Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yourturle ที่ พฤศจิกายน 06, 2018, 20:31:50
-
ถ้า Toyota บ้าจี้ ขี้เกลียดได้ยินเสียงบ่น ต่อว่าประเดนนี้
อยากให้ลูกค้าได้ความพึงพอตั้งแต่แรกเห็น มองข้ามต้นทุน และ การใช้งานจริงในเมืองไทย ที่ทั้งหลุม บ่อ ผิวถนนขี้กลาก
ทางสูงต่ำ (ขนาดในกรุงเทพ)
จ้ดแมกซ 18 มาให้ทุกรุ่นย่อย (ช่วง motor expo เป็นต้นไป)
แต่การใช้งานจริงที่สภาพพื้นผิวถนน variety on road semi off road in bkk
วงเลี้ยว กว้างขึ้น
ถอยจอดยาก เข้าช่องจอดขนานฟุตบาท
แมกซ ครูด บ่อย
เปลี่ยนยางที เงินเดือนทั้งเดือน
ส่วนดี เกาะถนน firm
เลยอยากได้ความเห็นของเพื่อนทุกท่าน ว่า......?
-
ผมเอาครับ ให้เริ่มต้นที่ 17 แล้วตัวท้อปเป็น 19 ถึงจะรู้ว่ามันทำให้นิ่มน้อยลงประเทศไทยยิ่งถนนแบบนี้ต้องคอยระวัง แต่ความสวยงามต้องมาด้วยครับ camry นี่ยังไม่เห็นภาพมากเอาชัดๆเลยต้อง cayenne s ehybrid ที่aas ให้ล้อติดมาแบบนั้นทำใจขับไม่ไหวจริงๆครับ 4-5 ข้อที่ จขกท ยกมาเรื่อง negative ของล้อใหญ่ๆ ผมเห็นด้วยทั้งหมดครับแต่ผมยอมครับ เพื่อความสวยงามที่ต่างกันเยอะอยู่ครับ
-
ขอ17ที่มันสวยๆหน่อย
-
เค้าดูเรื่องการประหยัดน้ำมันเพื่อให้ผ่านการทดสอบ เพื่อผลทางภาษี ไม่ได้เน้นสวยงาม
ไม่พอใจก็เอาไปเปลี่ยนเองได้
-
ล้อใหญ่ เต็มซุ้มมันคือ first impression ครับ ส่วนใช้งานจริงเรื่องคุยทีหลัง
-
ยังไง Toyota เค้าก็มีรุ่นล้อเล็กมานะครับ เพราะคนที่ใช้รุ่นเริ่มต้น มักจะเป็นพวกใช้รถเยอะ ไม่เน้นสมรรถนะ แต่เน้น functionality มากกว่า
จะมาล้อ 16,17 เป็นตัวเริ่ม ผมก็ว่าโอเค และถ้าผมอยากซื้อแค่รุ่นเริ่มต้น ผมก็ไม่มีปัญหากับล้อเล็ก เพราะล้อเล็ก แต่ผมก็เปลี่ยนล้อเปลี่ยนยางได้ จะกับ Toyota หรือกับข้างนอก ก็ทำได้ ไม่ใช่เรื่องใหญ่
-
16 เหมือนสมัย 40 ก็ไม่เสียหายนะ ไม่บ่นด้วยครับ คือคิดว่าสมรรถนะมันยังไม่ถึงล้อ 18 หรอก
-
สำหรับผมล้อ18ในเก๋งได้สวยเเต่การใช้งานจริงนี่ต้องระวังหลุม บ่อ ขอบ15,16นี่ลุยสบาย
-
มองแล้วสวยมันเป็น first impression นะครับ คหสต.ผม แวบแรกมอง Camry 2.5 แพงกว่า hybrid top เสียอีก เพราะล้อใหญ่ๆเต็มๆ เท่านั้นเลย
แต่การใช้งานจริงๆ E220d 245/45 r18 รับได้ครับ ไม่เกินนี้กำลังดี แต่ถ้าอย่าง DBS 245/35 zr20, 295/30 zr20 ไซส์นี้อยู่ในเมืองคลานได้อย่างเดียวจริงๆ
-
ผมอาจจะแปลกกว่าชาวบ้านเขา AVC50 ยางติดรถขนาด 215/55R17 แล้วเปลี่ยนมาใช้ 225/45R18 ได้อาทิตย์เดียวถอดเลย สรุปแล้วไปจบที่ขนาด 225/55R17 ::) ::) ::)
-
เริ่มสักขอบ 17" ดูสมส่วนกับรถมากกว่า การใช้งานก็ไม่ต้องระวังมากกำลังดี
18" ใหญ่ไปนิดแต่สวยดี
-
ผมกลับชอบยาง 215/55R17 ที่อยู่ในรุ่น HV และ HV Premium
รวมถึงยาง 205/65R16 ที่อยู่ในรุ่น 2.0G
เพราะทั้งคู่ใช้งานถนนในเมืองไทยได้สบาย ถนนห่วยๆลุยได้หมด ไม่สะเทือนรถมาก
ส่วน 235/45R18 ในรุ่น 2.5G มันก็สวยครับ แต่เปลื่ยนยางทีนึงคงตัวเบา
-
ยังเทใจให้ 17 มากกว่าครับ แต่ขอลายสวยกว่านี้ในตัวไฮบริดครับ แบบเดียวกับ Genuine Accessories ยิ่งดีเลยครับ (ตอนนี้มีขายเฉพาะ 18 มั้งครับ) :-*
-
ขนาดแม็ก ยังไม่สำคัญเท่าลายแม็ก 8)
-
ผมเคยแต่งล้อใหญ่มาในรถหลายคัน
ปัจจุบันถอดทิ้งหมดครับ มีปัญหาเรื่องความนิ่มกับช่วงล่างไปไว
-
ขนาดแม็ก ยังไม่สำคัญเท่าลายแม็ก 8)
+1 ครับ 8)
-
ปกติผมชอบล้อเล็กตลอด เบา นุ่ม ดูแลง่าย ประหยัดน้ำมัน ถึงมันจะไม่สวยก็เหอะ
แต่กรณีแคมรี่นี้ผมขัดใจมาก ล้อสิบแปด กับยางขอบหนาขนาดนี้ ไม่คด ไม่ดุ้งง่ายๆกับถนนเมืองไทยแน่ๆ
และเท่าที่เห็นๆกันอยู่ ว่าล้อลาย17 มันไม่ถูกใจจริงๆดังนั้น กรณีนี้ ผมเชียร์ล้อ18ครับ
-
Dsegmentล้อ16-17นี่ดีงามแต่ย้วยสุดๆแถมไม่สวยเพราะบอดี้และซุ้มล้อใหญ่
ผมว่า18กำลังดีถ้าขับเดิมๆ ใครชอบหล่อก็โดดไป20เอาเองละกัน
-
ตอนนี้ถนน กทม เข้าขั้นแย่มากๆ มีที่เรียบๆแค่ทางด่วน ถ้าชอบล้อใหญ่ๆ แต่ต้องมาระวังเรื่องล้อดุ้ง ยางแตก แบบนี้ คงไม่สนุก
-
เรื่องการใช้งานผมว่าไม่น่าห่วงอะไรเท่าไร ระดับโรงงานคิดออกมา คงไม่มีผลกระทบกับการใช้งานอะไรเท่าไรแน่
ติดอย่างเดียว เจ้าของรถ นี่ละว่าจะได้ศึกษามาก่อนหรือเปล่าว่า ยางขอบเท่านี้ เวลาเปลี่ยนจะใช้เงินเท่าไร เคยเจอตามร้านเปลี่ยนยางเวลารถรุ่นใหม่ที่ใช้ยางขอบใหญ่ๆ เจ้าของรถ มักจะ ตกใจ กับราคายางที่ร้านยางบอกมากันหมด
-
Accord ตัวใหม่มาบ้อ 19 มันจะกระด้างมั้ยครับ ผมว่า18กำลังดี
-
ลดต้นทุนครับ ทั้งล้อและยาง16" ถูกกว่าล้อใหญ่ๆ แถมรุ่นนี้ขายดีสุดแน่ๆ100% 8)
ใช้ก็ดีครับนิ่มเงียบกว่าล้อใหญ่ๆ เปลื่ยนยางก็ถูกกว่าหลายตัง 8)
ผมถอดล้อ17 ลดขนาดเหลือ15 ความชอบส่วนตัวครับ
-
D-segment นี่ ขอเริ่มต้นด้วยล้อ 17 กำลังดี ยางไม่บางเกินไป ราคาก็ไม่แพง แถมรูดได้ ... ให้ 16 นี่ เหมาะขาย fleet ขายรถสนามบิน ที่ไม่สนใจความสวยงามพวกนี้มากกว่า
-
Eco 14-15
B segment 15
C segment 16-17
D segment 17-18
กำลังสวยและเหมาะกับการใช้งาน
ปล. ที่บ้านมี camry avc 50 ตัว 2.0 กับ 2.5 ทุกคนชอบนั่งตัว 2.0 ล้อ16 มากกว่า
-
17กำลังดี
-
signature ของ camry คือนุ่มเงียบ ถ้าใส่แมคใหญ่ จะกลายเป็น ทั้งแข็งทั้งสะเทือน มันใช่เหรอ
-
ต้องใหญ่แบบเหมาะสมกับตัวรถ ถึงจะเหมาะ
ถ้าเล็กไป อาจจะทำให้ขับ "รูด" ง่ายขึ้น แต่ก็ดูไม่สมส่วน
ล้อใหญ่ขึ้น จานเบรคก็สามารถใหญ่ขึ้นได้ หมายถึง ปสภ.การเบรคที่ดีขึ้นด้วย (จากโรงงานไม่ใช่ดัดแปลงนะ)
-
camey hybrid ล้อเล็กผมว่าเกี่ยวกับภาษีมลพิษล้วนๆ เลยครับ เหมือน CHR สุดท้ายก็มีล้อลายสวยๆ มาเป็นของแถม
-
ผมอาจจะแปลกกว่าชาวบ้านเขา AVC50 ยางติดรถขนาด 215/55R17 แล้วเปลี่ยนมาใช้ 225/45R18 ได้อาทิตย์เดียวถอดเลย สรุปแล้วไปจบที่ขนาด 225/55R17 ::) ::) ::)
กำลังคิดเลยครับ Camry 2.5Gใหม่ ยางติดรถ 235/45/18 ถ้าเปลี่ยน 235/50/18 จะติดไหมถ้าไม่ติดนะนุ่มขึ้นแบบรู้สึกได้คับ
-
ถนนเมืองไทยไม่เหมาะกับล้อใหญ่ยางแก้มเตี้ยเลย
ผมว่าโตโยต้าคิดถูกแล้วที่ใส่ล้อเล็กยางแก้มสูง
ลูกค้าขับสบายใจ ไม่ต้องกลัวแมกดุ้งแมกคด
บริษัทสบายใจ ไม่ต้องเคลมแมกให้บ่อยๆ
ลูกค้าอยากรับความเสี่ยงเองก็หาเปลี่ยนเอาข้างนอก
หรือไม่ก็บริษัทจัดออฟชันให้ลูกค้าเพิ่มตังจัดล้อใหญ่
หรือใส่กับตัวท็อปสุดไว้รองรับความต้องการ
-
แค่ขอบ 16 ผมว่ารถก็ไม่นิ่มแล้วนะครับ พ่อผมเคยนั่งรถผมบอกว่า e220 ตัวเก่าที่บ้านนุ่มกว่า อยากไปลองตัว 2.5 เหมือนกันว่าจะเป็นยังไง
-
แมกเล็ก ยางหนา =นิ่ม
แบบนี้รถยุโรปไม่แข็งเป็นเกวียนกันหมดเหรอครับ
-
แล้วแต่พื้นที่การเดินทางในแต่ละวันของแต่ละคน
เพราะแต่ละวันมันเจอหลุมบ่อหลังเต่าถนนพัง ไม่เท่ากัน
ส่วนเรื่องใช้งานจริง ยิ่งแก้มยางเยอะ ก็ขับไม่ต้องกังวลเท่ายางบางๆ
-
ผมอาจจะแปลกกว่าชาวบ้านเขา AVC50 ยางติดรถขนาด 215/55R17 แล้วเปลี่ยนมาใช้ 225/45R18 ได้อาทิตย์เดียวถอดเลย สรุปแล้วไปจบที่ขนาด 225/55R17 ::) ::) ::)
กำลังคิดเลยครับ Camry 2.5Gใหม่ ยางติดรถ 235/45/18 ถ้าเปลี่ยน 235/50/18 จะติดไหมถ้าไม่ติดนะนุ่มขึ้นแบบรู้สึกได้คับ
camry ตัวใหม่ผมยังไม่เคยไปดูตัวจริงว่าซุ้มล้อกว้างใหญ่แค่ไหน แต่คิดว่าน่าจะใส่ 235/50r18 ได้นะคับ
-
แมกเล็ก ยางหนา =นิ่ม
แบบนี้รถยุโรปไม่แข็งเป็นเกวียนกันหมดเหรอครับ
แข็งครับที่บ้าน e300 exclusiveล้อ17ยางรันแฟลต แข็งมากๆ ยิ่งเจอตัวamgล้อโตๆเข้าไปนี่แข็งตับแตกเลยครับ
-
ยางแก้มเตี้ยขอบโตมันต้องสัมพันธ์กับกับสปริงและโช๊คที่ใช้เซ็ตรถด้วย
เพราะมันจะทำให้ทฤษฎีกับความเป็นจริงกับสิ่งที่ตาเห็นสวนทางกัน
ยางแก้มเตี้ยที่พอดีกับซุ้มล้อมันจะดูสวย มากเกินไปก็ไม่สวยเล็กเกินไปก็ไม่สวย ส่วนความนุ่ม ถ้ามาจากโรงงานปรับได้
สรุปคือยางแก้มเตี้ยมันดีกว่าเพราะให้ตัวน้อยกว่า พวงมาลัยคมกว่า
-
รุ่นที่ผมซื้อ ไม่ใช่แคมรีนะ แต่ใกล้เคียง ผมเองชอบล้อ 18 ของมันมาก แต่ตัวที่ซื้อมามันได้ล้อ17 กะจะไปเปลี่ยนตั้งแต่ออกมา แต่พอขับไปสองสามวัน เออ มันก็นิ่มดีแฮะ เทียบกับอีกคันรุ่นเดียวกันขอบ18ที่บ้าน เลยใช้ๆไปไม่เปลี่ยนละ
แค่แคมรีตัว hybrid ล้อไม่ค่อยสวยจริงๆ อีกซักพักหรือรอ MC คงเปลี่ยนให้แหละครับ
-
นอกจากขนาดล้อ ความสวยงามขอล้อก็มีผล
พอล้อ 16 ทำสีเทาๆ ตื้นๆ มันเลยยิ่ง...
ส่วนตัวไม่ซีเรื่องขนาดมากกกว่าความสวยงามครับ
-
แคมรี่ผมเดิมๆ 17 นิ้วผมว่ากำลังดีมากครับ นุ่มกำลังดี แถมยางก็ไม่แพงมาก ไม่มีความคิดเปลี่ยนใหญ่กว่านี้เลย
-
ผมเชียร์ 17 อยู่กลางๆ สวยงามพอได้ ลุยถนนพอไหว ยางก็ไม่แพงมาก