Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ ตุลาคม 09, 2019, 13:13:19
-
เครื่องยนต์รหัส B58 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ถูกสำนักแต่งต่างประเทศนำมาปรับจูนใหม่ โดยมีเป้าหมายที่ 1,000 hp
โดยในคลิปจะเห็นขั้นตอนการประกอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ต้น รวมไปถึงขั้นตอนการออกแบบชิ้นส่วนต่าง ๆ
https://youtu.be/MckxlP60cnY
https://youtu.be/E0K2aoEwgV8
https://youtu.be/eT8ZRb1Out8
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/mL9Jq/s1/toyota-supra-engine-build.jpg)
-
ไม่ต้องห่วง งานนี้ดอมมาเอง 2000 แรงม้ายังได้...
นั่งดูคลิปก็คิดไปถึงตอนเรียน ครูให้รื้อคูโบต้าแล้วก็ประกอบกลับคืน คันหนึ่งรุมกันรู้ 10 กว่าคน
ตอนประกอบญี่ปุ่นก็ทำเกินบ้าง ทำมาไม่ครบบ้าง สนุกสนานเฮฮา
จะว่าไปข้อเสียของเครื่องสันดาปคือ อุปกรณ์เยอะมากกกก
-
ผมยังสงสัยเรื่อง เกลียวเสื้อสูบ ของบล็อคที่เป็นอลูมิเนียมอยู่
ในคลิบเขา จะใช้พวกน็อต arp อย่างเดียว เพียงแต่สั่งทำน็อตที่ล็อคพิเศษเพิ่ม แต่เห็นเมืองนอกบางกลุ่มที่เล่นกับบล็อคอลูมิเนียม เขาจะใช้ น็อต arp ร่วมกับปลอกเกลียวเหล็กของ time sert ด้วย เลยไม่รู้ที่ถูกต้องควรทำอย่างไรกันแน่