Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TABO9 ที่ กันยายน 12, 2018, 16:02:10
-
วันนี้เรียก GRAB CAR ได้นั่ง bmw f30 320d ลองจับความรู้สึกตัวเองพบว่า
1.เก็บเสียงได้ไม่ดีเลย มอไซค์ จอดด้านหลังติดไฟแดง เสียงคุยดังเข้ามาในรถได้
2.พอจอดติดไฟแดงหรือหยุด พอจะขยับ เครื่องเหมือนสตาร์ทใหม่ กระตุกขึ้นมา เหมือนเครื่องไม่สมูทตลอด
และเสียงเครื่องไม่ได้เงียบและสะเทือนนิดๆอยู่ตลอด
3.บรรยากาศเวลารถเคลื่อนตัวบนถนนรถแน่นไม่เร็ว ไม่รู้สึกต่างจากรถ japan เช่น mazda3 ตึงตัง เมื่อเจอพื้นไม่เรียบ เสียงสะเทือนต่างๆ เข้ามาภายใน
จากที่กล่าวมา ทำให้รู้สึกผิดหวังมาก จากที่ได้ลองนั่ง bmw f30 320d สภาพรถติดในเมืองครั้งแรก
เลยอยากถามสมาชิกว่า มีรถรุ่นไหน ที่เคยคาดหวังไว้สูง แล้วหลังจากลองนั่งหรือขับแล้ว ผิดหวังจากที่คิด แบบไม่ชอบเอาแล้วรุ่นนี้
-
วันนี้เรียก GRAB CAR ได้นั่ง bmw f30 320d ลองจับความรู้สึกตัวเองพบว่า
1.เก็บเสียงได้ไม่ดีเลย มอไซค์ จอดด้านหลังติดไฟแดง เสียงคุยดังเข้ามาในรถได้
2.พอจอดติดไฟแดงหรือหยุด พอจะขยับ เครื่องเหมือนสตาร์ทใหม่ กระตุกขึ้นมา เหมือนเครื่องไม่สมูทตลอด
และเสียงเครื่องไม่ได้เงียบและสะเทือนนิดๆอยู่ตลอด
3.บรรยากาศเวลาขับ ไม่รู้สึกต่างจากรถ japan เช่น mazda3 ตึงตัง เมื่อเจอพื้นไม่เรียบ เสียงสะเทือนต่างๆ เข้ามาภายใน
จากที่กล่าวมา ทำให้รู้สึกผิดหวังมาก จากที่ได้ลองนั่ง bmw f30 320d สภาพรถติดในเมืองครั้งแรก
เลยอยากถามสมาชิกว่า มีรถรุ่นไหน ที่เคยคาดหวังไว้สูง แล้วหลังจากลองนั่งหรือขับแล้ว ผิดหวังจากที่คิด แบบไม่ชอบเอาแล้วรุ่นนี้
1. Bm เก็บเสียงแบบ ambient noise ภายนอกไม่ค่อยดีครับ จากที่ใช้ในบ้านผม bm สู้ lexus ไม่ได้ แต่จะเก็บเสียงพื้นผิวถนนและลมได้ค่อนข้างพอใจ สำหรับผม
2. ระบบ start/stop ครับ และยิ่งเครื่อง diesel 4 สูบ จะไม่ smooth ครับ
3. ตึงตังในเมืองครับ low speed ride ไม่ดีเท่าไหร่ รถยุโรปจะมี issue นี้เยอะ แต่เมื่อทำความเร็วได้ระดับนึง ทุกอย่างก็จะดีขึ้น
ต้องลองขับครับ และจะลืมข้อด้อยที่คุณกล่าวมาไม่มากก็น้อย
-
รถคันนี้ ส่วนมากจะประทับใจเมื่อเป็นคนนั่งหลังพวงมาลัยมากกว่าเป็นคนนั่งเบาะหน้า หรือจะรู้สึกแย่กว่า ถ้านั่งเบาะหลังครับ ;D
-
เรื่องเก็บเสียงนี่พูดยากนะครับ
1. จากที่เล่ามาตอนจอดเฉยๆ i stop ทำงาน ทุกอย่างมันก็เงียบไปหมด คนตะโกนคุยกันก็ได้ยิน ขนาด lexus es ที่ว่าเก็บเสียงดีๆ ยังมีเสียงลอดเข้ามาเหมือนกัน
2. น่าจะเกิดจาก i stop ทำงาน ซึ่งเครื่องดีเซลสตาตแรงกว่าเบนซิลอยู่แล้ว
3. รถ class นี้ไม่ว่าจะ benz bm ทำมาเน้นขับมากกว่า ส่วนเบนซ์ c class จะมีรุ่น executive ซึ่งจะสะเทือนน้อยกว่า amg ชัดเจน ถ้าอยากนั่งสบาย benz bm เขาไล่ไปใช้ s class series 7 เลย เพราะ series 5 กับ e class บรรยากาศต่างกันแค่ กว้างกว่า แต่นั่งแล้วไม่ค่อยสบายเหมือนกัน
อันนี้จากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ
-
F30 มีคนมาทำ Grap Car ด้วยเหรอเนี้ย ?
ตอนแรกคิดว่าพวก B seg กับ Eco car อย่างเดียว
F30 จะคุ้มค่างวด+ค่าน้ำมันไหมเนี้ย
-
ธรรมชาติของรถมันเป็นแบบนั้นน่ะครับ
แล้วที่คุณนั่งมันไม่ใช่รถใหม่ด้วย
เจ้าของดูแลรักษามาดีมากน้อยแค่ไหน ก็เป็นอีกประเด็นนึงด้วย
อยากรู้ว่ารถจริงๆเป็นยังไง
ควรไปลองรถ demo ในศูนย์นะครับ
-
320d ก็แบบนั้นหล่ะครับแข็งๆ start/stop เก็บเสียงก็ไม่ได้ดีขนาดนั้น จริงถ้าเป็น i จะดีขึ้นครับ สะเทือนน้อยลง start/stop สมูทหน่อย
-
ในมุมมองคนนั่งน่าจะจริงทุกประการครับ
แต่ความรู้สึกพวกนี้จะหมดไปถ้าเป็นคนขับเอง
-
F30 มีคนมาทำ Grap Car ด้วยเหรอเนี้ย ?
ตอนแรกคิดว่าพวก B seg กับ Eco car อย่างเดียว
F30 จะคุ้มค่างวด+ค่าน้ำมันไหมเนี้ย
[/quote ที่เป็นแบบนี้เพราะGrab ซื้อกิจการ Uber แล้วมาควบรวมเรียบร้อยแล้วครับ เมื่อก่อนจะมีแก๊ปพรีเมียม แค่แคมรี่ เทียน่ามากสุด ตอนนี้มีเบนซ์ บีเอ็มแล้วเพราะสาเหตุนี้ครับ
-
F30 มีคนมาทำ Grap Car ด้วยเหรอเนี้ย ?
ตอนแรกคิดว่าพวก B seg กับ Eco car อย่างเดียว
F30 จะคุ้มค่างวด+ค่าน้ำมันไหมเนี้ย
ไม่มีค่างวดถ้าจ่ายสด
-
คือผมว่าเสียงมอไซค์คุยกันเข้าในรถนี้ปกติมากเลยครับ ถ้าตะโกนคุยกันก็จะประมานนี้แหละครับ
แต่พวกเสียงยางบดถนนอะไรพวกนี้เงียบดีนะครับ เงียบกว่าพวกรถญี่ปุ่นเยอะครับ F30ผมว่าไม่ตึงตังมากแล้วนะครับ
เสียงสะเทือนผมว่าไม่ขนาด mazda3 นะ
ต้องเจอแบบ E90 ก่อน lci แบบตึงตังมากๆๆ
-
ผมเป็นครับ ตามที่ว่าเลย อีกคันคือ Accord G9 ครับ
ส่วน Lexus นี่ขึ้นชื่อเรื่อง Noise Isolation มากครับ ทำได้ดีสุดๆ
-
1. Bm เก็บเสียงแบบ ambient noise ภายนอกไม่ค่อยดีครับ จากที่ใช้ในบ้านผม bm สู้ lexus ไม่ได้ แต่จะเก็บเสียงพื้นผิวถนนและลมได้ค่อนข้างพอใจ สำหรับผม
2. ระบบ start/stop ครับ และยิ่งเครื่อง diesel 4 สูบ จะไม่ smooth ครับ
3. ตึงตังในเมืองครับ low speed ride ไม่ดีเท่าไหร่ รถยุโรปจะมี issue นี้เยอะ แต่เมื่อทำความเร็วได้ระดับนึง ทุกอย่างก็จะดีขึ้น
ต้องลองขับครับ และจะลืมข้อด้อยที่คุณกล่าวมาไม่มากก็น้อย
ถ้าได้ขับแบบได้กด คงลืมปัญหาที่ว่า แต่ในเมืองมักเจอรถติดบ่อยๆ เจอสภาพแบบนี้ก็ผิดหวังไม่น้อย 555
ธรรมชาติของรถมันเป็นแบบนั้นน่ะครับ
แล้วที่คุณนั่งมันไม่ใช่รถใหม่ด้วย
เจ้าของดูแลรักษามาดีมากน้อยแค่ไหน ก็เป็นอีกประเด็นนึงด้วย
อยากรู้ว่ารถจริงๆเป็นยังไง
ควรไปลองรถ demo ในศูนย์นะครับ
ดูจากลายล้อ และภายใน ก็เหมือนตัวนี้ครับ ภายในยังใหม่ สะอาด เบาะนั่งยังเรียบตึงดีเลยครับ
http://www.taladrod.com/w30/iCar/CarDet.aspx?cid=2120363
F30 มีคนมาทำ Grap Car ด้วยเหรอเนี้ย ?
ตอนแรกคิดว่าพวก B seg กับ Eco car อย่างเดียว
F30 จะคุ้มค่างวด+ค่าน้ำมันไหมเนี้ย
ครั้งแรกเจอยังงงเลย ว่ามาได้ไง แต่ค่าเกรปเดี๋ยวนี้แพงน่าดู เรียกจากวัดปรก ไป รพ รามา 167 ไม่รวมทางด่วนอีก 50
ผมเป็นครับ ตามที่ว่าเลย อีกคันคือ Accord G9 ครับ
ส่วน Lexus นี่ขึ้นชื่อเรื่อง Noise Isolation มากครับ ทำได้ดีสุดๆ
Accord G9 (ยังไม่เคยลองนั่งนะครับ ) คันนี้ผมก็ผิดหวัง จากที่ชอบมาก เจอสมาชิกในนี้ บ่นถึงข้อเสียเยอะมาก จนเลิกมองไปอีกเลย
-
F30, W205 ผมนั่งไม่ได้เลย รวมถึงขับด้วย มันไม่สบายเอามากๆ ครัง ถ้า G30 อันนี้ขับโอเค นั่งหน้าได้ แต่ถ้าให้นั่งเบาะหลัง ผมขอนั่งเบาะหลัง Camry ดีกว่าครับ
-
ความสมบูรณ์ของช่วงล่างและสภาพถนนตอนขับ ก็มีผลมากกับเสียงรบกวน
สำหรับผมคิดว่ามันเก็บเสียงใช้ได้ ยกเว้นจะวิ่งเร็วๆ 160+ เสียงลมอื้ออึงไปหน่อย
จะเอาดีหน่อยก็ต้อง series5 ขึ้นไป
320d ถ้าสภาพเครื่องสมบูรณ์ผมไม่รู้สึกสั่นหรือไม่สมู๊ทเลยนะ เสียงเบากว่ากระบะหรือ PPV เยอะ
ต่อให้เทียบกับ altis หรือ camry ที่เป็นเบนซิน เสียงเครื่อง320dยังรบกวนน้อยกว่า
เพราะขับรอบแค่ 1200-2000 หรือเร่งเต็มที่ชั่วขณะ 2200 รอบ ก็เพียงพอต่อการใช้งาน
แต่รถ altis camry บ่อยๆเลยตอนเร่งแซงต้องลากรอบ 4000 ขึ้นไป ไม่งั้นไม่แรง แต่ก็แถม lag และหนวกหูให้หงุดหงิดมาด้วย
-
- เรื่องเก็บเสียง แล้วเพราะเสียงดัง+มีหมวกกันน็อคครอบอยู่ ทำให้การได้ยินลดลง เค้าเลยต้องตะโกนคุยกันอยู่
ไม่ใช่เสียงปกติที่อยู่ในห้องแล้วคุยกัน
- Start & Stop ทำงาน เครื่องจะติดและดับอยู่ตลอด และไดสตาร์ทเป็นแบบเฟือง เลยทำให้ไม่ราบเรียบ
นอกจากมอเตอร์ไซค์ Aerox / Click / PCX ที่ใช้ Motor Generator โดยการเอาขดลวดไฟฟ้าไปหมุนข้อเหวี่ยง แบบนี้เงียบแน่นอน
- มันเป็นธรรมชาติของ 3-Series ตั้งนานแล้ว รถแนววัยรุ่น สะเทือนนิดๆแต่แลกกับการเกาะถนน
ถ้าอยากนุ่ม 5-Series / 7-Series ถึงจะตอบโจทย์ได้ครับ
-
ต้องลอง 4 series ครับ แล้วจะรู้สึกว่า 3 series นุ่มกว่าเยอะครับ
ส่วนเรื่องการสตาร์ท ถ้าเป็นตัวเบนซินจะสั่นน้อยกว่าครับ
-
F30 ฟิลลิ่งคนนั่งจะประมาณที่คุณกล่าวมาถูกต้องทั้งหมด
เรื่องของเรื่องคือ ประเด็นมันอยู่ตรงที่เจ้าบีเอ็มคันนี้ไม่เน้นคนนั่งครับ
มันเน้นฟิลลิ่งคนที่อยู่หลังพวงมาลัย ดังนั้นทุกอย่างมันจะเอื้อมาที่คนขับ
แนะนำว่า ถ้าสายนั่งสบาย มีคนขับรถให้ ให้เลือกจิ้ม CAMRY ในครั้งต่อๆไปครับ
ปล. หรือ TEANA , ฮุนไดH1 ก็ฟินไม่แพ้กันสำหรับสายชอบนั่ง
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
-
ผมว่าระยะห่างจากเบาะหน้าไปเบาะหลังมันกว้างดีนะ
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
YES....... and Ultimate engine of the year in THAILAND ........ come with powerful 20d (2.0 lite+trubo 190hp)
3 F30
4 Pre LCI
5 G30
X1 F48
X3 G01
X4 G02
but THE BEST OR NOTHING have a 43 4MATIC (3.0 lite bi-turbo 367jp)
;D ;D ;D
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
555
-
ผมใช้แต่ 5 กับ 7 มาเจอ E90 กับ f30 เข้าไปใครถามผมจะเล่นยุโรป ผมจะแนะนำไป 5 หรือ E ขึ้นไปเท่านั้น ยิ่งถ้าใช้พวก Accord กับ แคมรี่ หรือ เทียน่า มาก่อน อาจจะรู้สึกผิดหวังได้สูง
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
ถ้าได้ขับออกต่างจังหวัด วิ่งยาวๆ คงดี อย่างที่คิด
แต่เจอในเมือง สภาพรถติด เครื่องกระตุกสตาร์ทตลอด ตอนนรถจอด เครื่องสั่นนิดๆ ไม่เป็นอย่างที่คิด
-
ต้องลืม ภาพลักษณ์ Benz Bmw เมื่อ หลายสิบปีก่อน ออกไปก่อน เพราะ ปัจจุบัน รถยุโรป เหล่านี้ แตกแขนง segment ออกมา เยอะมาก รถรุ่นกลางเล็กเหล่านี้ ไม่ได้เน้น เงียบ สบาย เหมือนรถยุโรปคันโต อีกต่อไป แต่ก็แลกมา ด้วยความสนุกสมรรถนะที่ดีขึ้นเช่นกัน ถ้า เน้น นุ่ม เงียบ แรงปานกลาง ในงบใกล้ F30 ต้องเป็น รถ d segment อย่าง Camry HV และ Teana 2.5 จะตอบโจทย์ มากกว่า
-
จากที่เคยใช้ Mazda3 ตัวปัจจุบัน
กับเคยขับ F30 แต่เป็น 330e M sport
ผมว่ายังไงเรื่องการเก็บเสียงต่อให้เป็น Camry,Teana ก็สู้ไม่ได้นะครับ
ถ้าเทียบกับ Mazda3 นี้ยิ่งคนล่ะเรื่อง เก็บเสียงโคตรห่วย
ส่วนเรื่องตึงตังผมว่าก็ยังดีกว่า Mazda3 นะ
เพราะขนาดแฟนผมมานั่งครั้งแรกยังบอกดีกว่าเลย
ส่วนที่ความเร็วสูงๆก็ดีกว่ารถญี่ปุ่นมากมาย
แต่ผมว่า F30 พวงมาลัยเบาไปหน่อยของ M3 ดีกว่า
และ istop ของ BM ผมว่าทำงานได้ห่วยมากๆอะ
ผมนั่งรถเจ้านายที่เป็น G30 520d บ่อยๆ
รถแค่ชลอยังไม่ทันหยุดเลยเครื่องดับแล้ว
พอข้างหน้าขยับ บ่อยเบรคเครื่องติดก็กระตุกแรงอีก
ในขณะที่ CX5 ที่ผมใช้อยู่มันต้องกดเบรคจนสุดจริงๆ
istop ถึงจะทำงาน มันกะจังหวะให้มันทำงานง่ายกว่ามากๆ
ส่วนอย่างอื่นที่ไม่ชอบของ F30 ก็เรื่องวัสดุ
อย่างแผงข้างประตูสีดำเงาๆ ก็พลาสติกๆ
กับเครื่องเสียงที่ไม่ค่อยสมราคารถเท่าไร
-
วันนี้เรียก GRAB CAR ได้นั่ง bmw f30 320d ลองจับความรู้สึกตัวเองพบว่า
1.เก็บเสียงได้ไม่ดีเลย มอไซค์ จอดด้านหลังติดไฟแดง เสียงคุยดังเข้ามาในรถได้
2.พอจอดติดไฟแดงหรือหยุด พอจะขยับ เครื่องเหมือนสตาร์ทใหม่ กระตุกขึ้นมา เหมือนเครื่องไม่สมูทตลอด
และเสียงเครื่องไม่ได้เงียบและสะเทือนนิดๆอยู่ตลอด
3.บรรยากาศเวลาขับ ไม่รู้สึกต่างจากรถ japan เช่น mazda3 ตึงตัง เมื่อเจอพื้นไม่เรียบ เสียงสะเทือนต่างๆ เข้ามาภายใน
จากที่กล่าวมา ทำให้รู้สึกผิดหวังมาก จากที่ได้ลองนั่ง bmw f30 320d สภาพรถติดในเมืองครั้งแรก
เลยอยากถามสมาชิกว่า มีรถรุ่นไหน ที่เคยคาดหวังไว้สูง แล้วหลังจากลองนั่งหรือขับแล้ว ผิดหวังจากที่คิด แบบไม่ชอบเอาแล้วรุ่นนี้
1. lexus rx ก็ได้ยินนะ พวก s class/ 7series ไม่เคยนั่งด้วยสิ
2. เวลาขับผมปิดอะ เลยไม่ได้รู้สึกอะไรมาก คือระบบ auto start stop มันไวเกินอะ แตะเบรคแปบเดียวก็ดับแล้ว ตอนรถรอยูเทินงี้
3. ไม่เคยขับเทียบกะ mz3 แต่เทียบกะ vios เก่าที่บ้าน น้อยกว่าเยอะชัดเจน เทียบกับ rx ตึงตังไม่แพ้กันนุ่มกว่านิดนึง แต่โคลงกว่ามาก ด้วยที่รถยกสูง
เอาจิงถ้าเทียบกันโดยรวมผมยังรุ้สึกว่า f30 ขับดีกว่า rx ปี 2013 นะ คงต้องหันมองพวก sport หรือ s กับ 7 แล้วแหละผมว่าน่าจะตอบโจทย์ ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ glc ตัวล่าง รู้สึกแย่กว่า 2 ตัวที่กล่าวมาแทบจะทุกด้าน ยกเว้น interior ที่สวยงาม
-
เคยผิดหวังกับการเก็บเสียงของ Camry 2.0 G 2017 ที่น่าจะเป็น D-seg ที่เก็บเสียงดีอันดับต้นๆ ของ D-seg รองจาก Teana
ตอนนั่งรู้สึกว่าเก็บเสียงเครื่องยนต์+เสียงลมได้ดีนะ แต่เสียงรอบข้าง เสียงมอเตอร์ไซต์ เสียงรถกระบะ+รถบรรทุกที่วิ่งมาขนาบข้าง ได้ยิดชัดเจน
แต่จากที่ได้นั่ง All new fortuner 2.4 กลับรู้สึกว่าเงียบกว่า Camry อีก
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
YES....... and Ultimate engine of the year in THAILAND ........ come with powerful 20d (2.0 lite+trubo 190hp)
3 F30
4 Pre LCI
5 G30
X1 F48
X3 G01
X4 G02
but THE BEST OR NOTHING have a 43 4MATIC (3.0 lite bi-turbo 367jp)
;D ;D ;D
555555 อันนี้ตลกดีครับ
-
ทุกข้อพอๆกับ w205 ครับ ยิ่งพวก ดีเซลไฮบริด นี่ตกใจเลยแหละเวลาเครืองติด555 แต่เวลาขับเร็วๆนี่สู้กับ c seg ญี่ปุ่นได้แบบสบายๆนะครับ
-
ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากยางรันแฟลตด้วยนะครับ อย่าลืม พวกรถยุโรปพวกนี้ชอบติดยางรันแฟลตมาให้
ถ้าเปลี่ยนเป็นยางธรรมดา non rft ชีวิตจะดีขึ้นไม่มากก็น้อยครับ ใครจะชอบก็แล้วแต่ครับ แต่ผมไม่ชอบเลยครับยางรันแฟลตเนี่ย
-
เคยผิดหวังกับการเก็บเสียงของ Camry 2.0 G 2017 ที่น่าจะเป็น D-seg ที่เก็บเสียงดีอันดับต้นๆ ของ D-seg รองจาก Teana
ตอนนั่งรู้สึกว่าเก็บเสียงเครื่องยนต์+เสียงลมได้ดีนะ แต่เสียงรอบข้าง เสียงมอเตอร์ไซต์ เสียงรถกระบะ+รถบรรทุกที่วิ่งมาขนาบข้าง ได้ยิดชัดเจน
แต่จากที่ได้นั่ง All new fortuner 2.4 กลับรู้สึกว่าเงียบกว่า Camry อีก
เงียบกว่าแคมรี่จริงๆครับ เสียงยางก็เงียบกว่า แต่เสียงลมดังครับ แต่พอมันเงียบกลับรู้สึกรำคาญเสียงเครื่องเลยครับเพราะได้ยินเสียงเขก
-
F30 มีคนมาทำ Grap Car ด้วยเหรอเนี้ย ?
ตอนแรกคิดว่าพวก B seg กับ Eco car อย่างเดียว
F30 จะคุ้มค่างวด+ค่าน้ำมันไหมเนี้ย
ส่วนมาก คนขับรถ แบบนี้ เขามาขับแก้เหงา ๆลๆ ครับ
-
ถ้าอยากได้ความสบาย ความหรูหราจริงๆ แนะนำให้ข้ามไปเล่น Series 5 , Series 7 ครับ
-
ถ้าอยากได้ความสบาย ความหรูหราจริงๆ แนะนำให้ข้ามไปเล่น Series 5 , Series 7 ครับ
คงไม่คิดซื้อแพงขนาดนั้นครับ แค่รู้สึกผิดหวัง ไปจากที่คิดไว้ก่อนหน้านั้นครับ
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
YES....... and Ultimate engine of the year in THAILAND ........ come with powerful 20d (2.0 lite+trubo 190hp)
3 F30
4 Pre LCI
5 G30
X1 F48
X3 G01
X4 G02
but THE BEST OR NOTHING have a 43 4MATIC (3.0 lite bi-turbo 367jp)
;D ;D ;D
จะว่าอย่างนั้นก็ไม่ถูก เค้าก็แค่มีตัวเลือกให้แล้วดันถูกจริตคนไทยแค่นั้นเอง พวกที่ไม่ใช่ 20d ทำไมไม่พูดถึงมั่งล่ะ 28i 30i พวกนี้หรือ 30e ที่วิ่งเร็วกว่าและวัดแรงม้าได้แยอะกว่า 350e ที่ในกระดาษเขียนไว้ซะเว่อเซียว หรือก่อน 43 ตัวฮ็อทจะมาก็เคยมี Active hybrid มาแล้ว แถมไม่ใช่คู่แข่งที่ 43 เคี้ยวง่ายๆด้วย
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
YES....... and Ultimate engine of the year in THAILAND ........ come with powerful 20d (2.0 lite+trubo 190hp)
3 F30
4 Pre LCI
5 G30
X1 F48
X3 G01
X4 G02
but THE BEST OR NOTHING have a 43 4MATIC (3.0 lite bi-turbo 367jp)
;D ;D ;D
จะว่าอย่างนั้นก็ไม่ถูก เค้าก็แค่มีตัวเลือกให้แล้วดันถูกจริตคนไทยแค่นั้นเอง พวกที่ไม่ใช่ 20d ทำไมไม่พูดถึงมั่งล่ะ 28i 30i พวกนี้หรือ 30e ที่วิ่งเร็วกว่าและวัดแรงม้าได้แยอะกว่า 350e ที่ในกระดาษเขียนไว้ซะเว่อเซียว หรือก่อน 43 ตัวฮ็อทจะมาก็เคยมี Active hybrid มาแล้ว แถมไม่ใช่คู่แข่งที่ 43 เคี้ยวง่ายๆด้วย
เห็นด้วยครับ รุ่นที่แรงๆอย่าง Active Hybrid นี่ก็ไม่ธรรมดานะครับ ::)
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
YES....... and Ultimate engine of the year in THAILAND ........ come with powerful 20d (2.0 lite+trubo 190hp)
3 F30
4 Pre LCI
5 G30
X1 F48
X3 G01
X4 G02
but THE BEST OR NOTHING have a 43 4MATIC (3.0 lite bi-turbo 367jp)
;D ;D ;D
จะว่าอย่างนั้นก็ไม่ถูก เค้าก็แค่มีตัวเลือกให้แล้วดันถูกจริตคนไทยแค่นั้นเอง พวกที่ไม่ใช่ 20d ทำไมไม่พูดถึงมั่งล่ะ 28i 30i พวกนี้หรือ 30e ที่วิ่งเร็วกว่าและวัดแรงม้าได้แยอะกว่า 350e ที่ในกระดาษเขียนไว้ซะเว่อเซียว หรือก่อน 43 ตัวฮ็อทจะมาก็เคยมี Active hybrid มาแล้ว แถมไม่ใช่คู่แข่งที่ 43 เคี้ยวง่ายๆด้วย
เห็นด้วยครับ รุ่นที่แรงๆอย่าง Active Hybrid นี่ก็ไม่ธรรมดานะครับ ::)
มะก่อนใช่ครับ แต่ดูตลาดตอนนี้สิครับ มีไม่กี่รุ่นเองส่วนใหญ่มีแต่ 20d 30e 30i(บางรุ่น) ควรจะเอารหัส M40i มากระตุ้นตลาดได้แล้ว
-
320d F30
ช่วงล่างหลังดิ้นๆ เด้งๆ นั่งไม่สบายครับ เบาะก็แข็งๆ
-
ถ้าในมุมคนนั่งก็คงอย่างงั้นมั้งครับ ผมมีทั้งแคมรี่ แอคคอร์ด F30 320D นุ่มก็แคมรี่ แล้วก็แอคคอร์ดขับสนุกกว่าแคมรี่ แต่ขับสนุก ชอบสุด F30 ครับ ไอ้ระบบสตาร์ทสต๊อปมันไม่ใช่ข้อเสียหรอก เพียงแต่คุณไม่ชินกับไม่ชอบ
-
วันนี้เรียก GRAB CAR ได้นั่ง bmw f30 320d ลองจับความรู้สึกตัวเองพบว่า
1.เก็บเสียงได้ไม่ดีเลย มอไซค์ จอดด้านหลังติดไฟแดง เสียงคุยดังเข้ามาในรถได้
2.พอจอดติดไฟแดงหรือหยุด พอจะขยับ เครื่องเหมือนสตาร์ทใหม่ กระตุกขึ้นมา เหมือนเครื่องไม่สมูทตลอด
และเสียงเครื่องไม่ได้เงียบและสะเทือนนิดๆอยู่ตลอด
3.บรรยากาศเวลาขับ ไม่รู้สึกต่างจากรถ japan เช่น mazda3 ตึงตัง เมื่อเจอพื้นไม่เรียบ เสียงสะเทือนต่างๆ เข้ามาภายใน
จากที่กล่าวมา ทำให้รู้สึกผิดหวังมาก จากที่ได้ลองนั่ง bmw f30 320d สภาพรถติดในเมืองครั้งแรก
เลยอยากถามสมาชิกว่า มีรถรุ่นไหน ที่เคยคาดหวังไว้สูง แล้วหลังจากลองนั่งหรือขับแล้ว ผิดหวังจากที่คิด แบบไม่ชอบเอาแล้วรุ่นนี้
จริงตาม จขกท. ว่าทุกประการ ผมเห็นด้วยทุกข้อ
ยังคิดอยู่ว่า ถ้าไม่มีตราและศักดิ์ศรี BMW ติด จะมีคนต่อว่ามากกว่านี้ไหม
รถ jap หลายยี่ห้อ ยอดนิยม เก็บเสียงและอื่นๆ ดีกว่านี้เยอะ
ถ้าคนแบบปกติทั่วไป ผมชอบรถ jap มากกว่า มัน "ไว้ใจ" ได้เสมอ
-
สโลแกนเค้าก็บอกอยู่ Ultimate driving machine ไม่ใช่ Ultimate passenger machine
YES....... and Ultimate engine of the year in THAILAND ........ come with powerful 20d (2.0 lite+trubo 190hp)
3 F30
4 Pre LCI
5 G30
X1 F48
X3 G01
X4 G02
but THE BEST OR NOTHING have a 43 4MATIC (3.0 lite bi-turbo 367jp)
;D ;D ;D
จะว่าอย่างนั้นก็ไม่ถูก เค้าก็แค่มีตัวเลือกให้แล้วดันถูกจริตคนไทยแค่นั้นเอง พวกที่ไม่ใช่ 20d ทำไมไม่พูดถึงมั่งล่ะ 28i 30i พวกนี้หรือ 30e ที่วิ่งเร็วกว่าและวัดแรงม้าได้แยอะกว่า 350e ที่ในกระดาษเขียนไว้ซะเว่อเซียว หรือก่อน 43 ตัวฮ็อทจะมาก็เคยมี Active hybrid มาแล้ว แถมไม่ใช่คู่แข่งที่ 43 เคี้ยวง่ายๆด้วย
เห็นด้วยครับ รุ่นที่แรงๆอย่าง Active Hybrid นี่ก็ไม่ธรรมดานะครับ ::)
มะก่อนใช่ครับ แต่ดูตลาดตอนนี้สิครับ มีไม่กี่รุ่นเองส่วนใหญ่มีแต่ 20d 30e 30i(บางรุ่น) ควรจะเอารหัส M40i มากระตุ้นตลาดได้แล้ว
คงต้องรอดูว่าจะปล่อยให้คู่แข่งกินยอดขายต่อไป หรือจะเอาตัวแรงๆเข้ามาสู้ครับ
-
ว่ากันตามตรง ผมว่า F30 Overrated ครับ ไม่รู้ซินะครับ :-\ :-\
เก๋ง C-segment ค่ายเมกัน ผมว่าขับดีกว่าอีก
-
เครื่อง20dนี่เป็นเครื่องที่ขายดีที่สุดของBMWแล้วนะครับ มันคงมีความสมดุลที่สุดทั้งในเรื่องความแรงความประหยัด ต้นทุน อะไหล่ การซ่อม
ไม่งั้นรถมือ2คนจะชอบเล่นตัวดีเซลตัวนี้หรอครับ
ถ้ายอดขายยังดีอยู่เค้าคงไม่เอาเครื่องอื่นมาทำCKDแน่ๆ
คงวนๆกันอยู่ที่ 18i 20d 30e
ความฝันคืออยากเห็น 30d 40i 50i มาCKDและราคาจับต้องได้จริงๆ
-
ตึงตัง หลักๆเลยมาจากช่วงล่างแบบสปอร์ต ประกอบกับยางรันแฟลตส่วนนึงน่าจะลากยาวหรือหมดอายุแล้วแบบนี้จะแข็งมากครับ เช่นขอบ 17 แต่แข็งกว่ายางธรรมดา 18 หรือ 19 ยางธรรมดาเกรดดีๆกลับนิ่มซะกว่า
ส่วนเรื่องเก็บเสียงด้วยบอดี้ที่หนากว่าแดมป์มาดีกว่ารถญี่ปุ่นคงไม่แย่แบบญี่ปุ่นแน่ๆ รถยุโรปทั้งนั่งและขับมาหลายคันแย่ยังไงก็ดีกว่าญีปุ่นครับ เทียบตอนฝนตกนี่ชัดเจนที่สุดคนละชั้นกันเลย
-
นั่งไม่ค่อยสบายจริงๆครับ C-Seg ของ BMW และ Benz
-
เหมาะสำหรับ ขับเองครับ ลองขับเองจะรู้ว่า สนุกครับแป้ปๆ ขึ้น 200 แบบ นิ่มๆ กับล้อ 19" แรง และประหยัด ไปด้วยกันได้ครับ
-
เห็นด้วยครับ เคยบ่นกับเพื่อนเลยว่า ราคาขนาดนี้แต่ทำได้แค่คนขับ ขับสนุกอย่างเดียว คนใช้รถคันเดียวแต่ไปกันทั้งครอบครัวบ่อยๆ คงทำใจซื้อลำบากยกเว้นชอบจนทนไม่ไหวจริงๆ
ถ้าจะเน้นขับกับนั่งต้องไปลอง 3GT ครับ ผมไปลองมานี่แบบเกือบใจอ่อนซื้อเลยทีเดียว นุ่ม แน่น เนียน หนึบ เบาะข้างหลังอาจจะแข็ง แต่กว้างและ leg room ยาวมาก รวมกับช่วงล่างที่นั่งสบาย ผมลองตัว M Sport ยังงงว่ายางขอบขนาดนี้ set มาให้นิ่มขนาดนี้ได้ยังไง
-
เหมาะสำหรับ ขับเองครับ ลองขับเองจะรู้ว่า สนุกครับแป้ปๆ ขึ้น 200 แบบ นิ่มๆ กับล้อ 19" แรง และประหยัด ไปด้วยกันได้ครับ
เรื่องขับ การควบคุม น่าจะดีจริง วิ่งยาวๆ ไม่ติแน่นอน แต่เจอในสภาพในเมือง เลยขับหยุดขับหยุด เจอสภาพเสียงภายนอก เลยผิดหวัง
เห็นด้วยครับ เคยบ่นกับเพื่อนเลยว่า ราคาขนาดนี้แต่ทำได้แค่คนขับ ขับสนุกอย่างเดียว คนใช้รถคันเดียวแต่ไปกันทั้งครอบครัวบ่อยๆ คงทำใจซื้อลำบากยกเว้นชอบจนทนไม่ไหวจริงๆ
ถ้าจะเน้นขับกับนั่งต้องไปลอง 3GT ครับ ผมไปลองมานี่แบบเกือบใจอ่อนซื้อเลยทีเดียว นุ่ม แน่น เนียน หนึบ เบาะข้างหลังอาจจะแข็ง แต่กว้างและ leg room ยาวมาก รวมกับช่วงล่างที่นั่งสบาย ผมลองตัว M Sport ยังงงว่ายางขอบขนาดนี้ set มาให้นิ่มขนาดนี้ได้ยังไง
ได้ลองนั่งเทียบแบบนี้ เวลาจะเลือกซื้อหรือแนะนำใคร เห็นภาพได้ชัดเลยครับ ว่าจะเลือกแบบไหนที่เหมาะกับเรา
-
ขอถามนิดนึงครับ ผมไม่เคยนั่ง/ขับ320d แต่เคยนั่งเบาะหลัง X1 2.0d ตัวปัจจุบัน
อาจจะคาดหวังเยอะไปแต่รู้สึกมันแข็งไปนิด และเก็บเสียงได้ไม่ดีนัก มีเสียงยางจากซุัมล้อหลังเข้ามาพอควร
320dมันดีหรือแย่กว่าX1ครับ เห็นราคาพอๆกัน
-
เหมาะสำหรับ ขับเองครับ ลองขับเองจะรู้ว่า สนุกครับแป้ปๆ ขึ้น 200 แบบ นิ่มๆ กับล้อ 19" แรง และประหยัด ไปด้วยกันได้ครับ
แปปๆขึ้น 200 แปปๆของคุณนี่กี่วินาทีครับ คำว่าแปปคุณกับผมคงไม่เท่ากัน
-
เพิ่งได้ F30 320d iconic มาประจำที่บ. ปกติผมเป็นคนนั่งหลัง
1.) ก็ไม่รู้ว่าเทียบกับรถอะไรนะครับ แต่ผมว่าเก็บเสียงจากภายนอกได้ดีกว่ายุ่นทั้ง C/D seg แย่แค่เสียงเครื่องที่น่าจะเบากว่านี้
2.) มันปิดได้ แต่ถ้าไม่ปิดนี่ห่วยจริงจัง กระตุกหนักมาก
3.) เจอถนนแย่ๆ คลานช้าๆในเมือง ช่วงล่างไม่ต่างกับLancer EX เท่าไหร่ (EX เวลากระแทกจะรู้สึกกลวงๆกว่านิดๆ แต่ก็ไม่มีนัยยะ)
แต่ถ้าเทียบกับCX5 นั่งแล้วจะอ้วก MZ3ไม่เคยนั่งครับ (ตอนนี้แอบแปลกใจมากว่าทำไมคนอวยช่วงล่างMZ ผมว่าแย่มากสำหรับคนนั่งหลัง)
ความเร็วสูง ผมให้กินขาดครับ นั่งสบาย วันที่ไปลอง ลองCX5 -> Civic RS จบด้วย 320d 320ชนะเลิศสำหรับคนนั่งหลังครับ
นั่งหลังถ้าจะเอาสบายจริงๆ ไปDยุ่นดีกว่าครับ
-
เพิ่งได้ F30 320d iconic มาประจำที่บ. ปกติผมเป็นคนนั่งหลัง
1.) ก็ไม่รู้ว่าเทียบกับรถอะไรนะครับ แต่ผมว่าเก็บเสียงจากภายนอกได้ดีกว่ายุ่นทั้ง C/D seg แย่แค่เสียงเครื่องที่น่าจะเบากว่านี้
2.) มันปิดได้ แต่ถ้าไม่ปิดนี่ห่วยจริงจัง กระตุกหนักมาก
3.) เจอถนนแย่ๆ คลานช้าๆในเมือง ช่วงล่างไม่ต่างกับLancer EX เท่าไหร่ (EX เวลากระแทกจะรู้สึกกลวงๆกว่านิดๆ แต่ก็ไม่มีนัยยะ)
แต่ถ้าเทียบกับCX5 นั่งแล้วจะอ้วก MZ3ไม่เคยนั่งครับ (ตอนนี้แอบแปลกใจมากว่าทำไมคนอวยช่วงล่างMZ ผมว่าแย่มากสำหรับคนนั่งหลัง)
ความเร็วสูง ผมให้กินขาดครับ นั่งสบาย วันที่ไปลอง ลองCX5 -> Civic RS จบด้วย 320d 320ชนะเลิศสำหรับคนนั่งหลังครับ
นั่งหลังถ้าจะเอาสบายจริงๆ ไปDยุ่นดีกว่าครับ
ขนาดตัว Iconic นี่เอาเหล็กกันโคลงออกนะครับ
-
Auto start/stop น่ารำคาญมากครับ ขึ้นรถแล้วผมกดปิดเป็นอันดับแรก
แต่ทุกอย่างจะลืมไปได้เมื่อได้ขับเองครับ
จากคนใช้ F30 320d
-
Auto start/stop น่ารำคาญมากครับ ขึ้นรถแล้วผมกดปิดเป็นอันดับแรก
แต่ทุกอย่างจะลืมไปได้เมื่อได้ขับเองครับ
จากคนใช้ F30 320d
CX-5xdl กับ 320d ขับบู๊แอบสนุกๆหน่อย ห่างกันเยอะมากมั้ยครับ ประมาณกี่%
เข้าใจว่ารถคนละประเภท แต่อยากรู้เฉยๆครับ
-
CX-5 xdl - F30 320d
คู่นี้ถ้าให้เทียบกันตรงๆ ส่วนตัวคิดว่าห่างกันไม่มากครับ
เทียบยากด้วยเพราะรถคนละประเภท555 ให้ซัก30%น่าจะได้ครับ
-
CX-5 xdl - F30 320d
คู่นี้ถ้าให้เทียบกันตรงๆ ส่วนตัวคิดว่าห่างกันไม่มากครับ
เทียบยากด้วยเพราะรถคนละประเภท555 ให้ซัก30%น่าจะได้ครับ
ขอบคุณครับ
8) 8) 8)
-
ขอถามนิดนึงครับ ผมไม่เคยนั่ง/ขับ320d แต่เคยนั่งเบาะหลัง X1 2.0d ตัวปัจจุบัน
อาจจะคาดหวังเยอะไปแต่รู้สึกมันแข็งไปนิด และเก็บเสียงได้ไม่ดีนัก มีเสียงยางจากซุัมล้อหลังเข้ามาพอควร
320dมันดีหรือแย่กว่าX1ครับ เห็นราคาพอๆกัน
ในแง่ฟิลลิ่งการขับขี่ ความนุ่มสบาย การเก็บเสียง เบาะนั่งสบาย 320d ดีกว่าทุกมิติครับ