Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: deertesla ที่ พฤศจิกายน 18, 2019, 11:32:06
-
ทำไมรถยนต์นั่งสมัยก่อน เช่น vw Beatles, very cayman ghia, Chevy corvair, Subaru 360 จึงมักนิยมวางเครื่องไว้ตำแหน่งด้านหลังกันครับ ทั้งที่ฝากระโปรงด้านหน้านั้นไม่เหมาะจะเป็นพืนที่ใส่ของสัมภาระต่างๆด้วยซ้ำ ถ้าทำให้เป็นพื้นที่เก็บของสัมภาระได้มีประสิทธิภาพทั้งจากกาารที่บดบังทัศนะวิสัยและทำให้ต้านลมเพิ่มขึ้นอีกด้วยซ้ำครับ. แถมคนนั่งหลังยังได้เบาะแบบฮีทเตอร์อีกต่างหาก. รวมไปถึงการที่หน้าเบาท้ายหนัก ลักษณะเหมือนลูกตุ้มซึ่งทำให้เกิดการท้ายปัดได้ง่ายอาจจะควบคุมรถได้ยากด้วยครับ
-
ภาพต่อครับ
-
เครื่องยนต์วางหลังดีกว่านะครับ ต่อการบาลานซ์น้ำหนัก
แต่วางหน้ามันง่ายต่อการดูแลครับ อย่างอุปกรณ์ที่ต้องระบายความร้อน เครื่องวางนี่ยากเลยครับ
-
ในสมมติฐานนี้ก็คือ การส่งกำลังจากเครื่องไปสู่ล้อ ซึ่งขับหลัง มันสั้นกว่า และแรงกดที่ล้อหลังลงสู่พื้นมีมากกว่า (กำลังพอดี)ืืทำให้ล้อหลังแตะพื้น และสูญเสียจากการฟรีน้อยกว่า...
.....เดาครับ...
-
Wiki เขียนเรื่องนี้ได้ดีกระชับมาก
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rear-engine_design
เทคโนโลยี่ปัจจุบันทำรถวางหน้าขับหลังได้ดีกว่าขับหลังไปแล้ว แต่ก็ต้องทำโดยรถpremium เอารถญี่ปุ่นมาทำก็ต้องทำให้สั้นๆแบบmx5 ft86 ถึงจะบาลานซ์แรงให้ล้อกดพื้นได้ดี
-
เครื่องวางหลังมันจะเป็นรถที่เอาใจคนขับมากกว่าผู้โดยสารนะครับ
ผมคิดว่ารถขับสี่นี่น่าจะถูกใจคนนั่งสุดครับ
แต่ต้องมีระบบกระจายแรงบิดทั้ง 4 ล้อ
และระบบกันสะเทือนชั้นดีมาด้วยนะครับ
อิอิ
-
ไม่ต้องมีเพลา ต่อตรงจากเกียร์เข้าล้อ ไม่เปลืองพื้นที่ห้องโดยสาร ออกแบบน่าจะง่าย และ ถูกกว่า
ล้อหน้าไว้เลี้ยวอย่างเดียว
-
เครื่องยนต์วางหลังดีกว่านะครับ ต่อการบาลานซ์น้ำหนัก
แต่วางหน้ามันง่ายต่อการดูแลครับ อย่างอุปกรณ์ที่ต้องระบายความร้อน เครื่องวางนี่ยากเลยครับ
ขอบคุณมากครับ. เรื่องระบายความร้อนนี่ผมนึกถึงปัญหาของรถโฟล์ค เต่า ที่นอกจากการระบายความร้อนด้วยอากาศแล้ว ยังมีจุดรับลมที่น่าจะทำให้ลมเข้าได้ยากครับ
ในสมมติฐานนี้ก็คือ การส่งกำลังจากเครื่องไปสู่ล้อ ซึ่งขับหลัง มันสั้นกว่า และแรงกดที่ล้อหลังลงสู่พื้นมีมากกว่า (กำลังพอดี)ืืทำให้ล้อหลังแตะพื้น และสูญเสียจากการฟรีน้อยกว่า...
.....เดาครับ...
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เรื่องน้ำหนักทีกดลงล้อ ที่มีเยอะกว่าวางเครื่องด้านหน้าครับ
Wiki เขียนเรื่องนี้ได้ดีกระชับมาก
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rear-engine_design
เทคโนโลยี่ปัจจุบันทำรถวางหน้าขับหลังได้ดีกว่าขับหลังไปแล้ว แต่ก็ต้องทำโดยรถpremium เอารถญี่ปุ่นมาทำก็ต้องทำให้สั้นๆแบบmx5 ft86 ถึงจะบาลานซ์แรงให้ล้อกดพื้นได้ดี
ขอบคุณมากครับ. ถ้าวางหน้านี้ผมหละชอบขับสี่ แบบsubaru. แต่พอพูดถึงขับหลังในรถpremium car กับในสปอร์ตญี่ปุ่น mx5 ft86นี่เห็นหลายคนพูดถึงบาลานซดีขับสนุกมาก โดยเฉพาะ mx5ครับ
เครื่องวางหลังมันจะเป็นรถที่เอาใจคนขับมากกว่าผู้โดยสารนะครับ
ผมคิดว่ารถขับสี่นี่น่าจะถูกใจคนนั่งสุดครับ
แต่ต้องมีระบบกระจายแรงบิดทั้ง 4 ล้อ
และระบบกันสะเทือนชั้นดีมาด้วยนะครับ
อิอิ
ผมว่าขับสี่เป็นมิตรต่อคนนั่งและคนขับมากกว่าขับหลังครับ. เพราะรถขับหลังแก้อาการ oversteer ได้ยากกว่าขับหน้าและขับสี่ครับ. แต่รถขับหลังนี่ คนนั่งหน้าเย็น แต่คนนั่งหลังน่าจะร้อนหลังนะครับ. เพราะประเทศไทยอากาศร้อนด้วย ลำพังรถทีมีแอร์ที่ไ่ม่มีแอร์ด้านหลังยังแทบจะไม่ถึงผู้โดยสารหลัง. ยิ่งวางเครื่องหลังคงจะอาจหลังเปียกได้ครับ
ไม่ต้องมีเพลา ต่อตรงจากเกียร์เข้าล้อ ไม่เปลืองพื้นที่ห้องโดยสาร ออกแบบน่าจะง่าย และ ถูกกว่า
ล้อหน้าไว้เลี้ยวอย่างเดียว
รถนั่งขนาดใหญ่ใช้พื้นที่เยอะนะครับในการวางเครื่องขนาดใหญ่พอที่จะไม่ให้รถอืด. และการที่ล้อหน้าเลี้ยวอย่างเดียวแต่น้ำหนักอยู่ข้างหลังนี่ทำให้รถควบคุมยาก ซึ่งเคยเกิดกับรถหลายๆรุ่นเช่น porches Chevy corvair ที่มีปัญหาเกิดอุบัติเหตุสูญเสียชีวิตเพราะความพยศอยู่บ่อยๆ
-
หลักๆ เลยก็การบาลานซ์น้ำหนัก ครับ ส่วนเรื่องการถ่ายกำลังไปล้อหลังก็มีส่วน
ถึงจะเป็นรถเก๋ง 4 ที่นั่ง ก็จริง แต่สังเกตุว่า ท้ายจะค่อยข้างยาว
จะเห็นท้ายสั้นๆ ก็ Beatles นี่ละ ที่ท้ายสั้น แต่เครื่องก็เล็กนิดเดียว
-
ผมว่า วางหลัง เสียงของเครื่องยนต์ น่าจะดังให้คนโดยสารได้ยินน้อยกว่า และสมัยก่อน รถน่าจะนิยมขับหลัง น่าจะง่ายมั้งครับ แต่ทุกวันนี้ส่วนใหญ๋ขับหน้าก็ยกมาด้านหน้าครับ
-
มันเกี่ยวเนื่องตั้งแต่ปรัชญาในการออกแบบรถเริ่มต้นด้วยครับ
สมัยก่อน
จากรูปแบบ รถม้าลากตู้โดยสาร ก็จะพัฒนามาเป็นขับหน้า
แต่เสือชีต้า สัตว์บกที่วิ่งเร็วที่สุดในโลก ก็จะพัฒนาเป็นขับหลัง
จึงเป็นความท้าทายในการสร้างสิ่งประดิษฐ์ที่เรียกว่ารถยนต์ออกมาครับ
ปัญหาต่างๆค่อยตามมาของแต่ละแบบอีกที ::)
-
หลักๆ เลยก็การบาลานซ์น้ำหนัก ครับ ส่วนเรื่องการถ่ายกำลังไปล้อหลังก็มีส่วน
ถึงจะเป็นรถเก๋ง 4 ที่นั่ง ก็จริง แต่สังเกตุว่า ท้ายจะค่อยข้างยาว
จะเห็นท้ายสั้นๆ ก็ Beatles นี่ละ ที่ท้ายสั้น แต่เครื่องก็เล็กนิดเดียว
ขอบคุณมากครับ ผมก็เห็นพวกรถซีดานขนาดใหญ่วางหลังตูดก็ยาวตามขนาดเครื่องครับ
ผมว่า วางหลัง เสียงของเครื่องยนต์ น่าจะดังให้คนโดยสารได้ยินน้อยกว่า และสมัยก่อน รถน่าจะนิยมขับหลัง น่าจะง่ายมั้งครับ แต่ทุกวันนี้ส่วนใหญ๋ขับหน้าก็ยกมาด้านหน้าครับ
ขอบคุณมากครับที่มาร่วมวง น่าจะร้อนหลังนะครับแต่เสียงน่าจะโดนลมพัดน่าดูเลยทำให้เงียบครับ
-
รถบางคันไม่เคยเห็นเลย
-
นึกถึงเรื่องการระบายความร้อนเลยจริงๆครับ วันนั้นเอารถ XJ คันเก่ากำลังจะไปศูนย์
จู่ๆความร้อนเริ่มขึ้นนิดๆ ดีที่ว่าหากรถได้วิ่งลมก็ช่วยระบายความร้อนได้
ไปถึงศูนย์อย่างปลอดภัย และตอนที่ความร้อนขึ้นก็ไม่ได้ร้อนจัด เครื่องยนต์ไม่ถึงจุดเสียหาย
หาเป็นรถเครื่องวางหลัง ลมที่วิ่งคงไม่ได้ช่วยระบายความร้อนขณะขับได้อย่างเครื่องวางหน้าครับ
-
นึกถึงเรื่องการระบายความร้อนเลยจริงๆครับ วันนั้นเอารถ XJ คันเก่ากำลังจะไปศูนย์
จู่ๆความร้อนเริ่มขึ้นนิดๆ ดีที่ว่าหากรถได้วิ่งลมก็ช่วยระบายความร้อนได้
ไปถึงศูนย์อย่างปลอดภัย และตอนที่ความร้อนขึ้นก็ไม่ได้ร้อนจัด เครื่องยนต์ไม่ถึงจุดเสียหาย
หาเป็นรถเครื่องวางหลัง ลมที่วิ่งคงไม่ได้ช่วยระบายความร้อนขณะขับได้อย่างเครื่องวางหน้าครับ
ผมนึกถึงเวลาขับมอเตอร์ไซค์ตอนฝนตกครับ คนนั่งหลังมักจะเปียกน้อยกว่าคนขับ.
รถบางคันไม่เคยเห็นเลย
คันที่ดูอวกาศนั่น ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะเป็นรถจากเชคโกสวาเกียครับ
-
อาจได้เห็นในรถไฟฟ้าล้วนกันมากขึ้นก็เป็นได้ครับ อย่าง Tesla Model S, Model 3 หรือ BMW i3 อาจเป็นเพราะต้องการใช้ประโยชน์เต็มที่จากอัตราเร่งและแรงบิดที่สูงในรอบต้นก็เป็นได้(เดา)
-
อาจได้เห็นในรถไฟฟ้าล้วนกันมากขึ้นก็เป็นได้ครับ อย่าง Tesla Model S, Model 3 หรือ BMW i3 อาจเป็นเพราะต้องการใช้ประโยชน์เต็มที่จากอัตราเร่งและแรงบิดที่สูงในรอบต้นก็เป็นได้(เดา)
หลายรุ่นก็วางน้ำหรือ awdครับ เช่น Nissan leaf, mg zs ev. ผมว่าขับหน้าวางเครื่องหน้าขับง่ายกว่าพยศน้อกว่า
-
มีแบบวางเครื่องหลังแล้วขับหน้าบ้างมั้ย
-
ภาพต่อครับ
เครื่องสมัยก่อนหน้าตาอย่างกับไอพ่นเครื่องบิน ดูเป็นระบบ ระเบียบกว่ารุ่นปัจจุบัน 8)
-
มีแบบวางเครื่องหลังแล้วขับหน้าบ้างมั้ย
มีครับ Dymaxion car. ยุคก่อนสงครามโลกครั้งที่2ครับ
ภาพต่อครับ
เครื่องสมัยก่อนหน้าตาอย่างกับไอพ่นเครื่องบิน ดูเป็นระบบ ระเบียบกว่ารุ่นปัจจุบัน 8)
ใช่ครับ. โดยเฉพาะรถพวกรถญี่ปุ่นห้องเครื่องรกมากๆครับ