Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ มีนาคม 14, 2019, 22:22:19
-
สามสีปีดูเหมือน civic จะเอาเวอร์ชั่นอเมริกามาขายอัดออฟชั่นมากขึ้นหรือเปล่า ผมเลยได้เห็นฟังชั่นที่ใหม่ๆ ของเล่นแปลกๆ เช่นไฟเตือนข้างซุ้มล้อ ระบบสตาร์ตด้วยรีโมท ปีที่แล้วแอบไปศึกษายอดขายระหว่างเดือนยอดขายสูสี แต่เหมือนสายป่าน altis กินนิ่มแซงทางตรงกระมัง
altis มีแผนเปิดตัวเดือนไหนหรอครับปกติแล้ว
คิดเหมือนผมมั้ยว่าพักหลังๆ altis ทำรถคล้าย lexus ขึ้นมาทุกที พยายามอัดของแต่งหน้าตาไฟท้าย ไฟเลี้ยว แบบที่พี่โตไม่เคยทำทุ่มเทมาก่อน หรือเค้าจะกลัว Honda กันนะ
(https://img.kapook.com/u/2018/suttichai/e99999/Toyota_Auris_2019_3.jpg)
-
จะบอกว่า กลัว honda ก็ไม่แปลกครับ เพราะ เป็นคู่แข่งทางตรง .. honda จะออกกลยุทธ์ อะไร ก็คงต้องกลัว Toyota เหมือนกัน ..
ถ้าจะ บอกว่า ใครเหนือใคร คงฟันธงยากครับ
Altis เป็น all new TNGA การขับขี่ การเก็บเสียง และงานประกอบ คงดีกว่า .. แต่ แน่นอน มันจะถูกใช้เป็นรถ สาธารณะ ซึ่ง สาวก civic ,ส่วนใหญ่ ให้ความสำคัญ ในจุดนี้ .. civic ตัวปัจจุบัน ก็ สวยมากครับ ... หน้าตา เป็นเรื่อง ปัจเจก .. การขับขี่ ผมให้ altis แต่ ภาพลักษณ์ ให้ civic ครับ ... ประเด็นอื่น รอรถเปิดตัว คงได้รู้กัน
-
altis เสียเปรียบตรงพื้นที่ด้านหลังแคบลงกว่ารุ่นปัจจุบัน โดยเฉพาะแถว2 ซึ่ง คนชื้อรถอาจจะเอนไปทาง civic ได้ง่ายขึ้น
-
https://youtu.be/Y0tcDV_50hk
https://youtu.be/L-rrbzeeuFQ
ตัวปัจจุบันด้านหลังพื้นที่วางขากว้างกว่ามาก ภายในห้องโดยสารภาพรวมก็กว้างกว่า นี่ก็อาจเป็นเหตุผลนึงที่คนกันไปหา CIVIC ง่ายขึ้น
-
ผมว่า ทั้ง 2 รุ่น ไม่ว่าจะ Gen ไหน ต่างก็มีจุดเด่น จุดด้อย ที่เมื่อเอามารวมๆกันแล้ว มันก็ใกล้ๆกันแหละครับ
Altis ยังไม่เปิดตัวในบ้านเรา รอให้เปิดตัวก่อนแล้วค่อยมาวิเคราะห์กันน่าจะเห็นภาพมากกว่าตอนนี้ครับ
-
โอ้
-
เคยไปดู civic หลายรอบแล้ว แต่ตัดใจไม่ซื้อทีกครั้ง เพราะงานประกอบอุปกรณ์ต่างๆ ดีไซน์กินขาดทุกยี่ห้อ ยังไงอัสติสก็ดูแน่นหนากว่า
-
Altis 2019 ผมเจอตัวจริงที่ญี่ปุ่นมาเมื่อสัปดาห์ก่อน เป็นรุ่น 5 ประตูสีแดง วิ่งบนถนนจริงผมเฉยๆมาก ส่วนตัวผมว้าวกับโฉมปัจจุบันตอนเปิดตัวใหม่ๆมากกว่า รุ่น 2019 เหมือนเอารุ่นปัจจุบันมาปรับแต่งเพิ่ม (มุมมองภายนอกนะครับ)
ส่วน Civic ผมไม่ชอบรูปทรงเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว ขอไม่คอมเม้นต์ครับ
-
Civic ดีกว่าเยอะครับ. สำหรับงานออกแบบ มีทุกจุดให้แต่ง เครื่องแรง ทนทาน
การขับขี่ดีกว่า. ออฟชั่นเต็ม ผมชอบมากกว่าครับ
ส่วนAltis ผมสงสัยว่าสัดส่วน taxiกับคนทั่วไปซื้อมาขับใช้เองมันเป็นเท่าไร
-
ถ้าวัดที่ราคามือสอง Altis ราคาตกเยอะกว่านะครับ
-
คนไทยชอบออะไรใหญ่ๆ คู่นี้ ซีวิคยังไงก็ขายดีกว่า เพราะคันมันใหญ่กว่า อัลติสสส
-
ถ้ายี่ห้อชอบโตโยต้ามากกว่า ใช้หลายปีรถยังแน่น เสียงรบกวนไม่ค่อยมีกวนใจ ยืนยันใช้มาหลายคัน
แต่ ถ้าสองคันนี้ เวลามองแล้วรู้สึกชอบ Civic สวยดี ไม่ได้บอกว่าสวยกว่า หรือดีกว่า เอาความรู้สึกส่วนตัว
ผมขอบ Civic HB แต่เสียดายที่ราคาเกินล้าน ถ้ามีราคาเท่ากับตัวธรรมดาแบบคู่กันไป สงสัยได้มาขับแล้ว 555
รอดูครับ คือสำหรับผมของเล่นบางอย่างไม่ได้เป็นเหตุผลในการซื้อรถ ขอให้มีระบบความปลอดภัยในระดับที่ไว้ใจได้
และพอเพียง แต่วา ถ้าน้อยกว่านิดๆ ก็เลือกที่หน้าตาที่ชอบเป็นหลักครับ ..... 5555
-
ถ้าวัดกันที่เครื่องยนต์ตัวTop civic1.5Tยังไงก็win
แต่ถ้าวัดกันที่1.8 CVTด้วยกัน ผมชอบaltisมากกว่า altisตัวใหม่ก็น่าจะดีกว่าตัวปจบ.อีกด้วยซ้ำ
ส่วนoptionยังออกความเห็นไม่ได้เพราะรอดูversion thai
-
เห็นตัวเป็นๆของรุ่น 5 ประตูตอนที่ไปเที่ยวใต้หวัน ผมว่าดีไซน์มันดูเฉยๆยังไงก็ไม่รู้ ไม่ว้าวแบบ Civic
ยิ่งรุ่น 4 ประตูเปิดตัวมายิ่งเฉยๆเพราะดีไซน์อนุรักษ์นิยมเหมือนเดิม เอาจริงๆ ผมกลับรู้สึกว่า Esport สวยกว่าด้วยซ้ำ
คุณงามความดีคงซ่อนอยู่ข้างใน เรื่องความทนทาน ไว้ใจได้เหมือนเดิม
หันมาดู Civic พอปรับอุปกรณ์ใหม่แล้ว ดูน่าใช้ขึ้น รุ่น E มาแบบครบๆ ล้อปัดเงา, กล้องมองหลัง, ครูซคอนโทรล
ซึ่งชั่วโมงนี้ถ้ามีงบไม่มากแต่อยากได้รถคอมแพ็คคาร์ ผมก็คงจิ้มไปที่ตัวนี้แหละ
-
ผมว่า Altis โฉมอเมริกา ดูมีเสน่ห์ เท่ห์ดีครับ แต่ต้องหน้าโฉมอเมริกาเท่านั้นนะครับ
-
Altis และ Civic เค้าออกแบบต่างมานานแล้วครับ ใครโตทันช่วง 1992-1997 ก็น่าจะเคยเห็น
โคโรลล่า AE100/110 ทรงสี่ประตูบ้านๆมีท้ายชัดเจน ส่วนซีวิค EG/EK แนวล้ำอนาคต รถเตี้ยหลังคาลาดเหมือน Hatchback
ปัจจุบันก็ทั้งคู่ก็ยังยึดแนวทางเฉกเช่นทศวรรษที่ 90 อย่างที่เป็นมา
เรื่องวัสดุและการตกแต่งรวมถึงการประกอบ ชอบโคโรลล่ามากกว่า แน่นหนา ไม่ลดต้นทุน ทุกอย่างทนทานมาก
ส่วนซีวิค ใครขับ EG/EK ทุกคันผ้ากำมะหยี่แผงข้างประตูต้องบวมและก็หลุดออกมา ไม่รู้เป็นอะไรกัน
ตัวปัจจุบันเองก็เถอะ ถึงจะปรับปรุงมาแล้ว แต่ก็ได้ยินเสียงบ่นเรื่องภายในก็อกแก๊กๆมาตลอด
อย่างห้องเครื่องตรงซุ้มล้อ จริงๆมีแผ่นพลาสติกแข็งแปะอยู่รอบๆนะครับ แต่ฮอนด้าเลือกจะไม่ใส่ ปล่อยมันโล้นๆแบบนั้นละ
ใส่มาซักหน่อยก็ดีนะครับ จะให้เฉพาะรุ่นท้อป RS ก็ได้ ต้นทุนเพิ่มไม่มากเท่าไรหรอก
------------------------------
แต่เห็น Altis ตัวสี่ประตูรุ่นใหม่แล้ว ดีไซน์ขาดๆเกินๆ ไม่ค่อยลงตัวเหมือนรุ่นปัจจุบันที่สวยและลงตัวมากกว่า ทุกอย่างได้สัดส่วนหมด
อย่างกระจกประตูคู่หน้าในรุ่นใหม่เสาเล็กๆคั้นกลาง เข้าใจว่ายืดเสา A ออกไปเพื่อหวังพี้นที่ภายใน
แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีเสาๆคั้นกลางก็ได้นี่ครับ ทำเป็นกระจกโอเปร่าเหมือน Civic FD ก็ได้
-
เรื่องใครกลัวใคร ผมไม่ค่อยเชื่อ เพราะคงไม่มีใครกลัวใคร เพรายังไงก็ต้องแข่งกันไปแบบนี้อีกนาน มีแต่จะงัดอะไรออกมาสู้กันตามยุคตามสมัยนั้นละ
ใครดีกว่าใคร ก็ ต้องถามว่าใครมอง เพราะแต่ละคนให้น้ำหนักในแต่ละเรื่องไม่เหมือนกัน
สุดท้าย ดูยอดขาย กับ เสียงตอบรับจากคนซื้อ โอเคสุด คนชม คนเชียร์ คนด่า ก็เท่านั้น เพราะบางคนเหล่านั้นอาจจะไม่ใช่คนที่ซ้ำด้วยซ้ำ
ถ้าให้เลือก อดีต ถึง ปัจจุบัน เทียบ generation ต่อ generation ผมเลือก Civic เพราะมันมีอะไรที่ตอบโจทย์ผมมากกว่า ทั้งภายนอก ภายใน และ การขับขี่
-
ความสวยผมให้ honda civic กินขาด เรื่องเดียวจริงๆเท่านั้น
นอกนั้น toyota ดีกว่า โดยเฉพาะเรื่องการเก็บเสียง
-
ตัวนี้สวยกว่ามาสด้า3เยอะ และถ้าชอบรถท้ายสั้นคงมาลงกับอัลติสใหม่
สวยคนที่ชอบซีดาน(ติดราวตากผ้า)คงจะไปซีวิทFC 8)
-
รอออกมาขายในตลาดบ้านเราก่อนดีกว่าครับ spec ใน ตปท อาจจะคล้าย แต่ก้ไม่เหมือนบ้านเราอยู่ดี
-
ถ้ามองตลาดเมืองไทย รูปร่างหน้าตารถนี่เป็นปัจจัยในการตัดสินใจเยอะอยู่นะครับ ซึ่งสำหรับสองรุ่นนี้ในยุคนี้ Altis ออกมาแบบไม่ว้าว ทั้งๆที่ออกมาทีหลัง ยังไงสำหรับตลาดเมืองไทยไม่นับแท็กซี่ Civic น่าจะโดนใจคนไทยส่วนใหญ่มากกว่า Altis นะครับ
-
ดูๆแล้ว altis HB แคบพอๆกับ มาสด้า 3 ปะครับ หรือเท่า mazda2 แต่ดูรีวิอวมันคนตัวฝรั่ง เลยไม่แน่ใจว่ายังไง เพราะมันแคบกว่าตัวเท้กซี่ปัจจุบันมาก จากใจคนนั่งเท็กซี่ มี HB มาเป็นเท็กซี่คงลดความน่าเบื่อไม่น้อย