Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 06, 2019, 10:09:06
-
พาไปชมรถคันจริง Nissan Terra 2.3 Twin Turbo VL 4WD 7AT
: 1,457,000 บาท ทั้งภายนอก - ภายในห้องโดยสาร
คลิปอัตราเร่ง 0-100 km/h พร้อมรีวิวสรุปสั้นๆ
ชมภาพ และ อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-short-review-nissan-terra-twin-turbo-7at-4wd/
(https://www.img.in.th/images/9e1bb2ef152121e70a6499bb071b5247.jpg)
(https://www.img.in.th/images/e13083880fc6a5801870f62116168dc8.jpg)
-
ดูภายนอกผ่านๆนึกถึง Patrol / Landcruiser ในช่วงยี่สิบปีที่แล้วเลยครับ...
ส่วนตัวชอบนะ แต่ราคาแรงใช้ได้อยู่เหมือนกัน :-\
-
บอดี้ตัวนี้ถ่ายรูปไม่ขึ้นตัวจริงสวยกว่า แต่สีขาวก็ยังไม่สวยนั่นแหละครับ สีเข้มจะดูดีกว่า ::) ::)
ใน PPV ผมชอบเจ้านี้รองจาก EV นะครับในสายตาผม
-
อยู่ยากครับ ถ้าจะเกิด ก็ต้องมาเต็มกว่านี้ ทั้งภายใน ภายนอก มากกว่านี้ครับ
เพราะมีเจ้าอื่นที่เขาจัดออฟชั่นเต็มกว่ารองัดอยู่ตั้ง 2 เจ้า
และ มีเจ้าที่เขาได้ความน่าเชื่อถือ มั่นใจ ขึ้นชื่อเรื่องทน ใช้งานดี ซ่อมง่าย ราคาขายต่อดี อยู่ด้วยอีกตั้ง 2 เจ้า เช่นกัน
ผมว่า Terra ต้องหาที่ลง ว่าจะไปแนวทางไหน จะชนออฟชั่นกับ 2 เจ้าด้านบน หรือชนรถตลาดกับ 2 เจ้าด้านล่าง ก็ต้อง ชัดเจน กลุ่มลูกค้าคงมีแนวลังเล กำลังเลือก แต่ไม่ใช่กลุ่มที่เขามุ่งหาสิ่งที่ชัดเจนอยู่แล้วแน่นอน
-
ดูผ่าน ๆ ทำไมเรารู้สึกคล้าย ๆ เดิมคือเก่าแหะ :P
แต่เหมือนเขามีความพยายามจะดีไซน์พวงมาลัยกระจับให้ดูดีขึ้น
-
แถวบ้านที่ ตจว มีอยู่คันนึงสีน้ำตาล คันเดียวจริงๆเหมือนเป็นคันเดียวของทั้งจังหวัด ;D ;D ;D
ส่วนวิ่งในกรุงเทพนี่ ยังไม่เคยเจอบนถนนเลย วิ่งทางด่วนฝั่งธนฯ ไปสุวรรณภูมิบ่อยๆ ไม่เจอจริงๆ
-
ขอบคุณครับ :-* :-*
-
ลดสัก 3 แสน น่าจะไปต่อได้
-
ลด 3 แสน ดอก 0 % 5 ปี
-
ตัว MC ได้ข่าวว่าดูดีขึ้นมาก
-
ถ้าไมเนอร์เชนจ์ หน้าตาด้านหน้า แนวเหี้ยมดุไปเลย ให้สมกับเครื่องยนต์และช่วงล่าง
รวมถึงขยายศูนย์บริการให้ครอบคลุมทุกจังหวัด
นิสสันก็น่าจะขายดีกว่านี้นะครับ
-
หน้าตาโบราณ + เกลียดพวงมาลัย
-
ชอบบางออฟชั่น อย่าง Digital Rear Mirror เพิ่งรู้ว่ามีด้วย
-
เห็นในเฟสบุ๊คเอาไปแปลงหน้า X-class เข้ามาใส่ก็ไม่ได้สวยขึ้นเลย
เพราะเส้นสายรอบคันมันไม่เข้ากับหน้า X-class เลย โป่งซุ้มล้อหน้ากับล้อหลังขัดกันมากๆ
ทราบราคาคร่าวๆของการแปลงคือ 3.5 แสน
-
พวงมาลัยทรงมดลูกนี้ควรเปลี่ยนแบบได้แล้ว
-
ภายในผมว่าเก็บรายละเอียดได้ดีนะ แต่พวงมาลัยนี่... :-X
-
นิสสัน ไปเน้นทำสิ่งดีๆในรถที่ มองไม่เห็น จับต้องทันทีไม่ได้ จึงขายได้ยากเมื่อเห็นครั้งแรก
ถ้าผ่านจนได้ไปลองขับใช้งาน แล้วถ้าชอบก็ถึงจะได้คบหากันครับ Teana ก็เช่นกัน
ถ้าแก้ตรงนี้ได้ ก็น่าจะได้ลูกค้ามากขึ้นพอควร
-
นิสสัน ไปเน้นทำสิ่งดีๆในรถที่ มองไม่เห็น จับต้องทันทีไม่ได้ จึงขายได้ยากเมื่อเห็นครั้งแรก
ถ้าผ่านจนได้ไปลองขับใช้งาน แล้วถ้าชอบก็ถึงจะได้คบหากันครับ Teana ก็เช่นกัน
ถ้าแก้ตรงนี้ได้ ก็น่าจะได้ลูกค้ามากขึ้นพอควร
ใช่ครับ ออฟชั่นบางอย่างดีๆ ก็ไม่พูดถึง
-
บุคลิก nissan ครบถ้วน
รูปทรงเชย แต่ก็ไม่ได้แย่มากนัก...รายละเอียดต่างๆ ต้องมาขับ สัมผัส อยู้กับมัน
ถึงรู้ว่ามันมีดีอยู่นะ
ที่พูดแบบนี้เพราะเคยใช้ TIIDA มาก่อน แนวเดียวกันเลย
นิ่ง เงียบ ใช้งานดี กว้าง มีรายละเอียดแปลกๆในตัวรถซึ่งดี