Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ พฤษภาคม 18, 2018, 19:02:07
-
ที่บ้านจะออก City กัน พาไปลองขับมาสด้า 2 พ่อถึงกับเขว ล่าสุดเบี้ยวเซล ไม่ไปรับรถ 5555555
ปล.ผมใช้ มาสด้า 3 ทั้งๆที่ผมอยากได้แต่แรก แต่พ่อให้ออก Altis เพราะความที่บ้านใช้รถตลาดมาตลอด แต่พ่อลองแล้วให้ผมจองเลยเช่นกัน 5555
ปล.2 ทำไมมาสด้า 2 เงียบกว่า 3 เยอะมากกกกกกก ผมยังฟิน
-
ก็ไม่แน่เสมอไป ผมไปลองขับมาสด้า3 Cx5 ไปจอง chr แต่ไม่มีรถ ยังไปออก hrv ทั้งที่การขับขี่ห่วยแตกกว่าทั้งหมด เพราะเหตุผลในการซื้อต้องการรถที่คล่องตัว อเนกประสงค์ ออกต่างจังหวัดได้ ใช้ความเร็วไม่สูง อีกทั้งเป็นรถตลาด มาสด้าไม่ใช่ไม่ดีผมก็เคยใช้มาก่อน พึ่งขายออกไป มันตอบโจทย์ไม่ได้ทั้งหมด ตอนนี้ใช้ครบแทบทุกยี่ห้อ รถตลาดมันมีข้อได้เปรียบเยอะ
-
ก็ไม่แน่เสมอไป ผมไปลองขับมาสด้า3 Cx5 ไปจอง chr แต่ไม่มีรถ ยังไปออก hrv ทั้งที่การขับขี่ห่วยแตกกว่าทั้งหมด เพราะเหตุผลในการซื้อต้องการรถที่คล่องตัว อเนกประสงค์ ออกต่างจังหวัดได้ ใช้ความเร็วไม่สูง อีกทั้งเป็นรถตลาด มาสด้าไม่ใช่ไม่ดีผมก็เคยใช้มาก่อน พึ่งขายออกไป มันตอบโจทย์ไม่ได้ทั้งหมด ตอนนี้ใช้ครบแทบทุกยี่ห้อ รถตลาดมันมีข้อได้เปรียบเยอะ
จริงครับ เรื่องเอนกประสงค์ HRV ผมไปซื้อต้นไม้ ได้มาทั้งกระถาง และต้นสูงๆ ผมนี่งัดเบาะหลังขึ้น เปิด Sunroof ให้ยอดไม้ออกไปด้านบบนได้ ขับกลับแบบนั้นแหละ ดีที่ขากลับไม่เจอจ่าเรียก
-
ซื้อตามความต้องการที่จะใช้งานดีกว่าครับ รถแต่ละรุ่นมันก็มีดีมีด้อยอยู่แล้ว
ถ้าอยากได้รถกว้างหน่อย แล้วเขวไป 2 แล้ว ใช้ๆไปอาจจะไม่ happy เหมือนที่ลองขับครับ
โดยส่วนตัวผมก็เคยจะเอา S90 อย่างจริงจังแล้ว แต่คิดไปคิดมาผมจบที่ E220d ครับ
-
ไม่ได้หมายถึงทุกคนต้องเป็น ผมมาบอกประสบการณ์ที่ครอบครัวผมเป็น 555
ปล. ผมเฉยๆมากกับเรื่องเอนกประสงค์ ผมจับแล้วฟิลลิ่งมันดี มันทำให้ลืมเรื่องเล็กๆน้อยที่แคบกว่าเป็นเซนติเมตรไปได้ครับ ลืมไปเลย ไม่ได้ชอบสุดตอนความเร็วสูง ชอบความเร็วต่ำแล้วมันไม่กระเด็นกระดอนแบบ Honda เนี่ยแหละ
-
หลังจากที่ได้ใช้รถที่ทำงาน ที่เป็นรถตลาดมาหลายรุ่น มีทั้ง Vios Altis City
ทำให้ได้รู้ว่าถ้าต้องออกเงินซื้อรถเอง ผมคงไม่ซื้อรถตลาดมาใช้เป็นคันหลัก
ยกเว้นจะซื้อมาจอดเฉยๆไว้สำรอง
แต่อาจเป็นเพราะผมไม่ชอบเกียร์ CVT ด้วยมั้ง
-
บรรดารถตลาดผมเลือก Mazda ก็เพราะเกียร์ทอรค์คอนเวอเตอร์ 6 จังหวะนี้และ ค่ายอื่นเปลี่ยนไปใช้ CVT กันหมด ส่วนตัวไม่ชอบเลยไม่มีอรรถรสในการขับ
-
มันอยู่ที่ว่าให้ความสำคัญกับอะไรมากที่สุดครับ
-
น้องสาวผมคันก่อนก็มาสด้า
คันใหม่ก็มาสด้า
สำหรับผมจบที่คันเดียวก็เกินพอ
ไม่ประทับใจการซ่อมบำรุงเท่าไหร่ โดยเฉพาะซ่อมสีและตัวถัง
-
ใครจะซื้อมาสด้า อย่าลองขับ Ford ครับ
ไม่งั้นจะไขว้เขว แล้วอยากได้แบบผม
-
มาสด้า2 ตอนนี้ น่าจะเรียกว่ารถตลาดแล้วล่ะ
-
รถตลาดมีดีที่ศูนย์ การบำรุงรักษา ที่สำคัญถ้าเกิดเฉี่ยวชนมาก็ค่าซ่อม ค่าอะไรอีกจิปาถะ ถ้าไม่คิดถึงด้านต่างๆ เหล่านี้ แต่อย่างมาสด้า ขออย่าให้มีการเคลมนะครับ เพื่อนผมใช้แล้วรออะไหล่นาน และทำสีก็ไม่เหมือนเดิม แล้วแต่ว่าเราเลือกข้อดีในด้านใด ตอนนี้ผมก็ลังเลอยู่ว่าจะเอารถตลาดดีหรือไม่ แต่พอมาดูด้านต่างๆ เหล่านี้ และเคยเคลมเข้าศูนย์จึงรู้จากประสบการณ์จริงครับ
-
แสดงว่าคุณพ่อ จขกท เป็นคนชอบขับรถ เพราะ handling ของ 2 มันดีจริง ดีกว่า C-seg บางคันอีก
แต่ว่านะครับ เบาะหลังมันแคบกว่า City มาก ให้สมาชิกในครอบครัวนั่งหลังบ่อยๆอาจจะไม่ฟิน
-
มันก็ขึ้นอยู่กับความต้องการของแต่ละคนนะครับ
เน้นขับ : Mazda
เน้นเอนกประสงค์ + 0 เยอะ : Honda
เน้นถึก ทน 0 เยอะ : Toyota
แต่อีกไม่นาน Mazda ระวังจะโดน Toyota สวนกลับนะ เพราะ Platform TNGA ทำมาดีขึ้นเยอะมากกกกกกกกก การขับขี่ดีขึ้นแถมภายในกว้าง ซึ่งอันหลังเป็นสิ่งที่ Mazda ให้ไม่ได้ด้วย
ส่วนตัวมองว่าตัวรถ Mazda ทำผ่านแล้ว แต่เรื่องการซ่อมสี + ตัวถังนี่แหละ ปัญหาหลัก รถเพื่อนผมแค่เปลี่ยนกันชนหน้า / หลัง + ทำสีต้องใช้เวลารอคิวเกือบ 2 เดือนถึงจะได้คิวซ่อม กลับกันผมเพิ่งเอา City ไปเปลี่ยนกันชนหลัง กระโปรงหลัง skirt หน้าหลัง + ซ่อมสี กลับใช้เวลารอคิวแค่อาทิตย์เดียวเอง
-
ผมเลือก 2 diesel กับ civic rs ยังออก 2 diesel มาเลย ;D
-
ที่บ้าน น้องดู 2 ไว้ตลอดใครพูดยังไงก็ 2 แต่ผมบอกให้ไปดู city เพราะดูกว้างกว่า น้องเพิ่งหัดขบรถด้วย อู่ซ่อมง่ายกว่า ปรากฏไปดูแล้วจองทันที เพราะกว้างกว่า ดูโปร่งกว่า ส่วนลดก็ได้เยอะดี
-
อู้วปัญหายังแก้ไม่หมดรถก็ยังขายดีด้วยตัวมันเอง
-
พอถึงตอนที่ต้องเข้าศูนย์บริการ รออะไหล่นานๆ การบริการ การรับมือกับลูกค้า การจัดการในศูนย์ อาจกลับมาคิดถึงเจ้าตลาด ;D
-
ขับดีกว่าเจ้าตลาด จริง ไม่เถียง แต่ด้วยอะไรหลายๆ อย่าง ถ้าให้ซื้อมาใช้เอง เลือกเจ้าตลาดดีกว่าครับ เพราะเคยมีมาสด้า โปรติเจ (ขายไปละ)
เดี๋ยวเจอโตโยต้า tnga ผมก็ไม่มองมาสด้าละ ถึงแม้จะชอบหน้าตามาสด้า ยกเว้นมาสด้า 2 กับ บีที 50 นี่ผมคิดว่าอัปลักษณ์เลย
-
ไม่ต้องห่วงคับ ตามโจทย์ของผมแล้ว มาสด้าไม่มีรถให้ลองขับครับ ไม่ได้เอาเข้ามาขายด้วย 555+ ;D
แต่ผมยังยืนยันคำเดิมครับ ถ้าจะซื้อรถสักคัน ลิสโจทย์ตัวเอง ไปลองนั่งลองขับให้ครบทุกคันที่เข้าข่าย
ศึกษาข้อดีข้อเสียทั้งตัวรถและการบริการ ปัญหาประจำรุ่น รวมถึงการซ่อมบำรุง คันไหนตอบโจทย์สุดเลือกคันนั้นครับ :D
อย่าไปกลัวว่าลองแล้วจะไม่ได้ซื้อรถที่หมายตาไว้ทีแรกครับ เป็นผู้บริโภค มีสิทธิ์เลือก
การที่ลองให้ครบทำให้รู้ว่ารถที่ซื้อมานั้นเป็นรถที่ชอบ และตอบโจทย์ของตัวเองจริงๆหรือไม่ครับ
-
ไว้รอตอนขายออกจะซื้อคันใหม่นั้นแหละ จะคิดถึง city ขึ้นมาทันที แต่ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องเงินจิ๊บๆ ก็เหมาะแล้ว
-
ผมว่า ซิตี้ ขับดีกว่านะครับ
รถเล็กที่ขายปัจจุบัน. ผมเลือกซิตี้ เอทีพ สวิฟ. ตามลำดับความชอบนะ
มาสด้าทั้งตระกุลที่ขายอยุ่ ผมว่ามี cx5 ตัวปัจจุบันเท่านั้นที่ดูดีโดยรวมนะ
-
ก็ต้องบอกว่า ขับดีครับ ตอนไปเลือกช่วยน้อง สามค่าย
แต่สุดท้ายก็ไปจบที่ H
มันก็ ต่างเหตุผล ต่างน้ำหนัก
-
ไว้รอตอนขายออกจะซื้อคันใหม่นั้นแหละ จะคิดถึง city ขึ้นมาทันที แต่ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องเงินจิ๊บๆ ก็เหมาะแล้ว
ปัญหาข้อนี้ไม่เคยอยู่ในหัวผมเช่นกัน 555
ผมมีความสุขตอนใข้มากกว่าตอนขาย
-
ไปลองมาเหมือนกัน แต่รู้สึกไม่ต่างจาก fiesta ที่ใช้อยู่
สุดท้ายได้ hrv มาแทน
-
ผมยังซื้อรถจากค่าย และรุ่น ที่คนในคลับบอกว่ามันห่วยเลย
เพราะมันตอบโจทย์ ครอบครัว และเงินในกระเป๋าสุด
รถที่ซื้อไม่จำเป็นต้องดี และรถที่ดีก็ไม่จำเป็นต้องแห่กันไปซื้อ
-
ถ้าต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถเองทั้งหมดจริงๆ และเป็นมนุษย์เงินเดือน
หรือพวกทำงานประจำ ไม่ได้มีรายได้แบบเป็นเจ้าของกิจการ ไม่ได้มีเงินโบนัสหวือหวา
รถตลาด หรือค่อนข้างตลาด จะเป็นคำตอบมากกว่ามาสด้าครับ
ผมพอจะเดาออกว่า จขกท. คนไหนใน FB HLM เพราะปัจจัยหลายๆ อย่าง
คุณอาจจะไม่ได้มีข้อจำกัด มีทางบ้านซัพพอร์ตได้ ก็ไม่แปลกกับทัศนคติทรงๆ นี้
ลองมีครอบครัวมีลูก ลองต้องคิดถึงคนอื่น ลองต้องมีความเสี่ยงบริหารค่าใช้จ่าย ลองคิดระยะยาว
ผมบวกลบคูณหารแล้ว จบที่แค่มาสด้าขับดีกว่ารถญี่ปุ่นราคาใกล้ๆ กัน ที่เหลือไม่อยู่ในใจเลย
-
บ้านผมก็ใช้มาสด้าอยู่2 คัน แต่ผมกลับไม่ได้รู้สึกดีขนาดนั้น
ช่วงล่างแข็ง จะเป็นโรคปวดตับเพราะมันนี่แหละ
ว่ารู้สึกว่ารถทั้งคันผมว่าช่วงล่างแบบมาสด้าผมให้คะแนนน้อยสุด แต่ผมก็ซื้อเพราะว่ามันมีอะไรที่ผมรู้สึกว่าคุ้มค่าในด้านอื่นอยู่แต่ไม่ใช่ช่วงล่างแบบนี้แน่ๆ
-
ผมก็คงคล้ายกับครอบครัว จขกท
เดิมใช้แตาฮอนด้า พอจะซื้อรถใหม่ ก็มีฮอนด้าอยู่ในตัวเลือกแรก
รุ่นนึงไปลองขับแล้วรู้สึกว่ามันดูบอบบาง ส่วนอีกรุ่นขับเองเมารถเอง
เลยลองมองช้อยส์อื่น ตอนแรกเกือบได้ MG ติดไม่มีรถให้ลองขับ
พอไปลองมาสด้า ลองปุ๊บบอกเซลส์จองเลย 5555
-
ถ้าต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถเองทั้งหมดจริงๆ และเป็นมนุษย์เงินเดือน
หรือพวกทำงานประจำ ไม่ได้มีรายได้แบบเป็นเจ้าของกิจการ ไม่ได้มีเงินโบนัสหวือหวา
รถตลาด หรือค่อนข้างตลาด จะเป็นคำตอบมากกว่ามาสด้าครับ
ผมพอจะเดาออกว่า จขกท. คนไหนใน FB HLM เพราะปัจจัยหลายๆ อย่าง
คุณอาจจะไม่ได้มีข้อจำกัด มีทางบ้านซัพพอร์ตได้ ก็ไม่แปลกกับทัศนคติทรงๆ นี้
ลองมีครอบครัวมีลูก ลองต้องคิดถึงคนอื่น ลองต้องมีความเสี่ยงบริหารค่าใช้จ่าย ลองคิดระยะยาว
ผมบวกลบคูณหารแล้ว จบที่แค่มาสด้าขับดีกว่ารถญี่ปุ่นราคาใกล้ๆ กัน ที่เหลือไม่อยู่ในใจเลย
ผมหาเงินเองมานานก่อนทำงานแล้วครับ รถก็ดาวน์เองผ่อนเอง ตัดสินใจเอง555
อายุ 17 มีเงินแสนแล้วดีใจมาก 555 แต่ตอนนี้หรอ :(
-
ซื้อทั้งคู่ครับ ง่ายๆ
ทั้งรถตลาดไว้ใช้งาน
และรถ Handling ดีไว้ขับเล่น
-
ผมเชื่อนะ
ทั้งสวย ทั้งนิ่ง แถมแอบแรงเบาๆ
แต่ไม่ใช่ส่วนใหญ่หรอกครับ
คนซื้อเจ้าตลาดส่วนหนึ่งก็เป็นเพราะเค้าเบื่อสารพัดปัญหาจากค่ายรองมานี่แหละ
แต่ถ้าคนที่ใช้เจ้าตลาดแต่ต้น อาจจะเบื่อๆเลยเขวก็เป็นได้
ผมอยู่ในกลุ่มแรกครับ ใช้รถมาหลายรุ่น สุดท้าย มาตายที่เจ้าตลาด คือ ยอมขับยากหน่อย ใช้สมองกะประสบการณ์ + สติเพอ่มขึ้นในการซิ่ง
แต่สิ่งที่ได้มา คุ้มครับ อะไหล่ก็หาง่าย ทน ถึก
ถึงบ้านนอนสบาย ไม่ต้องห่วงว่าพรุ่งนี้มันจะเกเรอะไร
พรุ่งนี้จะต้องโดนศูนย์ โดนช่างโกงอะไร
ไม่ต้องห่วงว่าอะไหล่ตัวไหนจะแพงเว่อร์
แถมนะ ด้วยความสวยของมาสด้ายุคหลังๆ ผมโฆตรห่วงเลยว่าใครจะเปิดประตูชนมั๊ย ต้องหาที่จอดดี ต้องมาเครียดอีก 5555 ไม่เอาดีกว่า ^^
-
ไม่เคยลองมาสด้า 2 แต่วันนี้มีโอกาสขับรถน้องชาย เป็นซิตี้ รุ้นก่อนปัจจุบัน
โอ้โห พวงมาลัยตอบสนองแย่มาก เทียบกับเฟียสต้าไม่ได้เลย
แต่ ซีวิค เทียบ มาสด้า 3 ผมเลือกซีวิคนะ 3 ก็ขับดีนะ แต่รวมๆผมให้ซีวิคคุ้มกว่า
-
ใช้เจ้าสามมาสองปีกว่า
รถเราเอง > เอาที่ชอบ
รถภรรยา รถน้อง > รถตลาด
ชอบแนวคิดการทำรถของมาสด้านะครับ
หากยังคง Position ตัวเองได้
ก็คงอุดหนุนต่อไปครับ
หมายเหตุ แต่โฆษณาดูเห่ยมากครับ
เปลี่ยนวิธีเหอะ ขับฉวัดเฉวียนไปมา ไร้รสนิยมครับ
-
มิน่า Toyota honda isuzu ถึงได้ครอง 3 อันดับยอดขายมาอย่างยาวนาน
-
วันก่อนเคยลองขับ3ยี่ห้อในวันเดียวกัน บนเส้นทางเรียบ
ฝุ่น ขรุขระ โค้ง โจทก์คือใช้คนเดียวขับในเมือง มีตจว.บ้าง ไม่เน้นขนคน ไม่เน้นอัตราเร่ง ที่ลองขับมีเซียส,ยาริสเอทีฟ,2 ตัดสินใจอยู่นานระหว่าง2กับเอทีฟ สุดท้ายจบที่มาสด้า2 1.3ซีดานตัวเริ่มต้น ประทับใจการขับขี่ในภาพรวม เรื่องอะไหล่ การขายต่อ เป็นเรื่องรอง เพราะพอจะซ่อมรถเบื้องต้นเองได้กับใข้ยาวเกิน7ปี
-
ลอง CX3 ขับดี ชอบ แต่ภายในเหมือน 2 เปะๆ จ่ายแพงกว่า 3 แสน ขับดีจริงแต่ก็ไม่เทพขนาดที่คนอวย (หรือผมอาจจะไม่รู้ความแตกต่างเอง)
สุดท้ายก็จอง C-HR ด้วยอะไรหลายๆ อย่าง ทั้งนี้ ส่วนตัวชอบภายนอกภายใน cx3 มากกว่าและไม่อย่กได้ไฮบริด
บางทีความรู้สึกคนเราต่างกัน ไม่รวมถึงมโนภาพที่แต่ละคนสร้างมาครับ
ปล. มาสด้าจริงๆก็ถือเป็นรถตลาดนะ แค่ในไมยมันขายน้อยเอง
-
เห็นด้วยกับ จขกท. ครับ
วันนี้ผมกำลังจะไปรับ mazda2 1.3 high connect ( รถของพี่สาว ) มาเป็นสมาชิกใหม่ หลังจากดูรถclass นี้ มาหลายเดือน สุดท้ายพี่สาวจบที่ mazda 2 ครับ
ที่บ้านเคยใช้ 3 BK มาก่อน ( รถผมเอง ) ยังคิดถึงอยู่เลย พวงมาลัยกับช่วงล่างเซตมามั่น จริงๆ
-
เครื่องเต่า ช่วงล่างเทพ สาวกอวย ครับ :P
-
ถ้าใช้รถวิ่งตามถนนทั่วไปเดินทางไปตามจังหวัดใหญ่ๆ ผมไม่กังวลเรื่องบริการหลังการขายหรือการดูแลรักษาเลยครับ
คือจะนับว่า Mazda เป็นรถตลาดเจ้าหนึ่งเลยก็ได้ รองจาก Toyota Honda (อยากจะนับ Isuzu ด้วยนะ ถ้าพี่แกมีรถเก๋งขาย)
ส่วนเรื่องขับดีกว่าผมเฉยๆนะ... เพราะรถหลายๆยี่ห้อใช้งานปกติขับตามถนนทั่วไปมันก็ถือว่าขับได้ในระดับหนึ่ง
แต่ถ้าพูดว่าชอบ Feeling แบบรถ mazda อันนี้ก็พอเข้าใจได้ เพราะเขาก็ทำรถได้ต่างจากเจ้าอื่น ..... เกียร์ Auto+torque converter แบบดั้งเดิม ช่วงล่างเฟิร์ม เครื่องแรง+ประหยัด ดีไซน์ภายนอกภายในก็สวย
-
เดิมผมใช้ city sv+ 2016 ตอนนี้จองmazda2 รอรับรถสิ้นเดือนนี้ ตอนไปลองขับทุกอย่างคือดีงามมาก แต่พอจอดลองย้ายมาดูเบาะหลัง คือที่วางขาไม่เหลือเลย
-
ใครจะซื้อมาสด้า อย่าลองขับ Ford ครับ
ไม่งั้นจะไขว้เขว แล้วอยากได้แบบผม
ความจริงที่คนเมิน ::)
-
พอถึงตอนที่ต้องเข้าศูนย์บริการ รออะไหล่นานๆ การบริการ การรับมือกับลูกค้า การจัดการในศูนย์ อาจกลับมาคิดถึงเจ้าตลาด ;D
+1 ตอนซื้อบางคนอาจไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้
-
ลอง MG ด้วยก็ดีครับ
-
ลองคิดอีกแบบ ถ้ามาสด้าขับดี ภายในกว้าง บริการหลังการขายดี โต กับ ฮอน จะขายอะไร ยอดคงไม่เยอะเหมือนทุกวันนี้แน่ๆ
สรุปผู้ซื้อเป็นผู้เลือกจุดบาลานซ์เอง
รุ่นใหม่ๆ ผมขับมาแล้วทั้งโต ฮอน มาสด้า และรถยุโรป รถแต่ละเจ้ามันมีจุดดีและจุดเสียทั้งนั้นจริงๆ
-
โดยส่วนตัว เวลาเลือกซื้อรถ ไม่ดูแค่ในสเปคของรถอย่างเดียวครับ จะดูองค์ประกอบอื่นๆไปด้วยครับ
เมื่อหลายปีก่อนเกือบเสียเงินแสน
เพราะน้องเซลล์ พาทดลองขับรถ ผมไม่ขับแต่ให้น้องเค้าขับรถให้เพลินตาดีครับ ผมชอบรถนะแต่น้องสาวไม่ชอบ สุดท้ายจบที่รถตลาด :D :D :D
(https://www.img.in.th/images/8f13cd275527801f083eea8999771a95.jpg)
(https://www.img.in.th/images/4f06bd7543c900a683e75b7de98534af.jpg)
-
;D ;D ;D ;D
-
หน้าคุ้นๆ จังครับ เหมือนเคยเห็นในห้อง line กรุ๊ปแห่งหนึ่ง ;D
-
ใครจะซื้อมาสด้า อย่าลองขับ Ford ครับ
ไม่งั้นจะไขว้เขว แล้วอยากได้แบบผม
+1
-
น้องสาวผมคันก่อนก็มาสด้า
คันใหม่ก็มาสด้า
สำหรับผมจบที่คันเดียวก็เกินพอ
ไม่ประทับใจการซ่อมบำรุงเท่าไหร่ โดยเฉพาะซ่อมสีและตัวถัง
เฉพาะซ่อมสีและตัวถัง ร้านข้างน้อกดีกว่าครับ บ้างครั้งเชื่อใจศูนย์ก็ไม่ดีเสมอไป
-
กรณีผมคล้ายๆกับเจ้าของกระทู้ครับ คือจะไปดู Honda jazz แต่ผ่านโชว์รูม Mazda ก่อน แลยแวะ สุดท้ายเสร็จ Mazda2 Diesel ตัวท้อป2016(ช่วงนั้นยังไม่มีเรื่องสั่น)
-
การใช้งานแต่ละคนอาจไม่เหมือนกันเท่าไหร่ บ้านผมไปลอง 3 , CX5 ก่อน แล้วค่อยไปลองยี่ห้ออื่น ....แต่สุดท้ายมาจบที่ Altis เพราะด้านหลังกว้างนั่งสบายกว่า แค่นั้นเลยจริง ๆ
-
เดิมผมใช้ city sv+ 2016 ตอนนี้จองmazda2 รอรับรถสิ้นเดือนนี้ ตอนไปลองขับทุกอย่างคือดีงามมาก แต่พอจอดลองย้ายมาดูเบาะหลัง คือที่วางขาไม่เหลือเลย
พยายามไม่มองไปด้านหลัง 5555
ช้ำ
-
มันก็ไม่ขนาดนั้น
ถามว่าคนชอบขับจริงๆมันมีอยู่แต่เป็นกลุ่มน้อยมากกว่า
แต่ผมว่าที่มาสด้าขายดี หลักๆเพราะดีไซน์ภายนอกมากกว่าการขับขี่
-
ไปทดลองขับ M3 / CX5 / MG GS / MG ZS/ PJS / XV เก่า&ใหม่ / Forester / X-tail
สุดท้ายตอนนี้ขับป้ายแดง XV โฉมเก่า
ตอนนี้ยังไม่เคยเคลมสี เคลมอะไหล่(น่าจะไม่บ่อย)เลยยังไม่รู้สึก
แต่ที่รู้สึกคือ ฟินดีจ้ากับเลนขวา ขับไปชอบมีคนมอง(รถไรวะเนี่ยคนคงคิดใจใจ)
-
ไม่เสมอไปครับ พ่อผมลอง CX-5 (ตัวแรก) แล้วไม่ประทับใจเลยครับ ทั้งแข็งทั้งเสียงดัง สุดท้ายก็ไปลงเอยที่ x-trail ครับ
-
เพื่อนพี่ผม2 3 คน ขับ M2 แต่ตอนนี้บ่นอุบเลย จะขายทิ้งแล้ว แล้วก็จะไม่ซื้อมาสด้าแล้ว ไม่รู้ว่ามีปัญหาอะไร
-
Hahaha แล้วแต่คนเนอะผมชอบการขับมาสด้านะแต่ยังไม่เคยคิดจะซื้อ เพราะหน้าตา ทั้งภายนอกภายใน
สวยแต่ไม่นาน เดี๋ยวจะรอชม 3 ตัวหน้าว่าจะสวยแบบในคอนเซปมั้ย
-
มีอยู่คน
คันเก่า ใช้ Chev Optra แต่เจอค่าซ่อมไม่ไหว จะเปลี่ยนรถ .. พาไปลอง Almera ลองแล้ว ส่ายหัวใหญ่ เร่งไม่ขึ้น วิ่งไม่ออก โดดสะพานแล้วโยน ok ตัดไป
พาไปลอง Mazda 2 (ตัวที่แล้ว) อืมม ลองแล้วโอเค คล่องตัวดี เกาะสู้ chev ไม่ได้ แต่ไม่เลวร้าย เลยได้ Mazda 2 มาคันนึง
............
วันเวลาผ่านไป ต้องการขาย Mazda 2 ไป รถ 6 ปี แสนกม. เต้นท์ตีให้ 1.8 แสนบาท !!! เทียบกับ Vios / City ปีเท่ากัน ยังว่ากัน 2 ปลายถึง 3 ต้น (เต้นท์รับเข้านะ)
ตอนนี้น่ะเหรอ ... ไม่น่าซื้อมันมาเลย ทำไมมันขาดทุนแบบนี้ รอบหน้าไม่เอาแล้ว เอารถตลาดดีกว่า!!
เพราะ ถึง Mazda จะเกาะถนนดี ใช้ได้พัก ก็โดนจับเปลี่ยน RE003 กับ New SR อยู่ดี
-
ถ้าอยากได้ฟีลลิ่งการขับขี่ดี แต่ไม่อยากปวดหัวกับบริการหลังการขายห่วยๆ อย่างฟอร์ด หรือเชฟ
ก็คงต้องมองมาที่มาสด้าแหละครับ
แต่ละแบรนด์ก็มีข้อดีข้อเสียต่างกันไป อยู่ที่ว่าคนซื้อให้ความสำคัญกับอะไร
Toyota ได้ทนสุด ศูนย์ดีสุด ห้องโดยสารสบาย แต่การขับขี่ด้อยสุด
Honda ศูนย์ดี ห้องโดยสารสบาย ขับขี่เกือบดี
Mazda ขับขี่ดีสุดในบรรดารถตลาด ห้องโดยสารแคบ ศูนย์ดีแค่บางแห่ง
คราวนี้ก็บาลานซ์ความต้องการกันเอาเอง
-
รถที่ขับขี่ดีแค่ฟีลลิ่งอารมณ์ความรู้สึกเสมือนนามธรรมน้อยคนที่จะรับรู้เข้าถึง แต่รถที่คอมฟอร์ดและไลฟ์ลี่ต่อการใช้งานเช่น แอร์เย็น กว้าง นุ่มเงียบนั่งสบาย มันสัมผัสได้ชัดเจนให้อะไรเยอะกว่าด้วยรูปธรรมในตัวมันเอง และการซ่อมการเซอร์วิสที่ทุกคนต้องเจอ อย่างสมัยก่อนอะไหล่ bk นี่คูณสองกับหน้าหมูเลยนะครับ ทั้งๆที่ราคารถใหม่ไล่ๆกันแต่ after sale service นี่เหมือนรถคนละคลาสกันเลย แฟนผมถึงกับบ่นเลยเวลาเจอบิลมาเทียบกับหน้าหมูของผม น้องผมก็ใช้ mz2 เจอเคสพวงมาลัยดังต้องเข้าไปเซอร์วิสสี่รอบแต่ละรอบเสียเวลาทำกินไปหลายวัน เริ่มตั้งแต่อัดจารบีไม่หาย ต้องเคลมยอย เคลมแกน เพิ่มเติมแบบนี้ก็ไม่ไหวครับ
to hon ถ้าอยากขับดีไม่ใช่เรื่องยากเลย เสียเงินสองหมื่นชุดคิทโช๊คสปริงแต่ง บูทยูริเทนซักชุดก็เฟริมกว่าแล้ว หรือประหยัดงบหน่อยลูกทุ่งๆก็ตีเกลียวสวมสตรัท อัดน้ำมัน เพิ่มบอลจ๊อยสักคู่ก็ซิ่งได้ทันทีแล้ว มันง่ายกว่าครับ รถขับดีแฮปปี้แค่คนเดียวมันก็ไม่ได้สุนทรีเท่าไรครับอย่างผมตั้งใจซื้อรถที่ขึ้นชื่อว่าขับดีหรูแต่ลูก แฟน เพื่อน คนแก่นั่งทีไรบ่นทุกคน เบาะสั้นแคบแข็งชันเข้าออกลำบาก ชอบบ่นเปรียบเปรยถึงอัลติส เทียน่า แคมรี่ตลอดว่าเงียบกว่า นุ่ม สบาย แอร์เย็นกว่าทำนองนี้เสมอผมก็เฟลมากทั้งๆที่แพงกว่าต้อง2-3เท่าแต่ไม่ตอบโจทย์การใช้งานเท่าที่ควร คันหน้าคงต้อง Large MPV ดีกว่า
-
ลองขับแล้ว ขับดีจริงครับ เลยได้ มาสด้า2 (ตัวแรก) มา ใช้ไป5ปี ราคาขายต่ออย่าให้พูดถึง
คันใหม่เลยไปเลือกเจ้าตลาดแทน ขับไม่ดีเท่าแต่สามารถปรับแต่งช่วงล่างให้ดีได้
อีกอย่างคือมาสด้าค่าอะไหล่แพงกว่าเจ้าตลาดพอตัว เช่น ยางแท่นเครื่อง
แต่ถ้าไม่สนราคาขายต่อและค่าอะไหล่ ไปมาสด้าโลดครับ