Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jumpon77 ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2019, 16:36:09
-
พอดีวันนี้เชลล์ผมชวนผมไปลองเอ็กซ์เทรล 2.5 ขับ4แต่จริงๆกำลังดูเทอร์ร่าขับ4ครับแต่พอลองจริงๆแล้วตั้งคำถามตัวเองว่ากรูจะเอาเทอร์ร่าทำไมเอาจริงๆแล้วราคาในตัวขับ4ของเอ็กซ์เทรลราคาแพงกว่าเทอร่าตั้ง2แสนบาทตอนนี้เริ่มชอบเอ็กเทรลแล้วครับแต่ผมขอถามว่ามันเติมE85ได้มั่ยครับ
-
ตอบอย่างมั่นใจ ไม่ได้ครับ ได้แค่ อี 20...
รถทุกคันที่ใช้น้ำมัน95 ใช้ อี 20 ได้ทั้งนั้น ค่าอ็อกเทนใกล้เคียงกันครับ
-
ความรู้สึกเป็นยังไงบ้างครับ ขับดีขึ้นกว่าเดิมไหม?
-
Nissan มีแค่ ซิลฟี่mc ครับที่เติม e85 ได้ แต่ผมว่าคงซดน่าดู e20 ก็พอแล้วครับ ยิ่งเครื่องตัวนี้ในเมืองคงดุน่าดู ปรับปรุงอะไรบ้างครับ mc
-
ความรู้สึกเป็นยังไงบ้างครับ ขับดีขึ้นกว่าเดิมไหม?
เอาจริงๆยังไม่ลองขับเครีอง2.0ตัวเก่านะครับแต่พอมาลอง2.5 จริงๆๆแรงใช้ได้เลยครับกดแค่แป็บเดียว120แบบไม่รู้ตัวครับจริงๆจุดบอดจริงๆเรื่องอัตราสิ้นเปรีองที่สู้ตัว2.0ไม่ได้ครับแต่เอาจริงๆไม่ได้ใช้เยอะขนาดนันครับ
-
Nissan มีแค่ ซิลฟี่mc ครับที่เติม e85 ได้ แต่ผมว่าคงซดน่าดู e20 ก็พอแล้วครับ ยิ่งเครื่องตัวนี้ในเมืองคงดุน่าดู ปรับปรุงอะไรบ้างครับ mc
จริงครับแต่E20มันก็OKนะครับแต่เอาจริงๆผมใช้แค่ไปตัวเมืองเชียงใหม่หรีอบางที่เข้ากรุงเทพบ้างครับตัวนี้ความปลอดภัยมันมาเต็มครับแต่ที่ชอบที่สุดไฟตอนเวลาที่มีรถเข้ามาที่รถเราครับ
-
8) 8) 8).....นั่งให้เขาขับสาดโค้ง เกาะเนียนมากๆ น่าจะเป้น SUV ตัวจริง ข้างในนั่งสบาย OK ++ครับ :-X
-
ลองมาวันนี้เช่นกันครับ 2.5ตัว top ดีกว่า crv นะครับ นุ่ม เงียบพอประมาณ ผมรู้สึกว่ามันคล้าย chr hybrid คืออืดนิดนึงตอนออกตัว แต่ผมเป็นคนขับรถช้าครับค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่แน่ๆกระฉับกระเฉงกว่า x trail 2.0เดิมมากๆ เพราะเคยลองขับเช่นกัน อืดกว่านี้มาก ส่วนตัวเห็นยางขอบ 18แล้วคิดหนักตอนเปลี่ยนยางกับเติมน้ำมันครับ น่าจะกินพอควร ใครชอบนุ่ม เงียบแรง ไม่แคร์เรื่อง maintainance ระยะยาว คงไม่ผิดหวังครับ
-
8) 8) 8).....นั่งให้เขาขับสาดโค้ง เกาะเนียนมากๆ น่าจะเป้น SUV ตัวจริง ข้างในนั่งสบาย OK ++ครับ :-X
ใช่ครับเครีองเสียงOKเลยครับผมชอบนะส่วนภายในผมว่าทำคะแนนดีครับลองมาวันนี้เช่นกันครับ 2.5ตัว top ดีกว่า crv นะครับ นุ่ม เงียบพอประมาณ ผมรู้สึกว่ามันคล้าย chr hybrid คืออืดนิดนึงตอนออกตัว แต่ผมเป็นคนขับรถช้าครับค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่แน่ๆกระฉับกระเฉงกว่า x trail 2.0เดิมมากๆ เพราะเคยลองขับเช่นกัน อืดกว่านี้มาก ส่วนตัวเห็นยางขอบ 18แล้วคิดหนักตอนเปลี่ยนยางกับเติมน้ำมันครับ น่าจะกินพอควร ใครชอบนุ่ม เงียบแรง ไม่แคร์เรื่อง maintainance ระยะยาว คงไม่ผิดหวังครับ
จริงครับเรี่งการบริการของนิสสันผมทำใจมานานแล้วครับผมเองก็ไม่ได้ซีเรียดอะไรนะครับ
-
ลองมาวันนี้เช่นกันครับ 2.5ตัว top ดีกว่า crv นะครับ นุ่ม เงียบพอประมาณ ผมรู้สึกว่ามันคล้าย chr hybrid คืออืดนิดนึงตอนออกตัว แต่ผมเป็นคนขับรถช้าครับค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่แน่ๆกระฉับกระเฉงกว่า x trail 2.0เดิมมากๆ เพราะเคยลองขับเช่นกัน อืดกว่านี้มาก ส่วนตัวเห็นยางขอบ 18แล้วคิดหนักตอนเปลี่ยนยางกับเติมน้ำมันครับ น่าจะกินพอควร ใครชอบนุ่ม เงียบแรง ไม่แคร์เรื่อง maintainance ระยะยาว คงไม่ผิดหวังครับ
ยางขอบ 18 ถ้าแบรนด์ inter ก็ราวๆ 5 - 6 พันบาท ต่อ เส้น ไปยัน เส้นละ 9 พันกว่าๆครับ
แพงกว่า ยางรถเก๋งขอบ 17 นิดนึง
-
ลองมาวันนี้เช่นกันครับ 2.5ตัว top ดีกว่า crv นะครับ นุ่ม เงียบพอประมาณ ผมรู้สึกว่ามันคล้าย chr hybrid คืออืดนิดนึงตอนออกตัว แต่ผมเป็นคนขับรถช้าครับค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่แน่ๆกระฉับกระเฉงกว่า x trail 2.0เดิมมากๆ เพราะเคยลองขับเช่นกัน อืดกว่านี้มาก ส่วนตัวเห็นยางขอบ 18แล้วคิดหนักตอนเปลี่ยนยางกับเติมน้ำมันครับ น่าจะกินพอควร ใครชอบนุ่ม เงียบแรง ไม่แคร์เรื่อง maintainance ระยะยาว คงไม่ผิดหวังครับ
ยางขอบ 18 ถ้าแบรนด์ inter ก็ราวๆ 5 - 6 พันบาท ต่อ เส้น ไปยัน เส้นละ 9 พันกว่าๆครับ
แพงกว่า ยางรถเก๋งขอบ 17 นิดนึง
ยางขอบ19ในตัวขับ4 2.5 ราคายางแพงแน่ครับ
-
ลองมาวันนี้เช่นกันครับ 2.5ตัว top ดีกว่า crv นะครับ นุ่ม เงียบพอประมาณ ผมรู้สึกว่ามันคล้าย chr hybrid คืออืดนิดนึงตอนออกตัว แต่ผมเป็นคนขับรถช้าครับค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่แน่ๆกระฉับกระเฉงกว่า x trail 2.0เดิมมากๆ เพราะเคยลองขับเช่นกัน อืดกว่านี้มาก ส่วนตัวเห็นยางขอบ 18แล้วคิดหนักตอนเปลี่ยนยางกับเติมน้ำมันครับ น่าจะกินพอควร ใครชอบนุ่ม เงียบแรง ไม่แคร์เรื่อง maintainance ระยะยาว คงไม่ผิดหวังครับ
ยางขอบ 18 ถ้าแบรนด์ inter ก็ราวๆ 5 - 6 พันบาท ต่อ เส้น ไปยัน เส้นละ 9 พันกว่าๆครับ
แพงกว่า ยางรถเก๋งขอบ 17 นิดนึง
ยางขอบ19ในตัวขับ4 2.5 ราคายางแพงแน่ครับ
Michelin Latitude Sport 3 เส้นละ 6,950 บาท ยางมาตรฐานสูงสุด SUV
https://www.michelin.co.th/auto/tyres/latitude-sport-3
ส่วนล้อ 18" เป็น Michelin Primacy SUV เส้นละ 6,490 บาท ถ้าจะใส่ Latitude Sport 3 ต้องเพื่มหน้ากว้างเป็น 235/60
https://www.michelin.co.th/auto/tyres/primacy-suv
ส่วนเรื่องการกินน้ำมันไม่ได้มีผลมากมาย เพราะหน้ายางแค่ 225 หน้ายางยิ่งกว้างยิ่งเกิดแรงต้านทาน แต่ระยะเบรคก็จะยิ่งดีขึ้นครับ
-
จากราคาน้ำมันตลาดโลกในปัจจุบัน .. E85 ไม่ได้คุ้มค่าที่จะเติมเลยครับ
E20 คือตัวที่ประหยัดเงิน / คุ้มค่าเงินที่สุดในฝั่งเครื่องเบนซิน
-
ลองมาวันนี้เช่นกันครับ 2.5ตัว top ดีกว่า crv นะครับ นุ่ม เงียบพอประมาณ ผมรู้สึกว่ามันคล้าย chr hybrid คืออืดนิดนึงตอนออกตัว แต่ผมเป็นคนขับรถช้าครับค่อยๆกดคันเร่ง แต่ที่แน่ๆกระฉับกระเฉงกว่า x trail 2.0เดิมมากๆ เพราะเคยลองขับเช่นกัน อืดกว่านี้มาก ส่วนตัวเห็นยางขอบ 18แล้วคิดหนักตอนเปลี่ยนยางกับเติมน้ำมันครับ น่าจะกินพอควร ใครชอบนุ่ม เงียบแรง ไม่แคร์เรื่อง maintainance ระยะยาว คงไม่ผิดหวังครับ
ยางขอบ 18 ถ้าแบรนด์ inter ก็ราวๆ 5 - 6 พันบาท ต่อ เส้น ไปยัน เส้นละ 9 พันกว่าๆครับ
แพงกว่า ยางรถเก๋งขอบ 17 นิดนึง
ยางขอบ19ในตัวขับ4 2.5 ราคายางแพงแน่ครับ
Michelin Latitude Sport 3 เส้นละ 6,950 บาท ยางมาตรฐานสูงสุด SUV
https://www.michelin.co.th/auto/tyres/latitude-sport-3
ส่วนล้อ 18" เป็น Michelin Primacy SUV เส้นละ 6,490 บาท ถ้าจะใส่ Latitude Sport 3 ต้องเพื่มหน้ากว้างเป็น 235/60
https://www.michelin.co.th/auto/tyres/primacy-suv
ส่วนเรื่องการกินน้ำมันไม่ได้มีผลมากมาย เพราะหน้ายางแค่ 225 หน้ายางยิ่งกว้างยิ่งเกิดแรงต้านทาน แต่ระยะเบรคก็จะยิ่งดีขึ้นครับ
เห็นราคา Latitude Sport แล้วกระอักเลือด
ตอนผมเปลี่ยน 11 เดือนที่แล้ว เส้นละ 9,000 :'( :'( :'( :'(
-
ผมหละชอบขับ4ของ x-trailนะครับที่มีโหมดการใช้งานให้เลือกใช้งานครับ ซึ่งต่างจากยี่ห้ออื่นที่ไม่ที่ไม่มีสวิตซ์ให้เลือกใช้งานครับ
-
ผมหละชอบขับ4ของ x-trailนะครับที่มีโหมดการใช้งานให้เลือกใช้งานครับ ซึ่งต่างจากยี่ห้ออื่นที่ไม่ที่ไม่มีสวิตซ์ให้เลือกใช้งานครับ
จริงครับระบบขับ4ของนิสสันผมว่าOKเลยอะผมก็ปรับเปนขับ2ได้ตอนเวลาเข้ากรุงเทพหรีอวิ่งแถวบ้านที่เชียงใหม่แต่ถ้าวิ่งระว่างทางไกลหรีอฝนตกผมปรับเปนออโต้ครับ
-
ตอบในฐานะคนใช้ 2.0v 4wd ก่อนไมเนอร์ นะครับ
ตัวนี้เป็นรถที่ดีครับ ขับสบายๆ แบบว่าไม่เหนื่อย
จะมีปัญหาในคลับที่เจอ เป็นเรื่องเกียร์ที่ไม่บ่อยเท่าตัวไฮบริดนะครับ ของผมวิ่งน้อย เลยไม่เจอปัญหาอะไรครับ
-
ผมว่าใช้ดีครับ เคยเอามาใช้อยู่ 3 วัน ช่วงล่างพอดีๆ ไม่นุ่มไม่แข็ง พวงมาลัยเบาขับสบาย ชิลๆ เครื่องกำลังดี เบาะแถว 2 นั่งโอเค 4x4 Lock ได้เอง โดยรวมน่าใช้ครับ
-
ขอบ 19 นี่หายห่วง แพงแน่นอน แถมหายาก มีไม่กี่รุ่นเอง
Latitude Sport 3 แพงนะ แต่สมราคามันนะครับ ใส่มาเส้นละ 9,300 บาท แต่ ส่วนตัวพอใจมาก มันนุ่มมมมมมม มันเงียบบบบบ เกาะถนนในระดับ B+ ล่ะครับ คือ อาจจะไม่สนุก ไม่มันส์เท่า HP Sport เส้นเก่า แต่เดินทางไกล มันได้ความสบาย จาก ความเงียบ และ ความนุ่ม ของมัน นี่แหละ
-
ใช้ 2.0v 4wd อยู่ครับ อยากรู้ว่า การขับขี่ตัวไหนดีขึ้นมากไหน
-
ใช้ 2.0v 4wd อยู่ครับ อยากรู้ว่า การขับขี่ตัวไหนดีขึ้นมากไหน
ถ้าถามในมุมของผมถ้าเทียบคู่แข่งจริงผมเคยลองขับเฟอร์เรสเตอรมาก่อนที่ขับเอ็กซ์เทล2.5ไมเนอร์แต่ผมไม่เคยลองตัว2.0 ขับ4ตัวเก่า ถ้าเทียบจริงๆๆนะระบบความปลอดภัยมาเต็มกว่ารุ่นเดิมครับช่วงล่างดีกว่าเดิมยังขับมั่นใจครับส่วนเฟอร์เรสเตอร์ติอยู่ข้อเดียวพวงมาลัยมันเบาเหมือนรถที่บ้านคันอัลติสปี08นะครับนอกนันOKอะ
-
2.0บล็อคนี้ของนิสสันแรงใช้ได้อยู่แล้วครับ
เป็นผมเอาXtrailดีกว่า
-
ผมหละชอบขับ4ของ x-trailนะครับที่มีโหมดการใช้งานให้เลือกใช้งานครับ ซึ่งต่างจากยี่ห้ออื่นที่ไม่ที่ไม่มีสวิตซ์ให้เลือกใช้งานครับ
จริงครับระบบขับ4ของนิสสันผมว่าOKเลยอะผมก็ปรับเปนขับ2ได้ตอนเวลาเข้ากรุงเทพหรีอวิ่งแถวบ้านที่เชียงใหม่แต่ถ้าวิ่งระว่างทางไกลหรีอฝนตกผมปรับเปนออโต้ครับ
ซื้อเลยครับ ผมว่าเป็นรถที่ดีมากคันนึง แถมรูปทรงผมว่าสวยดูได้นานครับ
-
ผมหละชอบขับ4ของ x-trailนะครับที่มีโหมดการใช้งานให้เลือกใช้งานครับ ซึ่งต่างจากยี่ห้ออื่นที่ไม่ที่ไม่มีสวิตซ์ให้เลือกใช้งานครับ
จริงครับระบบขับ4ของนิสสันผมว่าOKเลยอะผมก็ปรับเปนขับ2ได้ตอนเวลาเข้ากรุงเทพหรีอวิ่งแถวบ้านที่เชียงใหม่แต่ถ้าวิ่งระว่างทางไกลหรีอฝนตกผมปรับเปนออโต้ครับ
ซื้อเลยครับ ผมว่าเป็นรถที่ดีมากคันนึง แถมรูปทรงผมว่าสวยดูได้นานครับ
ครับบผมมม