Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 07, 2018, 17:54:28
-
ยอดขายรถยนต์เดือน กันยายน 61 : อันดับ 1 ของแต่ละกลุ่ม ได้แก่
Yaris, Mazda2, Civic, Accord, Xpander, HR-V, CR-V,
Hilux Revo, Fortuner, H-1 และ Commuter
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-september-2018/
(https://www.img.in.th/images/877ff014018866c258440e4ea371014a.jpg)
-
Cx 5 & mazda 2 เบนซินนี่น่าจะเป็นตัวอย่างที่ดีให้มาสด้านะผมว่าลงตัว ไม่ใช่บางรุ่นออกมาแล้วไม่ลงตัว
ส่วน yaris,ativ,city,jazz,hrv,chr,civic,altis,fortuner ก้มาตามสูตร มีxpander ที่เป็นหน้าใหม่ revo
นี่อัดโปรจนยอดดีขึ้นมากเลยช่วยtoyota ได้เยอะ ส่วน d seg นี่ camry ใหม่มาแล้วเดือน พย. น่าจำนำไป
ยาวๆจน G10 ออกถึงจะว่ากันใหม่ Firsta & Focus รวมกันได้ 6 คันแหน่ะ 5555 และ TNGA หรือจะมาสู้
ใส่ของเยอะ 555
-
Cx 5 & mazda 2 เบนซินนี่น่าจะเป็นตัวอย่างที่ดีให้มาสด้านะผมว่าลงตัว ไม่ใช่บางรุ่นออกมาแล้วไม่ลงตัว
ส่วน yaris,ativ,city,jazz,hrv,chr,civic,altis,fortuner ก้มาตามสูตร มีxpander ที่เป็นหน้าใหม่ revo
นี่อัดโปรจนยอดดีขึ้นมากเลยช่วยtoyota ได้เยอะ ส่วน d seg นี่ camry ใหม่มาแล้วเดือน พย. น่าจำนำไป
ยาวๆจน G10 ออกถึงจะว่ากันใหม่ Firsta & Focus รวมกันได้ 6 คันแหน่ะ 5555 และ TNGA หรือจะมาสู้
ใส่ของเยอะ 555
Mazda 2 เบนซิน เรื่องเกียร์พัง เริ่มมาเยอะแล้วครับ และถ้ามันเป็นดีเฟคจริงๆ แล้วยอดยังกระหน่ำขนาดนี้ ผมว่าซักกลางปีหน้า - ปลายปีหน้า น่าจะมีความเคลื่อนไหว หรือเป็นข่าวใหญ่แน่ๆ
เพราะสถานการณ์คล้ายๆเฟียสต้า - ครูซ แต่ยอดขายมันเยอะกว่าหลายเท่าเลย
//ขอให้ผมเข้าใจผิด เพราะเพื่อนก็ถอยมาหลายคน
-
Cx 5 & mazda 2 เบนซินนี่น่าจะเป็นตัวอย่างที่ดีให้มาสด้านะผมว่าลงตัว ไม่ใช่บางรุ่นออกมาแล้วไม่ลงตัว
ส่วน yaris,ativ,city,jazz,hrv,chr,civic,altis,fortuner ก้มาตามสูตร มีxpander ที่เป็นหน้าใหม่ revo
นี่อัดโปรจนยอดดีขึ้นมากเลยช่วยtoyota ได้เยอะ ส่วน d seg นี่ camry ใหม่มาแล้วเดือน พย. น่าจำนำไป
ยาวๆจน G10 ออกถึงจะว่ากันใหม่ Firsta & Focus รวมกันได้ 6 คันแหน่ะ 5555 และ TNGA หรือจะมาสู้
ใส่ของเยอะ 555
Mazda 2 เบนซิน เรื่องเกียร์พัง เริ่มมาเยอะแล้วครับ และถ้ามันเป็นดีเฟคจริงๆ แล้วยอดยังกระหน่ำขนาดนี้ ผมว่าซักกลางปีหน้า - ปลายปีหน้า น่าจะมีความเคลื่อนไหว หรือเป็นข่าวใหญ่แน่ๆ
เพราะสถานการณ์คล้ายๆเฟียสต้า - ครูซ แต่ยอดขายมันเยอะกว่าหลายเท่าเลย
//ขอให้ผมเข้าใจผิด เพราะเพื่อนก็ถอยมาหลายคน
มันไม่ใช่ดีเฟ็คครับ มันเปราะบางเฉยๆ
-
ไม่เคยเห็นรถยนต์มิตซูขึ้นที่1ด้านยอดขายมาหลายปีแล้วครับ 8) 8)
-
Expander แย่งยอดกลุ่มนี้มาพอสมควรเลยแฮะ หรือว่า เป็นของคนที่รอมานานแล้ว?
กลุ่มนี้น่าสนใจรอชมยาวๆ เลยครับว่าครองที่ 1 ได้ขนาดไหน ช่วงหลังมิตซุดีไซน์รถดูดีจริงๆ
Ranger อันดับอยู่ที่ 3 แต่ดูเหมือนยอดโตขึ้นชัดเจนเลย
จำได้ว่าตอนแรกเดือนละ 2 พันกว่าคัน แล้ว 3 พัน 4 พันตอนนี้ 5 พันแล้ววว!!!
-
ปกติคนไทยจะชอบเก๋ง sedan
แต่ Yaris กับขายดีกว่า Ativ (ไม่รวม swift กับ ciaz นะครับ เพราะคู่นี้ราคาต่างกันมาก)
Land rover ที่ต้องลดราคาเพราะขายไม่ได้เลยสักคัน ผู้นำเข้าอิสระกันหมด
-
อยากทราบว่ากลุ่ม other นี่มีรายละเอียดมั๊ยครับ เพราะยอดเยอะพอสมควร
-
พึ่งสังเกต ทำไมอัลเมร่ากับมาร์ชขายดีจัง
-
พึ่งสังเกต ทำไมอัลเมร่ากับมาร์ชขายดีจัง
โปรโหด ดาวน์หลักพัน ดอกไม่โหด ผ่อนไปผ่อนมาถูกเกือบเท่ามือสองอีโคคาร์รุ่นอื่น ราวๆ นั้นครับ
-
พึ่งสังเกต ทำไมอัลเมร่ากับมาร์ชขายดีจัง
Note ก็ไม่ขี้เหร่น่ะ ขายประมาณนี้มาทุกเดือน ตามถนนก็เยอะอยู่น่ะ
-
ใครที่บอกนิสสันบ้าไม่เอา เทียน่าใหม่ มาขาย ดูยอด อัลเมร่า มาร์ช โน้ต รวมกันดูครับ 3,xxx คัน ลากยาวๆไปสบายๆ ส่วน D segment แชมป์ยังได้แค่ 200กว่าคัน จะเอามาทำไมให้เสียเวลา ใช้อันเก่านั่นแหละแต่งหน้าทาปากเอา
-
Lexus ขายได้เฉลี่ยตั้งวันละ 1 คันกว่าๆ
คงทุ่มทรัพยากรไปลงที่การบริการหลังการขายแทน
-
ไปเช็คระยะที่ศูนย์นิสสันแถวบ้าน
เจอแต่อัลเมร่าป้ายแดงออกกันเต็ม ตามด้วยมาร์ช และโน้ต VL
ส่วน X-Trail แบะ NP300 ออกประปรายครับ
และอย่างที่ท่านแมวดราม่าบอกครับ โปรโหด ดาวน์ต่ำ ดอกน้อย ผ่อนรวมๆเท่าอีโคมือสอง
ใครๆก็อยากได้ครับ
-
ไปเช็คระยะที่ศูนย์นิสสันแถวบ้าน
เจอแต่อัลเมร่าป้ายแดงออกกันเต็ม ตามด้วยมาร์ช และโน้ต VL
ส่วน X-Trail แบะ NP300 ออกประปรายครับ
และอย่างที่ท่านแมวดราม่าบอกครับ โปรโหด ดาวน์ต่ำ ดอกน้อย ผ่อนรวมๆเท่าอีโคมือสอง
ใครๆก็อยากได้ครับ
นอกจากโปรโหดแล้ว ตัวรถยังถูกจริตที่คนไทยส่วนใหญ่ชอบพอสมควร ไม่งั้นอัดโปรให้ตายยอดก็ไม่ขึ้นครับดู L33 เป็นตัวอย่างได้ตัวรถไม่ถูกจริตคนไทยส่วนใหญ่อัดโปรโหดขนาดไหนยอดก็แทบไม่กระเตื้องเลย
-
hrv ชนะ chr : เย้ๆๆๆ เพื่อ toyota จะอัดออฟชั่นตัวท็อปลงเครื่องธรรมาดาบ้าง
collora แพ้ civic : ถึงจะแพ้ แต่ยอดขนาดนี้ผมว่ามันแย่นะ เพราะความสวย สด มันสู้ civic ไม่ได้อยู่แล้ว
ppv อันดับ 1 และ 2 ไม่ค่อยแปลกใจ แต่อันดับ 3 mu-x นี่นะ !!!
isuzu สุดยอดมาก มีรถแค่ 2 รุ่น แต่ยอดขายดีมาก
รถ ssangyong มียอดตลอด แต่แถบหาไม่เจอบนถนน แต่ชอบบูท ssangyong ตามงาน motor show ที่สุด พริตตี้สวยๆทั้งนั้น
volvo เริ่มขึ้นเลข 3 หลักแล้ววววว สู้ๆ
ford ด้วย สู้ๆนะโว้ย ยอดรวมสิ้นปีเอาชนะ nissan ให้ได้นะ
-
Xpander แรงมาก จะได้ต่อเนื่องมั้ยต้องลุ้น
-
บริษัท ฟอร์ด ที่ขายได้เดือนละ 2 คันบ้าง 4 คันบ้าง เค้าอยุ่กันได้อย่างไร
-
สงสัยว่าทำไมไม่มียอดของAudiเลยครับ? เดาว่าคงจะไม่ส่งยอดแน่ๆเลยเพราะตอนไปที่โชว์รูมก็ยังเห็นส่งมอบรถให้ลูกค้าและหุ้นส่วนผมและเพื่อนผมก็ยังอุดหนุนQ7กับทางAudi Thailandไปเหมือนกัน
-
บริษัท ฟอร์ด ที่ขายได้เดือนละ 2 คันบ้าง 4 คันบ้าง เค้าอยุ่กันได้อย่างไร
Ranger กับ Everest. ขายดีนะครับ เน้นยอดตรงนี้
-
เดือนนี้ยอดขายเยอะขึ้นนะครับ ตัวเลขรวมก็มากขึ้น
-
Cx 5 & mazda 2 เบนซินนี่น่าจะเป็นตัวอย่างที่ดีให้มาสด้านะผมว่าลงตัว ไม่ใช่บางรุ่นออกมาแล้วไม่ลงตัว
ส่วน yaris,ativ,city,jazz,hrv,chr,civic,altis,fortuner ก้มาตามสูตร มีxpander ที่เป็นหน้าใหม่ revo
นี่อัดโปรจนยอดดีขึ้นมากเลยช่วยtoyota ได้เยอะ ส่วน d seg นี่ camry ใหม่มาแล้วเดือน พย. น่าจำนำไป
ยาวๆจน G10 ออกถึงจะว่ากันใหม่ Firsta & Focus รวมกันได้ 6 คันแหน่ะ 5555 และ TNGA หรือจะมาสู้
ใส่ของเยอะ 555
Mazda 2 เบนซิน เรื่องเกียร์พัง เริ่มมาเยอะแล้วครับ และถ้ามันเป็นดีเฟคจริงๆ แล้วยอดยังกระหน่ำขนาดนี้ ผมว่าซักกลางปีหน้า - ปลายปีหน้า น่าจะมีความเคลื่อนไหว หรือเป็นข่าวใหญ่แน่ๆ
เพราะสถานการณ์คล้ายๆเฟียสต้า - ครูซ แต่ยอดขายมันเยอะกว่าหลายเท่าเลย
//ขอให้ผมเข้าใจผิด เพราะเพื่อนก็ถอยมาหลายคน
มันไม่ใช่ดีเฟ็คครับ มันเปราะบางเฉยๆ
เปราะบางมาก บางคน2หมื่นโลก็ไปแล้ว แล้วผู้หญิงใช้ด้วย ผมว่ามันพังง่ายกว่า cvtของฮอนด้าอีก
ปล.ส่วนมากจะพังกันที่4หมื่นโล-6หมื่นโล
-
บริษัท ฟอร์ด ที่ขายได้เดือนละ 2 คันบ้าง 4 คันบ้าง เค้าอยุ่กันได้อย่างไร
ขายได้เดือนละ 2 คัน 4 คัน
มันเป็นรถค้างอยู่ตามศูนย์นั่นแหล่ะครับ
Ecosport ปีนี้หารถตามศูนย์แทบไม่มีแล้วครับ
เหมือนฟอร์ดไปเน้นกระบะกับ PPV แบบเต็มตัวละ
ส่วนรถเก๋งปีนี้ก็น่าจะปิดตำนานครบทุกรุ่น..
-
ฝากไว้ก่อนเถอะ HR-V (โตโยต้าสั่งมา)
-
cizsนี่ยอดไม่สู้ แอทราจกับอัลเมร่าได้เลย เอ๊กแพนเดอร์นึกว่าตลาดจะวายที่ไหนได้ยอดกระฉูดเลย
-
จะดูว่าพ่โตจะแก้เกมส์ CHR อย่างไรหรือพอใจระดับนี้แล้ว ถ้าไม่กั๊กสีน่าจะดีกว่านี้อีกหน่อยแต่ก้คงแพ้อยู่ดี
-
CH-R อย่ากั๊ก "สี " สีสวยๆไปกองที่ Hybrid หมด ก็รู้ๆอยู่ว่าคนไทยกลัว Hybrid ตัว 1.8 มีแต่สีจืดชืด ถ้าอยากแซง HR-V ต้องกล้าเพิ่มสีหน่อยครับ
-
CH-R อย่ากั๊ก "สี " สีสวยๆไปกองที่ Hybrid หมด ก็รู้ๆอยู่ว่าคนไทยกลัว Hybrid ตัว 1.8 มีแต่สีจืดชืด ถ้าอยากแซง HR-V ต้องกล้าเพิ่มสีหน่อยครับ
ก็ก้๊กก็ซื้อ ไม่มีออฟชั่นก็ซื้อ เพิ่มราคาก็ซื้อ อะไรๆก็ซื้อ เค้าก็เลยทำแบบนี้ไปตลอดครับ ก็มันขายได้จะลงทุนเพิ่มทำไม
-
ถ้า พี่โต ยอมทำเบนซิล ของ CHR ให้มี option เท่าตัว TOP รุ่น Hybrid นะ
ผมจะย้ายค่ายมาซบอก พี่โตล่ะ เบื่อ H ละ
2 คันหลังสุดจากค่าย H ทำผมขยาด จริงๆ
-
SubCompact Crossover (B-SUV) กำลังอยู่ในช่วงขาขึ้น 8)
-
เดือนนี้ BM แซง Benz... ::) ::) ::)
-
CH-R อย่ากั๊ก "สี " สีสวยๆไปกองที่ Hybrid หมด ก็รู้ๆอยู่ว่าคนไทยกลัว Hybrid ตัว 1.8 มีแต่สีจืดชืด ถ้าอยากแซง HR-V ต้องกล้าเพิ่มสีหน่อยครับ
ผมคนหนึ่งหละที่รอ CHR สีแดง เบนซิลอยู่
-
HR-V ทำ Opton ถูกใจคนส่วนใหญ่มากกว่า - เบาะไฟฟ้า กระจกSunroof
แถม CH-R ด้านหลังต่อให้กว้างขนาดไหน เสาใหญ่มืดๆก็แย่อยู่ดี เทียบไม่ได้กับภายใน "ดูโปร่งกว้าง"
Segment นี้รถให้ขับดีขนาดไหน น่าจะแพ้ รถที่ให้ความรู้สึกโปร่งตานะครับเหมือน Eco , B-Sec, ถ้าไม่ทำให้มันดูโปร่งตาเช่นลดขนาดเสา ก็ทำสีสว่างๆ
เหมือน CX-3 กับ GLA แบบรุ่นเบาะดำๆ ดูแบบอึดอัดเลย
-
ยอดขาย Toyota ก.ย. 61 น่าจะผิด
เพราะมีตัวเลข 2 ตัว (จาก 2 ภาพ) แต่ไม่เท่ากัน รายงานในหน้าเดียวกัน
ภาพแรก บอกว่า Toyota ขายได้ 28,861 คัน
ส่วนภาพที่ 2 บอกว่า Toyota ขายได้ 28,760 คัน