Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: city552 ที่ ธันวาคม 31, 2019, 22:45:20

หัวข้อ: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: city552 ที่ ธันวาคม 31, 2019, 22:45:20
พอดีวันนี้ Altis Hybrid ซึ่งอายุ 2 เดือน(เลขไมล์ 7,000 km กว่าๆ) อยู่ๆก็ขึ้นที่หน้าจอ"Inspection"
ก็เลยโทรไป Call Center ก็ไม่สามารถให้คำตอบอะไรได้ แจ้งว่าต้องเอารถไปที่ศูนย์เท่านั้นถึงจะหาสาเหตุได้
แล้ววันนี้ดันเป็นวันหยุดเทศกาลปีใหม่ ศูนย์บริการเปิดเร็วสุดก็คงวันที่ 2 มกราคม

ไม่รู้มีใครเคยเจอเหมือนกันบ้างใน Toyota Hybrid รุ่นอื่นก็ได้ น่าจะพออ้างอิงกันได้ อยากรู้ว่าจะต้องจอดศูนย์หลายวันมั้ย

(https://i.ibb.co/FKdGyxs/20191231-171709.jpg) (https://ibb.co/KX8Cf0N)
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: kez ที่ ธันวาคม 31, 2019, 23:32:44
 ยังไม่รู้เลย เป็นที่อะไร. อาจจะแค่ error

 เสียบคอม set up ก็หายก็ได้

 ใช้รถ เทคโนโลยีใหม่ๆ ก็ต้องทำใจ

 ระบบไฟฟ้าท่วมคันรถ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 01, 2020, 00:02:58
มีรูปไอคอน อะไรขึ้นบ้างครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: TeslaX ที่ มกราคม 01, 2020, 00:06:08
โตโยต้ามั่นใจขนาดถึงเน้นขายแต่ไฮบริด แต่การรับมือเวลามีปัญหาห่วยมาก ถึงว่าคนหนีไปซิวิคหมดเพราระบบไฮบริดมันก็ยังไม่เสถียร
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 01, 2020, 00:15:09
โตโยต้ามั่นใจขนาดถึงเน้นขายแต่ไฮบริด แต่การรับมือเวลามีปัญหาห่วยมาก ถึงว่าคนหนีไปซิวิคหมดเพราระบบไฮบริดมันก็ยังไม่เสถียร
ผมว่ารอเค้าตรวจสอบก่อนดีไหมครับ บางทีมันอาจเป็นแค่ error กล่องอะไรก็ได้ และการถาม call ผมว่ามันก็ต้องแจ้งให้รถเข้าศูนย์เช็คอยู่ละทุกยี่ห้อเรื่องปกติ แล้ว จขกท.เองนอกจากจอขึ้นข้อความนี้ ก็ยังไม่ได้เจออะไรผิดปกติจากรถ รอเข้าศูนย์เช็คละถ้ามันเป็นจากระบบไฮบริทรึเปล่า
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 01, 2020, 00:22:11
พอดีวันนี้ Altis Hybrid ซึ่งอายุ 2 เดือน(เลขไมล์ 7,000 km กว่าๆ) อยู่ๆก็ขึ้นที่หน้าจอ"Inspection"
ก็เลยโทรไป Call Center ก็ไม่สามารถให้คำตอบอะไรได้ แจ้งว่าต้องเอารถไปที่ศูนย์เท่านั้นถึงจะหาสาเหตุได้
แล้ววันนี้ดันเป็นวันหยุดเทศกาลปีใหม่ ศูนย์บริการเปิดเร็วสุดก็คงวันที่ 2 มกราคม

ไม่รู้มีใครเคยเจอเหมือนกันบ้างใน Toyota Hybrid รุ่นอื่นก็ได้ น่าจะพออ้างอิงกันได้ อยากรู้ว่าจะต้องจอดศูนย์หลายวันมั้ย

(https://i.ibb.co/FKdGyxs/20191231-171709.jpg) (https://ibb.co/KX8Cf0N)
ท่านลองเข้าไปหาข้อมูลในกลุ่ม

Facebook :Toyota Altis Hybrid Thailand ดูครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ มกราคม 01, 2020, 00:44:33
ขอติดตามด้วยคนครับ  :D
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Arm ที่ มกราคม 01, 2020, 01:08:40
โตโยต้ามั่นใจขนาดถึงเน้นขายแต่ไฮบริด แต่การรับมือเวลามีปัญหาห่วยมาก ถึงว่าคนหนีไปซิวิคหมดเพราระบบไฮบริดมันก็ยังไม่เสถียร
ผมว่ารอเค้าตรวจสอบก่อนดีไหมครับ บางทีมันอาจเป็นแค่ error กล่องอะไรก็ได้ และการถาม call ผมว่ามันก็ต้องแจ้งให้รถเข้าศูนย์เช็คอยู่ละทุกยี่ห้อเรื่องปกติ แล้ว จขกท.เองนอกจากจอขึ้นข้อความนี้ ก็ยังไม่ได้เจออะไรผิดปกติจากรถ รอเข้าศูนย์เช็คละถ้ามันเป็นจากระบบไฮบริทรึเปล่า

ถ้า Toyota ไม่เสถียร

MB ไฮบริดนี้ห้ามจับเลยนะครับ  ;D
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: n ที่ มกราคม 01, 2020, 01:13:55
ผมว่าระบบไฮบริดโตโยต้า น่าจะดีที่สุดในโลกนะครับตอนนี้ ระบบไฮบริดของฮอนด้าพยายามเน้นให้มันล้ำกว่าโตโยต้า แต่ผมว่ามันก็ไม่ต่าง ดูพรีอุสระบบของเขาไม่ได้งอแงอะไรมากเลย เพียงแต่แค่อะไรแพงเท่านั้น ผมว่าเคสของจขกท.ไม่น่าจะมีอะไรรุนแรงมากมายนะครับ อาจมีแค่อะไรบางอย่างerrorเท่านั้นครับ.
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ มกราคม 01, 2020, 01:43:10
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Maestro ที่ มกราคม 01, 2020, 02:20:01
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
ผมว่าการเทียบอัตราสิ้นเปลืองข้าม Segment มันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ
ยกตัวอย่าง 1.5 Diesel Mazda 2 จากที่ทำได้ประมาณ 24 Km/l พอไปอยู่ใน Cx3 ทำได้แค่ประมาณ 17 Km/l เอง
ถ้าพวกเครื่องไฮบริดพวกนี้ไปอยู่ใน Eco car หรือ honda City ที่อาจจะมีเครื่องไฮบริด ผมมองว่า celerio หรือแม้แต่ Mazda 2 อัตราสิ้นเปลืองก็สู้เครื่องไฮบริดไม่ได้อยู่ดี

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าระหว่างเครื่องธรรมดา กับเครื่องไฮบริด ถ้ารวม การผลิต การบริโภคน้ำมัน การกำจัดแบตเตอรี่ อันเครื่องไหนสร้างมลพิษมากกว่า

แต่ที่แน่ๆค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะยาวสูงกว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าค่าน้ำมันที่ประหยัดได้นั้น มีมูลค่าพอที่จะชดเชยค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดได้หรือไม่
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ มกราคม 01, 2020, 03:40:33
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
ผมว่าการเทียบอัตราสิ้นเปลืองข้าม Segment มันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ
ยกตัวอย่าง 1.5 Diesel Mazda 2 จากที่ทำได้ประมาณ 24 Km/l พอไปอยู่ใน Cx3 ทำได้แค่ประมาณ 17 Km/l เอง
ถ้าพวกเครื่องไฮบริดพวกนี้ไปอยู่ใน Eco car หรือ honda City ที่อาจจะมีเครื่องไฮบริด ผมมองว่า celerio หรือแม้แต่ Mazda 2 อัตราสิ้นเปลืองก็สู้เครื่องไฮบริดไม่ได้อยู่ดี

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าระหว่างเครื่องธรรมดา กับเครื่องไฮบริด ถ้ารวม การผลิต การบริโภคน้ำมัน การกำจัดแบตเตอรี่ อันเครื่องไหนสร้างมลพิษมากกว่า

แต่ที่แน่ๆค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะยาวสูงกว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าค่าน้ำมันที่ประหยัดได้นั้น มีมูลค่าพอที่จะชดเชยค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดได้หรือไม่
มอเตอร์ไฟฟ้าจะประหยัดก็ต่อเมื่ออยู่ในภาวะออกตัวครับ. ซึ่งทำงานในระยะเวลาสั้นๆ หรือถนนในเมือง เมื่อความเร็วและรอบเครื่องยนต์มีกำลังพอเพียงแล้วจึงจะทำให้มอเตอร์หยุดทำงาน และเมื่อแบตเตอรี่เหลือระดับพลังงานที่น้อยกจึงจำเป็นต้องชาร์จแบตโดยอาศัยเครื่องยนต์ปั่นไฟกลับเข้าไปในแบตจึงเกิดปัญหารถวิ่งอืดกว่าปกติ   ส่วนการซ่อมบำรุงผมคิดว่ามีค่าใจที่น่าจะปวดหัวสำหรับคนทั่วไปครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Newhang ที่ มกราคม 01, 2020, 04:34:07
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
ผมว่าการเทียบอัตราสิ้นเปลืองข้าม Segment มันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ
ยกตัวอย่าง 1.5 Diesel Mazda 2 จากที่ทำได้ประมาณ 24 Km/l พอไปอยู่ใน Cx3 ทำได้แค่ประมาณ 17 Km/l เอง
ถ้าพวกเครื่องไฮบริดพวกนี้ไปอยู่ใน Eco car หรือ honda City ที่อาจจะมีเครื่องไฮบริด ผมมองว่า celerio หรือแม้แต่ Mazda 2 อัตราสิ้นเปลืองก็สู้เครื่องไฮบริดไม่ได้อยู่ดี

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าระหว่างเครื่องธรรมดา กับเครื่องไฮบริด ถ้ารวม การผลิต การบริโภคน้ำมัน การกำจัดแบตเตอรี่ อันเครื่องไหนสร้างมลพิษมากกว่า

แต่ที่แน่ๆค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะยาวสูงกว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าค่าน้ำมันที่ประหยัดได้นั้น มีมูลค่าพอที่จะชดเชยค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดได้หรือไม่
แปลกที่ camry hybrid 2.5 หนักกว่า แรงกว่า ประหยัดกว่า
ผมว่าสำหรับบอดี้ไซค์นี้ต้อง 2.0 hybrid คือความหวัง
1.8 hybrid ตัวนี้อยากประหยัดต้องค่อยๆขับ ซึ่งบอกเลยว่าปั้นตัวเลขจาก eco car ดีๆสักคันขับง่ายกว่าจริงๆ ผมลองมาแล้ว

ส่วนอาการเสีย ใครเจอปัญหาช่วงปีใหม่ก็ต้องทำใจ ทั่วโลกเหมือนเป็นง่อย
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: deertesla ที่ มกราคม 01, 2020, 04:44:09
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
ผมว่าการเทียบอัตราสิ้นเปลืองข้าม Segment มันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ
ยกตัวอย่าง 1.5 Diesel Mazda 2 จากที่ทำได้ประมาณ 24 Km/l พอไปอยู่ใน Cx3 ทำได้แค่ประมาณ 17 Km/l เอง
ถ้าพวกเครื่องไฮบริดพวกนี้ไปอยู่ใน Eco car หรือ honda City ที่อาจจะมีเครื่องไฮบริด ผมมองว่า celerio หรือแม้แต่ Mazda 2 อัตราสิ้นเปลืองก็สู้เครื่องไฮบริดไม่ได้อยู่ดี

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าระหว่างเครื่องธรรมดา กับเครื่องไฮบริด ถ้ารวม การผลิต การบริโภคน้ำมัน การกำจัดแบตเตอรี่ อันเครื่องไหนสร้างมลพิษมากกว่า

แต่ที่แน่ๆค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะยาวสูงกว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าค่าน้ำมันที่ประหยัดได้นั้น มีมูลค่าพอที่จะชดเชยค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดได้หรือไม่
แปลกที่ camry hybrid 2.5 หนักกว่า แรงกว่า ประหยัดกว่า
ผมว่าสำหรับบอดี้ไซค์นี้ต้อง 2.0 hybrid คือความหวัง
1.8 hybrid ตัวนี้อยากประหยัดต้องค่อยๆขับ ซึ่งบอกเลยว่าปั้นตัวเลขจาก eco car ดีๆสักคันขับง่ายกว่าจริงๆ ผมลองมาแล้ว

ส่วนอาการเสีย ใครเจอปัญหาช่วงปีใหม่ก็ต้องทำใจ ทั่วโลกเหมือนเป็นง่อย
เสริมอีกนิดครับ  ถ้าอีโค่คาร์ขับรอกเมืองและติดออยล์เกียร์ด้วยนี่  ความประหยัด+1กม.   แต่ถ้าในเมือง  ไฮบริดชนะอีโค่คาร์แน่นอนครับ  แต่ถ้าไฮบริดแบตเหลือน้อย กว่าที่จะใช้ปั่นมอเตอร์  อัตาสิ้นเปืองจะไม่แต่ลต่าลอะไรจากเครื่องยนต์ที่มีขนาดเท่ากันแต่อาจจะ.ดมากกว่าเพราะต้องปั่นไฟเพื่อชาร์จแบต
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: udis ที่ มกราคม 01, 2020, 08:02:22
ขึ้นแจ้งเตือนถึงระยะเข้าศูนย์ ไม่ได้มีอะไรเสียครับ
ระบบนี้มีมาเป็น 10 ปีแล้วครับ ในรถใหม่ๆ หลายรุ่น หลายค่ายครับ
โตโยต้าเพิ่งเอามาใส่เหรอครับ? ปล.ตั้งค่าปิดได้ครับ 
 8) 8) 8)
(https://protonpersonavvt.files.wordpress.com/2018/02/img_00281.jpg?w=1000)
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: arya ที่ มกราคม 01, 2020, 09:18:45
ลองเปิดคู่มือรถอ่านดูก่อนคับ

อาจจะเป็นแค่ไปโดนเข้าเมนูเช็คว่าต้องตรวจอะไรบ้างรึป่าวคับ

ถ้ามีผิดปกติ ตามหลักน่าจะต้องมีข้อความแจ้งขึ้นมาว่าผิดปกติตรงไหน
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: NS ที่ มกราคม 01, 2020, 09:54:06
จขกท อาจเห็นยี่ห้ออื่นเจอปัญหาจนทำให้กังวล ยีงไงรออีกนิดศูนย์ก็เปิดแล้วครับ ส่วนตัวผมว่า hybrid ของพี่โตน่าเชื่อถือที่สุดแล้วครับ แต่รถรุ่นใหม่ๆระบบไฟมันเยอะกว่ารุ่นเก่าบานเบอะจริงๆครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: AgentMolder ที่ มกราคม 01, 2020, 11:29:08
เข้าเชคตอน 1000 โลยังครับ 2 เดือนขับ 7 พัน ก็เยอะอยู่นะ มันขึ้นเตือนตามเวลา set ได้นะครับ มีเนมู setup อยู่
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Arnan_td ที่ มกราคม 01, 2020, 12:26:49
จากคนใช้ Hybrid Toyota  นะครับ ไม่มีอะไรของ  Hybrid ครับผมฟันธง เพราะถ้าเป็นะรบบ Hybrid  มีปัญหา มันจะขึ้นเลยว่าระบบ Hybrid ครับ
แต่จะกลัวทำไม รับประกัน 10 ปีครับ กับระบบ  5 ปี ตอนนี้กลุ่ม พรีอุสนี่พยายามเฆี่ยนกันให้ แบตพังรอบ 2 กัน 555555+ มีที่ไหนอยากเปลี่ยนกันแต่มันไม่ยอมพังนี่สิครับ ประเด็น
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Arnan_td ที่ มกราคม 01, 2020, 12:40:47
เพิ่มเติมอีกนิดนะครับ เวลาคำนวณเรื่องค่าน้ำมันที่ลดลงต่อเดือน ผมว่าอยากให้ลองคำนวณแบบภาพรวมและโอกาสในการนำเงินที่เพิ่มขึ้นไปหาเงินเพิ่มด้วยครับ
ผมเยพิมพในกระทู้เก่าๆไปแล้ว ทุกวันนี้ผมใช้เดือนละ 850 - 1000 โล เฉลี่ยเติมเดือนละ 1 ครั้งครับ ประมาณ 1,000 บาทต่อเดือน ถัง 45 ลิตร เติมจริงจะได้ 32 ลิตร ระยะทางขึ้นอยู่กับทางที่ใช้ ถ้าเทียบกับรถเก๋งดีเซลล เครื่อง 1800 turbo อีกคัน (c220d amg 2010) Hybrid  ประหยัดกว่ามากครับ คันนั้นคนในบ้านก็เอาออกใช้ระยะทางต่อเดือนพอๆกัน เส้นทางคล้ายๆกัน เติมน้ำมันเฉลี่ยเดือนละ 3,000 บาท เพราะถังใหญ่กว่าด้วย  เงินที่เหลือมันเอาไปทำอย่างอื่นเพื่อสร้างโอกาสได้ครับ อัตราเงินการใช้วันนี้กับรวมระยะใช้ 5- 8 ปีข้างหน้าเงินมันเสื่อมค่าลงครับ

และอีกอันที่ชอบพูดกันเหลือเกินทั้งๆที่ไม่เคยใช้รถ hybrid จริงจังคือ ประหยัดในเมือง นอกเมืองไม่ประหยัด โคตรไม่จริงครับ
ผมมีบ้านต่างอากาศอีก 2 ที่ คือหัวหินปราณ และ เชียงใหม่ ถ้ารอบไหนขับ prius mc ขึ้น
ระยะทางถึงบ้านเชียงใหม่ ประมาณ 680 กิโล เติมจากหน้าบ้านเถึงบ้านเชียงใหม่จะเหลือ 3 ขีด (เต็ม 10 ขีด)
ระยะทางถึงบ้านหัวหินปราณ ประมาณ 270 กิโล ถึงบ้านปราณจะลดลงไปประมาณ 1 ขีดครับ   
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: FF ที่ มกราคม 01, 2020, 12:57:38
เอาให้รู้ว่าคืออะไรก่อนดีกว่าครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 01, 2020, 13:15:44
ผมก็ไปหาข้อมูลมา สรุปว่าน่าจะเป็นแจ้งให้เข้าเช็คระยะ ปกตินะครับ อันนี้คงขึ้นเตือนก่อน
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Myprecious ที่ มกราคม 01, 2020, 15:46:46
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
ผมว่าการเทียบอัตราสิ้นเปลืองข้าม Segment มันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ
ยกตัวอย่าง 1.5 Diesel Mazda 2 จากที่ทำได้ประมาณ 24 Km/l พอไปอยู่ใน Cx3 ทำได้แค่ประมาณ 17 Km/l เอง
ถ้าพวกเครื่องไฮบริดพวกนี้ไปอยู่ใน Eco car หรือ honda City ที่อาจจะมีเครื่องไฮบริด ผมมองว่า celerio หรือแม้แต่ Mazda 2 อัตราสิ้นเปลืองก็สู้เครื่องไฮบริดไม่ได้อยู่ดี

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าระหว่างเครื่องธรรมดา กับเครื่องไฮบริด ถ้ารวม การผลิต การบริโภคน้ำมัน การกำจัดแบตเตอรี่ อันเครื่องไหนสร้างมลพิษมากกว่า

แต่ที่แน่ๆค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะยาวสูงกว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าค่าน้ำมันที่ประหยัดได้นั้น มีมูลค่าพอที่จะชดเชยค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดได้หรือไม่
แปลกที่ camry hybrid 2.5 หนักกว่า แรงกว่า ประหยัดกว่า
ผมว่าสำหรับบอดี้ไซค์นี้ต้อง 2.0 hybrid คือความหวัง
1.8 hybrid ตัวนี้อยากประหยัดต้องค่อยๆขับ ซึ่งบอกเลยว่าปั้นตัวเลขจาก eco car ดีๆสักคันขับง่ายกว่าจริงๆ ผมลองมาแล้ว

ส่วนอาการเสีย ใครเจอปัญหาช่วงปีใหม่ก็ต้องทำใจ ทั่วโลกเหมือนเป็นง่อย
เสริมอีกนิดครับ  ถ้าอีโค่คาร์ขับรอกเมืองและติดออยล์เกียร์ด้วยนี่  ความประหยัด+1กม.   แต่ถ้าในเมือง  ไฮบริดชนะอีโค่คาร์แน่นอนครับ  แต่ถ้าไฮบริดแบตเหลือน้อย กว่าที่จะใช้ปั่นมอเตอร์  อัตาสิ้นเปืองจะไม่แต่ลต่าลอะไรจากเครื่องยนต์ที่มีขนาดเท่ากันแต่อาจจะ.ดมากกว่าเพราะต้องปั่นไฟเพื่อชาร์จแบต

รถeco car มันไม่มีไฮบริดน่ะสิครับ เอารถไซส์ใหญ่กว่ามาเทียบกับeco car มันก็ต่างกัน แต่ถ้าเทียบวิ่งต่างจังหวัด ขับeco car ที่ความเร็ว 120 กับไฮบริดที่ความเร็วเท่ากัน ไฮบริดประหยัดกว่านะครับ เพราะมอเตอร์ช่วยปั่นไฟกับช่วยเรื่องอัตราเร่งเป็นพักๆครับ ไม่ใช่จะไม่ทำงานเสียทีเดียว ส่วนeco car ถ้าให้ประหยัดต้องวิ่งสัก90-100 กมต่อ ชมครับ เพราะฉะนั้นปัจจัยต่างกันจะเอามาเทียบกันได้ยาก ผมขับchr ในเมืองได้20โล/ลิตร ต่างจังหวัดถ้าเหยียบ 130-140 ได้17โล/ลิตร ถ้าeco car ในความเร็วเท่ากันนี่น่าจะกินกว่าอีกนะครับ เพราะรอบเครื่องจะขึ้นสูงกว่า
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: cadherin ที่ มกราคม 01, 2020, 15:50:58
ถามใน fb คลับแบบ คห. บนบอกไว้น่าจะคลายกังวลได้ขั้นนึงนะครับ
พรุ่งนี้วันทำงานเอารถไปเช็ค น่าจะได้คำตอบ


หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Maestro ที่ มกราคม 01, 2020, 16:09:00
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง
ผมว่าการเทียบอัตราสิ้นเปลืองข้าม Segment มันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ
ยกตัวอย่าง 1.5 Diesel Mazda 2 จากที่ทำได้ประมาณ 24 Km/l พอไปอยู่ใน Cx3 ทำได้แค่ประมาณ 17 Km/l เอง
ถ้าพวกเครื่องไฮบริดพวกนี้ไปอยู่ใน Eco car หรือ honda City ที่อาจจะมีเครื่องไฮบริด ผมมองว่า celerio หรือแม้แต่ Mazda 2 อัตราสิ้นเปลืองก็สู้เครื่องไฮบริดไม่ได้อยู่ดี

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าระหว่างเครื่องธรรมดา กับเครื่องไฮบริด ถ้ารวม การผลิต การบริโภคน้ำมัน การกำจัดแบตเตอรี่ อันเครื่องไหนสร้างมลพิษมากกว่า

แต่ที่แน่ๆค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดในระยะยาวสูงกว่า แต่ผมไม่แน่ใจว่าค่าน้ำมันที่ประหยัดได้นั้น มีมูลค่าพอที่จะชดเชยค่าซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ไฮบริดได้หรือไม่
แปลกที่ camry hybrid 2.5 หนักกว่า แรงกว่า ประหยัดกว่า
ผมว่าสำหรับบอดี้ไซค์นี้ต้อง 2.0 hybrid คือความหวัง
1.8 hybrid ตัวนี้อยากประหยัดต้องค่อยๆขับ ซึ่งบอกเลยว่าปั้นตัวเลขจาก eco car ดีๆสักคันขับง่ายกว่าจริงๆ ผมลองมาแล้ว

ส่วนอาการเสีย ใครเจอปัญหาช่วงปีใหม่ก็ต้องทำใจ ทั่วโลกเหมือนเป็นง่อย
เสริมอีกนิดครับ  ถ้าอีโค่คาร์ขับรอกเมืองและติดออยล์เกียร์ด้วยนี่  ความประหยัด+1กม.   แต่ถ้าในเมือง  ไฮบริดชนะอีโค่คาร์แน่นอนครับ  แต่ถ้าไฮบริดแบตเหลือน้อย กว่าที่จะใช้ปั่นมอเตอร์  อัตาสิ้นเปืองจะไม่แต่ลต่าลอะไรจากเครื่องยนต์ที่มีขนาดเท่ากันแต่อาจจะ.ดมากกว่าเพราะต้องปั่นไฟเพื่อชาร์จแบต

คนปกติเค้าไม่สนหรอกครับ ว่าติดออยล์เกียร์แล้วได้ความประหยัดเพิ่มขึ้น ส่วนใหญ่ก็ซื้อมาแล้วก็ขับตามมาตรฐานโรงงานกัน

แบตไฮบริดเหลือน้อย ก็เพราะว่า
1) อาจจะจ่ายพลังงานให้คอมแอร์หรือระบบไฟฟ้าอื่นๆไปค่อนข้างเยอะแล้วแบตเลยหมด
2) อาจจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนตอนอยู่ในเมือง หรือใช้ความเร็วต่ำ ซึ่งช่วงนี้ถ้าไม่ได้กดคันเร่งแรง หรือลึก เครื่องจะไม่ติดเลย = ไม่ใช้น้ำมันเลย

ผมก็กำลังจะบอกว่าถ้า Eco car หรือ B segment มีระบบไฮบริดควรจะประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องสันดาปปกติอยู่ประมาณนึง เพราะแทนที่จะเบรคแล้วเสียพลังงานไปเฉยๆ ก็ใช้ระบบไฮบริดปั่นไฟเข้ามาเก็บในแบต
ไว้ให้พลังงานคอมแอร์ มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบอื่นๆ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Terng ที่ มกราคม 01, 2020, 17:32:04
เปิดคู่มือรถดูหรือยังครับ บางทีคำตอบก็อยู่ในนั้นแหละครับ เดาว่าเตือนเข้าศูนย์ เช็คระยะ เพราะถ้าอะไรมีปัญหา มันจะขึ้นว่า Check hybrid system ประมาณนี้ครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: DriveOnly ที่ มกราคม 01, 2020, 17:55:13
มาเสริมเรื่องความประหยัดครับ ผมเทียบรถที่บ้าน ct200h, CHR hybrid กับ march ซึ่งขับยังไง 1.8 hybrid ของ toyota  ก็ประหยัดกว่าทุกสภาพหารจราจรเลยนะครับ แถมแรงกว่า ทรงตัวดีกว่า ยิ่งทางไกลยิ่งเห็นเลยว่า ตัวเลข 20-25 กิโลลิตร มันมาได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องพยายาม

ตอบ จขกท ถ้าระบบ hybrid มี ปัญหา รถจะฟ้องว่า  check hybrid system! ไม่ก็ขึ้นไฟ engine ครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: supercat ที่ มกราคม 01, 2020, 18:35:56
แอบสงสัย
ทำไมพี่ๆ ในเว็บ/ในคลับ รู้ความหมายของเจ้าข้อความนี้ เหมือนเป็นเรื่องปกติ 
... แต่โทรไปถาม call center ( ที่พึ่งยามยาก ) กลับให้คำตอบไม่ได้ ... จะให้ลูกค้ามั่นใจได้ยังไงเนี่ย  :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ มกราคม 01, 2020, 18:52:02
เปิดคู่มือรถดูหรือยังครับ บางทีคำตอบก็อยู่ในนั้นแหละครับ เดาว่าเตือนเข้าศูนย์ เช็คระยะ เพราะถ้าอะไรมีปัญหา มันจะขึ้นว่า Check hybrid system ประมาณนี้ครับ

+1 ครับ คู่มือรถคือสิ่งที่ควรอ่านอันดับแรกๆ ส่วนใหญ่จะบอกละเอียดกว่าไปถามพนักงานด้วยซ้ำ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ มกราคม 01, 2020, 18:54:30
หมดยุคโตโยต้าทนทานแล้วครับ. ส่วนอะไหล่ถูกนี่เฉพาะอะไหล่เทียบหรืออะไหล่ปลอมเท่านั้น. อะไหล่แท้แพงไม่ต่างจากยี่ห้ออื่น.  ว่าแต่ทำไมถึงยัดเยียดระบบไฮบูดกันนักทั้งที่ไม่ได้ประหยัดอะไรเท่าไหล่นัก ความประหยัดยังแพ้ celerio และมาสด้า2. แถมมีแบตเตอรี่ให้เป็นมลพิษเพิ่มอีก. ตอนซ่อมยังซ่อมยากและแพง

ระหว่างคำว่าทนทานกับประหยัดเงิน/น้ำมัน คนละความหมายนะครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: ไทบ้าน ที่ มกราคม 01, 2020, 19:18:49
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: arya ที่ มกราคม 01, 2020, 20:59:58
แอบสงสัย
ทำไมพี่ๆ ในเว็บ/ในคลับ รู้ความหมายของเจ้าข้อความนี้ เหมือนเป็นเรื่องปกติ 
... แต่โทรไปถาม call center ( ที่พึ่งยามยาก ) กลับให้คำตอบไม่ได้ ... จะให้ลูกค้ามั่นใจได้ยังไงเนี่ย  :-* :-* :-*

อันนี้ผมว่าปกตินะที่ call center จะไม่รู้ เพราะว่าเป็นการโทรไปถาม ไม่ได้เห็นรูปอย่างที่พวกเราเห็น

เช่นถ้ามีคนรู้จักผมโทรมาถามว่า มีข้อความขึ้นว่า inspection ผมก้อจะนึกไปว่าให้เอารถเข้าตรวจสอบกับทางศูนย์

แต่คนที่ควรจะทำความเข้าใจกับรถตัวเองคือเจ้าของรถนี่ล่ะคับ เพราะคู่มือก้อมีมาให้ ศึกษาไว้บ้าง ถ้าไม่มีเวลา เวลาเกิดปัญหาก็ควรมาเปิดดูก่อนคับ

คนเราควรรู้จักพึ่งพาตัวเองให้ดีที่สุดก่อนที่จะไปร้องแลกแหกกระเชอขอความช่วยเหลือคนอื่นตลอดเวลา โดยไม่ศึกษารถให้ดีก่อน


ถ้าส่งรูปนี้ไปให้ทาง technician ของทางโตโยต้าดู ผมว่าเค้ารู้ปัญหาแน่นอน

อีกอย่าง วิธีการสังเกตอย่างง่ายๆ ว่ารูปนี้ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรร้ายแรง เนื่องจากไม่มีsymbolเตือนอื่นๆขึ้นบนหน้าจอ และ ไม่ได้มีเครื่องหมายตกใจบนข้อความ หรือตัวอักษรเป็นสีแดง หรือส้มใดๆ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: yod artstu ที่ มกราคม 01, 2020, 21:23:57
ใช้ camry hybrid ขึ้นปีที่ 8 แล้วครับ เช็คระยะปกติ ไม่ค่อยมีอะไรให้เสียนอกจากโชคอัพครับ
ส่วน hybrid ประหยัดทั้งออกตัวและตอนเดินทางไกลครับ เทียบกับตอนขับ segment เดียวกัน ระยะทางและเส้นทางเส้นเดียวกัน
จขกท หลังปีใหม่ลองเอาเข้าศูนย์ดูก็ได้เพื่อความสบายใจครับ ช่วงนี้ก็อ่านคู่มือหนาๆไปก่อนครับ ผมยังขี้เกียจอ่านเลย
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: off_033 ที่ มกราคม 01, 2020, 21:39:50
แอบสงสัย
ทำไมพี่ๆ ในเว็บ/ในคลับ รู้ความหมายของเจ้าข้อความนี้ เหมือนเป็นเรื่องปกติ 
... แต่โทรไปถาม call center ( ที่พึ่งยามยาก ) กลับให้คำตอบไม่ได้ ... จะให้ลูกค้ามั่นใจได้ยังไงเนี่ย  :-* :-* :-*

call center เอาไว้ติดต่อประสานงานครับ  เค้าไม่ใช่ช่างทำได้แค่รับเรื่องไว้แล้วส่งต่อ ซึ่งช่วงนี้หยุดกันหมดก็รอเปิดนั่นแหละถึงจะได้คำตอบ

พี่ๆ ในเว็บ/ในคลับ แน่นอนว่ารู้มากกว่าอยู่แล้วเพราะเป็นคนใช้งานจริง  แต่ละคนเจออะไรมาก็มาแชร์กัน

อันนี้ก็ดูเป็นเตือเข้าเช็คระยะนั่นละครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ มกราคม 01, 2020, 22:51:33


Inspection คือแจ้ง ให้ เข้าเช็คระยะครับ
รถค่ายอื่นเค้ามีนานแล้ว แต่ พี่โต เค้า พึ่ง จะมี ระบบ นี้ 555

รถอื่น เค้า มี จอ smart info นานละ
แต่พี่โต ให้ หน้าจอ เข็ม ธรรมดา เลย งง กันหมด อิอิ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: AirborneTH ที่ มกราคม 01, 2020, 23:42:52


Inspection คือแจ้ง ให้ เข้าเช็คระยะครับ
รถค่ายอื่นเค้ามีนานแล้ว แต่ พี่โต เค้า พึ่ง จะมี ระบบ นี้ 555

รถอื่น เค้า มี จอ smart info นานละ
แต่พี่โต ให้ หน้าจอ เข็ม ธรรมดา เลย งง กันหมด อิอิ

พอดีพี่โตจะมี จนท.ติดต่อเข้ามาจัดคิวให้อยู่ตลอดน่ะครับ เหอะๆๆ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: supercat ที่ มกราคม 02, 2020, 03:57:02
ขึ้นว่า " inspection " เฉย  ถ้าไม่รู้มาก่อน ผมว่าแอบน่ากังวลเหมือนกันครับ
ไม่รู้จะให้เรา พินิจพิจจารณาตรวจสอบอะไรให้ละเอียดกันแน่ ในระมีรบบวุ่นวายเยอะไปหมด ( แถมเป็นไฮบริด )
 ... แต่ถ้าเป็น " periodic inspection " อันนี้เดาไม่ยากว่าเป็นเช็คระยะ  :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: SRY ที่ มกราคม 02, 2020, 04:37:18
120-130 eco car ก็เลี่ยงรอบได้ครับ ไม่เกิน 2000 ไม่ได้แย้งอะไรนะ แค่เล่าให้ฟัง เพราะก็ทำประจำ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Magl ที่ มกราคม 02, 2020, 08:27:11
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)
ทำไมยังมีคนเข้าใจว่ารถไฮบริด ทำมาแข่งประหยัดกับรถเครื่องยนต์ปกติ ผมว่าเค้าทำมาให้รักษ์โลก ลดมลพิษน้อยลง ความประหยัดเป็นผลพลอยได้ ลองนึกติดเครื่องยนต์ในลานจอดรถเยอะๆ แล้วมีแต่รถไฮบริดทั้งชั้น มลพิษแทบไม่มี ติดเครื่องในโรงรถบ้าน ไม่มีไอเสียให้เหม็นกวนใจ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: HHHsung ที่ มกราคม 02, 2020, 08:32:12
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)

ประหยัดกว่าเพราะอะไร ช่วยเสริมให้ละกัน คุยในเวปรถตอบด้วยความรู้สึกมันไม่ได้ความรู้อะไร  คือมันปัจจัยที่เกี่ยวข้อง 2 ปัจจัยนะครับ

1. เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดส่วนใหญ่เล็กกว่าและเป็นเครื่องชนิดประหยัดน้ำมัน ดังนั้นไม่แปลกที่ประหยัดกว่าเวลาใช้งาน

2. การกินน้ำมันอีกส่วนมาจากการเปลี่ยนความเร็ว เครื่องทั่วไปเพิ่มขึ้นก็กินน้ำมันมากกว่าเพราะแรงบิดมาช้า ลดลงก็สูญเสียกำลังที่สะสมไว้เปล่าๆ

ไม่เหมือนไฮบริด มอเตอร์ดีซีแรงบิดมาทันทีไม่รอรอบ นอกจากนี้เวลาเบรคยังรีเจนพลังงานจลบางส่วนกลับไปชาร์จแบตได้ด้วย ไม่ทิ้งสูญเปล่า

ปล. ในเมืองตัวเลขต่างกันชัดเพราะข้อ 2 และค่อนข้างเยอะ ยิ่งรถหนักยิ่งเยอะ ส่วนนอกเมืองต่างกันไม่เยอะถ้าขับเรื่อยๆ แต่ถ้ามีเร่ง ชะลอ ตัวเลขอาจมีนัยยะบ้าง
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 02, 2020, 09:04:21
อันนี้ในคลับ altis hybrid ครับที่ทดลองใช้งานจริงขับยาวๆ 300 km + ได้อัตราประหยัดเท่านี้โดยวิ่ง 100-120
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: jayjung ที่ มกราคม 02, 2020, 09:35:04
ขับ camry HVP 2019 เครื่องยนต์ 2.5

ในเมืองได้ 18-19 km/l
ตจว ได้  24-25 km/l



หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: PaPaMan ที่ มกราคม 02, 2020, 09:42:01
ทำไมโตต้าไม่แจ้งเป็นภาษาไทยไปเลย เช่น "ติดต่อศูนย์บริการ" แล้วระบุเพิ่มว่า "กรุณาติดต่อศูนย์บริการใกล้บ้านเพื่อบำรุงรักษาตามระยะทาง"
หรือว่าเจ้าของรถตั้งค่าเมนูเป็นภาษาอังกฤษ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: flybigbear ที่ มกราคม 02, 2020, 09:43:53
จากคนใช้ Hybrid Toyota  นะครับ ไม่มีอะไรของ  Hybrid ครับผมฟันธง เพราะถ้าเป็นะรบบ Hybrid  มีปัญหา มันจะขึ้นเลยว่าระบบ Hybrid ครับ
แต่จะกลัวทำไม รับประกัน 10 ปีครับ กับระบบ  5 ปี ตอนนี้กลุ่ม พรีอุสนี่พยายามเฆี่ยนกันให้ แบตพังรอบ 2 กัน 555555+ มีที่ไหนอยากเปลี่ยนกันแต่มันไม่ยอมพังนี่สิครับ ประเด็น

แม่นเลย รถที่บ้านเพิ่งเปลี่ยนแบตก้อนใหญ่ ครั้งแรกไป เกือบ ขาดอีก 1 เดือน จะ 9 ปี เต็ม ที่ได้รับรถมา เพิ่งได้เปลี่ยนแบตก้อนใหญ่ ไม่รู้มันจะทนไปไหน
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 02, 2020, 09:50:20
จากคนใช้ Hybrid Toyota  นะครับ ไม่มีอะไรของ  Hybrid ครับผมฟันธง เพราะถ้าเป็นะรบบ Hybrid  มีปัญหา มันจะขึ้นเลยว่าระบบ Hybrid ครับ
แต่จะกลัวทำไม รับประกัน 10 ปีครับ กับระบบ  5 ปี ตอนนี้กลุ่ม พรีอุสนี่พยายามเฆี่ยนกันให้ แบตพังรอบ 2 กัน 555555+ มีที่ไหนอยากเปลี่ยนกันแต่มันไม่ยอมพังนี่สิครับ ประเด็น

แม่นเลย รถที่บ้านเพิ่งเปลี่ยนแบตก้อนใหญ่ ครั้งแรกไป เกือบ ขาดอีก 1 เดือน จะ 9 ปี เต็ม ที่ได้รับรถมา เพิ่งได้เปลี่ยนแบตก้อนใหญ่ ไม่รู้มันจะทนไปไหน
แบบนี้ต้องมีการทำ how to ให้แบตเสื่อมก่อน 10 ปีครับ ทะลึ่งทนถึงอายุเคลม
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ มกราคม 02, 2020, 10:01:35
รอติดตาม เกิดอะไรขึ้นครับ อาจจะแค่เข้าไปลบ code ก็ได้ แต่ก็นั่นแหละครับ ทำให้เสียเวลาไป
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: jayjung ที่ มกราคม 02, 2020, 10:15:08
ทำไมโตต้าไม่แจ้งเป็นภาษาไทยไปเลย เช่น "ติดต่อศูนย์บริการ" แล้วระบุเพิ่มว่า "กรุณาติดต่อศูนย์บริการใกล้บ้านเพื่อบำรุงรักษาตามระยะทาง"
หรือว่าเจ้าของรถตั้งค่าเมนูเป็นภาษาอังกฤษ

ใน camry ตั้งภาษาไทยได้นะครับ ลองเข้าที่ setting น่าจะมีเหมือนกัน
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Symphonic ที่ มกราคม 02, 2020, 10:30:09
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)

ประหยัดกว่าเพราะอะไร ช่วยเสริมให้ละกัน คุยในเวปรถตอบด้วยความรู้สึกมันไม่ได้ความรู้อะไร  คือมันปัจจัยที่เกี่ยวข้อง 2 ปัจจัยนะครับ

1. เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดส่วนใหญ่เล็กกว่าและเป็นเครื่องชนิดประหยัดน้ำมัน ดังนั้นไม่แปลกที่ประหยัดกว่าเวลาใช้งาน

2. การกินน้ำมันอีกส่วนมาจากการเปลี่ยนความเร็ว เครื่องทั่วไปเพิ่มขึ้นก็กินน้ำมันมากกว่าเพราะแรงบิดมาช้า ลดลงก็สูญเสียกำลังที่สะสมไว้เปล่าๆ

ไม่เหมือนไฮบริด มอเตอร์ดีซีแรงบิดมาทันทีไม่รอรอบ นอกจากนี้เวลาเบรคยังรีเจนพลังงานจลบางส่วนกลับไปชาร์จแบตได้ด้วย ไม่ทิ้งสูญเปล่า

ปล. ในเมืองตัวเลขต่างกันชัดเพราะข้อ 2 และค่อนข้างเยอะ ยิ่งรถหนักยิ่งเยอะ ส่วนนอกเมืองต่างกันไม่เยอะถ้าขับเรื่อยๆ แต่ถ้ามีเร่ง ชะลอ ตัวเลขอาจมีนัยยะบ้าง

เพิ่มเติมให้ครับ

- เครื่องยนต์เบนซินในระบบไฮบริด จะทำงานในวัฎจักร Atkinson ซึ่งจะให้งานมากกว่า
- ในระบบไฮบริดจะมีการ regenerative ที่เป็นการเอาพลังงานที่สูญเปล่าไปจากการ
เบรคทิ้ง เอามาชาร์จไฟกลับ แล้วมันจะถูกเอามาใช้ใหม่ตอนเร่ง ทำให้ตอนเร่งที่ปกติจะเป็น
ช่วงที่กินน้ำมันมากๆ ก็มีไฟฟ้าและมอเตอร์มาช่วยบรรเทาการกินน้ำมันลง ซึ่งเรื่อง regenerative
ที่รถเบนซินทั่วไปไม่มีเนี่ย เป็นช่วงที่เสียพลังงานเปล่าๆ ไปเยอะมากๆ ในการขับรถแต่ละครั้งครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Arnan_td ที่ มกราคม 02, 2020, 10:38:28
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)

ประหยัดกว่าเพราะอะไร ช่วยเสริมให้ละกัน คุยในเวปรถตอบด้วยความรู้สึกมันไม่ได้ความรู้อะไร  คือมันปัจจัยที่เกี่ยวข้อง 2 ปัจจัยนะครับ

1. เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดส่วนใหญ่เล็กกว่าและเป็นเครื่องชนิดประหยัดน้ำมัน ดังนั้นไม่แปลกที่ประหยัดกว่าเวลาใช้งาน

2. การกินน้ำมันอีกส่วนมาจากการเปลี่ยนความเร็ว เครื่องทั่วไปเพิ่มขึ้นก็กินน้ำมันมากกว่าเพราะแรงบิดมาช้า ลดลงก็สูญเสียกำลังที่สะสมไว้เปล่าๆ

ไม่เหมือนไฮบริด มอเตอร์ดีซีแรงบิดมาทันทีไม่รอรอบ นอกจากนี้เวลาเบรคยังรีเจนพลังงานจลบางส่วนกลับไปชาร์จแบตได้ด้วย ไม่ทิ้งสูญเปล่า

ปล. ในเมืองตัวเลขต่างกันชัดเพราะข้อ 2 และค่อนข้างเยอะ ยิ่งรถหนักยิ่งเยอะ ส่วนนอกเมืองต่างกันไม่เยอะถ้าขับเรื่อยๆ แต่ถ้ามีเร่ง ชะลอ ตัวเลขอาจมีนัยยะบ้าง

เพิ่มเติมให้ครับ

- เครื่องยนต์เบนซินในระบบไฮบริด จะทำงานในวัฎจักร Atkinson ซึ่งจะให้งานมากกว่า
- ในระบบไฮบริดจะมีการ regenerative ที่เป็นการเอาพลังงานที่สูญเปล่าไปจากการ
เบรคทิ้ง เอามาชาร์จไฟกลับ แล้วมันจะถูกเอามาใช้ใหม่ตอนเร่ง ทำให้ตอนเร่งที่ปกติจะเป็น
ช่วงที่กินน้ำมันมากๆ ก็มีไฟฟ้าและมอเตอร์มาช่วยบรรเทาการกินน้ำมันลง ซึ่งเรื่อง regenerative
ที่รถเบนซินทั่วไปไม่มีเนี่ย เป็นช่วงที่เสียพลังงานเปล่าๆ ไปเยอะมากๆ ในการขับรถแต่ละครั้งครับ

ขอเสริมอีกนิดครับ เครื่องยนต์ Hybrid  ไม่เล็กนะครับ
Camry  2.5 L
prius 1.8
altis 1.8
ขนาดเครื่องความจุผมว่าเท่ากันกับรถเบนซิลธรรมดาครับ และแบกน้ำหนักมากกว่าเพราะต้องแบกระบบบและแบตเข้าไปด้วย
แต่ที่ได้คือระบบการทำงานรวมครับ การทำงาน Hybrid toyota จะค่อนข้างสมบูรณ์ ออกแบบมาทั้งระบบครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: aleebahbah ที่ มกราคม 02, 2020, 10:45:46
รอติดตาม เคสเจ้าของกระทู้ด้วยคนครับ
สนใจAltis Hybrid เหมือนกัน
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ มกราคม 02, 2020, 11:37:12


ผมเอามุขนี้ไปล้อได้ไหมครับ

กลุ่มลูกค้า Toyota ตกใจข้อความ Inspection แจ้งเดือนบนหน้าจอ
ใน ขณะที่ กลุ่ม รถ ยุโรษ และ ญี่ปุ่น บางค่าย ที่ไม่กั่กเทคโนโลยี บอก หน้าจอ maintenance ทุกระยะ เข้าศูนย์ มา หลา 10 ปีแล้ว
กลุ่มลูกค้า Toyota ตอบ กลับ ก้อ ศูนย์ มันดี เค้าโทรมาเรียก ไปเช็คระยะ ไม่เคย เตือนโดยรถเลย
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: bullyboy ที่ มกราคม 02, 2020, 12:15:33
ที่บ้านผม toyota หลายคัน แต่ไม่มี hybrid นะครับ ยอมรับว่ายุคใหม่นี้อาจจะไม่ถึงกับทนถึกเหมือนกับสมัยก่อน แต่ต้องเข้าใจว่ารถสมัยนี้เทคโนโลยีมันค่อนข้างเยอะ หลายรุ่นระบบไฟฟ้าก็เยอะ บวกกับรถสมัยใหม่มีการคำนวณและลดต้นทุนในหลายๆ จุด ดังนั้นไม่แปลกที่รถอาจจะมีปัญหามากขึ้นกว่าสมัยก่อน

เอาจริงๆ รถ altis 2014 ทีบ้านก็เคยต้องเคลมเกียร์ออโต้มาแล้วครั้งนึง ตอนนั้นอยู่ในระยะประกัน ซึ่ง toyota ก็ไม่ได้เรื่องมากอะไรนะครับ เอารถเข้าศูนย์แถวบ้านบอกว่าเกียร์ถอยหลังบางครั้งกระตุกๆ ซึ่งพอศูนย์แถวบ้านรับเรื่อง อีกไม่กี่วันมีทีมวิศวกรมาดูรถแล้วก็นัดหมายให้เรารถไปเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ให้

เคสของเจ้าของกระทู้ผมว่าลองนัดหมายเข้าไปเช็คที่ศูนย์ก่อนดีกว่าครับ อาจจะไม่มีอะไรเลยก็ได้
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: city552 ที่ มกราคม 02, 2020, 12:29:45
มีรูปไอคอน อะไรขึ้นบ้างครับ

ปกติทุกอย่างครับ ตามรูปเลยครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: city552 ที่ มกราคม 02, 2020, 12:32:32
ขึ้นแจ้งเตือนถึงระยะเข้าศูนย์ ไม่ได้มีอะไรเสียครับ
ระบบนี้มีมาเป็น 10 ปีแล้วครับ ในรถใหม่ๆ หลายรุ่น หลายค่ายครับ
โตโยต้าเพิ่งเอามาใส่เหรอครับ? ปล.ตั้งค่าปิดได้ครับ 
 8) 8) 8)
(https://protonpersonavvt.files.wordpress.com/2018/02/img_00281.jpg?w=1000)

ยังหาในคู่มือรถที่ติดรถมาไม่พบเลยครับ ว่าจะมีการเตือนด้วยข้อความแบบนี้ แล้วรถก็เพิ่งไมล์ 7,000 กว่าด้วย โดยที่เช็ครอบแรกที่ 1,000 km ตามมาตรฐาน Toyota มาแล้วหนึ่งรอบครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: HHHsung ที่ มกราคม 02, 2020, 12:38:08
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)

ประหยัดกว่าเพราะอะไร ช่วยเสริมให้ละกัน คุยในเวปรถตอบด้วยความรู้สึกมันไม่ได้ความรู้อะไร  คือมันปัจจัยที่เกี่ยวข้อง 2 ปัจจัยนะครับ

1. เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดส่วนใหญ่เล็กกว่าและเป็นเครื่องชนิดประหยัดน้ำมัน ดังนั้นไม่แปลกที่ประหยัดกว่าเวลาใช้งาน

2. การกินน้ำมันอีกส่วนมาจากการเปลี่ยนความเร็ว เครื่องทั่วไปเพิ่มขึ้นก็กินน้ำมันมากกว่าเพราะแรงบิดมาช้า ลดลงก็สูญเสียกำลังที่สะสมไว้เปล่าๆ

ไม่เหมือนไฮบริด มอเตอร์ดีซีแรงบิดมาทันทีไม่รอรอบ นอกจากนี้เวลาเบรคยังรีเจนพลังงานจลบางส่วนกลับไปชาร์จแบตได้ด้วย ไม่ทิ้งสูญเปล่า

ปล. ในเมืองตัวเลขต่างกันชัดเพราะข้อ 2 และค่อนข้างเยอะ ยิ่งรถหนักยิ่งเยอะ ส่วนนอกเมืองต่างกันไม่เยอะถ้าขับเรื่อยๆ แต่ถ้ามีเร่ง ชะลอ ตัวเลขอาจมีนัยยะบ้าง

เพิ่มเติมให้ครับ

- เครื่องยนต์เบนซินในระบบไฮบริด จะทำงานในวัฎจักร Atkinson ซึ่งจะให้งานมากกว่า
- ในระบบไฮบริดจะมีการ regenerative ที่เป็นการเอาพลังงานที่สูญเปล่าไปจากการ
เบรคทิ้ง เอามาชาร์จไฟกลับ แล้วมันจะถูกเอามาใช้ใหม่ตอนเร่ง ทำให้ตอนเร่งที่ปกติจะเป็น
ช่วงที่กินน้ำมันมากๆ ก็มีไฟฟ้าและมอเตอร์มาช่วยบรรเทาการกินน้ำมันลง ซึ่งเรื่อง regenerative
ที่รถเบนซินทั่วไปไม่มีเนี่ย เป็นช่วงที่เสียพลังงานเปล่าๆ ไปเยอะมากๆ ในการขับรถแต่ละครั้งครับ

ถึงข้อดีจะมีมากมาย แต่มันก็มีข้อด้อยเรื่องพาร์ทอุปกรณ์ที่มีมากกว่าและระบบไฟฟ้าที่มีเพิ่มเข้ามาด้วยครับ

ถ้าใช้ยาวๆ ก็ห่วงเรื่องค่าซ่อมบำรุงเหมือนกัน โดยเฉพาะพาร์ทไฮบริด หลังหมดประกันราคาจะเป้นอย่างไร

อีกอย่างเทคโนโลยีมันยังไม่นิ่ง อะไหล่ก็คงไม่นิ่งด้วยเช่นกัน แต่อย่างว่าตลาดรถที่แข่งขันกันสูงขนาดนี้

ถ้าไม่เริ่มก่อนก็แพ้ตั้งแต่ในมุ้งแล้ว ดูอย่าง eco car ที่ยาริสซีดาน NA ธรรมดาจะรอด 1.0T ของ 2 ค่ายหรือเปล่าน้า
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: city552 ที่ มกราคม 02, 2020, 12:40:54
เข้าเชคตอน 1000 โลยังครับ 2 เดือนขับ 7 พัน ก็เยอะอยู่นะ มันขึ้นเตือนตามเวลา set ได้นะครับ มีเนมู setup อยู่

1,000 โลเข้าแล้วครับ หน้าจอนี้กดออกไม่ได้เลยนะครับ ถ้าเตือนก่อน 2,000 โลจะครบ 10,000 โลแล้ว ไม่สามารถใช้จอกลางตรงนี้ได้เลย ผมว่าผิดปกติอย่างแรงเลยครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: city552 ที่ มกราคม 02, 2020, 12:47:14


Inspection คือแจ้ง ให้ เข้าเช็คระยะครับ
รถค่ายอื่นเค้ามีนานแล้ว แต่ พี่โต เค้า พึ่ง จะมี ระบบ นี้ 555

รถอื่น เค้า มี จอ smart info นานละ
แต่พี่โต ให้ หน้าจอ เข็ม ธรรมดา เลย งง กันหมด อิอิ

ทำไมถึงคิดว่าไมล์ 7,700 แล้วจะเด้งให้เช็คระยะหละครับ ยิ่งไม่ใช่เครื่อง Turbo ด้วย แล้วตัวหน้าจอนี้กดให้ข้อความนี้ออกไปไม่ได้เลยนะครับ ไม่ว่าจะกดอะไรก็ตาม
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: ismael ที่ มกราคม 02, 2020, 13:12:36
จขกท เข้า ศ. แล้วหรือยังครับ ?
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Symphonic ที่ มกราคม 02, 2020, 13:59:39
กลุ่มคนที่ยังเข้าใจว่า Hybrid ประหยัดเฉพาะตอนวิ่งในเมืองขอบอกว่าพวกคุณกำลังเข้าใจผิดอย่างแรง (ลองซื้อมาใช้จริงสักคันอาจรู้อะไรมากขึ้น)

ประหยัดกว่าเพราะอะไร ช่วยเสริมให้ละกัน คุยในเวปรถตอบด้วยความรู้สึกมันไม่ได้ความรู้อะไร  คือมันปัจจัยที่เกี่ยวข้อง 2 ปัจจัยนะครับ

1. เครื่องยนต์เบนซินไฮบริดส่วนใหญ่เล็กกว่าและเป็นเครื่องชนิดประหยัดน้ำมัน ดังนั้นไม่แปลกที่ประหยัดกว่าเวลาใช้งาน

2. การกินน้ำมันอีกส่วนมาจากการเปลี่ยนความเร็ว เครื่องทั่วไปเพิ่มขึ้นก็กินน้ำมันมากกว่าเพราะแรงบิดมาช้า ลดลงก็สูญเสียกำลังที่สะสมไว้เปล่าๆ

ไม่เหมือนไฮบริด มอเตอร์ดีซีแรงบิดมาทันทีไม่รอรอบ นอกจากนี้เวลาเบรคยังรีเจนพลังงานจลบางส่วนกลับไปชาร์จแบตได้ด้วย ไม่ทิ้งสูญเปล่า

ปล. ในเมืองตัวเลขต่างกันชัดเพราะข้อ 2 และค่อนข้างเยอะ ยิ่งรถหนักยิ่งเยอะ ส่วนนอกเมืองต่างกันไม่เยอะถ้าขับเรื่อยๆ แต่ถ้ามีเร่ง ชะลอ ตัวเลขอาจมีนัยยะบ้าง

เพิ่มเติมให้ครับ

- เครื่องยนต์เบนซินในระบบไฮบริด จะทำงานในวัฎจักร Atkinson ซึ่งจะให้งานมากกว่า
- ในระบบไฮบริดจะมีการ regenerative ที่เป็นการเอาพลังงานที่สูญเปล่าไปจากการ
เบรคทิ้ง เอามาชาร์จไฟกลับ แล้วมันจะถูกเอามาใช้ใหม่ตอนเร่ง ทำให้ตอนเร่งที่ปกติจะเป็น
ช่วงที่กินน้ำมันมากๆ ก็มีไฟฟ้าและมอเตอร์มาช่วยบรรเทาการกินน้ำมันลง ซึ่งเรื่อง regenerative
ที่รถเบนซินทั่วไปไม่มีเนี่ย เป็นช่วงที่เสียพลังงานเปล่าๆ ไปเยอะมากๆ ในการขับรถแต่ละครั้งครับ

ถึงข้อดีจะมีมากมาย แต่มันก็มีข้อด้อยเรื่องพาร์ทอุปกรณ์ที่มีมากกว่าและระบบไฟฟ้าที่มีเพิ่มเข้ามาด้วยครับ

ถ้าใช้ยาวๆ ก็ห่วงเรื่องค่าซ่อมบำรุงเหมือนกัน โดยเฉพาะพาร์ทไฮบริด หลังหมดประกันราคาจะเป้นอย่างไร

อีกอย่างเทคโนโลยีมันยังไม่นิ่ง อะไหล่ก็คงไม่นิ่งด้วยเช่นกัน แต่อย่างว่าตลาดรถที่แข่งขันกันสูงขนาดนี้

ถ้าไม่เริ่มก่อนก็แพ้ตั้งแต่ในมุ้งแล้ว ดูอย่าง eco car ที่ยาริสซีดาน NA ธรรมดาจะรอด 1.0T ของ 2 ค่ายหรือเปล่าน้า

ถ้ามองว่าพาร์ทที่เพิ่มขึ้นมาจะเป็นภาระการซ่อมบำรุงที่มากขึ้น
อย่างนี้เครื่องยนต์ที่ติดเทอร์โบและอุปกรณ์อื่นๆ ทั้งท่อทาง
ระบบหล่อเย็น แรงดันที่เพิ่มขึ้น ก็เป็นภาระที่ต้องให้น้ำหนักความกังวล
ด้วยสิครับ แต่ในชีวิตจริงเราก็แกล้งลืมๆเรื่องนี้ไป ในขณะที่
ถ้าเป็นระบบไฮบริดเรากลับพยายามตอกย้ำให้กังวล
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ มกราคม 02, 2020, 14:36:44


Inspection คือแจ้ง ให้ เข้าเช็คระยะครับ
รถค่ายอื่นเค้ามีนานแล้ว แต่ พี่โต เค้า พึ่ง จะมี ระบบ นี้ 555

รถอื่น เค้า มี จอ smart info นานละ
แต่พี่โต ให้ หน้าจอ เข็ม ธรรมดา เลย งง กันหมด อิอิ

ทำไมถึงคิดว่าไมล์ 7,700 แล้วจะเด้งให้เช็คระยะหละครับ ยิ่งไม่ใช่เครื่อง Turbo ด้วย แล้วตัวหน้าจอนี้กดให้ข้อความนี้ออกไปไม่ได้เลยนะครับ ไม่ว่าจะกดอะไรก็ตาม

ต้องเข้าใจการนับไมล์ของรถในการเชคระยะก่อนนะครับ
นอกจากรถจะนับไมล์รถแล้วว่าถึงกิโลเท่าไหร่ ที่จะต้องเข้า0 ตอนนี้ยังนับวันเวลาไปด้วยนะครับ
จริงอยู่ว่าเชคระยะที่ 1หมื่นกิโล แต่ระยะเดือน คือ 6 เดือนรึป่าว ถ้ามันถึง 6 เดือนแล้ว แม้ระยะไม่ถึงหมื่นกิโล ระบบมันก็อาจจะเตือนได้

น่าจะแบบนี้มั้งครับ

เพิ่มเติม กลับไปอ่านโพสแรกใหม่ รถอายุได้ 2 เดือน แต่เลขไมล์ได้ 7 พัน วิ่งเยอะพอควรเลย
คงต้องกลับไปดูเวลาที่รถจำอยู่ว่าตรงกันกับวันรับรถไหม
กับอีกจุดนึงคือ รถวิ่งเยอะพอควร ตรงจุดนี้รถมันอาจจะเห็นว่าผิดปกติรึป่าว เลยเตือนให้เข้า0
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ มกราคม 02, 2020, 15:20:19


Inspection คือแจ้ง ให้ เข้าเช็คระยะครับ
รถค่ายอื่นเค้ามีนานแล้ว แต่ พี่โต เค้า พึ่ง จะมี ระบบ นี้ 555

รถอื่น เค้า มี จอ smart info นานละ
แต่พี่โต ให้ หน้าจอ เข็ม ธรรมดา เลย งง กันหมด อิอิ

ทำไมถึงคิดว่าไมล์ 7,700 แล้วจะเด้งให้เช็คระยะหละครับ ยิ่งไม่ใช่เครื่อง Turbo ด้วย แล้วตัวหน้าจอนี้กดให้ข้อความนี้ออกไปไม่ได้เลยนะครับ ไม่ว่าจะกดอะไรก็ตาม
ทำไม ถึงยัง ยึดติดกับการ เช้ค ระยะ ทุก 10000 โลด้วยละครับ
มันก็ไม่จำเป็น ต้อง 10000 เสมอไปนะครับ
อปก บางอย่าง ก็ อาจมี อายุ แค่ 5000

แต่ทั้ง นี้  สิ่งวที่ ถูกคือเอารถเข้า ศูนย์ ครับ เค้าก็บอกอยู่ให้เอา ไป ตรวจสอบ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Arnan_td ที่ มกราคม 02, 2020, 17:17:47
จากคนใช้ Hybrid Toyota  นะครับ ไม่มีอะไรของ  Hybrid ครับผมฟันธง เพราะถ้าเป็นะรบบ Hybrid  มีปัญหา มันจะขึ้นเลยว่าระบบ Hybrid ครับ
แต่จะกลัวทำไม รับประกัน 10 ปีครับ กับระบบ  5 ปี ตอนนี้กลุ่ม พรีอุสนี่พยายามเฆี่ยนกันให้ แบตพังรอบ 2 กัน 555555+ มีที่ไหนอยากเปลี่ยนกันแต่มันไม่ยอมพังนี่สิครับ ประเด็น

แม่นเลย รถที่บ้านเพิ่งเปลี่ยนแบตก้อนใหญ่ ครั้งแรกไป เกือบ ขาดอีก 1 เดือน จะ 9 ปี เต็ม ที่ได้รับรถมา เพิ่งได้เปลี่ยนแบตก้อนใหญ่ ไม่รู้มันจะทนไปไหน

มันทนมากๆครับแบต Hybrid  ที่ทนพอๆกันคือแบตลูกเล็กติดรถ ถึงจะแพงแต่ของผม 6 ปีครึ่งเพิ่งมาเสีย ยอมใช้ของศูนย์ลูกละ 6900  เลย หารปีมาคุ้มกว่าเปลี่ยนทุกปีอีก ต่ออีกนิด ในกลุ่มมีบางคนขับ prius ถึง 450,000 โลแล้วแบต hybrid  ยังไม่มีทีท่าว่าจะพังเลยครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: lexus ที่ มกราคม 02, 2020, 21:41:34
สรุปเข้าเช็คที่0รึยัง แล้ว0ว่ายังไงครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 03, 2020, 10:37:46
สรุปเข้าเช็คที่0รึยัง แล้ว0ว่ายังไงครับ
ผมก็รอ จขกท. รายงานผลนี่ละผมก็คาใจ แต่เท่าที่ทราบมันคือแจ้งเตือนเช็คระยะ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: city552 ที่ มกราคม 03, 2020, 14:42:18
ผมจขกท. ได้เอารถเข้าไปเช็คที่ศูนย์แล้วครับ ขอชี้แจ้งดังนี้

1) การขึ้น"Inspection" ไม่ใช่การการเตือนเช็คระยะหรือถ่ายน้ำมันเครื่องของ Altis Hybrid เนื่องจาก Altis Hybrid ไม่มีฟังค์ชันนี้ แต่เป็นการแจ้งว่ามีอะไรในรถมีความผิดปกติ
2) จากการตรวจสอบของช่างที่ศูนย์ พบว่ามี Error เกิดขึ้นจริง แต่บอกได้แค่ว่าเกิดจากปุ่ม Control บริเวณพวงมาลัย แต่ไม่สามารถระบุได้ว่าเพราะไปกดปุ่มอะไรถึงทำให้รถขึ้นคำว่า "Inspection"
3) ระบบคอมพิวเตอร์ของศูนย์ไม่พบความผิดปกติของระบบ Hybrid ซึ่งก็ตรงกับที่ เช้านี้ผมได้ทดลองขับใช้งานระยะทาง 60 km ก่อนเอามาเข้าศูนย์ก็ไม่พบอาการผิดปกติอะไร Altis Hybrid ยังสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ที่เฉลี่ย 25-26 km/l และสามารถใช้งาน Driving mode ได้ทั้ง ECO, Normal และ Power Mode และสามารถทำความเร็วไปถึงระดับเกินกฏหมายกำหนดคือสูงกว่า 120 km/h ได้แบบไม่มีปัญหา
4) แต่การพบความผิดปกติ และไม่สามารถหาสาเหตุที่ชัดเจนได้จริงๆ ก็ต้องบอกว่าลดความเชื่อมั่นในคุณภาพรถ Toyota ไปประมาณนึง ถึงแม้จะเข้าใจว่าระบบไฟฟ้าของรถรุ่นใหม่ๆนั้นซับซ้อนและมีโอกาส Error ได้ก็ตาม
5) รถ Toyota ที่มีระบบแจ้งเตือนการเช็คระยะหรือเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองต่างๆนั้น เท่าที่ได้ข้อมูลและได้เห็นกับตาจริงๆ คือ Camry Hybrid ตัวปัจจุบัน โดยจะมีวิธีกรอกข้อมูลเข้าไป 2 อย่าง คือ เจ้าของกดกรอกเอง หรือ แจ้งให้ทางศูนย์บริการช่วย Update ข้อมูลให้ โดยขอยกตัวอย่างเช่นการถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นจะมีกรอกวันที่ที่จะต้องเข้าถ่ายอีกครั้งคือ 6 เดือน หรือ ระยะทาง 10,000 km เมื่อวิ่งไปถึงระยะนั้นหรือเวลานั้นๆ ที่หน้าจอรถ จะเด้งแจ้งเตือนเจ้าของรถ ซึ่งข้อนี้จะไม่เหมือนรถยนต์เครื่องยนต์ Turbo หรือ High Performance ที่จะใช้ข้อมูลอื่นๆประกอบการแจ้งเตือนให้เข้าศูนย์บริการ

โดยผมคิดว่า ถ้าเจอปัญหาแบบนี้อีกครั้ง ผมคงต้องให้ Toyota ระบุสาเหตุให้ผมชัดเจนจริงๆว่าเกิดจากอะไรกันแน่ รอบนี้ขอจบแต่เพียงเท่านี้ครับ

Altis Hybrid "ประหยัดน้ำมันมากๆจริง" "ช่วงล่างไม่นิ่มนะครับ มาแนวแน่นๆ" "พวงมาลัยเป็นพวงมาลัย Toyota ที่ดีมากๆ แต่ยังแค่ 8.5-9.0/10.0"
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: lexus ที่ มกราคม 03, 2020, 15:25:15
กระจ่างแล้ว ขอบคุณจขกท.ที่แชร์ประสบการณ์ครับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ มกราคม 03, 2020, 16:18:38


สรุปเข้าไป ก็ งง อยู่ดี อะไรเนี่ย
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ มกราคม 03, 2020, 18:05:30
เกิดจากปุ่ม control บนพวงมาลัย?? งงกว่าเดิมสิครับแบบนี้
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: dailioh ที่ มกราคม 03, 2020, 21:29:30
ถ้าฟังแบบนี้เคสนี้ก็ไม่ใช่ปัญหาซีเรียสครับ ถ้าเทียบกับคอมเราเปิด word ละมีแบบเจอ error เลยมีขึ้นเตือนว่าโปรแกรมผิดพลาดอะไรเทือกๆนั้นละ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: TeslaX ที่ มกราคม 03, 2020, 22:02:56
ก็ยังไม่มีความมั่นใจอยู่ดี ถึงแม้ว่าไม่เกี่ยวกับระบบไฮบริด ส่วนพวกที่บอกว่าต้องเอารถเช็คระยะนี่มั่วมาก คำว่า inspection นี่มันดูน่ากลัวนะ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: gunkimsong ที่ มกราคม 03, 2020, 22:26:02
คือยังไง กดสูตรบนพวงมาลัยมันเลยขึ้นมา ??

ปล. ขับตัว Hybrid High มาได้ 3 เดือนแล้วเหมือนกันครับ
ปล2. เห็นหน้าแรกๆเค้าคุยกันว่าประหยัดแค่ในเมือง แล้วที่ผมเหยียบเท้าแหกข้ามจังหวัดไปมาได้ 19-21 km/L นี่มันอะไรกันหว่า
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: supercat ที่ มกราคม 04, 2020, 16:42:57
ผมจขกท. ได้เอารถเข้าไปเช็คที่ศูนย์แล้วครับ ขอชี้แจ้งดังนี้

1) การขึ้น"Inspection" ไม่ใช่การการเตือนเช็คระยะหรือถ่ายน้ำมันเครื่องของ Altis Hybrid เนื่องจาก Altis Hybrid ไม่มีฟังค์ชันนี้ แต่เป็นการแจ้งว่ามีอะไรในรถมีความผิดปกติ
2) จากการตรวจสอบของช่างที่ศูนย์ พบว่ามี Error เกิดขึ้นจริง แต่บอกได้แค่ว่าเกิดจากปุ่ม Control บริเวณพวงมาลัย แต่ไม่สามารถระบุได้ว่าเพราะไปกดปุ่มอะไรถึงทำให้รถขึ้นคำว่า "Inspection"
3) ระบบคอมพิวเตอร์ของศูนย์ไม่พบความผิดปกติของระบบ Hybrid ซึ่งก็ตรงกับที่ เช้านี้ผมได้ทดลองขับใช้งานระยะทาง 60 km ก่อนเอามาเข้าศูนย์ก็ไม่พบอาการผิดปกติอะไร Altis Hybrid ยังสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ที่เฉลี่ย 25-26 km/l และสามารถใช้งาน Driving mode ได้ทั้ง ECO, Normal และ Power Mode และสามารถทำความเร็วไปถึงระดับเกินกฏหมายกำหนดคือสูงกว่า 120 km/h ได้แบบไม่มีปัญหา
4) แต่การพบความผิดปกติ และไม่สามารถหาสาเหตุที่ชัดเจนได้จริงๆ ก็ต้องบอกว่าลดความเชื่อมั่นในคุณภาพรถ Toyota ไปประมาณนึง ถึงแม้จะเข้าใจว่าระบบไฟฟ้าของรถรุ่นใหม่ๆนั้นซับซ้อนและมีโอกาส Error ได้ก็ตาม
5) รถ Toyota ที่มีระบบแจ้งเตือนการเช็คระยะหรือเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองต่างๆนั้น เท่าที่ได้ข้อมูลและได้เห็นกับตาจริงๆ คือ Camry Hybrid ตัวปัจจุบัน โดยจะมีวิธีกรอกข้อมูลเข้าไป 2 อย่าง คือ เจ้าของกดกรอกเอง หรือ แจ้งให้ทางศูนย์บริการช่วย Update ข้อมูลให้ โดยขอยกตัวอย่างเช่นการถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นจะมีกรอกวันที่ที่จะต้องเข้าถ่ายอีกครั้งคือ 6 เดือน หรือ ระยะทาง 10,000 km เมื่อวิ่งไปถึงระยะนั้นหรือเวลานั้นๆ ที่หน้าจอรถ จะเด้งแจ้งเตือนเจ้าของรถ ซึ่งข้อนี้จะไม่เหมือนรถยนต์เครื่องยนต์ Turbo หรือ High Performance ที่จะใช้ข้อมูลอื่นๆประกอบการแจ้งเตือนให้เข้าศูนย์บริการ

โดยผมคิดว่า ถ้าเจอปัญหาแบบนี้อีกครั้ง ผมคงต้องให้ Toyota ระบุสาเหตุให้ผมชัดเจนจริงๆว่าเกิดจากอะไรกันแน่ รอบนี้ขอจบแต่เพียงเท่านี้ครับ

Altis Hybrid "ประหยัดน้ำมันมากๆจริง" "ช่วงล่างไม่นิ่มนะครับ มาแนวแน่นๆ" "พวงมาลัยเป็นพวงมาลัย Toyota ที่ดีมากๆ แต่ยังแค่ 8.5-9.0/10.0"

ขอบคุณครับ
... แอบกังวลว่า ไม่ว่าจะปัญหาเล็ก ( อย่างเช่นกรณีนี้ปุ่ม control พวงมาลัย error )
หรือปัญหาใหญ่ๆ เค้าก็เด้งว่า " inspection " เหมือนกันรึเปล่าครับ อาจจะให้เราชะล่าใจ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: arya ที่ มกราคม 05, 2020, 11:14:48
ลองไปค้นดูครับ inspection message in toyota hybrid

มันคือโหมดไว้สำหรับให้ช่าง setting คับ

รูปด้านล่างเป็นของ prius คับ

น่าจะบังเอิญไปกดเข้าโหมดนี้เฉยๆคับ
หัวข้อ: Re: Altis Hybrid 2 เดือน .. ลุ้นกันอะไรพัง
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ มกราคม 07, 2020, 01:36:33
ลองไปค้นดูครับ inspection message in toyota hybrid

มันคือโหมดไว้สำหรับให้ช่าง setting คับ

รูปด้านล่างเป็นของ prius คับ

น่าจะบังเอิญไปกดเข้าโหมดนี้เฉยๆคับ

รอเจ้าของมาตอบ ถ้าเป็นอันนี้คือไม่มีอะไรเลยครับ ว่าแต่กดยังไงให้เข้าโหมดนี้ได้ล่ะเนี่ย  :-\