Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ttcl ที่ มิถุนายน 13, 2018, 06:30:31
-
ขอความรู้จากคนที่เคยใช้หรือรู้ข้อมูลหน่อยครับ
น้ำมันเครื่อง voltronic touring na multi grade เป็นอย่างไรบ้างครับ คุณภาพ ฯลฯ
ผมลอง search ดูแล้ว ไม่ค่อยมีใครพูดถึง
ขอบคุณครับ
ปล. รถเครื่องเบนซิน NA ใช้รอบสูงเกิน 3,000 รอบบ่อยเนื่องจากขับทางภูเขาครับ
-
เคยถามร้านค้าเขา เขาว่า ถ้าเครื่องเย็นตอนเช้าจะทำงานเหมือนเบอร์ 30 ถ้าวิ่งจนร้อนได้ที่จะทำงานเหมือนเบอร์ 50 ในตลาดจะมีแบบนี้อยู่สองยี่ห้อ ผมเองยัง งงๆ กับที่เขาว่าก็เลยยังไม่ได้ลองเหมือนกันครับ
-
ผมใช้อยู่เลยครับ รู้สึกคือลื่นเงียบปกติดี ทั้งขับทางไกล ขึ้นเขา ในเมือง
แต่ราคาน่าจะแรงพอสมควร ผมเปลี่ยนมาฟรีเนื่องจากมีประเด็นกันนิดหน่อย
อู่ที่ผมไปจะเน้นทำพวกsuper car หรือที่เครื่องhigh performanceไปเลย เค้าใช้ตัวนี้
ผมใส่25dส่วนตัวมองว่าเลยไม่ได้เห็นอะไรมากมาย
-
เกือบได้ลองไปแล้วเหมือนกันครับ
พอดีเจอโปร motul 8100 ราคาเร้ามากเลยขอชลอไว้ก่อน
-
ขอบคุณทุกท่านครับ ฟังดูแล้วน่าจะวางตำแหน่งทางการตลาดเป็นของพรีเมี่ยม
ทางอู่แนะนำตัวนี้มา เดี๋ยวถ้าใช้แล้วได้ผลอย่างไร จะได้มาเล่าสู่กันฟังครับ
-
เพิ่งลองใช้รอบนี้ละครับ เปลี่ยนมาใหม่ๆ ดูเสียงเครื่องนุ่มนวลขึ้นอยู่ครับ
-
น้ำมันเครื่องยี่ห้ออะไรบ้างครับที่เปลี่ยนค่าความหนืดได้
-
ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ BM E46 เครื่องลื่นดีอัดเต็มได้ความร้อนไม่ขึ้นครับ เห็นว่า แปรผันค่าความหนืดได้ด้วย ถ้าจำไม่ผิด จาก 5w30 ถึง 10w60
เลยน่าจะมาช่วยแก้ปัญหาในเรื่องน้ำมันเครื่องพร่องได้ครับ
-
แวะมาอัพเดท หลังจากผ่านมาเกือบปี เผื่ออนาคตใคร search มาเจอ
ผมเป็นคนตั้งถามไว้ครับ จุดประสงค์คือผมจะใส่รถอายุ 17 ปีที่เอาไว้ขับทางภูเขา
เท่าที่อ่านมาไม่ค่อยมีคนพูดถึงน้ำมันเครื่องตัวนี้ ตอนแรกก็สงสัยว่าค่าความหนือเท่าไหร่ เพราะไม่มีค่าความหนืดบอกไว้ มีเพื่อนสมาชิกมาช่วยบอกว่า มันแปรผันค่าความหนืดได้
ตอนนี้ผมใช้มาเกือบปีแล้ว เอารถออกไปขับทางภูเขามาหลายลูก ขับขึ้นเขาขึ้นดอยใช้รอบเครื่องสูงตลอด ใช้ได้ดีเลยครับ น้ำมันเครื่องไม่มีพร่องเลย ขนาดรถผมอายุ 17 ปีแล้ว เคยใช้น้ำมันเครื่องบางรุ่น ขับขึ้นเขาใช้รอบเครื่องสูงต่อเนื่อง หน้าจอคอมขึ้นเตือนว่าน้ำมันเครื่องพร่อง ให้เติม
ผมเคยใช้น้ำมันเครื่องไม่กี่ตัว เพราะถ้าใช้รุ่นไหนแล้วขับดีไม่พร่องก็ใช้รุ่นนนั้นตลอด ก่อนหน้านี้ก็ใช้ mobil1 5-w50 มาตลอด ขับทางเขาไม่พร่องเช่นกัน
ถ้าถามว่าจำเป็นมั๊ย voltronic touring na multi grade ผมตอบว่าเป็นทางเลือกก็แล้วกันครับ เพราะมันแพง 555 , รถคันที่ผมเอาไว้ขับในเมืองก็ไม่ได้ใช้ตัวนี้ ยี่ห้อก็แล้วแต่ศูนย์บริการเติมให้ ขับได้ตลอดอายุน้ำมันเครื่อง ไม่พร่องเช่นกัน
หรือบางคนขับทางเขาทางดอย ถ้าพร่องก็คอยเติมก็ได้
ส่วนถ้าถามผมว่าเปลี่ยนรอบหน้า ซื้อมั๊ย ผมซื้อครับ บางคนอาจจะสบายใจว่าพร่องก็เติม ส่วนผมสบายใจที่มันไม่พร่องครับ ::)