Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: arte ที่ มิถุนายน 11, 2018, 20:30:30
-
ตอนนี้ลังเล ระหว่าง revo 2.4j Prerunner กับ ranger xlt cab เกียร์ MT
จัดประสงค์ ที่จะใช้เพื่อ ใช้แทน suzuki carry มือสอง ที่วิ่งได้ที่ ประมาณ 80กม/ชม. สำหรับส่งของแต่ไม่หนักมาก(ที่จริงวิ่งได้มากกว่านี้แต่กลัวไม่ถึงที่หมาย)
เหตุที่เปรียบเทียบสองรุ่นนี้ คือ
1.revo 2.4 j 2018 cab (679,000) ถุกกว่า แต่มี มีดอก ขณะที่ ranger xlt cab (749,000) แพงกว่า แต่ ดอก 0% แถมประกัน ราคารวมสุดท้าย พอๆกัน
2.ranger หน้าตา ดูดีกว่า แต่ก็เห็นบ่อยจนเบื่อแล้ว ส่วน revo 2018 ก็ดูดีขึ้นมองๆไป ชอบมากกว่า ranger ซะแล้ว (ranger เห็นบ่อยมากๆ แต่ง ลาย จมุก คิ้ว เยอะแยะ)
3.ชอบภายใน XLT มากกว่า revo มากกๆ ถึงกลับยอมมองข้าม XL+ ทั้งที่ควรจะเป็น คุ่แข่งโดยตรงกับ 2.4่j
4.กังวล ranger มีปัญหา ช่วงที่เร่งด่วนเหมือน carry อารมณ์รีบไปส่งของด่วน ดัน start ไม่ติดซะงั้น
5.อยากใช้ความเร็วไม่เกิน 120 แบบมั่นใจ
ตอนนี้ เอียงมาทาง revo แต่ก็ยังแอบชอบ XLT เพราะรุ่นสูงกว่าแต่ราคาสุดท้ายรวมดอกพอๆกัน แต่ภายในชอมมากกว่า
*** ไม่แน่ใจจะรอ ranger เปลี่ยนหน้าใหม่ใหมเพราะ คงไม่มี 0%
แก้ไขเพิ่มเติม
6. ข้อนี้สำคัญเลยแต่ลืมไปได้ คือ เหตุที่อยากเปลี่ยนคือ ต้องการให้แฟนที่ต้องไปด้วย แต่ก็หลับตลอด หลับแบบสบายๆ เบาะ ช่วงล่าง อันใหนน่าจะเหมาะกว่าครับ
-
สำหรับผม รถทำมาหากิน ต้องทน ต้องถึก ต้องซ่อมง่าย ต้องซ่อมเร็ว
ดังนั้น ยังไงก็ Revo ครับ
เอาไว้ ซื้อไว้ขับเองเท่ห์ๆ เป็นคันที่สอง ที่สาม ของบ้าน ค่อยมอง Ranger ครับ
-
สองสามปีแรก XLT คงใช้ได้ ไม่น่ามีอะไรครับ
แต่ถ้าระยะยาว 8-10ปี Revo จะได้เปรียบ ครับ
-
ถ้ากลัวงานมีปัญหา ไป revo เถอะครับ ไว้ใจได้มากกว่า
-
ถ้าผมเป็น จขกท จะเลื่อนขึ้นไปเล่นRevo 2.4E แบบไม่ลังเลแม้จะแพงกว่าหน่อยนึงก็ตามแต่ว่าออปชั่นหรูกว่าตัวJพอสมควรครับ
-
XLT
-
Feeling ขับ MT ผมชอบ Revo มากที่สุด เบรค คลัทช์ดี เงียบ แรงบิดดี กำลังเครื่องมาเร็ว ออกตัวดี ขึ้นทางชันก็ดี
-
ใช้ยาวๆนี่revoเรยครับ รถส่งของที่บ้าน Vigo ปี2009 ตอนนี้วิ่งไปเกือบจะ6แสนโลแล้ว. เครื่องยังไม่เป็นอะไรเรยครับ เช็คระยะทุกหมื่นโล ทั้ง5คัน ยังใช้ได้สบายๆ น่าจะอีกหลายปีครับ
-
2.2 xlt เอามาใช้งานแบบนี้ ผมยังหาจุดที่เด่นกว่า revo ไม่เจอนะครับ ขับไม่ถึง 120 รุ่นไหนๆก็ไหวทั้งนั้น, revo ขับเกิน 140 ถึงเริ่มเสียวๆครับ
จริงๆโจทย์การใช้งานแบบนี้ ผมคงไป Dmax 1.9 ครับ
-
Chevrolet Colorado Lt Z71
เพราะมีระบบควบคุมการทรงตัวvsc เป็นกระบะรุ่นกลางๆที่ไฮโซมาก
ส่วน ranger xlt กับ revo j ไม่มีอะไรมาให้เลย เเค่4ล้อกับabs
-
เอามาวิ่งงาน เจ้าตลาดสบายใจกว่าครับ ต้องบำรุงรักษาง่ายและไวครับ
-
ผมใช้ ranger แต่ดูจากโจทย์แล้ว เจ้าของกระทุ้เหมาะกับ revo มากกว่าครับ
-
ผมว่ารีโว่น่าจะมีส่วนลดหนักอยู่นะครับ รวมๆแล้วจ่ายน้อยกว่าเยอะถ้าอยากเทียบให้เท่าๆกันน่าเลื่อกรุ่น E มาเทียบดีกว่าแต่แค่ตัว J เสียงก็เทไปทางรีโว่เกือบหมดเลย
-
ผมชอบ ford มากกว่านะ
แต่การเอามาใช้งานแบบนี้ เน้นรถตลาดดีกว่าครับ ศูนย์บริการเยอะ ซ่อมเร็วกว่า
-
revo สบายใจสุดครับ เอามาใช้งาน ก็ต้องเอาที่มัน ทน ถึก ซ่อมง่าย ซ่อมเร็ว
ไม่งั้นเดี๋ยวเสียงาน แย่เลย
-
ผมชอบเรนเจอร์WT3.2มากครับสวยทุกมุมมองบึกบึนยกสูงแต่งโหดๆ แต่ผมกลับซื้อรีโว้ร็อกโก้มาขับแบบงงๆซะงั้น 8)
-
เอาไว้วิ่งใช้งาน ไป Revo ดีกว่าครับ
-
โจทย์แบบนี้ เลือก Revo แบบไม่ต้องมอง Ranger เลย
ยิ่ง จขกท. เอียงๆ มาทาง Revo ผมว่ายิ่งเลือกไม่ยาก
-
รถมันคนละคลาส รุ่นต่ำสุดกับรุ่นรองท็อป xlt มีกระทั่งกระจกตัดแสงอัตโนมัติ ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ไฟหน้าอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า ไล่ฝ้าหลัง เซ็นเซอร์หลัง แฮนด์ฟรี บลูทูธ ครูซคอนโทรล
ถ้าเป็นรีโว่ E หรือ XL+ นี่เลือกไม่ยากเลย
-
ที่บ้าน มีสองรุ่นนี้พอดีครับ ranger xlt กับ Revo ตัว J ยกสูงทั้งคู่น่ะครับ ranger วิ่งมา 40K ล่ะ ส่วน Revo เพิ่งออก ได้มาประมาณ 3 พันโล ที่บ้านใช้ สำหรับบรรทุกผลไม้ออกจากสวนครับ สองตัวนี้ บรรทุกของหนัก 400-600โลและขับที่ความเร็ว 80- 120 ได้สบายๆ แต่ ranger ช่วงล่างจะแน่นกว่านิดหน่อย อยากถามว่าที่จะออกมาขับส่งของนี้ ขับไกลไหมครับ ข้ามจังหวัดไหม? ถ้าข้ามผมว่า ภายใน ranger เครื่องเสียงแจ๋มๆ กับ ครูซ คอนโทรล ของ ranger ช่วยผ่อนคลายได้ดีที่เดียวเลยครับ อย่างอื่นหนีกันไม่มากสำหรับความคิดผมน่ะ ซื้อรถที่ชอบครับ ขอให้ได้รถที่ถูกใจ
-
ถ้าซื้อไปใช้หาตังค์ อย่าเอาอารมณ์มาเลือกรถครับ ให้เลือกรถโดยใช้เหตุผลให้ความคุ้มค่า เรื่องซ่อมบำรุงเป็นหลัก เพราะรถหาตังค์ปกติจะใช้งานหนักตลอด ต้องซ่อมง่ายไว ถ้ารถจอดซ่อมนานหมายถึงรายได้หายไป ประมาณว่าหล่อแต่ใส้แห้ง กับ ไม่หล่อแต่ขยันมีเงินมีใช้ไม่ลำบาก เพราะงั้น revo j คือคำตอบ ไม่มีเหตุผลอะไรที่ต้องเลือก ranger เลย
ปล.ถ้าจะซื้อใช้ส่วนตัวเลือกเอาเลยรุ่นไหน ยี่ห้อไหนก็ได้ตามสบาย ถ้าใช้หาตังค์ต้องรถตลาด only ครับ
-
เอามาวิ่งงาน เจ้าตลาดสบายใจกว่าครับ ต้องบำรุงรักษาง่ายและไวครับ
+1
-
Revo ลองหาหลายๆศูนย์ ยังมีตัวหน้าเก่าสต็อกไว้อยู่ น่าจะได้ส่วนลดเยอะ
หรือลองดูข้อเสนอจากหลายๆที่ พอขยับขึ้นเป็นรุ่น E หรือ E plus ได้ไหม ผ่อนต่างกันไม่มากแต่ได้อ็อพชั่นที่มากขึ้น
รถใช้งาน ยังไงเลือกเจ้าตลาดไว้ก่อนครับ
-
เลือกรถมาใช้งานก็จริง
ถ้าใช้ชีวิตบนหลังพวงมาลัยตลอดหลายๆชั่วโมงทั้งวันหลายวัน รถที่มีสิ่งอำนวยสะดวกความบันเทิงที่ดีกว่า ก็ผ่อนคลายหายเหนื่อยได้เหมือนกัน
-
รถหาเงินเอาเจ้าตลาดครับ
-
หาซื้อตัวค้างสตอกของรีโว่ครับ ได้ตัวeในราคาถูกกว่าj เผลอๆได้g ผมไปดูมาแปดกว่าลด25%เหลือ605000มั้ง