Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fly to dream ที่ มีนาคม 19, 2018, 12:15:13
-
คือจริงๆไม่ซื้อก่อนหรอกครับ แต่เป็นรถที่สนน่าใจรุ่นนึง เจอบนท้องถนนแล้วรู้สึกน่าเกรงขามถ้าคิดจะไล่
รถที่วิ่งมาถึงปีนี้มีอะไรที่เริ่มเสียบ้างครับ รวมถึง scirocco ที่ราคาเท่าๆกัน ณ ปัจจุบัน
-
ถ้าจะซื้อคันนี้ ต้องเช็คพวกหัวฉีด เบรค ABS เกียร์ DSG
สามารถฟังได้ในรายการเรนเดียร์เกียร์ 5ครับ
นาทีที่ 22:25
https://www.youtube.com/watch?v=L1GpLshAnws
-
ถ้าจะซื้อคันนี้ ต้องเช็คพวกหัวฉีด เบรค ABS เกียร์ DSG
สามารถฟังได้ในรายการเรนเดียร์เกียร์ 5ครับ
นาทีที่ 22:25
https://www.youtube.com/watch?v=L1GpLshAnws
ขอบคุณครับ
-
เพิ่งซื้อมากำลังจะครบปีครับ เปลี่ยนคอยล์ หัวเทียน เนีืองจากทำ stage 1
ซื้อรถมือสอง สำหรับผม ถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วจบ ผมโอเคครับ คิดว่าได้ของใหม่ ไม่ต้องห่วงอะไรอีก
รถขับสนุกมาก ยิ่งทำ ยิ่งเงินหมด แต่ได้ความสนุกเพิ่มครับ
-
เพิ่งซื้อมากำลังจะครบปีครับ เปลี่ยนคอยล์ หัวเทียน เนีืองจากทำ stage 1
ซื้อรถมือสอง สำหรับผม ถ้าเปลี่ยนใหม่แล้วจบ ผมโอเคครับ คิดว่าได้ของใหม่ ไม่ต้องห่วงอะไรอีก
รถขับสนุกมาก ยิ่งทำ ยิ่งเงินหมด แต่ได้ความสนุกเพิ่มครับ
ผมดูมันไม่เคยเก่าเลยตัวนี้ เจอบนถนนแล้วหันมองทุกครั้งเลย
-
แชร์ในฐานะคนใช้ Golf R 7 นะครับ และแบบเดิมๆไม่ได้แต่งอะไรทั้งสิ้น
อะไหล่แพงใช้ได้เลยครับ
1. ผมโดนหัวฉีดไปก่อนเพื่อนตั้งแต่ 2 หมื่นโล
2. กล่อง dsg เสีย แต่ส่งเคลมกับทางศูนย์ที่ซื้อมาใน UK ได้ ( เสียค่าขนส่งเอง )
3. พวกเซนเซอร์หลายระบบสกปรก มันเลยขึ้นไฟโชว์ ถอดทำความสะอาดก็หาย
รวมๆผมไม่ค่อยชอบรถที่ sensitive แบบนี้เลย บอกตรงๆรถฝั่งญี่ปุ่นเชื่อใจได้มากกว่า ตอนนี้ก็เริ่มจะเบื่อๆเหมือนกัน อาจเลือกจะไป Type R FK8 ครับ บุคลิกชัดเจนกว่า แล้วค่อยไปหารถอื่นมาใช้เป็นม้างานครับ
-
จริงครับ เจอบนถนนทุกครั้งนี่แอบเหลียวมองตลอด รถอะไรก็ไม่รู้ เรียบๆ แต่ดูได้นานจริงๆ
-
เกียร์และอะไรที่เกี่ยวข้อง
ปั๊มแรงดันสูง
ESP และเซนเซอร์ อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งหมด
เทอร์โบรั่วซึม เวสเกท บายพาสวาวล์ อะไรสักอย่าง
เสื้อวาวล์น้ำ ท่อน้ำ ท่อพลาสติก
พวงมาลัยถ้าได้รถขับในเมืองโอกาศที่แกนแร็คจะเริ่มคลอน บุชปลายแร็กเวลาตกหลุมอาจจะมีเสียงดัง
กลอนประตู ชุดสลิงกระจก และพวกปิดเปิดทั้งหลายคงใกล้เวลา
พัดลมหม้อน้ำ หม้อน้ำเองก็ด้วยเผื่อใจไว้
กล่องคุมไฟเช็คให้ดีพวกมือดีชอบจูนพ่วงโน่นนี่ทำกล่องเซนทรัลล็อกพังเพราะเผลอไปต่อสายอะไรไม่รู้ผิดๆ ถูก ๆ เตือนหลอดขาดทั้งๆที่ไม่ขาด หารถเดิม ๆก็จะดีกว่าสบายใจไปได้เวลาซ่อมไม่ต้องมานั่งหาว่าอะไรโดนดัดแปลงไป กว่าจะหาเจอมันเหนื่อยครับ
-
แชร์ในฐานะคนใช้ Golf R 7 นะครับ และแบบเดิมๆไม่ได้แต่งอะไรทั้งสิ้น
อะไหล่แพงใช้ได้เลยครับ
1. ผมโดนหัวฉีดไปก่อนเพื่อนตั้งแต่ 2 หมื่นโล
2. กล่อง dsg เสีย แต่ส่งเคลมกับทางศูนย์ที่ซื้อมาใน UK ได้ ( เสียค่าขนส่งเอง )
3. พวกเซนเซอร์หลายระบบสกปรก มันเลยขึ้นไฟโชว์ ถอดทำความสะอาดก็หาย
รวมๆผมไม่ค่อยชอบรถที่ sensitive แบบนี้เลย บอกตรงๆรถฝั่งญี่ปุ่นเชื่อใจได้มากกว่า ตอนนี้ก็เริ่มจะเบื่อๆเหมือนกัน อาจเลือกจะไป Type R FK8 ครับ บุคลิกชัดเจนกว่า แล้วค่อยไปหารถอื่นมาใช้เป็นม้างานครับ
เพื่อนผมใช้ Scirocco อยู่บ่นแบบนี้เลยครับ พออายุเลย 4 ปีแล้ว อะไรๆมันเสียง่ายมากๆ แล้วอะไหล่แพงมากครับ ระบบเซ็นเซอร์ และกล่องควบคุมต่างๆมันชอบรวน ซึ่งอาการนี้ผมเคยใช้ Audi มาก่อน เจอจนเบื่อเลยครับ แล้วระบบเทอร์โบยุโรปพอใช้เกิน แสนโล มันจะจุกจิกมากๆเลยครับ ท่อยางและจุดเขื่อมต่างๆมันเก็บแรงอัดไม่อยู่ ต้องเปลี่ยนยกชุดแพงมากๆครับ
-
ใช้มา 4ปี กว่า มีเปลี้ยน abs sensor สั่งเองไม่กี้ร้อย คอยเปลี้ยนเป็นของ r8 หลักพัน หัวฉีดสั่งเองหลักพัด ตอนนี้อยู่stage 3 เป็นรถที่ทนทานครับซ่อมไม่แพงเท่าไรถ้ารู้จักอู่ สั่งอะไหล่เองได้ พี่ในกลุ่มวิ่งกันจะ2แสน stage 3 350ม้า รถยังแน่นเหมือนเดิมครับ