหลุดจากนี้มาก
หรือถ้า Benz Thai เกิดคลั่งพี่แกจัดเปิดตัวทั้ง E43 Coupe, GLC 43 Coupe กึ่งประกอบไทยพร้อมกันเลย เกมนี้โหดสัส
-
C43 FL 4 ประตู ในตัวต่างประเทศเปิดตัวแล้ว มีแรงม้าถึง 390 และเป็นเกียร์ของ AMG Speed Shift TCT 9G ด้วย คงต้องมันมากกว่านี้ แต่กว่าจะได้เห็นในบ้านเราน่าจะปลายปี หรือต้นปีหน้า แน่ๆ
(https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/726/671/2/S7266712/slug/l/01-2019-mercedes-amg-c43-sedan-geneva-1.jpg)
(http://images.caricos.com/m/mercedes-benz/2019_mercedes-amg_c43/images/2560x1440/2019_mercedes-amg_c43_27_2560x1440.jpg)
ผมก็อยากได้รุ่นนี้มากๆ ครับ แต่ขอเก็บใจไว้รอตัว FL ก่อน เพื่อนผมก็พึ่งได้ตัวประกอบไทยมาครับ น่าจะเป็นคันแรกๆ ที่ส่งมอบเลย แกดูมีความสุขมากครับ ยินดีล่วงหน้ากับ จขกท ด้วยนะครับ
-
อ่านแล้วฟินตามครับ
แรงๆ รถนิ่งๆ ดึงยาวๆ ดีสุดๆ
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ ::)
-
เข้ามาอิจฉารัวๆ
ส่วนลดเป็นอย่างไรบ้างครับ
เทสรถ ผมชอบเทสช่วง วิภาวดี ใช้โทลเวย์ ขาไป ได้ใช้ความเร็ว ถนนเรียบอยู่
ขากลับ ด้านล่าง ได้ดูสภาพจริง มีความตึงตัง หลุมบ่อ ครบ
ยินดีกับรถใหม่ครับ รถเดือน 7 ก็ไม่นานมากนะคับ
เรื่องส่วนลดยังไม่ได้สอบถามครับ เพราะว่าผมให้เซลลองตีราคารถBenzอีก2คันที่บ้านดูก่อน กะว่าจะเทรินรถเเก่า2คันที่บ้าน เพื่อคันนี้เลยครับ ;D ;D ;D
-
รุ่นนี้มีโหมด Race Start ไหมครับ
มีครับผม ได้ลองถามเซลดูเล่นๆ เขาบอกถ้าจะออกตัวโหมดนี้ต้องปิดระบบควบคุมการทรงตัวทั้งหมด
และพี่ต้องProจริงๆาบ ครับ5555
แค่ขับแบบธรรมดาก็เสียวจะแย่...แล้วครับ
-
อย่างในกระทู้เก่าๆแหละครับ
ใครจะปรามาสมันว่า โอย Benz มันไม่มีทางขับไม่ดีเท่า BMW หรอก มันไม่ใช่ AMG แท้ บลาๆๆๆ ผมว่าพวกเขายังไม่เคยลอง Real AMG ครับ
เท่าที่อ่านรีวิวเมืองนอก C43 นี่ระดับเดียวกับ Audi S5 แล้วละครับ เข้าขั้นตัวแรง แต่ไม่ใช่แรงที่สุด
ตัวนี้ จริงๆ มัน เกือบๆจะเป็น C63 เวอร์ชัน 6 สูบนี่ละครับ แพหน้า หลัง ช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน ผิดจาก C Class ปกติเยอะพอสมควร ไม่ใช่ AMG Body KIT แบบที่ใครๆดูถูกกัน
ถ้ายังไงก็ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
เสียงท่อ ปรึ้บๆ คงสะใจ จขกท มากแน่ๆ
รู้ซึ้งและเข้าใจเลยครับ ต้องให้ลองมาทดสอบ AMG และจะตาสว่างเองครับ5555
C class รุ่นปกติจะได้ 7เกียร์ แต่ตัวAMG ได้9เกียร์ และผมสั่งเกตุถ้ากดโหมดSport + มันเปลี่ยนเกียร์ลงแบบข้ามขั้นเลยนะครับ!!!
เหนือสิ่งอื่นใด ชอบเสียงท่อที่เข้ามาในห้องโดยสารมากครับ มันซะใจชนิดที่แบบ ตั้งแต่เกิดมายังไม่เคยได้ยินเสียงอะไรที่แบบเร้าใจขนาดนี้เลยครับ เวอร์ไปไหม ฮ่าๆๆๆ
-
มันก็แรงในระดับหนึ่ง แต่เกียร์ไม่ฉลาด เป็นแค่ 9g tronic ไม่ใช่ เกียร์ AMG แท้ๆ บางจังหวะ มันจะตอบสนองไม่เร็วเท่า เทียบกับ cayman s เกียร์ pdk แล้ว ผมว่า พวกนั้น ดีกว่าเยอะมาก
-
อย่างในกระทู้เก่าๆแหละครับ
ใครจะปรามาสมันว่า โอย Benz มันไม่มีทางขับไม่ดีเท่า BMW หรอก มันไม่ใช่ AMG แท้ บลาๆๆๆ ผมว่าพวกเขายังไม่เคยลอง Real AMG ครับ
เท่าที่อ่านรีวิวเมืองนอก C43 นี่ระดับเดียวกับ Audi S5 แล้วละครับ เข้าขั้นตัวแรง แต่ไม่ใช่แรงที่สุด
ตัวนี้ จริงๆ มัน เกือบๆจะเป็น C63 เวอร์ชัน 6 สูบนี่ละครับ แพหน้า หลัง ช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน ผิดจาก C Class ปกติเยอะพอสมควร ไม่ใช่ AMG Body KIT แบบที่ใครๆดูถูกกัน
ถ้ายังไงก็ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
เสียงท่อ ปรึ้บๆ คงสะใจ จขกท มากแน่ๆ
ใช่ครับ C63 AMG แท้ๆ แรงจริง แต่ก็กินน้ำมันจุจริงๆ เป็นรถที่เจ้าของรถนานๆขับที ไม่ใช่รถที่ใช่ในชีวิตประจำวันนะครับ แต่ C43 AMG แรงเกือบจะที่สุดบนถนนแล้ว จะเป็นรองก็แต่ซุปเปอร์คาร์ที่นานๆจะเจอสักที การกินน้ำมันก็ไม่จุมาก สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้ โดยที่แรงแบบเหลือๆ ไม่กลัวใคร
-
เข้ามาอ่าน...ผ่านมาฟินนน...อาาาร์
กระชากวิญญาณกว่า 525D คงไม่มีอะไรฟินไปกว่านี้แล้วในราคาคลาสนี้ 8)
-
อย่างในกระทู้เก่าๆแหละครับ
ใครจะปรามาสมันว่า โอย Benz มันไม่มีทางขับไม่ดีเท่า BMW หรอก มันไม่ใช่ AMG แท้ บลาๆๆๆ ผมว่าพวกเขายังไม่เคยลอง Real AMG ครับ
เท่าที่อ่านรีวิวเมืองนอก C43 นี่ระดับเดียวกับ Audi S5 แล้วละครับ เข้าขั้นตัวแรง แต่ไม่ใช่แรงที่สุด
ตัวนี้ จริงๆ มัน เกือบๆจะเป็น C63 เวอร์ชัน 6 สูบนี่ละครับ แพหน้า หลัง ช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน ผิดจาก C Class ปกติเยอะพอสมควร ไม่ใช่ AMG Body KIT แบบที่ใครๆดูถูกกัน
ถ้ายังไงก็ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับ
เสียงท่อ ปรึ้บๆ คงสะใจ จขกท มากแน่ๆ
รู้ซึ้งและเข้าใจเลยครับ ต้องให้ลองมาทดสอบ AMG และจะตาสว่างเองครับ5555
C class รุ่นปกติจะได้ 7เกียร์ แต่ตัวAMG ได้9เกียร์ และผมสั่งเกตุถ้ากดโหมดSport + มันเปลี่ยนเกียร์ลงแบบข้ามขั้นเลยนะครับ!!!
เหนือสิ่งอื่นใด ชอบเสียงท่อที่เข้ามาในห้องโดยสารมากครับ มันซะใจชนิดที่แบบ ตั้งแต่เกิดมายังไม่เคยได้ยินเสียงอะไรที่แบบเร้าใจขนาดนี้เลยครับ เวอร์ไปไหม ฮ่าๆๆๆ
เสียงท่อสไตล์AMGแน่นอนว่าเร้าใจชัวร์ครับ ตอนได้นั่งE63 AMG W211ยังมันส์เลยครับ
-
C250 Coupe ล๊อตใหม่ๆนี่เกียร์เป็น 9G แล้วนะครับ
-
https://www.youtube.com/watch?v=gV0D0pmt3xc (https://www.youtube.com/watch?v=gV0D0pmt3xc)
https://www.youtube.com/watch?v=j1bvk_7pf8o (https://www.youtube.com/watch?v=j1bvk_7pf8o)
https://www.youtube.com/watch?v=V5TYMu8MbhM (https://www.youtube.com/watch?v=V5TYMu8MbhM)