Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 11, 2018, 10:11:23
-
เจาะสเป็ค - Option : Mitsubishi Xpander เวอร์ชั่นไทย ทั้ง 2 รุ่นย่อย
1.5 GLS-Ltd. / 1.5 GT ว่าแตกต่างกันอย่างไรบ้าง พร้อมภาพประกอบ
ก่อนเปิดราคาอย่างเป็นทางการ สิงหาคม นี้
อ่านข้อมูลทั้งหมด และ ชมภาพได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/spec-option-grade-mitsubishi-xpander-thailand-2/
(https://www.img.in.th/images/5234d498b6d2662349b3bf0066fbb7fb.jpg)
-
รถคันใหญ่แต่เครื่องเล็ก 105 แรงม้า อยากรู้อัตราเร่ง 0-100 จริงๆ
-
อัตราเร่ง 0 - 100 ใช้เวลา13.8 วินาที กำลังดี
-
รุ่น gls มี keyless, push start แต่รูปกุญแจเป็นแบบเสียบล่ะครับ
มีกล้องมองหลัง แต่วิทยุไม่มีจอ
หรือว่าเป็นรูปประกอบเฉยๆ ครับ
-
เกียร์ใช้ของค่ายไหนใครพอจะทราบบ้างครับ
-
0-100 ขอไม่เกิน 14 วินะครับ!!!
-
เครื่องยนต์ไม่รองรับ E85
-
เป็นรถครอบครัว ที่น่าใช้มาก
ถ้าอยากให้อัตราเร่ง 0-100 ไม่เกิน 12วิ
แค่ประมาณ mobilio หรือ brv
โดยไม่ยุ่งกับตัวเครื่อง แค่remap จะพอเป็นไปได้ไหมเนี่ย 55
-
ผมว่ารุ่น gls. น่าจะทำเวลาได้ดีกว่า เพราะใช้ยาง 185
ส่วน gt. ใช้ยาง 205 หน้ากว้างกว่า น่าจะทำเวลาได้ช้ากว่า แต่ผมว่าคงเกาะถนนดีกว่าเช่นกัน
เป็นผม ๆ เลือก gt. คุ้มกว่าเยอะ มี cruise control ด้วย แถมได้แม็กขอบ 16"
-
4 AT จงเจริญ
ตอนแรกคิดว่าประเทศไทย ค่ายสุดท้ายที่จะใช้ 4AT คือ MG นะเนี่ย :-\ :-\ :-\
-
0-100 ขอไม่เกิน 14 วินะครับ!!!
รุ่น gls มี keyless, push start แต่รูปกุญแจเป็นแบบเสียบล่ะครับ
มีกล้องมองหลัง แต่วิทยุไม่มีจอ
หรือว่าเป็นรูปประกอบเฉยๆ ครับ
ไม่มี push start แค่กุญแจใช้ระบบนี้เฉยๆ คล้าย toyota wish หน่ะครับ
-
0-100 ขอไม่เกิน 14 วินะครับ!!!
อัตราเร่ง 0 - 100 ใช้เวลา13.8 วินาที
ที่เขาเทสกันนะ
-
เกียร์ใช้ของค่ายไหนใครพอจะทราบบ้างครับ
Mitsubishi ลูกเก่า โครตทน ตั้งแต่สมัย Lancer ท้ายเบ๊น น่ะแหละ
-
เห็นสื่อไปทดสอบมา 0-100 ทำเวลา 15.8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 12.6 กิโลเมตรต่อลิตร เยอะสุด 11.7 กิโลเมตรต่อลิตร
แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย GLS-LTD และ GT
https://www.thairath.co.th/content/1330557
(https://www.thairath.co.th/media/4DQpjUtzLUwmJZZPFBV0U6scx04HwC74Sr5FEHvS97mP.webp)
(https://www.thairath.co.th/media/Dtbezn3nNUxytg04OQtkMGebk50buGYPLoFKyfbE54SJkD.webp)
(https://www.thairath.co.th/media/Dtbezn3nNUxytg04OQtkMGebk50buGYPGVSFlfsYaKlBvb.webp)
(https://www.thairath.co.th/media/Dtbezn3nNUxytg04OQtkMGebk50buGYPDWJ3eiobeGL7TC.webp)
-
เห็นสื่อไปทดสอบมา 0-100 ทำเวลา 15.8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 12.6 กิโลเมตรต่อลิตร เยอะสุด 11.7 กิโลเมตรต่อลิตร
แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย GLS-LTD และ GT
(https://www.thairath.co.th/media/4DQpjUtzLUwmJZZPFBV0U6scx04HwC74Sr5FEHvS97mP.webp)
(https://www.thairath.co.th/media/Dtbezn3nNUxytg04OQtkMGebk50buGYPLoFKyfbE54SJkD.webp)
(https://www.thairath.co.th/media/Dtbezn3nNUxytg04OQtkMGebk50buGYPGVSFlfsYaKlBvb.webp)
(https://www.thairath.co.th/media/Dtbezn3nNUxytg04OQtkMGebk50buGYPDWJ3eiobeGL7TC.webp)
ถ้างั้น จบเลยครับ นั่งเต็มคันจะขนาดไหน
-
เค้าไม่ได้ขายคนเสพกำลังเครื่อง เค้าขายคนที่จำเป้นต้องใช้ อืดไม่เป็นไร ดูอย่างอัลเมร่า 1200 แล้วก็ Zs 1500 ยังขายดี แล้ว ไอ้นี่ 1500 ทำไมจะขายไม่ได้
ขอแค่ราคาอย่าแรงมากนัก เช่นเดียวกับ 2 ตัวบน ไม่งั้นแป๊กแน่นอน อยากให้ท๊อปไม่เกิน 8.5 แสน จะเป็นไปได้มั้ยนะ ชนทีอป เซียนต้า บีอาร์วี เลย
แพงกว่านั้น คนคงหนีไปเล่น รุ่นล่าง ppv กันหมด
-
เห็นสื่อไปทดสอบมา 0-100 ทำเวลา 15.8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 12.6 กิโลเมตรต่อลิตร เยอะสุด 11.7 กิโลเมตรต่อลิตร
แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย GLS-LTD และ GT
ถ้างั้น จบเลยครับ นั่งเต็มคันจะขนาดไหน
สื่อขับทดสอบแบบกลุ่มครับ รถ 1 คัน น่าจะนั่งกันไป 2-3 คน พร้อมสัมภาระต่างๆ ได้ตัวเลขออกมาราวๆนี้ครับ
-
เค้าไม่ได้ขายคนเสพกำลังเครื่อง เค้าขายคนที่จำเป้นต้องใช้ อืดไม่เป็นไร ดูอย่างอัลเมร่า 1200 แล้วก็ Zs 1500 ยังขายดี แล้ว ไอ้นี่ 1500 ทำไมจะขายไม่ได้
ขอแค่ราคาอย่าแรงมากนัก เช่นเดียวกับ 2 ตัวบน ไม่งั้นแป๊กแน่นอน อยากให้ท๊อปไม่เกิน 8.5 แสน จะเป็นไปได้มั้ยนะ ชนทีอป เซียนต้า บีอาร์วี เลย
แพงกว่านั้น คนคงหนีไปเล่น รุ่นล่าง ppv กันหมด
+1 ครับ กี่เปอร์เซ็นเชียวที่ลูกค้ารถประเภทนี้จะสนใจอัตราเร่งเป็นหลัก ? ทั้งประเทศผมว่าน้อยมากนะ
-
อัตราเร่งยังไม่เท่าไหร่เข้าใจได้รถแบบนี้แต่ที่เข้าใจไม่ได้คือท้ายมัน 5555
-
คนซื้อไม่ค่อยเม้นท
คนชอบเม้นท'แขวะ นุ้นนี่ ไม่เคยเห็นซื้อสักคัน
สำหรับผม ถึงไม่ใช่สาวก มิตซู
ผมว่ามันน่าจะขายดีมากๆ รอเปิดราคามา
อัตราสิ้นเปลือง ผมไม่แคร์ มากนักครับ
มันก้เกาะกลุ่ม ใกล้ๆกันกับพรรคพวกนี่ล่ะ
อัตราเร่ง ก้ ไม่แคร ขึ้นกับฝีมือ การกะยะเผื่อแซง ยาวขึ้นหน่อย
ราคาเท่านี้ ต้องขอทั้งจักรวาล มันไม่ใช่ล่ะ!!
-
ส่วนตัวผมขับ Sienta อยู่นะ อัตราเร่ง, การประหยัด มันก็ใกล้ๆ กันทั้ง segment
option ถ้าเทียบกับ Sienta ก็พอๆ กัน ต่างที่ให้ cruise control มา (โอกาสใช้บ้านเรา ผมว่ายาก ...)
ชอบหน้าตามันอยู่นะครับ ทว่าล้อดูเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับตัว
ที่นั่งเบาะ 3 ดู นั่งแล้วพักขายากกว่า Sienta ครับ
-
เครื่อง 1.5 ใส่ยาง 205/55R16 เบอร์เท่ากับอัลติส/ซีวิค 1.6 - 1.8
แถมรถหนักร่วมๆ 1.3 ตัน
ได้อัตราเร่ง 15 - 16 วินาที ก็ถือว่าหรูแล้ว ไม่เสียชื่อมิตซูเบนซิน
ดีกว่าอีกค่ายนึง เครื่องเท่ากันแต่ตัวเล็กกว่า ได้ 17 วินาที
ก็ไม่รู้สินะ ;D
-
อัตราเร่งแย่กว่าที่คิด
แต่ก็ยังดีกว่า... :-X
/แว้บ
-
มีปุ่ม a/c มาให้ด้วย ปุ่มแอร์ก็ดูดีกว่าของตัวที่ขายที่อินโด ทำให้คอนโซลหน้าดูดีขึ้นมาเลย ถ้ามาราคาไม่เกิน 850,000 บาท ผมว่าลุ้นๆ ขายดีกว่า Sienta แน่ๆ ครับ รถทรงนี้ผมว่าคนไทยน่าจะชอบเยอะอยู่ ถ้าจะทำให้ขายไม่ดี ผมว่าคงเป็นเพราะ ประกอบอินโดนี่แหละ เพราะมักได้ยินเสียงบ่นเรื่องอะไหล่รอนานหลายรุ่นเลย ที่ประกอบอินโด ไม่เว้นแม้แต่ยี่ห้อเจ้าตลาด
-
เมื่อวานฟังคลิปคนเทส บอก 0-100 ประมาณ 14ถึง 15 แต่นั่งกัน 3-4 คน สัมภาระเพียบ เหยียบกันไม่ต่ำ 120 บางช่วงลองความเร็วปลายไป 160 ลองเทียบดูครับ อัตราสิ้นเปลืองมาเทียบตัวอื่นในเวป น่าจะคนละตัวแปรกัน
https://youtu.be/xbUECKeWH9M
ลองดูอัตราเร่งนาทีที่ 21.40 นะครับ เปรียบเทียบกับแฝดเจ้า rush ทิ้งไม่ทิ้งหนีไม่หนีลองดู
-
ผมว่าควรขาย 690000 กับ 730000 พอครับ ยอดขายดีแน่ๆ
-
ผมว่ารุ่น gls. น่าจะทำเวลาได้ดีกว่า เพราะใช้ยาง 185
ส่วน gt. ใช้ยาง 205 หน้ากว้างกว่า น่าจะทำเวลาได้ช้ากว่า แต่ผมว่าคงเกาะถนนดีกว่าเช่นกัน
เป็นผม ๆ เลือก gt. คุ้มกว่าเยอะ มี cruise control ด้วย แถมได้แม็กขอบ 16"
ล้อ16กว้าง 6.5 นิ้วจึงต้องใส่ 205 ครับถ้าจะอืด ก็คงอยู่ที่ความกว้างล้อด้วยครับ
ส่วนล้อ 15 กว้างแค่ 5.5 นิ้ว ขนาด Eco car ทั่วไปครับ 185 เพียงพอ และช่วยให้ประหยัดน้ำมันกว่าแน่ๆครับ
-
ดูภายนอก สวย น่าใช้ แต่ภายในเฉยๆครับ
-
cruise control หาโอกาสใช้คงยาก ตัวล่างก็พอ คาดว่าประหยัดทั้งเงินและน้ำมันกว่าด้วย
-
จะเปิดราคาเท่าไหร่บ้างนะ
แต่มีแค่ 2 รุ่นย่อยเองหรอ