Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 13, 2019, 08:56:44
-
All NEW Toyota Majesty เวอร์ชั่นไทย เบาะ 11 ที่นั่ง Captain Seat พรีเมียม
- ฟังก์ชั่นนวดไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง พร้อมระบบ Toyota Safety Sense
เปิดตัว 16 สิงหาคม นี้ !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/all-new-toyota-majesty-11-seats-16-aug/
(https://www.img.in.th/images/9e0e11f2d40b6e55051e357b133e54b1.jpg)
-
น่าติดตามว่าเบาะแถว 4 เวลายกพับแล้ว เหลือพื้นที่เยอะพอสำหรับสัมภาระของ 1 ครอบครัวไหม
รอชมครับ
-
ราคาก็คงตามที่สมาชิกคาดกันไว้ 1.69 - 2.29 M อ่านตัวท็อปวัดกัน มันน่าเล่นกว่าตรงที่เป็น TOYOTA อีกทั้งเกียร์ และเครื่อง ใช้ร่วมกันทั้งกระบะ ทั้ง PPV เบาะ Captain Seat ตัวล่างไม่มีแน่นอน
-
โตต้าทำการบ้านมาเจ๋งกว่า h1 และ grand carnival อีก
แต่พี่ท่านคงได้บทเรียนจาก alphard ที่เคยเป็นประเด็นเรื่องยัดคนลงไปที่เบาะแถว 3 เมื่อหลายปีก่อน โดยการเพิ่มหมอนรองหัวเข้าไปที่เบาะ
ฮุนได ให้เป็น 3+3+3+2
ขณะที่ grand carnival ให้เป็น 2+3+3+3
แต่พี่โตแกให้ แถวคนขับเลียนแบบ h1 vip seat + captain seat แล้วตัวสุดท้ายให้เป็นเบาะรถตู้มา
แต่ก็ตามที่คุณ sit:) ว่าไว้ ว่าจะเก็บอย่างไร
ส่วนผม เดาว่าตัวเริ่มต้นน่าจะ captain seat 2 คู่
ตัวกลางน่าจะได้ มิกกี้เม้าส์ มา 1 คู่
และตัวแพงสุดน่าจะเป็น 7 ที่นั่ง
ลุ้นๆครับ
อยากได้เลย
-
เป็นรถครอบครัวที่น่าสนใจ รอชมครับ
-
ว่าแล้ว TOYOTA SAFETY SENSE มาจริงๆพร้อมกับกล้องรอบคัน 360 องศา Panoramic View Monitor
ว่าแต่ เอามาใส่ FORTUNER กับ REVO ด้วยได้ไหม ราคาก็ไม่ถูกนะ
-
เห็นแล้วอยากได้เลย น่าจะทนทาน 8)
-
บอกเลยผมเห็นสเปค Majesty แล้ว รุ่นเริ่มต้น ก็มี แอร์แยกฝั่ง 2ตอน cruise control ถุงลม 9 ใบ ประตูไม่ไฟฟ้า กล้องมองหลัง แค่นี้ก็ฟินแล้วจ้า ตัวกลางมีทุกอย่าง ยกเว้น safety sense แค่นั้น นอกนั่นเหมือนตัวท้อปหมดเลย ไฟหน้า led ไฟท้าย led ทุกรุ่นครับ
-
รับส่งสนามบิน-ไปต่างจังหวัด 6 คน กระเป๋า 28 นิ้ว 10 ใบ จะใส่หมดไหมครับ
ทุกวันนี้ต้องใช้รถ 2 คน ขนกระเป๋าคันนึง ขนคนคันนึง
-
บอกเลยผมเห็นสเปค Majesty แล้ว รุ่นเริ่มต้น ก็มี แอร์แยกฝั่ง 2ตอน cruise control ถุงลม 9 ใบ ประตูไม่ไฟฟ้า กล้องมองหลัง แค่นี้ก็ฟินแล้วจ้า
ตัวกลางออพชั่นพอโอเคป่าวครับ :-X
-
ตอนใช้งานจริงท่าทางจะเป็น2+2+2 แถวหลังสุดพับเก็บแหงเลย
-
ตอนใช้งานจริงท่าทางจะเป็น2+2+2 แถวหลังสุดพับเก็บแหงเลย
คิดเหมือนกันเลย เดินทางไกลไปกัน 6 คน กำลังเหมาะ มีที่เหลือพอเก็บสัมภาระต่างๆ เบาะแถวสุดท้ายเอาไว้ใช้ตอนพาญาติๆ ไปทำธุระใกล้บ้าน
-
บอกเลยผมเห็นสเปค Majesty แล้ว รุ่นเริ่มต้น ก็มี แอร์แยกฝั่ง 2ตอน cruise control ถุงลม 9 ใบ ประตูไม่ไฟฟ้า กล้องมองหลัง แค่นี้ก็ฟินแล้วจ้า
ตัวกลางออพชั่นพอโอเคป่าวครับ :-X
ตัวกลาง กล้องรอบคัน เบาะมิกกี้เม้าส์ ได้ทุกอย่าง ยกเว้น toyota safety sense ครับ
-
หูย มาแบบนี้คงไม่มองอัลพาร์ดหรือพวกตัวอื่นแล้วครับ H-1 ,KIA ผมคิดว่าถ้าไปปรับออฟชั่นมาคงได้ตายจริงๆ เหลือแค่ราคาแล้วหละถ้ามาแบบ 1.6ล้าน ก็คงฆ่า H-1 ไม่ได้ แต่คงกินตัวบนได้
ซื้อมาเอาเบาแถวท้ายพับไปเลย นั่ง 6 คนเหลือๆ
-
เบาะแถวหลังน่าถอดเก็บไว้บ้าน.... ตำรวจเรียกเก็บตังทุกด่านแน่ๆ ;D ;D ;D
-
เบาะแถวหลังน่าถอดเก็บไว้บ้าน.... ตำรวจเรียกเก็บตังทุกด่านแน่ๆ ;D ;D ;D
ตั้งแต่ขับออกตจว.ผมยังไม่เคยเจอ h1 โดนเรียกเลยนะครับ รถเพื่อนผมเองก็ยังไม่เคยโดนเลยซักครั้ง
แต่ถ้าเป็นโตต้า อาจโดน แต่คงขอตรวจอย่างอื่นก่อนเช่น เอาไปรับจ้ามั๊ย แล้วค่อยวกกลับมาเรื่องเบาะนี่แหละ
-
หือ
-
ทำไมชอบเอาไปเทียบกับอัลพาร์ดกันจัง
รถคนละเกรดเลย
อันนี้ขับหลัง พื้นฐานมาจาก hiace
-
รับส่งสนามบิน-ไปต่างจังหวัด 6 คน กระเป๋า 28 นิ้ว 10 ใบ จะใส่หมดไหมครับ
ทุกวันนี้ต้องใช้รถ 2 คน ขนกระเป๋าคันนึง ขนคนคันนึง
6คนรวมคนขับก็ได้อยู่ครับ
-
ถ้า ตัวเริ่มต้น 1.6 ล้านนี่ อยาก เป็นหนี้เลย
แต่มีแล้ว อยากนั่ง ไม่อยากขับเลยจริงๆ
ปัจจุบันใช้ cx5 เดินทางไกลยังว่าแคบเลย
-
ตั้งราคาชนค่าย เกาหลีไปเลย
คนซื้อได้ประโยชน์เต็มๆ เดี๋ยวต้องมีแข่งกันทำราคาออกมาอีก
-
ดูน่าใช้มาก คนที่เล็งๆ H1 ไว้นี่มีลังเลบ้างล่ะทีนี้
-
แสดงว่าเวอร์ชันไทยน่าจะเป็นเวอร์ชันที่แปลกกว่าชาวบ้านเขา เพราะเบาะแถวสุดท้ายออกแบบให้นั่งได้ถึง 4 คน!!
-
จริงๆอยากให้เป็น 9 ที่นั่ง 2+2+2+3 มากกว่า แถวหลังสุดยัด 4 คนคงอึดอัดแบบนั่วรถตู้วินแน่ๆ
-
รูปลักษณ์ / เบาะ น่าจะจบ
ทีนี้ ลุ้นช่วงล่าง ล่ะครับ .. มาแบบ ventury คือ ขับแล้วไม่รู้สึกต่างจาก commuter ก็เรียบร้อย .. แต่ถ้าเซ็ทมาดีๆ ให้มันเกาะ และ นุ่ม ผมว่า เรียกยอดได้เยอะเลย แต่ผมยังมองว่า รถมันคนละกลุ่มกับ Alphard นะ คนมีตังค์ยังไงก็ไป Alphard แหละ
แต่อันนี้ น่าจะกลุ่ม ครอบครัวใหญ่ มีตังค์พอประมาณ แบบแย่งลูกค้าจาก H1 แหละ (ลูกค้าไป H1 ไม่มา Ventury เพราะ ภาพ Ventury มันเหมือนรถวิน แถมหน้าสั้น เจ้าของรถขับเอง ชนขึ้นมาก็เรียบร้อย)
-
ทำไมต้อง 7,9,11 ที่นั่งครับ 6,8,10 ที่นั่ง ได้ไหม ผิดกฎหมายไหมครับ
อยากให้ เป็น 3+2+2+3 =10 ที่นั่ง ครับ
เพราะว่าแถวหลังสุด 4 ที่นั่ง ดูเหมือนจะนั่งเบียดกันมากเกินไปครับ
-
ทำไมต้อง 7,9,11 ที่นั่งครับ 6,8,10 ที่นั่ง ได้ไหม ผิดกฎหมายไหมครับ
อยากให้ เป็น 3+2+2+3 =10 ที่นั่ง ครับ
เพราะว่าแถวหลังสุด 4 ที่นั่ง ดูเหมือนจะนั่งเบียดกันมากเกินไปครับ
เรื่องการคิดภาษีสรรพสามิตเมืองไทยล้วนๆครับ จำนวนเบาะเป้นตัวกำหนดว่าต้องเสียภาษีเรทเท่านี้เท่านั้นอะไรประมาณนี้แหละครับ
เป็นที่มาว่าทำไม Ventury Majesty ตอนนั้นราคาไปจบที่ 2.2 ล้าน ครับ
-
ถามแบบคนไม่มีความรู้ครับ
ช่วงล่างตัวนี้ กับ alphard30 ระหว่างรถขับหน้า และขับหลัง คาามนุ่มนวล การยึดเกาะแตกต่างกันเยอะไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ถามแบบคนไม่มีความรู้ครับ
ช่วงล่างตัวนี้ กับ alphard30 ระหว่างรถขับหน้า และขับหลัง คาามนุ่มนวล การยึดเกาะแตกต่างกันเยอะไหมครับ
ขอบคุณครับ
ผมขอตอบในฐานะรู้บ้าง ไม่รู้บ้างผิดถูกรอผู้รู้จริงมาชี้แจงแล้วกันครับ
- ช่วงล่าง Alphard ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัต พร้อมเหล็กกันโคลง และ Double Wishbones ด้านหลัง ส่วน majesty ตามข่าวน่าจะเป็นแบบ Torsion beam คือมีคานยาวและสปริง จึงให้ตัวได้น้อย และไม่อิสระ ประมาณเหมือน H1 หรือ Fortuner
- ระบบส่งกำลังดีกันคนละอย่างแต่ที่รับรู้ได้เพลากลางขับหลังจะมีอาการสั่นมากกว่า ขับหน้าอย่าง Alphard
- ที่แตกต่างมากน่าจะเป็นเครื่องยนต์ Alphard จะนิ่งเงียบแต่กินน้ำมัน ส่วน majesty เป็นดีเซล จะสั่น เสียงเครื่องดัง แต่ประหยัดน้ำมัน และให้แรงบิดที่ดี
ความคิดเห็นส่วนตัว majesty เหมือน Alphard ที่เป็น Van ทางกายภาพ นอกนั้นอย่างอื่นนำมาเทียบกันไม่ได้ majesty น่าจะเป็นกลุ่มเดียวกับ H1 เพราะเป็น Van มีช่วงล่างTorsion beam เครื่องยนต์ดีเซล และ 11 ที่นั่งเหมือนกันแทบทุกอย่าง แถมนิดหนึ่ง kia carnival เป็น mpv ไม่ใช่ Van ทางกายภาพ จึงเป็นคนละกลุ่มกันโดยสิ้นเชิง เทียบได้กับ estima และ Odyssey หลายคนอาจสับสนจับรวมเป็นแบบเดียวกัน
-
ถามแบบคนไม่มีความรู้ครับ
ช่วงล่างตัวนี้ กับ alphard30 ระหว่างรถขับหน้า และขับหลัง คาามนุ่มนวล การยึดเกาะแตกต่างกันเยอะไหมครับ
ขอบคุณครับ
ให้นึกถึงช่วงล่างคานแข็ง + คอยล์สปริง ใน PPV ครับ
ต่อให้เซ็ตมานุ่มแค่ไหน มันก็ยังติดข้อจำกัดบางอย่างอยู่ดี
เมื่อเจอพื้นถนนไม่เรียบ ท้ายจะไม่นิ่งเท่ารถช่วงล่างหลังอิสระ เพราะแรงสะเทือนจากล้อซ้าวขวา มันส่งถึงกัน
-
H1 ต้องเลิกกั๊กได้แล้ว รถก็เก่ามากๆ ด้วย
-
รับส่งสนามบิน-ไปต่างจังหวัด 6 คน กระเป๋า 28 นิ้ว 10 ใบ จะใส่หมดไหมครับ
ทุกวันนี้ต้องใช้รถ 2 คน ขนกระเป๋าคันนึง ขนคนคันนึง
จาก ปสก เช่ารถตู้ 9 Seater ในยุโรป คิดว่าได้ แต่กระจกหลังน่าจะถูกบังมิด และกระเป๋า Carry On คงต้องมาถือบนตักครับ เวลาขับก็ต้องระวังหน่อย เพราะท้ายจะโยนมากกว่าปกติ
-
รอดูราคาตัวล่างครับ
ถ้าซื้อมาใช้คงนั่งแบบ 2-2-2-3
เดินทางไกลไปเที่ยวคงไปแค่ 9 คน
ที่นั่งหลังให้คนที่สุขภาพแข็งแรงนั่ง
ช่วงล่างคงต้องทำเพิ่มอยู่แล้วครับ
ชอบที่เป็นเครื่องเดียวกับ Revo หมดห่วงเรื่องซ่อม
-
H1 ต้องเลิกกั๊กได้แล้ว รถก็เก่ามากๆ ด้วย
ทั้งกั๊กทั้งเล่นตัวเลยครับรายนั้น คือตัว limited3 มีซันรูฟ เอาเข้ามา 50 คัน
-
กลุ่มลูกค้าชัดเจนว่ามองคุ้มเม็ดเงินนะครับ ยี่ห้อได้เปรียบ เครื่องดี ช่วงล่างไม่นุ่มนวลชงนฝันแต่ทนและซ่อมง่ายอะไหล่ร่วมหลายรุ่นและไม่แพง ภาษีถูกในรุ่น 11ที่นั่ง แถวสุดท้าย 4ที่นั่งเเค่เอาให้ครบ 11 ตามกฏหมาย เอามาทำรถบ้านก็ใส่ของ ทำรถโดยสารก็อัดกันอยู่แล้ว น่าใช้ทีเดียวครับติดแค่หน้าไม่หล่อ 😁