Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Psychopath ที่ เมษายน 15, 2019, 23:59:26
-
ผมมีความต้องการใช้รถครอบครัว แนว D Segment SUV ครับ
ซึ่งไม่เกี่ยงว่าจะเป็น PPV หรือไม่. เพราะมันใหญ่พอจะเป็น D seg. ได้
งบ ไม่เกิน 2 ล้าน บวกลบ 1 แสน จะดีมาก
อยากได้ขับสี่ full time เพราะเป็น wish ที่อยาก fulfill มานานแล้ว
ลุยได้พอควร กับถนนเมืองไทย
และต้องขนกันไปได้หมด ผู้ใหญ่ 2 เด็ก 2 พับเบาะแถวสามแล้วเด็กมีพื้นที่ให้เล่นให้นอนกัน
ผมไม่เน้นขับเร็ว. แต่เน้นช่วงล่างที่มั่นคง มั่นใจในทุกโค้ง
ผมชอบการตกแต่งที่เรียบหรู
และไม่ใช่รถมือสอง
และตอนนี้ผมมีเหลือตัวเลือกเดียว คือ
- Everest 2.0 bi turbo 4 WD. ราคาอยู่ในงบ 1.799 ล้าน-
ฟังดูก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร. แต่เผอิญว่า...
ผมดันนำไปเปรียบมวยกับ Mazda CX-8. ซึ่งเป็นรถเรือธงของค่าย
มิติตัวถัง ใกล้เคียงกับ Everest มาก แต่อาจเตี้ยกว่าประมาณ 10 ซม. ได้ฐานล้อที่ยาวมากกว่า
สมรรถนะ ทราบจากการอ่าน แต่ไม่รู้ของจริงๆ จะเป็นยังไง
และจะมาเปิดตัวปีนี้แน่ไหม
เพราะ รอมาตั้งแต่ 2018 แล้ว
มาถึงคำถามแล้วนะครับ
1. เพื่อนสมาชิก คิดว่า CX-8 ตอบโจทย์ความต้องการของผมข้างต้นไหมครับ
2. หากมีความต้องการคล้ายผม. เพื่อนสมาชิก จะจิ้ม everest ไปเลยตอนนี้ หรือจะรอการเปิดตัวของ CX-8 ก่อน ค่อยตัดสินใจครับ
3. มันจะมาจริงมั้ยครับ เจ้า CX-8 เห็นเงียบจัง
อาจเลือกตอบข้อ 3 ก่อนก็ได้นะครับ
ขอบพระคุณทุกท่านครับ
-
ต้องการรถป้ายแดงงบไม่เกิน 2 ล้านและอยากได้ Fulltime 4WD .........
CX-8 ไม่น่าจะตอบโจทย์ตรงนี้นะครับ เพราะเป็นรถนำเข้าราคาน่าจะเกินไปมาก และระบบ AWD ของ Mazda จะเป็นแบบ realtime ซะมากกว่า
รถปัจจุบันที่เป็นระบบ Fulltime AWD เท่าที่ผมรู้ก็มี Everest, Pajero Sport , Audi บางรุ่นและก็ Subaru ทุกรุ่นที่ไม่ใช่ BRZ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าโจทย์คือ D-Secment ขับสี่ Fulltime ละก็มีอยู่รุ่นนึงที่ตรงความต้องการเลยคือ Subaru Outback แต่ราคาเกินงบไปบ้าง
อีกรุ่นที่น่าลองคือ Audi Q3 Quattro ราคาสองล้านต้นๆ ขับสี่เหมือนกันแต่ไม่แน่ใจว่าเป็น Realtime หรือ Fulltime นะครับ
-
มั่นใจในโค้งรอดูCX-8ครับ อย่างCX-5ถึงจะไม่ฟลูไทม์ก็ทรงตัวดีระดับนึง
อาจจะได้2.5Tด้วย มโนกันไป เพราะ2.2เอามาก็ตายยั๋งเขียด
-
Cx8 มาไทยยังไงราคาก็เกืนสองล้านครับ
-
ถ้าไม่เกิน 2 ล้านก็คงเหลือแค่ Everest
-
ผมใช้ตัวbi turbo อยู่ครับ
อารมณ์เหมือนรถSUV มาก ถือว่าเป็นรถดีมากคันนึง
ส่วนcx8 จากราคาเท่ากัน. ก้อน่าลอง
-
CX8 ฺBy Mazda ถ้ามา น่าจะเลย 2 ล้าน และ น่าจะขับดีกว่า Everest ถ้าไม่ลุยมาก
ผมว่าแล้วแต่ว่า มาเลย 2 ล้านไปเท่าไหร่ สมมุติ มา 2.2 ล้าน 4 แสนจะเป็นประเด็น แต่กลัวจะไกลกว่าไป แตะ 2.5 นี่สิ
ถ้าราคาไม่ต่างมาก ส่วนตัวยังไง ก็ CX8 ครับ
-
จากโจทย์ ผมนึกถึง kia carnival จริงๆนะครับ ขออภัยที่ออกนอกตัวเลือก
-
SUVคันโตๆนอกจากPPV ราคาคงทะลุ2ล้านไปหมดทุกคันครับ
-
ลุ้น cx8 ไม่ให้เกิน 2 ล้าน
แต่ยากพอสมควรเลย
-
Cx8 มาไทยยังไงราคาก็เกืนสองล้านครับ
+1
ไงก็ต้องตั้งราคาแรง เพราะจะได้ไม่แย่งตลาดกับ CX-5
-
น่าจะจบที่ฟอร์ดแล้วละ ผมว่า
-
Ev biturbo ราคาที่ออส แพงกว่า cx8 อีกครับ ถ้าในไทย cx8 สองล้านกว่า ไม่มีเหตุผลที่จะซื้อ cx8 เลยครับ
-
เทียบกันยังไงดีครับ Mazda ยังไม่มีข้อมูลอะไรเป็นทางการเลย อย่างมากก็คาดเดากันไปต่างๆนานาน แล้วถึงเวลาจริงๆ ก้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้อีก
-
Ev biturbo ราคาที่ออส แพงกว่า cx8 อีกครับ ถ้าในไทย cx8 สองล้านกว่า ไม่มีเหตุผลที่จะซื้อ cx8 เลยครับ
ข้อมูลนี้น่าสนใจนะครับ
-
รอ CX-8 เปิดตัวค่อยเทียบครับ ตอนนี้ก็ได้แค่เดาอ่ะจริงๆ
ส่วนตัวผมถ้าไม่ได้ทดลองขับ หรือเป็นรถที่ไม่มีให้ทดลองขับ จะไม่อยู่ในตัวเลือกที่จะซื้อ และจะไม่ซื้อเพียงเพราะอ่านมาหรือฟังมาครับ
-
CX-8 เลื่อนลอยทั้งการเปิดตัว และ ราคา
ถ้าใช้รถ ณ ปัจจุบัน ก็ Everest 2.0 Bi Turbo เลยครับ
-
ev ไปลองขับช่วงล่างก่อนเลยครับ รับได้มั้ย แข็งประมาณนึงเมื่อเทียบกับเก๋ง แต่รวมๆก็ยังดีกว่าตัวอื่นในตลาด แต่ปัญหาของรุ่นมันนี่ผมไม่กล้าใช้ครับ
กลัวจะได้รถจอดอยู่ศูนย์มากกว่าใช้งาน