Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SM. ที่ มกราคม 14, 2020, 14:02:16
-
จีน ยกเลิกการให้เงินอุดหนุนรถไฟฟ้าทุกประเทศ ไม่ว่าจะเป็น EV หรือ ไฮบริด แสดงว่าการให้เงินช่วยเหลือนั้น มีผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคเหมือนกัน
https://brandinside.asia/china-ev-suspends-subsidy-2020/
-
เหมือนบ้านเราสมัยรถคันแรกนั่นแหละครับ
บางคนก็ซื้อเพราะคืนแสนบาทอย่างเดียวเลย บางคนซื้อมาจอดก็มี
-
รัฐบาลจีนลดการสนับสนุน เพราะต้องการให้ตลาดรถไฟฟ้าเติบโตด้วยตัวเองมากขึ้น แบรนด์ Startup รถยนต์ไฟฟ้าในจีนอยู่ยากแน่ๆ ถ้าไม่ดีจริงอยู่ในตลาดไม่ได้
-
ข่าวมันออกมาในทำนองที่ว่า จะไม่อุดหนุน หากบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า ไม่สามารถทำรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นไปตามมาตรฐานขั้นต้นได้ ไม่ใช่รึครับ
เช่น เทสล่า ก็เพิ่งได้รับการอุดหนุน ทำให้ลดราคาขายลงได้
แต่ที่ยอดขายตก เป็นพวกรถยนต์ไฟฟ้าเทียม พวกที่หลอกขายทำปลอม ที่แอบมาอาศัยช่องว่างของกฎเกณฑ์ มาลดราคาลง มากกว่าครับ
-
ปัญหามาจากค่ายรถในจีนเอาช่องทางลดภาษีที่จะยกเลิกเนี่ย มาผลิตรถไฟฟ้าราคาถูกและคุณภาพห่วย ระยะทางน้อยออกมา กลายเป็นคนแห่ไปซื้อแล้วได้ส่วนลดเยอะมาก จนกระทั่งมันกระทบกับรัฐบาล เพราะไม่ใช่สิ่งที่คนออกนโยบายต้องการ เลยยกเลิกอย่างในข่าวเนี่ยแหละ
ในรายการ Drive by Jimmy ก็เคยพูดไว้ตอนออกวิทยุอยู่ เรื่องนี้นะ