Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NIKE ที่ กรกฎาคม 13, 2018, 11:10:31
-
รบกวนสอบถามทุกๆท่านหน่อยนะครับ พอดีรถผมกุญแจสำรอง Keyless ที่ได้มาตอนออกรถใหม่ มันไม่สามารถใช้การได้ ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้ครับ ผมควรทำอย่างไรดี
ตอนนี้รถผมจอดอยู่ศูนย์ เขาตรวจสอบเบื้องต้นแล้วแจ้งกับเราว่า ต้องทำการรีเซทกุญแจสำรองใหม่ มีค่าใช้จ่ายด้วย
และถ้าทำการรีเซทกุญแจสำรองใหม่ไม่ได้ ก็จะต้องทำกุญแจใหม่ทั้ง สำรองและของจริง ซึ่งมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก
ผมจึงอยากรู้ว่าปัญหาแบบนี้ผมจำเป็นต้องเสียเงินเพื่อรีเซทกุญแจสำรองเองไหม หรือ มันเป็นความผิด ของค่ายรถยนต์ที่กุญแจสำรองที่ให้ตอนออกรถใช้ไม่ได้
ผมควรทำอย่างไรดีครับ รบกวนทุกๆท่านหน่อยนะครับ หรือใครเคยมีประสบการณ์ด้านนี้ช่วยหน่อยนะครับ ขอบพระคุณมากครับ
-
แบตกุญแจสำรองน่าจะหมด อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรเสียนะ ถ้าไม่โดนความชื้น
แค่เปลี่ยนแบตไม่กี่สิบ
-
ได้ลองเปลี่ยนถ่านที่กุญแจรึยังครับ
-
แบตกุญแจสำรองน่าจะหมด อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรเสียนะ ถ้าไม่โดนความชื้น
แค่เปลี่ยนแบตไม่กี่สิบ
ได้ลองเปลี่ยนถ่านที่กุญแจรึยังครับ
ศูนย์แกะดูแล้วครับ กุญแจสำรองไม่มีถ่านครับ ข้างในมีแค่ชิป เอาไว้เสียบรูใต้คอนโซลในรถ สำหรับสตาร์ท
-
แบตกุญแจสำรองน่าจะหมด อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรเสียนะ ถ้าไม่โดนความชื้น
แค่เปลี่ยนแบตไม่กี่สิบ
ได้ลองเปลี่ยนถ่านที่กุญแจรึยังครับ
ศูนย์แกะดูแล้วครับ กุญแจสำรองไม่มีถ่านครับ ข้างในมีแค่ชิป เอาไว้เสียบรูใต้คอนโซลในรถ สำหรับสตาร์ท
โอะ ถ้างั้นคงต้องตามศูนย์ว่าล่ะครับ หรือไม่ลองฟังความเห็นท่านอื่นครับ
-
ถ้ายังอยู่ในประกันคุณภาพรถ ปกติไม่เคยได้ยินว่ารายไหนไม่ยอมเคลมให้นะครับ ยกเว้นตรวจสอบได้ว่าทำตกหล่น ตกน้ำ แบบนี้มีสิทธิ์ตัดประกันได้ตามเงื่อนไข
คือปกติได้รถมามีอะไรให้มาเราต้องทดสอบ ทดลองให้หมด เพราะพ้นระยะประกันไปแล้วเกิดอะไรเสีย เราต้องรับผิดชอบเองอย่างเถียงไม่ได้เลย เพราะเขาให้เวลาทดลองใช้ 3-5 ปีแล้ว
-
ถ้าเลยประกันไปแล้วก็ต้องเสียตังเองแหละครับ
ลองตรวจสอบดูว่ายังอยู่ในประกันไหม กี่ปีแล้ว
-
แบตกุญแจสำรองน่าจะหมด อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรเสียนะ ถ้าไม่โดนความชื้น
แค่เปลี่ยนแบตไม่กี่สิบ
ได้ลองเปลี่ยนถ่านที่กุญแจรึยังครับ
ศูนย์แกะดูแล้วครับ กุญแจสำรองไม่มีถ่านครับ ข้างในมีแค่ชิป เอาไว้เสียบรูใต้คอนโซลในรถ สำหรับสตาร์ท
รถยี่ห้ออะไรครับ กุญแจ keyless ผมยังไม่เคยเจอที่เป็นแบบไม่ต้องใส่ถ่านนะ
-
แบตกุญแจสำรองน่าจะหมด อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรเสียนะ ถ้าไม่โดนความชื้น
แค่เปลี่ยนแบตไม่กี่สิบ
ได้ลองเปลี่ยนถ่านที่กุญแจรึยังครับ
ศูนย์แกะดูแล้วครับ กุญแจสำรองไม่มีถ่านครับ ข้างในมีแค่ชิป เอาไว้เสียบรูใต้คอนโซลในรถ สำหรับสตาร์ท
รถยี่ห้ออะไรครับ กุญแจ keyless ผมยังไม่เคยเจอที่เป็นแบบไม่ต้องใส่ถ่านนะ
มีบางรุ่นครับ แต่ต้องเอากุญแจไปเสียบตรงช่องถึงจะสตาร์ทได้
-
ถ้ารถอยู่ในประกันน่าจะฟรีนะครับ ลองดูคู่มือด้วยเผื่อจะระบุระยะเวลาประกันกุญแจไว้ ถ้าหมดประกันก็ต้องจ่ายตัง แต่ไม่รู้ว่าศูนย์เช็คที่ระบบการอ่านค่ากุญแจที่ตัวรถหรือยัง บางทีกุญแจอาจไม่เสียครับ ผลประการใดรบกวนแจ้งด้วยนะครับ เป็นความรู้
-
ถ้าต้องออกค่าใช้จ่ายเอง และแพง ไปที่ร้านทำกุญแจทั่วไป ให้เขาก็อป ตัวที่มีคีเลสเลย ทำให้มีกุญแจที่มีคีย์ทั้งสองตัว ใช้ตัวไหนก็ได้ ไม่เกินหมื่น ส่วนใหญ่สามสี่พัน...ทำได้ทั้งนั้น ถ้าเซียร์ แถว ๆบันไดเลื่อน ชั้นใต้ดิน หรือชั้นหนึ่ง(ไม่แม่น) เดินออกจากเจียงแล้ว ถ้าไม่เห็น ก็ขึ้นไปอีกชั้น ประมาณนั้น ลองถามดูครับ
-
ปกตินะครับ มันเป็นปัญหาของระบบ imobilizer
คือกุญแจจะฝังชิฟอะไรสักอย่างไว้ ซึ่งจะปล่อยคลื่นคล้ายๆสัญญาณวิทยุ (น่าจะคือระบบ rfid เหมือนคีย์การ์ดเข้าคอนโดนั่นแหละ)
แล้วรถจะได้รับการสั่งสอนมาว่า ให้จำคลื่นไว้นะว่า คลื่นนี้กับกุญแจดอกนั้น คืล่นนี้กับกุญแจดอกนี้
แล้วพอเราไม่ได้ใช้กุญแจสำรองดอกนั้น นานๆ
รถมันก็จะเรียนรู้ว่า ดอกนี้ คลื่นนี้ ไม่ได้ใช้งานแล้ว
รถมันก็จะลืม
ทางแก้ คือต้องเอาไปทำให้รถมันจำคลื่นใหม่
น่าจะราวๆนี้ครับ
-
แบตกุญแจสำรองน่าจะหมด อย่างอื่นไม่น่ามีอะไรเสียนะ ถ้าไม่โดนความชื้น
แค่เปลี่ยนแบตไม่กี่สิบ
ได้ลองเปลี่ยนถ่านที่กุญแจรึยังครับ
ศูนย์แกะดูแล้วครับ กุญแจสำรองไม่มีถ่านครับ ข้างในมีแค่ชิป เอาไว้เสียบรูใต้คอนโซลในรถ สำหรับสตาร์ท
รถยี่ห้ออะไรครับ กุญแจ keyless ผมยังไม่เคยเจอที่เป็นแบบไม่ต้องใส่ถ่านนะ
มีบางรุ่นครับ แต่ต้องเอากุญแจไปเสียบตรงช่องถึงจะสตาร์ทได้
งั้นแบบนี้ก็ไม่นับว่าเป็น Keyless สิครับ
Tiida ที่ผมใช้อยู่มีกุญแจสองอัน อันนึงเป็น keyless เลยแต่ใช้บิดสตาร์ท
อีกอันเป็นกุญแจปกติ ใช้ไขเปิดรถกับเสียบช่องกุญแจแล้วค่อยสตาร์ท