Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ttcz25 ที่ พฤศจิกายน 11, 2018, 03:13:15
-
ถ้าเราจ้างบริษัทตรวจรถมือสอง เช่น scan2car testcar cartrust มาตรวจดูว่ารถชนหนักมารึเปล่า
ช่างพวกนี้เขาชำนาญมั๊ยครับ เชื่อถือได้แค่ไหนว่าสามารถดูออกว่า รถชนหนักมามั้ย รถถูกตัดต่อโครงสร้างตัวถังมามั้ย จมน้ำมั๊ย
-
เขาไม่มีส่วนในการซื้อขายครับ รับเงินค่าตรวจค่าขึ้นไดโนเทสต์อย่างเดียวก็รับเละแล้ว
การตรวจคือใช้เอ๊กซเรย์ผ่านคอมดูโครงสร้างแล้วประมวลผลออกมาว่าสภาพรถเป็นอย่างไร จากนั้นคนจะซื้อไปตัดสินใจเอาเอง ว่าจะซื้อหรือไม่ซื้อรถคันนี้ เขาไม่ตัดสินใจให้เรา
-
เท่าที่อ่านดู คนที่เคยใช้บริการ Scan2Car Review ก็ Positive หมดนะครับ แต่เหมือนช่างเขาเลิกกิจการไปแล้ว
ส่วนเจ้าอื่นก็ต้องลองดูครับ โดยทั่วไปถ้ารีวิวดีผมว่าคุ้ม เคยไปดูเอง พอดูสีออกคร่าวๆ ไม่มีชนหนัก แต่ลืมดูยาง กับโช้คหลังพัง ดีนะรถอยู่ในประกันศูนย์ ไม่งั้นหมดอีกหลายหมื่น แลกกับแค่ 2000 ผมว่าคุ้มครับ
-
เคยใช้บริการครับ 1,500 บาทกับตรวจรถแคมรี่
- ช่างใช้เครื่องมือมาตรวจวัดความหนาของสี
= สีหนากว่าสีเดิม ช่างตีว่ารถอาบน้ำมาท้ังคัน
- สีช่างท้ายและข้างหนากว่าสีเดิมหลายเท่ามาๆ
= ช่างตีมาแถข้างมาอย่างหนัก โดยเฉพาะด้านหลัง
- ตะเข็บเย็บคอนโซลหน้ารถ มีการเดินด้ายใหม่
= ช่างตีว่าถุงลมเคยทำงาน
- ช่างเช็คประกันและศูนย์ให้
= มีการเบิกอะไหล่โดยเฉพาะอะไหล่ฝั่งซ้าย ไฟหน้าซ้าย ไฟหลังซ้าย
= เลขไมล์นิ่งที่ระยะเดิมประมาณ 7 เดือน เช็คจากการเข้าศูนย์
จากข้อมูล มาวิเคราะห์เอง ปรากฏว่าคิดเป็นเรื่องราวได้ว่า รถเคยคว่ำเอาด้านซ้ายลง ถุงลมทำงาน และจอดซ่อม 7 เดือน
เป็นการจ่ายเงิน 1,500 บาทที่คุ้มมากสำหรับผมครับ
-
ผมเคยใช้สามครั้ง ไม่ซ้ำเจ้า ได้รถดีทั้งสามครั้ง อาจจะโชคดีด้วย เพราะรถต้นทางเจ้าของเดิมดูแลดีมาทุกคัน
หนล่าสุดนั่งไปกับช่างด้วย เพราะกะว่าดูแล้วได้ ก็จ่ายเงิน แล้วขับกลับเลย ช่างเล่าให้ฟังว่าต้องดูให้ดี เดี๋ยวนี้เครื่องตรวจสีอย่างเดียวไม่พอ เพราะบางคนชนมา เปลี่ยนอะไหล่ทั้งชิ้น ค่าความหนาสีก็เท่าเดิม
โชคดีครับ
-
ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียหรอกครับ ยกเว้นซวยแบบนอนอยู่บ้านก็โดนฟ้าผ่า
ถ้าช่างเก่งก็เชื่อถือได้ครับ ผมว่าถ้าเจ้ามีฝีมือแบบเช็คศูนย์อะไรแบบนี้ให้เราได้แบบเม้นบนก็คุ้ม 1500 แล้วครับ
-
ผมว่ารถไม่เหมือนบ้าน บ้านมีจุดให้หมกน้อยและหมกยากแถมแก้ไขง่ายกว่า แต่รถนี่ยำใหญ่ได้ทั้งคัน บางจุดจะแก้ไขนี่ซื้อคันใหม่น่าจะคุ้มกว่า
ตรวจบ้านน่าจะได้ซัก 80% แต่รถคงได้แค่ 50% อ่ะครับ ช่างที่ว่าแน่ๆยังเคยโดนรถยำมาแล้ว
-
ต้องดูเองเป็นบ้าง มีใครเปิดสอนก็ไปเรียนเสียไม่กี่พัน ผมก็ไปเรียน เดี๋ยวนี้มีสอนonline1800บาท 8)
เวลาไปดูจ้างบริษัทที่รับไปดูด้วย สองตาดีกว่าตาเดียว 8)
เคยไปหารถแบบนี้Camryสามคันไม่ผ่านซักคันเดียว :-X :-X :-X ชนด้านหน้าสองคัน ท้านโดนมาหนึ่งคัน จริงๆมองเองก็ออกครับโดนด้านหน้ามันมีรองไขฝากระโปรง คันนึงมีพ่นสีเก็บแต่ไม่เนียน ;D คันชนท้ายกระจกท้ายใหม่มากๆ ;D ;D ;D
รถคว่ำมากระจกแตกแน่ๆครับ คันไหนเลขกระจกไม่ตรงไม่เอาครับ
สรุปเสียเวลา ออกป้านแดงจบ 8) ขนาดผมดูแค่ตัวถังสวยๆ เครื่อง ช่วงล่าง ไม่สนซ่อมได้มันยังไม่ผ่านซักคัน
มือสองต้องมีเวลาหาครับไม่รีบ 10คันมีดี2คัน
พื้นฐานที่สุดคือเลือกคันที่มีBook serviceไว้ก่อนครับ ไม่มีใครขว้างทิ้งครับ ผมไม่เข้า0ผมยังเก็บไว้เลย คันที่ขว้างทิ้งมันจะกลบเกลื่อนอะไรซักอย่างครับ เช่น ระยะวิ่ง หรือจมน้ำไปแล้ว :-X
-
เคยใช้บริการครับ 1,500 บาทกับตรวจรถแคมรี่
- ช่างใช้เครื่องมือมาตรวจวัดความหนาของสี
= สีหนากว่าสีเดิม ช่างตีว่ารถอาบน้ำมาท้ังคัน
- สีช่างท้ายและข้างหนากว่าสีเดิมหลายเท่ามาๆ
= ช่างตีมาแถข้างมาอย่างหนัก โดยเฉพาะด้านหลัง
- ตะเข็บเย็บคอนโซลหน้ารถ มีการเดินด้ายใหม่
= ช่างตีว่าถุงลมเคยทำงาน
- ช่างเช็คประกันและศูนย์ให้
= มีการเบิกอะไหล่โดยเฉพาะอะไหล่ฝั่งซ้าย ไฟหน้าซ้าย ไฟหลังซ้าย
= เลขไมล์นิ่งที่ระยะเดิมประมาณ 7 เดือน เช็คจากการเข้าศูนย์
จากข้อมูล มาวิเคราะห์เอง ปรากฏว่าคิดเป็นเรื่องราวได้ว่า รถเคยคว่ำเอาด้านซ้ายลง ถุงลมทำงาน และจอดซ่อม 7 เดือน
เป็นการจ่ายเงิน 1,500 บาทที่คุ้มมากสำหรับผมครับ
โหหหห เยี่ยมเลยครับ
-
เคยใช้บริการครับ 1,500 บาทกับตรวจรถแคมรี่
- ช่างใช้เครื่องมือมาตรวจวัดความหนาของสี
= สีหนากว่าสีเดิม ช่างตีว่ารถอาบน้ำมาท้ังคัน
- สีช่างท้ายและข้างหนากว่าสีเดิมหลายเท่ามาๆ
= ช่างตีมาแถข้างมาอย่างหนัก โดยเฉพาะด้านหลัง
- ตะเข็บเย็บคอนโซลหน้ารถ มีการเดินด้ายใหม่
= ช่างตีว่าถุงลมเคยทำงาน
- ช่างเช็คประกันและศูนย์ให้
= มีการเบิกอะไหล่โดยเฉพาะอะไหล่ฝั่งซ้าย ไฟหน้าซ้าย ไฟหลังซ้าย
= เลขไมล์นิ่งที่ระยะเดิมประมาณ 7 เดือน เช็คจากการเข้าศูนย์
จากข้อมูล มาวิเคราะห์เอง ปรากฏว่าคิดเป็นเรื่องราวได้ว่า รถเคยคว่ำเอาด้านซ้ายลง ถุงลมทำงาน และจอดซ่อม 7 เดือน
เป็นการจ่ายเงิน 1,500 บาทที่คุ้มมากสำหรับผมครับ
รบกวนขอเบอร์ช่างได้ไหมครับ
-
อ่านแล้วดูน่าสนใจดีนะคะ
-
เขาไม่มีส่วนในการซื้อขายครับ รับเงินค่าตรวจค่าขึ้นไดโนเทสต์อย่างเดียวก็รับเละแล้ว
การตรวจคือใช้เอ๊กซเรย์ผ่านคอมดูโครงสร้างแล้วประมวลผลออกมาว่าสภาพรถเป็นอย่างไร จากนั้นคนจะซื้อไปตัดสินใจเอาเอง ว่าจะซื้อหรือไม่ซื้อรถคันนี้ เขาไม่ตัดสินใจให้เรา
ร้านที่รับดูแบบนี้ ปิดกิจการไปแล้ว ตอนนี้ก็มีแต่พวกที่ส่งช่างไปเจอแล้วก็เดินดูรอบคัน กับเอาเครื่องวัดความหนาสีมาจี้
ไม่มั่นใจว่าแยกแยะ รถที่เคยชนจนถึงโครงสร้างหลัก ได้หรือเปล่า