Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ สิงหาคม 09, 2018, 20:57:42
-
https://www.youtube.com/watch?v=dEQqOEjJF9A (https://www.youtube.com/watch?v=dEQqOEjJF9A)
ผมเห็น Toyota บอกว่า คาดหวังว่า Yaris Ativ จะมียอดขายถึง 4,800 คันต่อเดือน
แต่ปัจจุบันไม่ถึง 3,000 คันต่อเดือน
ตอนนี้เลยมีการนำ BNK48 มาโฆษณา มีแคปเฌอ เป็นคนขับ (ขับเป็นหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ)
ผมว่า Toyota ตั้งเป้าหมายไว้โหดมาก มันไม่ใช่ยุคเมื่อ 10-20 ปีที่แล้ว สมัยหมิววิลลี่ บริกนี่ ที่จะขายกันมากมายขนาดนั้น
คู่แข่งมันก็เยอะขายกันก็หลักพันทั้งนั้น
อีกอย่างผมอยู่ในกลุ่ม Yaris นี่ ผมเห็นคนส่วนมากที่ซื้อหลายๆ คนจะเป็นรถคันที่ 2 (รถสำรอง) หรือคนมีอายุวัยกลางคนขึ้นไป (30+++)
พวกรุ่นกลางๆ ลงมา (E กับ J eco เยอะมาก)
ตัว top หรือรอง top จะเป็นคนรุ่นใหม่ ถ้านับกันก็น้อยกว่ามาก
ไม่ชอบโฆษณาที่ Toyota พยายามจะสื่อถึง Yaris Ativ เลย...บอกตามตรงครับ
ไม่ตรงกลุ่มเป้าหมายที่ซื้อจริงๆ เลย อย่างผม (อายุ 30 วัยกลางคนแล้วครับ) ณ ช่วงปีที่แล้ว
ผมแทบไม่สนใจเลยด้วยซ้ำก่อนซื้อ
ถ้าพ่อไม่บอกให้ไปดูรถที่ Showroom และเห็นรุ่นกลางๆ ทีมีภายในสีสว่าง
นอกจากถุงลม 7 ใบ รถมันไม่ได้น่าสนใจเลยครับ....โฆษณาครั้งที่แล้วก็เอามาขับเวียนไปเวียนมา
ดูไม่รู้เรื่อง โดรนอีก เอามาทำไม...ไม่เห็นความน่าใช้ของรถ มีแต่คูลๆ ชิกๆ ซึ่งคนรุ่นผมเห็นมันเฉยๆ
แล้วครับ ผมเน้นที่การใช้งานมากกว่า
อย่าง BNK48 นี่ยังพอทำให้อยากรู้มากกว่า แต่ใจจริงๆ น่าจะเน้นความแตกต่าง ขายแบบรถครอบครัว
มากกว่าทำตัวเป็น Mazda 2 sedan (เลียนแบบ Mazda 2)
ทุกท่านคิดอย่างไรครับ กับยอดขายที่ Toyota ตั้งไว้ครับ
และชอบโฆษณา ไหมครับ
https://www.youtube.com/watch?v=GZTghmt9bWE (https://www.youtube.com/watch?v=GZTghmt9bWE)
แถมโฆษณา AKB48 Toyota
-
ก็น่าจะเรียกยอดขายจากพวกโอตะได้หน่อยนึง
ไหนๆก็เอา BNK มา Presenter รถแล้ว ต่อไปก็เป็นพวก จักรยานยนต์ บ้าน คอนโด
-
ที่จริงเอา BNK48 มาเป็นพรีเซนเตอร์ Yaris มันก็ตรงกลุ่มลูกค้าที่เค้าอยากจะขายอยู่แล้วนะ คือพวกวัยเริ่มต้นทำงานซื้อรถคันแรก (ที่ส่วนใหญ่ Mazda 2 เอาไปรับประทาน) ก็ต้องพยายามสร้างการรับรู้ให้ลูกค้ากลุ่มนี้มาซื้อ Toyota ให้ได้ ถ้าเอา BNK48 มาเป็นพรีเซนเตอร์ Revo นี่สิผมว่าแปลกจะสื่อถึงอะไร 555
-
เชื่อเถอะว่าโฆษณานี้ โอตะไม่ได้ดูรถเลยซักนิด
-
ที่จริงเอา BNK48 มาเป็นพรีเซนเตอร์ Yaris มันก็ตรงกลุ่มลูกค้าที่เค้าอยากจะขายอยู่แล้วนะ คือพวกวัยเริ่มต้นทำงานซื้อรถคันแรก (ที่ส่วนใหญ่ Mazda 2 เอาไปรับประทาน) ก็ต้องพยายามสร้างการรับรู้ให้ลูกค้ากลุ่มนี้มาซื้อ Toyota ให้ได้ ถ้าเอา BNK48 มาเป็นพรีเซนเตอร์ Revo นี่สิผมว่าแปลกจะสื่อถึงอะไร 555
ใช่ครับ ส่วนมากโดน 2 ไปกินจริงๆ...ผมยังคิดเลย Ativ มาเน้นขายเป็นรถครอบครัว แบบอินเดียน่าจะดีกว่านะครับ
https://www.youtube.com/watch?v=6H4P55H3jPM (https://www.youtube.com/watch?v=6H4P55H3jPM)
ก็น่าจะเรียกยอดขายจากพวกโอตะได้หน่อยนึง
ไหนๆก็เอา BNK มา Presenter รถแล้ว ต่อไปก็เป็นพวก จักรยานยนต์ บ้าน คอนโด
เชื่อเถอะว่าโฆษณานี้ โอตะไม่ได้ดูรถเลยซักนิด
โอตะไม่น่าจะดูเลยครับ ผมก็คิดแบบนั้น
-
ก็เค้าก็อยากขยายฐานลูกค้าไงครับ ผมว่าเค้าจับช่วงอายุ 25-35 ยะ
ยารีสนี่ติดลมไปแล้ว เลยหาทางกระตุ้น ativ บ้าง
ส่วนจะได้ตามเป้ารึเปล่าก็ต้องลองดู เลข4,800 คงตั้งตาม bnk48มั้ง
ถ้าได้ตามนี้หรือใกล้เคียงถือว่ามาถูกทางละ
-
เค้ามีงบทำโฆษณาในแต่ละปีเยอะครับ
ไม่แปลกที่จะใช้พรีเซนเตอร์ ที่กำลังอยู่ในกระแส มีคนติดตามเยอะๆ
ที่ผ่านๆมา toyota ก็ใช้วิธีมาตลอด ทั้งดารานักแสดง นักร้อง นักดนตรี นักแสดงตลก นักกีฬา
-
ก็ส่วนลดมันน้อยนี่ครับ ถ้าไม่ใช่ j หรือ j eco แถมถ้าจับเร็วก็กินน้ำมันอีก ผมว่ามีหลายคนไม่สนใจถุงลมไป cityตัวล่างมากกว่าครับ หรือไม่ก็ไป Swift ใหม่ หรืMazda2
-
ที่คนซื้อ มาสด้า 2 หรือ สวิฟ เพราะตัวสินค้า มากกว่านะครับ ไม่เกี่ยวกับพรีเซนเตอร์เลยยย
-
เคยฟังการตลาดของ bnk48 ผมว่ามันน่าสนใจนะ คือเป็นการขยายลูกค้าผ่านกลุ่มโอตะ สมมุติในกลุ่มเพื่อนซักคนนึงเป็นโอตะ คนอื่นๆในกลุ่มก็เริ่มรับรู้แล้วก็ขยายไปเรื่อยๆ มีข่าวอะไร bnk ก็ขายได้ ดาราหรือนักร้องทั่วไปก็เริ่มเอาไปร้องหรือพูดถึง ง่ายๆว่ามันเป็นกระแสฟีเวอร์ คนก็ให้ความสนใจ
เค้าคงทำการตลาดมาแล้วล่ะ ว่าการที่คนๆนึงจะซื้อรถ พรีเซ็นเตอร์มีผลน้อยมาก เพียงแต่ทำแบบนี้มันเหมือนเป็นการเพิ่มการรับรู้ให้กับกลุ่มลูกค้า อย่างคนไม่สนใจเลย จะจองยี่ห้อนึงแต่เอะใจนึกในหัวขึ้นมาได้ว่ายังมีรุ่นนี้อยู่ด้วยเพราะมี bnk เป็นพรีเซ็นเตอร์
-
เชื่อเถอะว่าโฆษณานี้ โอตะไม่ได้ดูรถเลยซักนิด
แต่เท่าที่ดูในเฟสมีการหาสติกเกอร์ Presenter กันแล้ว ;D
-
รุ่นเดิม สวยกว่า
ไม่รู้ ทีมออกแบบโตต้า เอาไรคิด
ถอยหลัง ลงคลอง สองรุ่นเลย
REVO และ YARIS ATIV
-
รุ่นเดิม สวยกว่า
ไม่รู้ ทีมออกแบบโตต้า เอาไรคิด
ถอยหลัง ลงคลอง สองรุ่นเลย
REVO และ YARIS ATIV
ผมว่าตัวปกติ ไฟหน้าธรรมดา สวยกว่าตัว top ครับ
ตัวกลางๆ ล่างๆ จะดูคล้ายๆ Altis หน้าหมูสมัยก่อน ซึ่งผมซื้อเพราะมันเหมือนหน้าหมูนี่แหละครับ
เสียดายกระจังหน้าถ้ามีโครเมียมนี่คือ จะดูดีกว่านี้มากครับ
(https://medinfo.psu.ac.th/pr/WebBoard/Img/20100920171639.jpg)
ก็ส่วนลดมันน้อยนี่ครับ ถ้าไม่ใช่ j หรือ j eco แถมถ้าจับเร็วก็กินน้ำมันอีก ผมว่ามีหลายคนไม่สนใจถุงลมไป cityตัวล่างมากกว่าครับ หรือไม่ก็ไป Swift ใหม่ หรืMazda2
มีส่วนครับ
ตัวผมเองตอนแรกก็ลังเล Jazz ตัวถูกสุดเหมือนกัน ส่วนลด รวมแล้วแพงกว่านิดหน่อย
แต่สุดท้ายเอา Ativ เพราะอยากใช้รถยาวๆ ไม่เปลี่ยนบ่อยครับ
-
30++ ไม่ใช่วัยกลางคนครับ เรียกว่า Adult เฉยๆ
วัยกลางคนต้อง 50++ ครับ
ไม่งั้นถ้าเรียกตามคุณบอก
30++ วัยกลางคน
50++ ชราภาพ
70++ The Walking Dead
90++ The Immortal
-
ผมว่ายอดขายอาจจะพุ่งหลังจาก Minor Change ก็ได้ครับ
จากที่ดูตัวรถ ท้ายสวย แต่หน้ายังไม่ค่อยลงตัวเท่าไหร่
เหมือนออกแบบมาเผื่อ Minor Change อีกรอบนึง
-
ถ้าจำไม่ผิดก่อนหน้านี้ แคปเฌอ น่าจะขับ Honda Jazz นะ
ตอนนี้คงเปลี่ยนมาขับ ativ แทน
-
ทางผู้ผลิตก็ต้องทำให้ยอดขายเพิ่มครับ จะทำยังไงก็แล้วแต่ทางนั้นเห็นสมควรครับการที่ตั้งเป้าหมายไว้สูงแล้วพยายามไปให้ถึงผมไม่เห็นว่ามันจะแย่ตรงไหน
การเลือกซื้อรถของแต่ละคนมีเหตุผลต่างกัน และการนำสิ่งที่มีฐานลูกค้าเยอะมาช่วยโปรโมทนั้นมีผลอยู่แล้ว จะมากน้อยแค่ไหนก็แล้วแต่
ผมคงไม่เป็นเดือดเป็นร้อนว่าเค้าจะใช้อะไรมาเป็นจุดขาย แต่ผมรู้ว่ารถที่ผมจะซื้อมีอะไรดี มีอะไรด้อย และตรงความต้องการของผมหรือไม่
ต่อให้เอาคนดังที่ผมเกลียดขนาดแค่เห็นหน้าก็เหมือนเห็นของเสีย ไปโฆษณารถที่ตรงความต้องการของผม ผมก็ซื้ออยู่ดี โดยที่ไม่สนใจโฆษณา
เพราะนั่นเป็นวิธีการเลือกซื้อรถของผมเพื่อนำมาใช้งานครับ
-
30++ ไม่ใช่วัยกลางคนครับ เรียกว่า Adult เฉยๆ
วัยกลางคนต้อง 50++ ครับ
ไม่งั้นถ้าเรียกตามคุณบอก
30++ วัยกลางคน
50++ ชราภาพ
70++ The Walking Dead
90++ The Immortal
110++ จะเรียกว่าอะไรครับนี่ ;D
-
โอตะไม่น่าสนใจรถเลย
เค้าก็สร้างแบรนด์อิมเมจรึเปล่าครับ การดึงพรีเซ้นเตอร์มาไม่ได้แปลว่าจะให้ซื้อตามหมดนิ
นั่นมันการตลาด 12plus เจาะตลาดติ่ง
แบบดึงพี่ก้อง สหรัฐไป mu-x ก็ไม่ได้ล่อขวัญใจรุ่นเดอะให้ซื้อ สร้างแบรนด์ให้ดูว่ารถมันโตขนาดไหน ใครจะ represent ออกมาได้ดี
ativ ก็ให้ดู lively+young ตามคอนเซปเค้า
-
ในฐานะที่ติดตามศึกษาเรื่องการตลาดของหลายๆธุรกิจ (รวมถึง bnk) เห็นด้วยกับเพื่อนสมาชิกหลายท่าน
การที่ yaris ativ ดึง bnk มาคงเป็นการสร้างการรับรู้ และดึงคนทั่วไปให้มาสนใจในสิ่งที่โตโยต้าต้องการจะสื่อ ไม่ใช่ดึงแฟนคลับ bnk ให้มาซื้อสินค้าโดยตรง ส่วนการจะให้ได้ยอดขายเพิ่มคงต้องร่วมกับกลยุทธ์การตลาดด้านอื่นด้วย
( ถ้าดึงแฟนคลับให้มาซื้อสินค้าโดยตรง เช่น ยาโยอิให้แลกซื้อปฏิทิน bnk , ซัมซุงแถมเคสมือถือลายสมาชิกวง bnk ฯลฯ )
ในโฆษณา 30 วินาที สิ่งที่โตโยต้าเลือกมาพรีเซ้นต์ ก็มี engine start stop (ภาพหลังจากกดปุ่มนี้ร่วมกับจังหวะทำนองเพลงในโฆษณาตั้งใจสื่อถึงเทคโนโลยี ความทันสมัย) , ความกว้างของห้องโดยสารและพื้นที่เก็บของท้ายรถ , ความคล่องแคล่วของรถ , ความปลอดภัย , การประหยัดน้ำมัน , ความมีชีวิตชีวา
( อันนี้วิเคราะห์จากโฆษณาว่าโตโยต้าต้องการจะสื่ออะไรบ้าง แล้วเอา bnk มาดึงให้คนสนใจฟังสิ่งที่จะสื่อนี่ล่ะครับ ไม่ได้ดึงให้คนสนใจซื้อ พอคนสนใจฟังในเบื้องต้นแล้ว จะทำยังไงให้ตัดสินใจซื้อก็เป็นเรื่องของการตลาดในขั้นต่อๆไป)
อย่างหัวข้อที่คุณรถสีเขียวตั้งขึ้นมาให้เพื่อนสมาชิกแสดงความเห็น ให้ดูโฆษณานี้กัน ก็เกิดจากการนำ bnk มาเป็นพรีเซนต์เตอร์ โตโยต้าต้องการอย่างนี้ล่ะครับ เอา bnk มาดึงให้คนทั่วไปสนใจในโฆษณา อันนี้คือขั้นแรกสุดเลย
เห็นว่าจะมี road show ของ bnk ไปกับ yaris ativ ตามจังหวัดต่างๆด้วย ก็เป็นการดึงคนในจังหวัดนั้นๆมาฟัง(โตโยต้า)ในเบื้องต้น
ปล.
1. เฌอปรางขับรถเป็นครับ อยู่ใน bnk senpai ep 5 (part 3) นาที 4:30
https://m.youtube.com/watch?v=heVveAkVo8k
2. วันนี้ตอนแรกก็แปลกใจว่าตอน mini concert ทำไมถึงกลับไปใส่ชุดคุ้กกี้เสี่ยงทาย
ไม่ใส่ชุด river ที่เคยใส่ประจำ พอมานึกขึ้นได้ว่าเพลง river ใครเป็นสปอนเซอร์ เข้าใจเลย 555
( a.p. honda racing เป็นสปอนเซอร์) กรณีนี้ก็เช่นกัน เป็นการสร้างการรับรู้ ไม่ได้ดึงแฟนคลับมาซื้อสินค้าโดยตรง (เป็นทีมแข่ง)
-
ผมว่า yaris มันพิสูจน์ตัวเองมาเยอะ ผมยังไม่ปลื้มกับการออกแบบเท่าไรนัก
แต่ท้ายที่สุด มันคงลงตัวในแบบรวมๆ คือถ้าไม่ได้ปักหมุดว่าต้องสวยเลิศ yaris ก็เป็นตัวเลือกที่ดี
เมื่อก่อน เคยมีการคาดการกันว่า toyo จะส่ง yaris 2 ตัวถัง ลงมากวาดยอดเดือนละ 5000 คัน
ผมยังคิดๆว่า 5000 คันนี้มันเยอะมากๆเลยนะ สรุป ตอนนี้ ปาไป 6000 คัน
ผมว่าสิ่งที่ฝ่ายการตลาดทำตอนนี้คงประมาณ เหยียบให้มิด โหมไฟให้ลุก ประมาณนั้น
เรื่องการลดราคาเยอะๆ ผมว่า มันเป็นไม่สุดท้าย
สุดท้าย ผมคิดว่า การจะได้ยอดจากโอตะ คงจะไม่มาก ได้เรื่องภาพลักษณ์มากกว่า
ประมาณรถวัยรุ่น เข้าถึงได้ เป็นที่รัก สนุกสนาน และเป็นที่กล่าวถึง ประมาณนั้น
แค่โฆษณาออกมาแล้วเราได้มาพูด ได้แสดงความเห็นกันใน headlightmag และ โซเชี่ยลอื่นๆ, toyo ก็คุ้มค่าแล้ว
-
ที่จริงเอา BNK48 มาเป็นพรีเซนเตอร์ Yaris มันก็ตรงกลุ่มลูกค้าที่เค้าอยากจะขายอยู่แล้วนะ คือพวกวัยเริ่มต้นทำงานซื้อรถคันแรก (ที่ส่วนใหญ่ Mazda 2 เอาไปรับประทาน) ก็ต้องพยายามสร้างการรับรู้ให้ลูกค้ากลุ่มนี้มาซื้อ Toyota ให้ได้ ถ้าเอา BNK48 มาเป็นพรีเซนเตอร์ Revo นี่สิผมว่าแปลกจะสื่อถึงอะไร 555
+1
-
555+ ผมคนหนึ่งละ ที่ไม่ได้สนใจYaris Ativ
แต่ที่เข้ามาอ่านกระทู้ เพราะคำว่า "BNK 48"
ผมจึงคิดว่า Toyota ทำถูกแล้วในการสร้างกระแสให้คนรับรู้ถึง Yaris Ativ ถึงจะไม่ซื้อก็ตาม ^^
ตามที่หลายๆท่านในนี้ วิเคราะห์
Toyota ต้องการให้มีการเข้าถึง Ativ ครับ มันได้กระแส Talk of the Town จริงๆ
-
สมัยก่อนViosเคยเป็นบริทนี่ altisเคยเป็นแบรดพิทเลยด้วยซ้ำ 555
-
แวะมาสะดุ้งตรงอายุ 30 วัยกลางคนแล้วเหรอเนี่ย
อย่างนี้ ผมรวมถึงหลายคนในนี้ คงเป็นไม้ใกล้ฝั่งกันแล้วล่ะมั๊ง 555 ???
-
มีผลนะ คนบ้าอะไรทำนองนี้ แล้วถุ้ามีสิทธิมีเสียง ในครอบครัว อาจจะดึงใจคนตัดสินใจได้ เช่น ลูกเพื่อนชั้นประถมฯ กำลังคลั่งBNK48 มันจะทำทุกอย่างจริงๆ แม้แต่เรียนเทควันโด้ ก็ยังมีเกราะติดสติกเกอร์ BNK48+หน้าโมบายอยู่ด้านหน้า ด้านหลังหน้าเณอร์ปราง (สรุปหนูจะติดให้เขาเตะกับถีบหน้าพี่เขาแปลว่ารักพี่ๆเขาหรอลูก 555++) ... เด็กมันไม่ได้รู้หรอก ขอแสดงตัวตนหน่อย...
แต่พวกเอาใจลูกสุดขั้วมันมีครับ เช่น น้องพยาบาล ครู มีลูกเล็กๆ ลูกดึงไปวงไหน แม่ก็ไปครับ ขับรถไปทำงานต่างจังหวัด เออ เอาที่คนในครอบครัวชอบ ชอบเพราะอะไร ไม่รู้แหละ ไม่ได้ดูรถดู ดาราแล้วซื้อก็มีครับ เช่น นิสสันมาร์ช (รุ่นพี่เคน ธีรเดช สมัยนั้นแม่ยกเขาเยอะนะ รุ่นป้าๆ จะเกษียณทั้งนั้น บ้านนั้นก็ซื้อตามใจไว้ไปรำไท้เก็กหน้าอำเภอ... )
สรุป เด็ก วัยรุ่น คนจะเรียนจบ อาจจะมีผลครับ ในการดึงให้ตัดสินใจเอียงไปหา อย่างน้อยๆ ตั้งไว้ร้อยละ 10แหละ +ยี่ห้อไว้ใจได้ +เซลอัดฉีดหน่อย+หน้าตารถก็พอดูได้ = ซื้อมิซื้อแหล่เข้าไปแล้วเกือบๆจะ 50เปอร์เซ็นต์ ...
4800คัน อาจจะไม่ถึง ถ้าเดิม 3000คัน เอาแค่ 4000คันไปก่อนก็ได้นะ
-
ไหนครับ? ยังมีใครข้องใจเรื่องวัยกลางคนอีกไหม? 555
ผม 30 ปลาย ๆ ก็วัยกลางคนแล้วซิเนี่ย
30++ ไม่ใช่วัยกลางคนครับ เรียกว่า Adult เฉยๆ
วัยกลางคนต้อง 50++ ครับ
ไม่งั้นถ้าเรียกตามคุณบอก
30++ วัยกลางคน
50++ ชราภาพ
70++ The Walking Dead
90++ The Immortal
110++ จะเรียกว่าอะไรครับนี่ ;D
ฮาจริง ๆ เหนือกว่า The Immortal ก็ต้องเป็น Mutant แบบ wolverine ครับ
-
ก็เค้าก็อยากขยายฐานลูกค้าไงครับ ผมว่าเค้าจับช่วงอายุ 25-35 ยะ
ยารีสนี่ติดลมไปแล้ว เลยหาทางกระตุ้น ativ บ้าง
ส่วนจะได้ตามเป้ารึเปล่าก็ต้องลองดู เลข4,800 คงตั้งตาม bnk48มั้ง
ถ้าได้ตามนี้หรือใกล้เคียงถือว่ามาถูกทางละ
ไม่อ่ะ ถ้าผมซื้อตอนอายุ 25 พูดตรงๆ ผมไป มาสด้า 2 เลย มันส์กว่า สวยกว่าเยอะ เพราะอายุน้อยๆ ยังไม่มีครอบครัว แคบไม่ใช่ปัญหา ปัญหามันอยู่ที่ความมันส์ อายุเท่านั้นน่ะ คงไม่เอารถเนิบๆ แรงก็ไม่เท่าไหร่ประหยัดก็ไม่เท่าไหร่
โดยเฉพาะที่เริ่มทำงาน ตัวคนเดียวก็ไปมาสด้าเช่นกัน ยาริสนี่ มีครอบครัวโน่น ถึงจะเริ่มมอง ซึ่งกระแสก็คงเป็นยตามนี้ตามยอดขายมาสด้า รถเนิบๆก็มทีแต่คนมีอายุมีครอบครัวส่วนใหญ่ครับถึงจะเอา เป็นรถคันที่ 2
ถึงจะปรับกี่รอบยอดก็เท่าเดิมนั่นแหละ เพาะคนซื้อไปหมดแล้วใครจะขายคันเก่าซื้อเจนใหม่ทุกเจน
ทุกวันนี้ เห็นยาริสเก่า ถี่กว่ายาริสใหม่ซะอีก
-
ว่ากันตามจริง จ่ายอีกหน่อยก็ได้ vios เครื่อง 1500 แล้ว
-
30++ ไม่ใช่วัยกลางคนครับ เรียกว่า Adult เฉยๆ
วัยกลางคนต้อง 50++ ครับ
ไม่งั้นถ้าเรียกตามคุณบอก
30++ วัยกลางคน
50++ ชราภาพ
70++ The Walking Dead
90++ The Immortal
เห็นภาพครับ ;D ;D ;D
-
- Ativ ตัวเดียวไม่มีทางถึง 4,800 คันต่อเดือนครับ (แค่ให้มันมี gimmick เฉยๆ)
- เฌอขับ Honda Jazz ครับ
- เค้าต้องการกลุ่มลูกค้าใหม่ๆ ครับ (วัยรุ่น / วัยเริ่มทำงาน) Ativ เกิดมาเพราะตลาดของ MZ 2 โตมาก
- โฆษณาก็พยายามสื่อไปที่กลุ่มลูกค้าที่เค้าต้องการแหละครับ ทีนี้มันยังไม่พีค ปีนี้เลยดึง BNK48 มาช่วย
- ก็เค้าตั้งใจจะแย่งเค้กของ MZ 2 ไงล่ะครับ
- คงได้ลูกค้าที่เป็นแฟนคลับน้องๆ BNK48 ที่กำลังจะออกรถบ้าง แต่โอตะตัวจริงต้องหาเงินกินข้าวประทังชีวิตไปวันๆ ครับ สินค้าออกถี่มาก
-
ผมว่ามีผลกับการตัดสินใจซื้อน้อยมาก
แค่เอามากระตุ้นการรับรู้ ให้รถอยู่ในกระแสมากกว่า
-
มีใครเลือกซื้อรถเพราะ ดารา นักร้องคนโปรดเป็นพรีเซนเตอร์บ้างครับ เค้าคงต้องการแค่ให้โฆษณาเป็นที่น่าสนใจมากกว่า
-
ถ้าหน้าตารถ แก้ให้เฉี่ยวขึ้น และมีรุ่นแต่งพิเศษเป็นbnk อย่างที่มีรุ่น ชาร์ อัสนาเบิ้ล ยังเรียกโอตะมาเสียเงินได้ง่ายขึ้น
แค่มีรุ่นbnk 50 คัน ได้ไอดอลนั่งไปเป็นเพื่อนกินข้าว มื้อหนึ่ง จับมือได้ ถ่ายรูปได้ เซ็นได้ ช่างกล้องตามถ่ายตลอด
ไม่ต้องสุ่มอีกล่ะ ระบุห้ามจองซ้ำคนเกินกี่ครั้ง จองช้าอดเจอโอชิ ชม.เดียวจองหมด แบ่งให้ไอดอลคนละแสนต่อคัน
รถทนใช้ง่ายแบบนี้ ยิ่งมีไอดอลเจิม คงขายมือสองง่ายขึ้นด้วย หวังว่าจะดีทุกคนจนเรียบจบ ไม่งั้นคงมีเผารถโชว์
โฆษณาย่อยง่าย ตรงๆ เน้นๆ กับการใช้งาน ภายในรถกว้าง คนสูงไม่เกิน160ซม. นั่งสบายหน้า หลัง
คนแถบนี้ส่วนใหญ่ตัวเล็ก ยิ่งสาวๆเริ่มเรียนม. ทำงาน เป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งในภูธร พ่อแม่ซื้อให้ไหว
คนไม่สนใจลงลึกเรื่องรถ เน้นซ่อมง่าย ศูนย์หาง่าย ใช้งานง่าย ไม่กินข้าวลิง คงกระตุ้นความสนใจไม่ยาก
กลับกัน ถ้ายาริสสวยแบบซูมๆ เบาะหลังกว้างพอกัน แถมจ้างbnkมาโฆษณา คงสร้างกระแสง่ายกว่าเยอะ
ถ้ามีสีม่วง กล้วยไม้ไทยตระกูลหวาย แบบรักคุณเท่าฟ้า ไม่รู้ว่าจะขายได้มากไหม แต่มือถือคนชอบเยอะ
เพราะสีม่วง คือสีแห่ง อำนาจ พละกำลัง สูงสุด วันเสาร์จึงเป็นวันที่แรงที่สุด ยิ่งกว่าวันอาทิตย์
เป็นสีประจำดาวเหนือ หรือ โพราลิส ที่ชาวตะวันออกใช้ประจำ จีนเรียก ดาวจื่อเว่ย(จื่อเว่ยซิง 紫微星)
เป็นดาวที่อยู่สูงสุดบนท้องฟ้า แถบจีน เกาหลี ญี่ปุ่น เป็นที่อยู่ของเง็กเซียนฮ่องเต้ หรือเทพสูงสุดของเต๋า
ในไทยดาวเหนือจะไม่อยู่กลางท้องฟ้า
พวกฝรั่งสมัยใหม่ใช้แทนพวกไม้ป่าเดียวกัน แม่ม่าย ตอนหลังแก้เป็นสีรุ้ง
ชาวตะวันตกโบราณ ถือว่า สีม่วงไทเรียน เป็นสี ประจำองค์จักรพรรดิ์โรมัน
เป็นสีแสดงอำนาจสูงสุด ทำจากเปลือกหอยสังข์หายาก จำนวนหลายหมื่นตัว แถบเมดิเตอร์เรเนียน
ในศตวรรษที่ 3 ราคาสีม่วงไทเรียน แลกด้วยทองคำน้ำหนักเป็นสามเท่าของสีม่วงไทเรียนที่สกัดได้
นำมาย้อมทั้งผืนผ้า ติดทนนานเป็นพิเศษ แม้ผ่านการซัก ใช้ได้คนเดียวในโรมัน ผู้อื่นใช้โทษประหาร
งานนี้สามห่วง กะยิงโฆษณานี้แถบสุวรรณภูมิ เว้น ชวา ปินส์ บรูไน เพราะมีวงพี่สาวอยู่แล้ว
ประหยัดค่าโฆษณาแต่ละประเทศ เพราะใครๆก็ดูไอดอล เป็นของคุณภาพราคาสัมผัสได้
ยุ่นทำครบวงจรไม่ต้องพึ่งเอเจนซี่แต่ละประเทศ ประหยัดค่าหัวคิวบาน
เริ่มเดินสายตั้งแต่ปีที่แล้วที่ย่างกุ้ง คนตอบรับไม่น้อย คนรวยแถวนี้เยอะกว่าที่เห็น
ส่วนยอดต้องตั้งเป้าแบบนี้แหล่ะ เบิกงบมาหลายสิบล้าน ค่าตัวคุ้มกว่าจ้างคนเดียวเยอะ
แถมโรดโชว์ได้หลายที่ทั่วไทยในหนึ่งวัน เหนือ ใต้ ออก ตก แบ่งกลุ่มไปประชาสัมพันธ์สบายกว่าคนเดียวเยอะ
ยุ่นทำเอง ขายเอง ไฟแนนซ์เอง พรีเซนเตอร์เอง แล้วชาวบ้านจะแก้ลำยังไง ห้าอันดับแรกไม่มีช่องให้เบียดเลย
อีกหน่อยแบงค์ยุ่นในนี้ จ้างแน่ พวกที่ทำแผนกพริตตี้ เอาเปรียบพนักงานหนาวแน่
-
ผมว่าคนที่ซื้อ Ativ หรือ Yaris จะเป็นคนที่ต้องการความคุ้มค่า และความทนทาน
ต้องการยี่ห้อ TOYOTA และที่สำคัญ ต้องการถุงลม 7 ใบและระบบควบคุมการทรงตัวในราคาที่เอื้อมถึงได้ง่าย
ถ้าต้องการงานออกแบบ การขับขี่ การประหยัดน้ำมัน ก็เสร็จ M2 ละครับ
-
ผมว่าคนที่ซื้อ Ativ หรือ Yaris จะเป็นคนที่ต้องการความคุ้มค่า และความทนทาน
ต้องการยี่ห้อ TOYOTA และที่สำคัญ ต้องการถุงลม 7 ใบและระบบควบคุมการทรงตัวในราคาที่เอื้อมถึงได้ง่าย
ถ้าต้องการงานออกแบบ การขับขี่ การประหยัดน้ำมัน ก็เสร็จ M2 ละครับ
ใช่ครับ ตามนี้เลย
-
ถ้าทุกครั้งที่กดปุ่มสตาร์ท แล้วมีกราฟฟิกน้องๆ BNK ออกมาต้อนรับ แล้วพูดหวานๆ ว่า "ยินดีต้อนรับกลับเข้าสู่รถโตโยต้า ยาริสของเรานะคะ ขับดีๆ ล่ะวันนี้ เดี๋ยวหนูจะนั่งเป็นเพื่อนไปตลอดทางเลย"
อืมมมมม จะพอเพิ่มยอดขายได้บ้างไม๊น้า
-
เอาเงินโฆษณานี้ ไปใส่ฮีตเตอร์ให้รถดีกว่านะ และก็เพิ่มอ๊อฟชั่นเข้าไป น่าจะขายได้ดีขึ้นกว่ามาทำแบบนี้
-
ความคิดเห็นส่วนตัว ผมมองว่ามันก็เข้าท่ากว่าตอนที่เอาคุณอั้ม พัชราภา มาเป็นพรีเซนเตอร์ โคโรล่า อัลติส ตัวที่แล้วนะ คุณอั้มเธออดูสวย แพงเกินกว่าจะขับอัลติส ถ้าเป็น Lexus ก็ว่าไปอย่าง
อ่อ แล้วก็อีกท่านที่ผมรู้สึกทำนองเดียวกับคุณอั้ม คือ คุณแคที่ เพอรี่ เป็นพรีเซนเตอร์ Yaris ก่อน bmc
-
มันคือการตลาดครับ มีการเสริมภาพลักษณ์ ทำกิจกรรม
การตั้งเป้าหมาย เพื่อให้ลูกทีมมีความกระตือรือล้นในการทำยอดขาย
ซึ่งคุณเป็นเจ้าของ product อย่างหนึ่ง คุณจะไม่ทำการโฆษณา ไม่ตั้้งเป้าเลยเหรอ
หรือจะให้ทำการตลาดแบบนิสสัน ยืนกุมไข่นิ่งๆ ยิงโฆษณาสักสองสามที ไม่มีอะไรน่าจดจำ
หน้าตารถจะสวยหรือแย่มันไม่ได้เกี่ยวกับการตลาดเลย
-
ไม่เกี่ยวหรอกครับ กระแสมันกำลังบูม
แล้วโตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องการโฆษณาอยู่แล้ว
ใช้งบตรงนี้เยอะมาก ผมว่าไม่แปลกอะไร
-
เห็นโฆษณาผ่าน ๆ นึกว่าวีออสนะนี่ ;D เหอ ๆ
ขึ้นชื่อว่าพี่โต ต่อให้เอาพลีเซ็นเตอร์คนอื่นมา+เพิ่มราคา ก็ขายได้อยู่แล้วครับ 8)