Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: titiwat ที่ กันยายน 07, 2019, 19:16:23
-
สวัสดีครับพอดีอยากปรึกษาทุกท่าน
ผมชใช้มิราจ 2012 ไมล์อยู่ที่ 11xxxx เกียร์ออโต้
อาการที่เจอคือรถสั่นเวลาจอดติดไฟแดงหรืออุณหภูมิเริ่มร้อน ผมลองเช็คที่เครื่อง ให้ช่างเช็คหัวเทียนแล้วปกติ ลองเช็คกำลังอัดลูกสูบอยู่ในเกณฑ์ปกติ ลองเทสหัวฉีดปกติ เปลี่ยนยางแท่งเครื่องทั้งหมดแล้วก็ยังสั่นเหมือนเดิม
ช่างเลยสงสัยว่าเป็นที่เกียร์รึเปล่าเพราะว่าดูอาการของเครื่องแล้วไม่เป็นอะไร
ผมเองไม่มีความรู้เลยยัง 50/50
คำถามคือ มันเป็นไปได้มั้ยครับที่อาการรถสั่นมันมาจากเกียร์ เพราะถ้าเราเข้าเกียร์แล้วเหยียบเบรครถจะสั่นเพิ่มขึ้น
ผมไม่อยากเสียเงินไปแล้วอาการไม่หายเพราะค่าเสียหายในการโอเวอร์ฮอลเกียร์ประมาณสองหมื่นบาท
ขอบคุณครับ
-
เข้า N สั่นมากไหมครับ รึสั่นมากเป็นเฉพาะ D แล้ว R ละสั่นไหม
:-\ :-\
แท่นเครื่องเปลี่ยนแล้วแล้วแท่นเกียร์ละครับ
-
ลิ้นปีกผีเสื้อได้เช็คบ้างยังครับ
-
เข้า N สั่นมากไหมครับ รึสั่นมากเป็นเฉพาะ D แล้ว R ละสั่นไหม
:-\ :-\
แท่นเครื่องเปลี่ยนแล้วแล้วแท่นเกียร์ละครับ
N สั่นครับ ถ้าสับมา D หรือ R สั่นมากกว่าเดิมครับ แท่งเกียร์ยังเลยครับ ในมิราจมีด้วยหรอครับ ??? ???
-
เข้า N สั่นมากไหมครับ รึสั่นมากเป็นเฉพาะ D แล้ว R ละสั่นไหม
:-\ :-\
แท่นเครื่องเปลี่ยนแล้วแล้วแท่นเกียร์ละครับ
N สั่นครับ ถ้าสับมา D หรือ R สั่นมากกว่าเดิมครับ แท่งเกียร์ยังเลยครับ ในมิราจมีด้วยหรอครับ ??? ???
เพิ่มเติม ไปหารูปแท่งเกียร์มา ผมนึกออกละว่าเปลี่ยนแล้วครับ
-
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะไหมครับ
รอสักแสนสองหมื่นโล ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบเปิดอ่างล้างกรองโลหะข้างในดูครับ
-
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะไหมครับ
รอสักแสนสองหมื่นโล ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบเปิดอ่างล้างกรองโลหะข้างในดูครับ
ปมเปลี่ยนตามระยะเลยครับ เพราะเข้าศูนย์ตลอด คิดว่าจะลองสเต็ปฟรัตเกียร์ก่อน
-
รอบเครื่องปกติไหมครับ ถ้าไม่ปกติ ให้ทำความสะอาดพวกลิ้นปีก กับ AF sensor
ตอนนี้ของผมก็เป็น แต่ไม่มาก กำลังจะครบ 100000 ว่าจะเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง
เพราะส่องแล้วเห็นมันมีรอยขาด
-
ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์เปลี่ยนของแท้ใช่ไหม 4 ตัวนะ เปลี่ยนหมดนะ
มี 2 อย่าง ฟังมาจาก dr car
1. สั่นขึ้นพวงมาลัย คอนโซล แบบนี้น่าจะยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์นั่นแหละ
2. รอบเครื่องก็สั่น กระพือ หอบ อันนี้น่าจะเป็นที่เครื่องครับ
ผมยังไม่เคยได้ยินเกียร์ cvt เสียแบบสั่น ได้ยินแต่รอบสูงไม่วิ่ง รอบสวิง หอน จับแรง กระตุก หรือไม่จับเลย
แต่เดี๋ยวๆ ลองอู่อื่นยัง ว่าเค้าฟันธงที่เกียร์เหมือนกันไหม หรือ 0 ก็ได้ ถ้าเหมือนกันหมดค่อยทำ
แต่ จะโอเวอร์ฮอลล์เลย เสียเงินหลายหมื่นยังๆ ไปอู่อื่นถ้าอู่นี้จะโออย่างเดียว ถ้าเป็นที่เกียร์จริง เอางานน้อยก่อน เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ เอาสัก 2 รอบล้างอันเก่าออกให้หมด ถ้ายังไม่หายอีก ลองล้างแผงวงจรเกียร์ หรือโซลีนอยด์ดูก่อน ก่อนไปงานใหญ่เสียเงินเยอะครับ ดูเศษโลหะที่ออกมาด้วยถ้าเยอะคงต้องเปลี่ยนซ่อมไม่จบครับ
ย้ำถ้าเป็นที่เกียร์จริงนะ เพราะผมก็ไม่รู้ว่าเป็นที่ส่วนไหน
-
ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์เปลี่ยนของแท้ใช่ไหม 4 ตัวนะ เปลี่ยนหมดนะ
มี 2 อย่าง ฟังมาจาก dr car
1. สั่นขึ้นพวงมาลัย คอนโซล แบบนี้น่าจะยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์นั่นแหละ
2. รอบเครื่องก็สั่น กระพือ หอบ อันนี้น่าจะเป็นที่เครื่องครับ
ผมยังไม่เคยได้ยินเกียร์ cvt เสียแบบสั่น ได้ยินแต่รอบสูงไม่วิ่ง รอบสวิง หอน จับแรง กระตุก หรือไม่จับเลย
แต่เดี๋ยวๆ ลองอู่อื่นยัง ว่าเค้าฟันธงที่เกียร์เหมือนกันไหม หรือ 0 ก็ได้ ถ้าเหมือนกันหมดค่อยทำ
แต่ จะโอเวอร์ฮอลล์เลย เสียเงินหลายหมื่นยังๆ ไปอู่อื่นถ้าอู่นี้จะโออย่างเดียว ถ้าเป็นที่เกียร์จริง เอางานน้อยก่อน เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ เอาสัก 2 รอบล้างอันเก่าออกให้หมด ถ้ายังไม่หายอีก ลองล้างแผงวงจรเกียร์ หรือโซลีนอยด์ดูก่อน ก่อนไปงานใหญ่เสียเงินเยอะครับ ดูเศษโลหะที่ออกมาด้วยถ้าเยอะคงต้องเปลี่ยนซ่อมไม่จบครับ
ย้ำถ้าเป็นที่เกียร์จริงนะ เพราะผมก็ไม่รู้ว่าเป็นที่ส่วนไหน
สวัสดีครับ
ยางแท่งเครื่องของมิราจมีสามตัว ผมเปลี่ยนครบทั้งหมดที่ศูนย์เลยครับเมื่อปีที่แล้ว ส่วนอาการสั่นเรียกว่าสั่นทั้งคันครับ ถ้าเราจับขอบประตู พวงมาลัยสั่นหมดเช่นกัน ผมคงทำสเต็ปถ่ายน้ำมันเครื่องก่อน และคงหาร้านประเมินเพิ่มอีกเช่นกัน ขอบคุณครับ ::) ::)
-
author=titiwat link=topic=72192.msg1267341#msg1267341 date=1567928618]
สวัสดีครับ
ยางแท่งเครื่องของมิราจมีสามตัว ผมเปลี่ยนครบทั้งหมดที่ศูนย์เลยครับเมื่อปีที่แล้ว ส่วนอาการสั่นเรียกว่าสั่นทั้งคันครับ ถ้าเราจับขอบประตู พวงมาลัยสั่นหมดเช่นกัน ผมคงทำสเต็ปถ่ายน้ำมันเครื่องก่อน และคงหาร้านประเมินเพิ่มอีกเช่นกัน ขอบคุณครับ ::) ::)
[/quote]
ยางรอง แท่น ทั้งเครื่องและเกียร์ ไม่มีอายุแน่นอนครับ เปลี่ยนมาสองวันเอารถไปลุยแท่นเกียร์ทรุดก็มีสิทธิ์ครับ
ลองเปลี่ยนแท่นเกียร์อีกครั้งครับ
-
ผมอ่านแล้วก็คิดว่าจะยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์นี่ล่ะครับ ...
คือจากประสบการผม กับ มาสด้า 3 เนี่ยสั่นเหมือนกันแก้ไม่หาย (อันนี้เล่าให้อ่านแล้วลองปรับใช้ดูนะครับ)
ครั้งแรกที่เครื่องสั่น ช่างแนะนำให้ผมเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 1 ตัว คือตัวบนบวา(ซึี่งมาสด้า มีทั้งหมด 3 ตัว คือ บน ล่าง และเกียร์) ผมก็เปลี่ยนตัวบน ปรากฏยังสั่นแต่สั่นน้อยลง หลังจากนั้นช่างแนะนำล้างลิ้นปีกผีเสื้อครับ ดีขึ้นนิดหน่อย แต่ยังไม่นิ่ง ก้ยังมีสั่นอยู่ แต่น้อยกว่าเดิม ...
หลังจากนั้น 6 เดือน ผมมาเปลี่ยนยางแท่นเครื่องที่เหลือ คือตัวล่าง และเกียร์ เปลี่ยนเสร็จ (ของแท้นะ) ก็ยังสั่นอยู่ ผมเลยคิดว่า รถมันวิ่งมา 2 แสนโลแล้วมันคงสั่นตามอายุแหละ ......
หลังจากนั้นครับ ประมาณเกือบ 1 ปี ผมรู้สึกว่าเครื่องสันแรงขึ้นทุกวัน สั่นจนไฟหน้าสั่นไปด้วยเวลาเปิดไฟ แล้วส่องท้ายรถคันอื่น มองแล้วไม่สบายใจครับ และพอดีไปเจอร้านจัดเซ็ทยางแท่นเครื่อง 3 ตัว 4 พันกว่าบาท เป็นของเทียบ เลยตัดสินใจสั่งซื้อมาเปลี่ยนทีเดียวพร้อมกัน 3 ตัวเลย ....
สุดท้ายพอใส่เข้าไป .... หายสั่นเลยครับ เครื่องนิ่ง สนิทอย่างกะรถป้ายแดง สต๊าทรถอยู่เอามือจับรถนี่แทบไม่รู้สึกครับ ซึ่งก่อนหน้า ถ้าชงกาแฟไปวางในรถนี่แทบไม่ต้องคนเลยครับ มันสั่นให้เองเลย ....
สรุปครับ การที่เราคิดว่าเราเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง แต่เปลี่ยนทีละตัว เป็นรอบๆมันไม่เห็นผลครับ ที่ผมเข้าใจคือ ถ้ามันเสื่อม ทั้ง 3 ตัว แต่เราเปลี่ยนวนทีละตัวมันก็ไม่หายครับ เพราะตัวดี มี 1 แต่เสียอีกด 2 มันก็ยังสั่นอยู่ดี ..
แนะนำครับ จัดเซ็ทใหม่ แล้วเปลี่ยนพร้อมกันทีเดียวเลย ผมว่าหายครับ ...
-
8) 8) 8).....เกียร์รับถ่ายกำลังจากเครื่องครับ ดังนั้นหากเดินเบาแล้วสั่น ควร :-
- เช็คเครื่อง (ป.หัวเทียน/ล้าง Throttle body)
- ตรวจยางแท่นเครื่อง/ยางหิ้วเกียร์
- หากทีไฟเช็ค engine สีส้มขึ้นโชว์ค้างในเรือนไมล์ อ่านดูก่อน อาจฟ้อง Rich/Lean ค่าอ๊อกเทนต่ำอยู่
ตามนี้ละครับน่าจะพบผู้ร้ายที่ทำให้เครื่องสั่นขณะจอดเดินเบา :-X
-
ผมอ่านแล้วก็คิดว่าจะยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์นี่ล่ะครับ ...
คือจากประสบการผม กับ มาสด้า 3 เนี่ยสั่นเหมือนกันแก้ไม่หาย (อันนี้เล่าให้อ่านแล้วลองปรับใช้ดูนะครับ)
ครั้งแรกที่เครื่องสั่น ช่างแนะนำให้ผมเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 1 ตัว คือตัวบนบวา(ซึี่งมาสด้า มีทั้งหมด 3 ตัว คือ บน ล่าง และเกียร์) ผมก็เปลี่ยนตัวบน ปรากฏยังสั่นแต่สั่นน้อยลง หลังจากนั้นช่างแนะนำล้างลิ้นปีกผีเสื้อครับ ดีขึ้นนิดหน่อย แต่ยังไม่นิ่ง ก้ยังมีสั่นอยู่ แต่น้อยกว่าเดิม ...
หลังจากนั้น 6 เดือน ผมมาเปลี่ยนยางแท่นเครื่องที่เหลือ คือตัวล่าง และเกียร์ เปลี่ยนเสร็จ (ของแท้นะ) ก็ยังสั่นอยู่ ผมเลยคิดว่า รถมันวิ่งมา 2 แสนโลแล้วมันคงสั่นตามอายุแหละ ......
หลังจากนั้นครับ ประมาณเกือบ 1 ปี ผมรู้สึกว่าเครื่องสันแรงขึ้นทุกวัน สั่นจนไฟหน้าสั่นไปด้วยเวลาเปิดไฟ แล้วส่องท้ายรถคันอื่น มองแล้วไม่สบายใจครับ และพอดีไปเจอร้านจัดเซ็ทยางแท่นเครื่อง 3 ตัว 4 พันกว่าบาท เป็นของเทียบ เลยตัดสินใจสั่งซื้อมาเปลี่ยนทีเดียวพร้อมกัน 3 ตัวเลย ....
สุดท้ายพอใส่เข้าไป .... หายสั่นเลยครับ เครื่องนิ่ง สนิทอย่างกะรถป้ายแดง สต๊าทรถอยู่เอามือจับรถนี่แทบไม่รู้สึกครับ ซึ่งก่อนหน้า ถ้าชงกาแฟไปวางในรถนี่แทบไม่ต้องคนเลยครับ มันสั่นให้เองเลย ....
สรุปครับ การที่เราคิดว่าเราเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง แต่เปลี่ยนทีละตัว เป็นรอบๆมันไม่เห็นผลครับ ที่ผมเข้าใจคือ ถ้ามันเสื่อม ทั้ง 3 ตัว แต่เราเปลี่ยนวนทีละตัวมันก็ไม่หายครับ เพราะตัวดี มี 1 แต่เสียอีกด 2 มันก็ยังสั่นอยู่ดี ..
แนะนำครับ จัดเซ็ทใหม่ แล้วเปลี่ยนพร้อมกันทีเดียวเลย ผมว่าหายครับ ...
สวัสดีครับ
จะว่าไปอาการของคุณกับของผมเหมือนกันเลย ทั้งเรื่องการเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง รถผมมียางแท่นเครื่อง 3 ตัว ผมเปลี่ยนรอบแรกคือสองตัวบนเมื่อปีที่แล้วและปีนี้ผมเปลี่ยนเพิ่มอีกตัวคือตัวล่างที่เป็นยางแท่งเครื่องและเกียร์ สงสัยผมต้องเช็คดูอีกรอบแล้ว
ขอบคุณครับ