Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 28, 2018, 18:15:15
-
ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Subaru Forester AWD (ประกอบในไทย)
: 1,330,000 - 1,450,000 บาท มาพร้อมระบบ Eyesight และ Option
- ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-all-new-subaru-forester-thailand/
(https://www.img.in.th/images/f4ca343445a5968c251bec51c8a64945.jpg)
-
ราคาเริ่มต้นอยู่ไล่เลี่ยกับรถ suv หลายๆรุ่น ก็โอเคอยู่นะครับ
-
ราคาดีครับ อยากให้ xv ถูกลงอีกหน่อย รุ่นละ 50,000 ก็ยังดี
-
ผมว่า ราคาดีครับ.. มีโอกาศอีกไม๊ที่จะได้เครื่องเทอร์โบ.
-
หล่อครับ รอราคาsaleแพ๊พ
-
ผมว่า ราคาดีครับ.. มีโอกาศอีกไม๊ที่จะได้เครื่องเทอร์โบ.
โฉมนี้ไม่ทำเครื่องเทอโบแล้วครับ
-
S กับ L ต่างกันห้าหมื่น eyesight ใช่ไหมครับ
-
ราคาดี ได้รถขับ4 ความปลอดภัย ออปชั่นดีงามครับ
ไม่เน้นแรง เน้นขับดี นั่งดี สบาย ลุยได้เบาๆ
ติดตามในคลัป พบเจอความจริงหลายอย่างที่ทำให้รถดีดี สมรรถนะดี ไม่ปัง ไม่ดัง
-
ตัวท็อปราคาดีเมื่อเทียบกับ CX-5 2.0 SP
แต่เครื่องพี่ไม่ไหวทั้งคู่ไม่คิดจะเอาเบนซินที่แรงกว่านี้มาหน่อยหรือ 1.6-1.7ล้านยังมีช่องว่างอยู่
-
S กับ L ต่างกันห้าหมื่น eyesight ใช่ไหมครับ
ไม่ใช่ครับ
S กับ L มีออพชั่นต่างกันหลายตัวอยู่
- ล้อ 18"
- ฝาท้ายไฟฟ้า
- ไฟตัดหมอก LED
- ไฟ Daylight LED
- แป้นเหยียบอะลูมิเนียม
- ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
- ระบบช่วยเตือนถอยรถ
- ไฟหน้าปรับตามการเลี้ยว
- Special X-Mode
อันนี้ที่มีแต่ใน S ส่วน L จะได้ล้อ 17" และยังได้ไฟหน้า LED , เบาะหนัง (วัสดุตกแต่งภายในต่างกันนิดหน่อย) คู่หน้าปรับไฟฟ้า , จอ 8" + Navi , Keyless + Push Start , SI-Drive , X-Mode ปกติ , กล้องและเซ็นเซอร์ถอยหลัง , ถุงลม 7 ใบ ฯลฯ มาให้อยู่จ้า
ส่วน Eyesight จะไปอยู่ในตัวท็อป S ES ตัวเดียวเลย มีพวก Eyesight , ไล่ฝ้ากระจกมองข้าง , เตือนมุมบอด , กล้องส่องเลนด้านข้าง เพิ่มมาจ้า
-
ตัวLผมว่าคุ้มสุดครับ
-
ราคาถือว่าดีงาม ว่าแต่ตัวท็อปไม่มี sunroof หรอครับ
-
เป็นนิมิตหมายอันดีในการประกอบไทยครับ
หวังว่าจะทำให้สต็อกอะไหล่และการบริการดีขึ้นนะ
-
รถดี อ็อปชั่นดี ราคาดี แต่ศูนย์และอะไหล่ไม่ค่อยจะมี
-
ประกอบไทยแล้ว จะคุณภาพดีกว่ามั้ยครับ รุ่นเดิมทั้ง XV ทั้ง Forester ประกอบค่อนข้างแย่มาก ไม่สนิทเลยทั้งคอนโซล ครอบเสา ฝาลำโพง ใช้ไปแปปๆเปิดเผยอแล้ว
-
ล็อตแรกๆจะซื้อดีไหมเนี่ย โรงงานใหม่กริ๊บ
-
xv จะประกอยไทยมั้ยครับ รึต้องรอ minorchange?
-
S กับ L ต่างกันห้าหมื่น eyesight ใช่ไหมครับ
ไม่ใช่ครับ
S กับ L มีออพชั่นต่างกันหลายตัวอยู่
- ล้อ 18"
- ฝาท้ายไฟฟ้า
- ไฟตัดหมอก LED
- ไฟ Daylight LED
- แป้นเหยียบอะลูมิเนียม
- ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
- ระบบช่วยเตือนถอยรถ
- ไฟหน้าปรับตามการเลี้ยว
- Special X-Mode
อันนี้ที่มีแต่ใน S ส่วน L จะได้ล้อ 17" และยังได้ไฟหน้า LED , เบาะหนัง (วัสดุตกแต่งภายในต่างกันนิดหน่อย) คู่หน้าปรับไฟฟ้า , จอ 8" + Navi , Keyless + Push Start , SI-Drive , X-Mode ปกติ , กล้องและเซ็นเซอร์ถอยหลัง , ถุงลม 7 ใบ ฯลฯ มาให้อยู่จ้า
ส่วน Eyesight จะไปอยู่ในตัวท็อป S ES ตัวเดียวเลย มีพวก Eyesight , ไล่ฝ้ากระจกมองข้าง , เตือนมุมบอด , กล้องส่องเลนด้านข้าง เพิ่มมาจ้า
แนวโน้วคนน่าจะไป L แลดูน่าสนใจกว่านะครับ เพิ่มห้าหมื่น
-
ตัวรถมีความดีหลายอย่างนะ แต่ปรับปรุงเรื่องศูนย์กับงานบริการด้วยนะครับ ถ้าอยากอยู่รอด
-
สนใจตัว top ได้ครบ แบบที่ CRV ที่แพงกว่า ยังไม่ให้มา
-
ราคาดีครับ แต่ควรลงมาเป็น Dealer เองบ้างได้แล้ว จะได้ครอบคลุมครับ
-
กลายเป็นตัว Top พร้อม EyeSight ที่ราคาดีเลย
แต่....รับท้ายไม่ได้
จากที่เคยจะเอา Levorg ตอนนั้นไม่มีรถ เลยต้องไปคบกับคันอื่น ถ้ามาท้ายนี้ผมอาจจะไม่เอาเลย
-
ไฟท้าย :'( :'( :'( :'( :'( :'(
-
ราคาดี แต่ตัวเก่าเทียบกับตัวใหม่ รูปโฉมก็ยังโอเคอยู่นะครับ
รอชมอีก 2 รุ่นที่ประกอบในไทย 8)