Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 10, 2018, 10:07:21
-
ยอดขายรถยนต์ พฤษภาคม 61 : อันดับ 1 ของแต่ละกลุ่ม ได้แก่
Yaris, Mazda2, Civic, Camry, Sienta, C-HR, CR-V, Hilux Revo,
Fortuner, H-1 และ Commuter
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-may-2018/
(https://www.img.in.th/images/443c1c5e23435c0fc83e849cb3d30bad.jpg)
-
D-Segment ยอดลดลงเรื่อยๆเลยนะครับ รุ่นถัดไปของแต่ละค่ายคงต้องทำการบ้านมาดีๆ
-
ขอบคุณครับ
เอ็มจี หายใจรดต้นคอ ซูซูกิแล้ว
รถอาจจะไม่แรง แต่ยอดขายนี่ อย่างกับติดเทอร์โบ...
เรื่องการดูแลลูกค้าที่ดี ทำให้ดีต่อไป ..ผมเชียร์...
-
เรโว่ขึ้นสู่ที่หนึ่งจนได้..
เดือนที่แล้วสำนักงานผมได้รีโวมาเกือบๆร้อยคัน
ไม่รู้ว่านับในยอดเดือนไหน แต่รถเป็นป้ายขาวหมดแล้ว..
-
Isuzu ไม่ค่อยมีโปรฯ ก็เลยโดน พี่โต แซงซะ
-
D-Segment ยอดลดลงเรื่อยๆเลยนะครับ รุ่นถัดไปของแต่ละค่ายคงต้องทำการบ้านมาดีๆ
ราคามันแพงกว่า c seg ตัว top มาก อย่าง โตนี่แพงกว่า altis ตั้ง 4 แสน แถนช่วงนี้น้ำท่วมบ่อยเขาเลยไป ppv กันเยอะ ถ้า d seg ตัวล่างราคาเริ่มสัก 1.2 ล้านยอมคงดีกว่านี้นิดหน่อย
-
Chr กี่เดือนแล้วน่อ มีคนบอกอยู่ได้ไม่กี่เดือนก็ร่วง ผมนี่รอดูเลยครับ hrv mc แล้วน่ะ
-
กว่าจะเห็นยอดของhrv ตัวใหม่ต้องรอปลายเดือน สค. โน่นแหล่ะ
-
ดอกเบี้ยถูกแพงอยู่ความเสี่ยงของรุ่นรถ
แต่แปลก อีซูซุ ดอกเบี้ยก็แพง แต่ยังขายดี
ส่วนลดก็น้อยกว่าด้วย งง
-
Eco car. น่าห่วง Yaris นี่จบ
-
จริงครับ
อยากให้ camry , accord , CRV ทำรุ่นเริ่มต้นอุปกรณ์น้อยๆสัก1.2-1.3ล้าน เริ่มต้นกัน1.4ล้าน ก็ได้ลูกค้าแค่กลุ่มเดียว
-
Almera แน่นอนจริงๆ ตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปไม่ต้องไมเนอร์หรือออกตัวใหม่ก็ได้อย่าง Note นี่เรียกว่าดับเลย
-
Almera แน่นอนจริงๆ ตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปไม่ต้องไมเนอร์หรือออกตัวใหม่ก็ได้อย่าง Note นี่เรียกว่าดับเลย
ขนาดมีแต่คนด่า ไม่ค่อยมีคนอวยด้วย
-
Chr กี่เดือนแล้วน่อ มีคนบอกอยู่ได้ไม่กี่เดือนก็ร่วง ผมนี่รอดูเลยครับ hrv mc แล้วน่ะ
ถ้า CHR ไม่ติดอันดับ1 นี่สิแปลก ถ้าแพ้ MG เตรียมเอาปี๊บไว้คลุมหัวได้เลย :P
-
อีซูสุนี่สุดๆเลยมีรถในมือไม่กี่ตัว
-
Toyota ดูดีขึ้นนะครับ altis ได้เยอะอยู่ ส่วนรุ่นอื่นก้ดีขึ้นแต่revo ไปดูตามดีเลอร์ได้เลยว่าโดนยัด
-
ดอกเบี้ยถูกแพงอยู่ความเสี่ยงของรุ่นรถ
แต่แปลก อีซูซุ ดอกเบี้ยก็แพง แต่ยังขายดี
ส่วนลดก็น้อยกว่าด้วย งง
สาย ตจว.นี่ รักอีซูสุ ยิ่งกว่ารักเมียนะครับ ฐานแน่นมากๆ
วัยรุ่นหนุ่มสาวโรงงาน พอมีรายได้ประจำ อย่างแรกคือดาวน์ 1.9 ก่อนเลย
-
Nissan ไม่มี navara กับ almera คงแย่
-
Toyota ดูดีขึ้นนะครับ altis ได้เยอะอยู่ ส่วนรุ่นอื่นก้ดีขึ้นแต่revo ไปดูตามดีเลอร์ได้เลยว่าโดนยัด
แปลว่าปลายปีนี้น่าจะขยับใหญ่สักที :-\
-
REVO ยอดแหม่งๆ เหมือนปั้นตัวเลขให้ชนะ DMAX เพราะยอดขายมันดูสูสีกันเกินไปนะ ?
-
D-Segment ยอดลดลงเรื่อยๆเลยนะครับ รุ่นถัดไปของแต่ละค่ายคงต้องทำการบ้านมาดีๆ
มันเข้าช่วงปลายปีอายุพอดีครับ คนส่วนนึงก็รู้ว่าตัวใหม่กำลังจะมาแล้วจากข่าวสารต่างๆก็ชะงักรอดูรุ่นใหม่กันก่อน
ปล. Camry ปล่อยโปรดอก 0% แล้วนะครับ น่าจะล้างสต็อครุ่นปัจจุบันล่ะ
-
Ciaz ไม่ขยับเลย ขนาดตลาดรถโตขึ้น สงสัยต้องรอ Minor Change แล้ว
Mazda2 ยอดขายโหดจริงๆ เห็นเซลล์มาสด้าพูดเก่งทุกคน กลุ่มfbมีคนหน้าตาดีเยอะ
จริงๆหลายค่ายน่าจะปรับกลยุทธ์ได้แล้ว
-
Ciaz ไม่ขยับเลย ขนาดตลาดรถโตขึ้น สงสัยต้องรอ Minor Change แล้ว
Mazda2 ยอดขายโหดจริงๆ เห็นเซลล์มาสด้าพูดเก่งทุกคน กลุ่มfbมีคนหน้าตาดีเยอะ
จริงๆหลายค่ายน่าจะปรับกลยุทธ์ได้แล้ว
ดูจากตัวสินค้า ก็เหมาะกับ lifestyle คนรุ่นใหม่ที่มึมากขึ้นนะครับ โดยเฉพาะคนโสด หรือ ไม่โสดแต่ไม่พร้อมมีลูก
เป็นรถที่สวย เท่ห์ เล็กกระทัดรัด คล่องแคล่วในเมือง และที่สำคัญประหยัดน้ำมัน
แปลกใจ อัลเมร่า ยอดดีมาก น่าจะเพราะคนที่ต้องการรถที่ทำหน้าที่ขนคนอย่างเดียว โดยไม่สนสมรรถนะ พละกำลัง ราคาไม่แพง และ ประหยัด มีเยอะ
และไม่มีรถแบบนี้ในตลาดเป้นคู่แข่งโดยตรง และอีกอย่างเดาว่าโปรน่าจะแรงมาก เพราะขายเลยแซยิดไปมากแล้ว
-
:( คนไทยเขาจะเลิกใช้รถ D segment แล้วหรือครับ
-
:( คนไทยเขาจะเลิกใช้รถ D segment แล้วหรือครับ .ตัวเลือกก็น้อย ราคาแพงเกิน
-
Toyota ยังขาดรถ compact suv เพราะ fortuner, innova ยังไม่ตอบโจทย์ลูกค้า คนเมืองที่ต้องการรถแบบนี้เลยไปซื้อคู่แข่งหมด Crv, xv, x3 ส่วนรถ ch-r มันได้แค่ตลาดวัยรุ่น
-
Ciaz ไม่ขยับเลย ขนาดตลาดรถโตขึ้น สงสัยต้องรอ Minor Change แล้ว
Mazda2 ยอดขายโหดจริงๆ เห็นเซลล์มาสด้าพูดเก่งทุกคน กลุ่มfbมีคนหน้าตาดีเยอะ
จริงๆหลายค่ายน่าจะปรับกลยุทธ์ได้แล้ว
ผมว่ายอดขายเจ้า 2 พุ่งแบบทะลุฟ้านี่เซลล์ไม่ได้ contribute to ตรงนี้เลยนะ ผมว่าที่เจ้าสองมันขายดี เพราะสินค้ามันดีอยู่ในตัวเองแล้ว มันขายตัวเอง แถม word of mouth ด้วย บอดี้รถก็งาม ประหยัดน่ำมันด้วย แถมกระแสมันแรงไม่ตกมาตั้งแต่ต้นแล้ว สองก็เลยนำโลด เซลล์เป็นเพียงองคืประกอบหนึ่งเท่านั้นแหละผมว่านะ ไอ้หน้าตาดีหล่อสวยอะไรมันไม่ช่วยหรอกผมว่า ถึงเซลล์หน้าตาอุบาทว์คนจะซื้อเจ้าสองยังไงเขาก็ซื้อนะผมว่า
-
น่าประหลาดใจกับ Ciaz มากๆเลยแฮะ ผมว่ามันสวยกว่าหลายรุ่นที่อยู่ในอันดับทีอปทรีนะ แต่ทำไมยอดขายได้น้อย มันมีจุดด้อยตรงไหนนิ ? :-\
-
ส่วนตัวเชียร์ Ciaz นะ, แต่หลายคนก็ไม่รู้จักรถรุ่นนี้เยอะเลย เพื่อนรู้จักแค่ Suzuki คือ Swift
คู่แข่งอย่าง Ativ ไม่แปลกใจ แต่แปลกใจที่ Almera คนบ่นแต่ก็ยังซื้อ ^^
ชอบ Ciaz เวลาแต่งมาก สวยจริงๆ
(https://i.imgur.com/YrB8OhT.png)
(https://i.imgur.com/zviGpi5.jpg)
-
สองแรงมาก
-
civic ไม่มีต่ำกว่า 2 พันเลย ขายดีจริงๆ
-
สอง มาแรงไม่มีตกจริงๆๆๆ
-
อยากให้ MG ลงมาเล่นกับตลาด Segment อื่นบ้างจัง ;D