Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ เมษายน 18, 2019, 17:46:06
-
เปิดตัวในงาน New York Auto Show 2019
รูปทรงงานออกแบบต่างๆ ดูลงตัวพอสมควร
ที่มา https://www.autohome.com.cn/advice/201904/933911.html#pvareaid=102624
(https://www.img.live/images/2019/04/18/1ca372.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/2c92b6.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/317617.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/4eabed.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/5b4296.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/6498f5.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/786710.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/84f199.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/910159.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/1078b6e.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/11cf050.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/1248123.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/13ea096.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/149ab17.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/151a358.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/16dfcce.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/178be73.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/185ca5f.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/1961287.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/20.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/21.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/22.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/23.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/24.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/25.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/26.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/27.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/28.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/29.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/30.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/31.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/32.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/33.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/34.jpg)
(https://www.img.live/images/2019/04/18/35.jpg)
-
สวยลงตัวมากๆ
-
เวอร์ชั่นอเมริกา ล้อขอบ 17
ถ้ามาเป็น ecocar บ้านเราล้อคงเล็กลง จะเป็นยังไงนะ
เห็นจากในคลิป ภายในคงไม่กว้างเท่ารุ่นเดิม แต่ก็น่าจะดีกว่า
Mazda 2
Nissan ทำรถสวยไม่เห็นต้องแคบแบบ mazda เลย
-
สวยกว่าตัวเดิมแบบคนละเรื่อง แถมเบาะหลังที่เป็นจุดขายก็น่าจะนั่งสบายเหมือนเดิม
-
รอดู แอทราจสิว่าจะหนีหน้าไปไหนได้ เปลี่ยนแค่ไฟหน้าไฟท้าย ที่เหลือก๊อปมามีสิทธิ์ดับนะนั้น
-
สงสัยว่าตัวนี้จะยังมี MT อยู่ไหมครับ
-
ไฟหน้า Daylight นี่ CLS ตัวใหม่เป๊ะเลย แต่ทั้งคันสวยครับ
-
นิสสันยุคนี้ ใช้กระปุกถังพักน้ำหล่อเย็นแบบรถยุโรป ซึ่งเป็นสไตตล์ระบบปิด โดยตัวกระปุกถังพักนี้ต้องรับแรงดันน้ำตลอดเวลา เพราะมีฝาปิดเปิดแค่จุดเดียวทำให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าแบบระบบของญี่ปุ่น แต่ข้อดีก็ยังมีคือสังเกตระดับน้ำได้ง่ายกว่า
-
นิสสันยุคนี้ ใช้กระปุกถังพักน้ำหล่อเย็นแบบรถยุโรป ซึ่งเป็นสไตตล์ระบบปิด โดยตัวกระปุกถังพักนี้ต้องรับแรงดันน้ำตลอดเวลา เพราะมีฝาปิดเปิดแค่จุดเดียวทำให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าแบบระบบของญี่ปุ่น แต่ข้อดีก็ยังมีคือสังเกตระดับน้ำได้ง่ายกว่า
โตโยต้าก็แบบนี้ตั้งนานแล้วนี้ครับ
-
ที่พักแขนซ้ายจะตกทะเลจีนใต้ไหมครับ
-
โอ้ยยยย
กรี๊ดดดด กรี๊ดดดด กรี๊ดดดด
เป็น B-seg ที่ทำให้กรี๊ดได้ต่อจาก Mazda 2 , Swift เลย
ไทยขอออพชั่นแจ่มๆ สมราคาสู้คู่แข่งได้ จูนเครื่อง 1.0iG-T นี้มาดีๆ ราคาอย่าขึ้นไปเยอะ อย่าลืมว่ายังมี City รอสวนอยู่
-
นิสสันยุคนี้ ใช้กระปุกถังพักน้ำหล่อเย็นแบบรถยุโรป ซึ่งเป็นสไตตล์ระบบปิด โดยตัวกระปุกถังพักนี้ต้องรับแรงดันน้ำตลอดเวลา เพราะมีฝาปิดเปิดแค่จุดเดียวทำให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าแบบระบบของญี่ปุ่น แต่ข้อดีก็ยังมีคือสังเกตระดับน้ำได้ง่ายกว่า
โตโยต้าก็แบบนี้ตั้งนานแล้วนี้ครับ
แต่ของโตโยต้าจะไม่ได้รับบทเป็นทางผ่านน้ำจากหม้อน้ำเข้าสู่ตัวเครื่องโดยตรง แต่จะเป็นลักษณะที่น่าจะล้นมาตัวรังผึ้งอีกทีครับ โดยตัวรังผึ้งของโตโยต้ายังมีฝาปิดไว้อยู่ด้านบน แต่นิสสัน versa รุ่นนี้เขาไม่มีงาตัวนี้นะครับ และใช้ถังพักตัวนี้เป็นทางผ่านน้ำโดยตลอด ซึ่งความดันในถังพักแบบยุโรปนี้ความดันสูงมากครับ หากใช้อะไหล่ที่เป็นของไม่ดีระเบิดได้ง่ายครับ
-
นิสสันยุคนี้ ใช้กระปุกถังพักน้ำหล่อเย็นแบบรถยุโรป ซึ่งเป็นสไตตล์ระบบปิด โดยตัวกระปุกถังพักนี้ต้องรับแรงดันน้ำตลอดเวลา เพราะมีฝาปิดเปิดแค่จุดเดียวทำให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าแบบระบบของญี่ปุ่น แต่ข้อดีก็ยังมีคือสังเกตระดับน้ำได้ง่ายกว่า
โตโยต้าก็แบบนี้ตั้งนานแล้วนี้ครับ
แต่ของโตโยต้าจะไม่ได้รับบทเป็นทางผ่านน้ำจากหม้อน้ำเข้าสู่ตัวเครื่องโดยตรง แต่จะเป็นลักษณะที่น่าจะล้นมาตัวรังผึ้งอีกทีครับ โดยตัวรังผึ้งของโตโยต้ายังมีฝาปิดไว้อยู่ด้านบน แต่นิสสัน versa รุ่นนี้เขาไม่มีงาตัวนี้นะครับ และใช้ถังพักตัวนี้เป็นทางผ่านน้ำโดยตลอด ซึ่งความดันในถังพักแบบยุโรปนี้ความดันสูงมากครับ หากใช้อะไหล่ที่เป็นของไม่ดีระเบิดได้ง่ายครับ
วีโก้, รีโว่ก็ไม่มีฝาหม้อน้ำมานานล่ะครับ ระบบปิด100%เลย
-
สวยโฮกกกกก มาดีทั้งคู่เลย Almera Sylphy
-
อยากทราบมิติตัวรถจังเลย อิอิ ว่ากว้างแค่ไหน Almera ใหม่
-
นิสสันยุคนี้ ใช้กระปุกถังพักน้ำหล่อเย็นแบบรถยุโรป ซึ่งเป็นสไตตล์ระบบปิด โดยตัวกระปุกถังพักนี้ต้องรับแรงดันน้ำตลอดเวลา เพราะมีฝาปิดเปิดแค่จุดเดียวทำให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าแบบระบบของญี่ปุ่น แต่ข้อดีก็ยังมีคือสังเกตระดับน้ำได้ง่ายกว่า
โตโยต้าก็แบบนี้ตั้งนานแล้วนี้ครับ
แต่ของโตโยต้าจะไม่ได้รับบทเป็นทางผ่านน้ำจากหม้อน้ำเข้าสู่ตัวเครื่องโดยตรง แต่จะเป็นลักษณะที่น่าจะล้นมาตัวรังผึ้งอีกทีครับ โดยตัวรังผึ้งของโตโยต้ายังมีฝาปิดไว้อยู่ด้านบน แต่นิสสัน versa รุ่นนี้เขาไม่มีงาตัวนี้นะครับ และใช้ถังพักตัวนี้เป็นทางผ่านน้ำโดยตลอด ซึ่งความดันในถังพักแบบยุโรปนี้ความดันสูงมากครับ หากใช้อะไหล่ที่เป็นของไม่ดีระเบิดได้ง่ายครับ
วีโก้, รีโว่ก็ไม่มีฝาหม้อน้ำมานานล่ะครับ ระบบปิด100%เลย
เพิ่งรู้เลยนะครับว่ารีโว่ใช้ระบบปิด แล้วครับ แต่ผมสงสัยว่าระบบปิดนี้มันมีข้อดีข้อเสียกว่าระบบเปิดยังไงบ้างครับ ทำไมพวกรถยนต์ยุโรปหลายๆยี่ห้อและรถเกาหลีบางยี่ห้อเช่นแดวูถึงใช้ระบบนี้กันครับ
-
มาไหมละ อิๆ
-
ชอบ drl ยุคนี้ของ Nissan มาก แบบนี้ชัดเจนดีกว่าพวก honda ที่สว่างเฉพาะมุมๆ
-
เหมือนเอา Sylphy มา Facelift
สวยสำหรับ Eco Car แต่ยังไม่ว้าวขนาดนั้น
แต่ Sylphy ใหม่อันนั้นโดนจริงจัง
ชอบภายในยุคใหม่ของนิสสันมากกกกก
-
นิสสันยุคนี้ ใช้กระปุกถังพักน้ำหล่อเย็นแบบรถยุโรป ซึ่งเป็นสไตตล์ระบบปิด โดยตัวกระปุกถังพักนี้ต้องรับแรงดันน้ำตลอดเวลา เพราะมีฝาปิดเปิดแค่จุดเดียวทำให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าแบบระบบของญี่ปุ่น แต่ข้อดีก็ยังมีคือสังเกตระดับน้ำได้ง่ายกว่า
โตโยต้าก็แบบนี้ตั้งนานแล้วนี้ครับ
แต่ของโตโยต้าจะไม่ได้รับบทเป็นทางผ่านน้ำจากหม้อน้ำเข้าสู่ตัวเครื่องโดยตรง แต่จะเป็นลักษณะที่น่าจะล้นมาตัวรังผึ้งอีกทีครับ โดยตัวรังผึ้งของโตโยต้ายังมีฝาปิดไว้อยู่ด้านบน แต่นิสสัน versa รุ่นนี้เขาไม่มีงาตัวนี้นะครับ และใช้ถังพักตัวนี้เป็นทางผ่านน้ำโดยตลอด ซึ่งความดันในถังพักแบบยุโรปนี้ความดันสูงมากครับ หากใช้อะไหล่ที่เป็นของไม่ดีระเบิดได้ง่ายครับ
วีโก้, รีโว่ก็ไม่มีฝาหม้อน้ำมานานล่ะครับ ระบบปิด100%เลย
เพิ่งรู้เลยนะครับว่ารีโว่ใช้ระบบปิด แล้วครับ แต่ผมสงสัยว่าระบบปิดนี้มันมีข้อดีข้อเสียกว่าระบบเปิดยังไงบ้างครับ ทำไมพวกรถยนต์ยุโรปหลายๆยี่ห้อและรถเกาหลีบางยี่ห้อเช่นแดวูถึงใช้ระบบนี้กันครับ
มาสด้า ใช้ระบบนี้มาตั้งแต่มาสด้า 3 รุ่นแรกแล้วมั้งครับ
ขอดีจากการใช้ที่ผมสัมผัสได้คือ ตรวจเช็คระดับน้ำและคุณภาพน้ำของน้ำหล่อเย็นได้ง่ายครับ ว่าสีเปลี่ยนไหม และระดับลดลงหรือไม่ โดยที่ไม่ต้องไปมองถังพักน้ำทีนึง และแถมต้องเปิดฝาหม้อน้ำเช็คระดับน้ำซ้ำอีก ในระบบเดิม
.
ถามว่าแรงดันสูงจะระเบิดไหม .... มาสด้า3 ผมวิ่งมา 2 แสนโลกับ 8 ปีแล้ว ยังไม่เคยเจอปัญหาจากระบบหล่อเย็นเลยครับ
(http://image.free.in.th/v/2013/ib/190419044404.jpg) (http://picture.in.th/id/1db6f8aa8dfb4739c17fa1af9ecefed0)
-
Honda turbo ใหม่ๆก็เป็นระบบนี้
ลองหาเรื่อง
Expansion tank กับ reserve tank
อ่านดูครับ
-
ขอ 1.0 MT มาด้วยเถอะครับ
-
มีท้าวแขนหน้าด้วยใช่ใหม รอดูราคา อย่าแพงนะ กำลังจะหารถเล็กพอดี
-
DRL honda มีอาย :-X
-
ปกติรถทางฝั่ง US ก็ไม่ค่อยตกแต่งแนวหรูอยู่แล้ว แต่คันนี้ถือว่าน่าพอใจถ้าคิดว่ามาจากฝั่ง US
มาฝั่งเรา ขอให้ได้แค่นี้ก็ดีมากแล้วล่ะ
น่าสนใจทีเดียวสำหรับรถเล็ก ขออย่าให้เล็กกว่าเดิม
-
เรื่องการออกแบบ ผมว่านิสสันเริ่มมาถูกทางละ แต่มันมาแบบไส้กรอกหลายขนาดไปหน่อย คือแทบแยกแต่ละรุ่นไม่ออก
-
อยากรู้จริงๆใครเป้นคนตั้งชื่อรุ่นว่า versa มันช่างเป็นชื่อที่ตกขอบโลกมากๆ ดีนะที่ไทยได้อีกชื่อ ถ้าได้ชื่อซันนี่ จะดีงามมากๆ
-
ที่พักแขนซ้ายจะตกทะเลจีนใต้ไหมครับ
+1000000000
ผมว่าตกหายไปแน่ครับ :( :( :( :( :(
-
สวยขึ้นมาก