Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Seadog ที่ มกราคม 14, 2020, 18:06:01
-
ขออนุญาตเจ้าของคลิปนะครับ ได้ต่ำกว่า 9 วิ แบบนี้ไวกว่า C-Segment 1.8 ทุกยี่ห้อเลยใช่ไหมครับ ไม่ธรรมดาจริงๆ
https://www.youtube.com/watch?v=Ixw7uBZQ2KQ
-
1.0 โบ แรงจริงๆ
-
ปลาย 210 เลยหรือเนี่ย
-
เพราะใช้เกียร์ S ด้วยหรือป่าวครับ เลยทำให้ดูเร็วกว่าปกติ
-
เดิมๆหรือครับ. Wow
-
ระวังสายพานเกียร์CVTกลับบ้านเก่า
-
แรงดีจัง
-
เพราะใช้เกียร์ S ด้วยหรือป่าวครับ เลยทำให้ดูเร็วกว่าปกติ
ในคลิปใช้ D นะครับ
-
เพราะใช้เกียร์ S ด้วยหรือป่าวครับ เลยทำให้ดูเร็วกว่าปกติ
ในคลิปใช้ D นะครับ
ต้นคลิปใช้ S นะ
-
แรงดีครับ :-* :-*
-
เอารถไปเซ็ทเทอร์โบ มั้งดีกว่าหนีรถเล็ก
-
แรงดีครับแต่ก้ตามนั้นทำต่ออะไรไม่ได้มากเพราะนี่ก้สุดพอสมควรแล้ว คันนี้ทำเต็มแหง น้าแจ่มไม่กลัวพัง
55555
-
น้าเค้าบอกว่า แรงกว่า FC 1.8 นะ ...
-
น่าจะ remap พ่วงกล่อง หรือเปล่าครับ
-
คันนี้ไม่น่าเดิมๆนะ อย่างน้อยก็คง remap มาแล้ว
-
จากที่ติดตามดูตั้งแต่เริ่มไลฟ์ เค้าบอกเป็นรถเดิมๆเลยครับ ถ้าไม่เดิมเห็นเค้าบอกว่าให้รอติดตาม... ;D
-
เพราะใช้เกียร์ S ด้วยหรือป่าวครับ เลยทำให้ดูเร็วกว่าปกติ
ในคลิปใช้ D นะครับ
เหมือนตอนเค้าจับ 0-100 จะใส่ S ให้ได้ตัวเลขดีๆ
แล้วช่วงอื่นๆก็ใส่ D ปกติ ผมว่า Test นี้ก็ Style น้าแกหละครับ อวย เกินไปหน่อย
-
น้าเค้าบอกว่า แรงกว่า FC 1.8 นะ ...
ต้องเอา1.8ไปsetโบกับน้าบ้างแล้ว555
-
Honda บอกว่า Top Speed 200 km/h ไมล์ไป 210 แปลว่าที่ 100 ความเร็วจริงจะอยู่ประมาณ 94-95 ประมาณนี้
ตัวเลขตามไมล์ดูดีกว่า M2 1.5D มาก แต่ถ้าไปดูตาม GPS จะไม่ได้ต่างขนาดนั้น (Mazda 2 1.5D ที่ 100 GPS 98 ส่วนที่ Top Speed 191 GPS 188-189) ก็คือ City จะแรงกว่า M2 1.5D แน่นอน แต่ไม่ได้ห่างขนาดนั้น นอกจาก Top Speed ที่ได้สูงกว่า
-
วัยรุ่นสร้างตัวมีคู่แข่งแล้ว
อย่าได้ไปดันรุ่นนี้เข้าเชียว
ระวังมีเหวอ
5555
-
ผมรอดูของทางเว็บดีกว่าครับ ถ้าเร็วกว่า Civic 1.8 นี่ ถือว่าเด็ดจริง
-
คันนี้ดูไลฟ์สดอยู่เมื่อคืน เดิมสนิททั้งคันครับ
-
ช่องอะไรเนี่ยยย ดูดคลิปคนอื่นเค้ามาลง ในช่องก็มีแต่คลิปอะไรไร้สาระทั้งนั้น ใส่เครดิตดิตไปต้นคลิปนิดนึงแต่ขอเจ้าตัวเค้ามาลงยัง
-
ช่องอะไรเนี่ยยย ดูดคลิปคนอื่นเค้ามาลง ในช่องก็มีแต่คลิปอะไรไร้สาระทั้งนั้น ใส่เครดิตดิตไปต้นคลิปนิดนึงแต่ขอเจ้าตัวเค้ามาลงยัง
แล้วต้นฉบับคือคลิปไหนครับ
รบกวนนำมาลงด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
ถ้าเอามาเทียบกับผลทดสอบCivic FC 1.5TurboของHLM
เท่ากับมันไล่เฆี่ยนFC&FKได้ทั้ง0-100 ทั้งTop Speedเลยนะครับ
น่าแปลกใจจนยังไม่อยากเชื่อในคลิปเท่าไหร่
-
โหดมาก
-
รอผลทางเวปอีกทีครับ
อันนี้ก็เว่อเกิน อะไรจะแรงขนาดนั้น
ถ้าเดิมๆได้ขนาดนี้นี่สงสัยจะได้เห็นสายมุดกันเต็มถนนอีก
fkเดิมๆของผมยังไม่เคยถึง200เลย ยิ่งเด่วนี้ขับตามคนอื่นไปเรื่อยๆนี่top speedไม่มีผลอนู่แล้วครับ
แต่ถนนเมืองไทยนี่เกิน120ไปนี่ก็มีหนาวๆร้อนๆแลัวครับ
-
ทางลงเนินรึป่าวคับ พอดีไม่เห็นกระจกหน้า ;D
ถ้านั่งสองก็คงเร็วประมาณ 10 วิ แต่ถ้านั่งสามก็คง 13-14 อย่างคลิปนี้
https://youtu.be/U5L51JvHPsQ
ปล. อย่างเวบนี้ใช้เกียร์ D คิ้กดาว นั่งสาม ก็คง 14 วิได้
-
Honda บอกว่า Top Speed 200 km/h ไมล์ไป 210 แปลว่าที่ 100 ความเร็วจริงจะอยู่ประมาณ 94-95 ประมาณนี้
ตัวเลขตามไมล์ดูดีกว่า M2 1.5D มาก แต่ถ้าไปดูตาม GPS จะไม่ได้ต่างขนาดนั้น (Mazda 2 1.5D ที่ 100 GPS 98 ส่วนที่ Top Speed 191 GPS 188-189) ก็คือ City จะแรงกว่า M2 1.5D แน่นอน แต่ไม่ได้ห่างขนาดนั้น นอกจาก Top Speed ที่ได้สูงกว่า
+1 สนับสนุนให้เลิกการทดสอบด้วยวิธีแมนนวลแบบนี้ได้แล้ว ทั้งเรื่องไมล์อ่อน ทั้งความคลาดเคลื่นจากการมองจากเข็มไมล์ และไมล์รถงแต่ละคันมันไม่เท่ากัน เหมือนการทดสอบโดยไม่ผ่านการแคลลิเบรท
ความเร็ววัดจาก GPS ด้วยเครื่องมือวัดอันเดียวกัน ถึงจะคลาดเคลื่อน แต่ก็มีประโยชน์ในการเปรียบเทียบมากกว่า
-
เพราะใช้เกียร์ S ด้วยหรือป่าวครับ เลยทำให้ดูเร็วกว่าปกติ
ในคลิปใช้ D นะครับ
ต้นคลิปใช้ S นะ
ผมดันไปดูแต่ช่วง 0-210 ขอโทษครับ
-
Honda บอกว่า Top Speed 200 km/h ไมล์ไป 210 แปลว่าที่ 100 ความเร็วจริงจะอยู่ประมาณ 94-95 ประมาณนี้
ตัวเลขตามไมล์ดูดีกว่า M2 1.5D มาก แต่ถ้าไปดูตาม GPS จะไม่ได้ต่างขนาดนั้น (Mazda 2 1.5D ที่ 100 GPS 98 ส่วนที่ Top Speed 191 GPS 188-189) ก็คือ City จะแรงกว่า M2 1.5D แน่นอน แต่ไม่ได้ห่างขนาดนั้น นอกจาก Top Speed ที่ได้สูงกว่า
+1 สนับสนุนให้เลิกการทดสอบด้วยวิธีแมนนวลแบบนี้ได้แล้ว ทั้งเรื่องไมล์อ่อน ทั้งความคลาดเคลื่นจากการมองจากเข็มไมล์ และไมล์รถงแต่ละคันมันไม่เท่ากัน เหมือนการทดสอบโดยไม่ผ่านการแคลลิเบรท
ความเร็ววัดจาก GPS ด้วยเครื่องมือวัดอันเดียวกัน ถึงจะคลาดเคลื่อน แต่ก็มีประโยชน์ในการเปรียบเทียบมากกว่า
เห็นด้วยครับ จะได้เทียบกันชัดๆ .. app car performance ให้ใช้ฟรี (จะมีเอ๋อๆหน่อยตรงเวลาช่วง 60 ฟุต กับ 0-20 แต่1/4 ไมล์กับ 0-100 ผมว่าใช้ได้เลยนะ) ฝากทีมงานพิจารณาด้วยครับ
-
โอ้ววว เดิมๆ ก็แรงแล้วครับ น่าจะกำเนิดสายมุดกันอีกเยอะแน่นอน
-
ช่องอะไรเนี่ยยย ดูดคลิปคนอื่นเค้ามาลง ในช่องก็มีแต่คลิปอะไรไร้สาระทั้งนั้น ใส่เครดิตดิตไปต้นคลิปนิดนึงแต่ขอเจ้าตัวเค้ามาลงยัง
แล้วต้นฉบับคือคลิปไหนครับ
รบกวนนำมาลงด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ต้นฉบับอยู่ในเพจของน้าแจ่มครับ
และต้นฉบับเขาไม่ใช่ยูทูปเปอร์ เป็นเพจไลฟ์สดของสำนักแต่งเขามากกว่า
ซึ่งก็ทำมาหลายปีแล้ว ทำมาเป็นร้อยเป็นพันคันละครับ
-
โอ้ววว แรงดี
-
Honda บอกว่า Top Speed 200 km/h ไมล์ไป 210 แปลว่าที่ 100 ความเร็วจริงจะอยู่ประมาณ 94-95 ประมาณนี้
ตัวเลขตามไมล์ดูดีกว่า M2 1.5D มาก แต่ถ้าไปดูตาม GPS จะไม่ได้ต่างขนาดนั้น (Mazda 2 1.5D ที่ 100 GPS 98 ส่วนที่ Top Speed 191 GPS 188-189) ก็คือ City จะแรงกว่า M2 1.5D แน่นอน แต่ไม่ได้ห่างขนาดนั้น นอกจาก Top Speed ที่ได้สูงกว่า
+1 สนับสนุนให้เลิกการทดสอบด้วยวิธีแมนนวลแบบนี้ได้แล้ว ทั้งเรื่องไมล์อ่อน ทั้งความคลาดเคลื่นจากการมองจากเข็มไมล์ และไมล์รถงแต่ละคันมันไม่เท่ากัน เหมือนการทดสอบโดยไม่ผ่านการแคลลิเบรท
ความเร็ววัดจาก GPS ด้วยเครื่องมือวัดอันเดียวกัน ถึงจะคลาดเคลื่อน แต่ก็มีประโยชน์ในการเปรียบเทียบมากกว่า
เห็นด้วยครับ จะได้เทียบกันชัดๆ .. app car performance ให้ใช้ฟรี (จะมีเอ๋อๆหน่อยตรงเวลาช่วง 60 ฟุต กับ 0-20 แต่1/4 ไมล์กับ 0-100 ผมว่าใช้ได้เลยนะ) ฝากทีมงานพิจารณาด้วยครับ
+1 ครับ ผมเองไม่กล้าออกตัวมาก กลัวโดนถล่ม
แต่จับตาม gps อาจรถผ้าป่าคว่ำกันหลายคัน
อีกอย่างนึงผมสวนกระแส ไม่เคยให้ความสำคัญ
กับ 0-100 เพราะมันไม่ได้ใช้ในชีวิตประจำวันสำหรับผม
ถ้ากำลังครื่องยืดหยุ่นพอ เกียร์เครื่องทำำงานสอดคล้องกันดี เป็นอันใช้ได้สำหรับผม
-
เผื่อไมล์อ่อนไว้ด้วย ต้องเหยียบไปสัก115นะถึงจะได้เวลาจริง
-
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
-
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
ก็ไมล์มันอ่อนจริงๆ. 95 ไม่น่าเรียกไมล์แข็งหรอก ทีโตต้าขึ้น93บอกไมล์อ่อน ฮอนด้าขึ้น95บอกไมล์แข็ง555 ตลกดี ทั้งๆทีอ่อนทั้งคู่ ต่างกันแค่2 km/h เอง. อันนึงเรียกไมล์อ่อนอันนึงเรียกไม่อ่อน ตลกดี
ถ้า98 เท่ามาสด้าว่าไปอย่าง
-
ผมว่าน้าแจ่ม แกแจ่มดี ขับผ่าน AZC ที่ไร ก็แอบๆมองอยู่บ่อยๆ
-
แรงจริง
-
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
ก็ไมล์มันอ่อนจริงๆ. 95 ไม่น่าเรียกไมล์แข็งหรอก ทีโตต้าขึ้น93บอกไมล์อ่อน ฮอนด้าขึ้น95บอกไมล์แข็ง555 ตลกดี ทั้งๆทีอ่อนทั้งคู่ ต่างกันแค่2 km/h เอง. อันนึงเรียกไมล์อ่อนอันนึงเรียกไม่อ่อน ตลกดี
ถ้า98 เท่ามาสด้าว่าไปอย่าง
อยากจะบอกว่ารถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ ไมล์ก็ราวๆฮอนด้านี่แหละ ยกเว้นพวกมาสด้ากับเล็กซัสที่แข็งหน่อย แล้ว 93 กับ 95 คิดว่าต่างกันไหมละครับ
ผมไม่ใช่ติ่งฮอนด้านะครับ แต่ผมขำคุณอ่ะ ต่างกันตั้ง 2-3 km/h บอกอ่อนเหมือนกัน งั้นผมต้องบอกว่า "ไมล์ฮอนด้าแข็งกว่าโตโยต้า" โอเค เข้าใจตรงกันนะครับ
แล้วอีกอย่าง ผมยังไม่ได้บอกว่าฮอนด้าไมล์แข็งนะ เพราะไมล์อยู่ในระดับกลางๆ แต่ผมบอกว่าไม่อ่อน เมื่อเทียบกับโตโยต้าเท่านั้นเอง
แล้วอีกอย่าง ต่างกัน 2 km/h ไม่ใช่แค่ 2 km/h ถ้าลองดูผลการทดสอบจากเครื่องจับสิ อาจต่างกัน 0.5 วินาทีเลยนะ
-
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
มีของรีวิวนิสสันอยู่ครับเกียร์Dได้13วิกว่า ซิตี้น่าจะยังไม่ออก
https://youtu.be/0SKP4pkRF20
-
น่าจะ remap พ่วงกล่อง หรือเปล่าครับ
รถใหม่ ป้ายแดง เดิมๆ ครับ
-
ไปลองไล่กระทู้เก่า ที่เปรียบเทียบแรงม้า แรงบิด ของทั้งสองตัวดูสิครับ ไม่ได้แตกต่างกันแบบมีนัยยะ แต่ที่มีนัยยะคือน้ำหนักรถ ที่ต่างกันร่วมร้อยโล
ไม่ต้องรอผลเทสอะไร ก็บอกได้เลยว่าซิตี้ 1.0 T เร็วกว่า ซีวิค 1.8 na แทบทุกกรณี
ยกเว้นแค่ในรอบเครื่องสูงๆ ที่ turbo ลูกนี้ แรงม้าแรงบิดร่วงไปละ แต่จะเข้าเงื่อนไขนี้ได้ ต้องโหลดภาระเครื่องยนต์ อย่างผู้โดยสารเยอะ
ปล. ถ้าคิดจะลองของ มองกระจกด้วยว่าซิติ้ขับเดี่ยวหรือเต็มคัน 555
-
ผมว่ามันแรงดีนะ 0-100 ได้ราวๆนี้นี่อย่างแจ่มเลย Top Speed 210 คงบมีกว่า 90% ที่ขับไม่เคยถึง Speed นี้ ไม่ได้สนใจเท่าไหร่ แต่ 0-100 นี่แรงดีเลย
แต่ส่วนตัวยังไงก็ไม่ค่อยเชื่อตัวเลขเวลาและความเร็วของย้าแจ่มเท่าไหร่ แกขี้โม้ 555+ แต่ถึงไมล์จะอ่อนจะแข็ง จับเวลาเองแบบใช้ตามองเอาลวกๆ ค่าที่ได้จริงๆ มันคงไม่ได้ต่างจากนี้มากนักหรอกแบบ 0-100 ได้ 14 วิ ทำนองนี้ มันก็แรงอยู่ดีแหล่ะ
ปล.ผมไม่ติ่งฮอนนะ ในชีวิตไม่เคยใช้รถ honda เลย มีแต่ FD ของเมีย ซึ่งไม่ค่อยขับ
-
ไปลองไล่กระทู้เก่า ที่เปรียบเทียบแรงม้า แรงบิด ของทั้งสองตัวดูสิครับ ไม่ได้แตกต่างกันแบบมีนัยยะ แต่ที่มีนัยยะคือน้ำหนักรถ ที่ต่างกันร่วมร้อยโล
ไม่ต้องรอผลเทสอะไร ก็บอกได้เลยว่าซิตี้ 1.0 T เร็วกว่า ซีวิค 1.8 na แทบทุกกรณี
ยกเว้นแค่ในรอบเครื่องสูงๆ ที่ turbo ลูกนี้ แรงม้าแรงบิดร่วงไปละ แต่จะเข้าเงื่อนไขนี้ได้ ต้องโหลดภาระเครื่องยนต์ อย่างผู้โดยสารเยอะ
ปล. ถ้าคิดจะลองของ มองกระจกด้วยว่าซิติ้ขับเดี่ยวหรือเต็มคัน 555
อันนี้ใช่ไหมครับ ผมเขียนไว้เมื่อ 2 เดือนก่อน
- City G4/G5 และ Civic FC 1.8 ใช้อัตราทดเพืองท้าย 4.992 เท่ากัน
- City SV+ G4 หนัก 1,102 kg City RS G5 หนัก 1,165 kg Civic 1.8 EL FC หนัก 1,237 kg
- แรงบิด City G4 146 N.m@4,700 rpm City G5 173 N.m@2,000-4,500 rpm Civic 1.8 FC 174 N.m@4,300 rpm
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
มีของรีวิวนิสสันอยู่ครับเกียร์Dได้13วิกว่า ซิตี้น่าจะยังไม่ออก
https://youtu.be/0SKP4pkRF20
ขอบคุณครับ ช้ากว่าที่ผมคิดไว้อีกนะครับ ผมคิดว่าน่าจะราวๆ 12 วินาที ส่วน City ผมว่าน่าจะต้องรอพักใหญ่ๆ เลย
-
ผมว่าเครื่องฮอนด้าดีนะ เครื่อง 1.5 เทอโบ ที่อยู่ใน civic accord ตอนนี้ก็ได้รับคำชมมากมายอยู่ ฉะนั้นพอมาทำ 1.0 เทอโบ ก็น่าจะดีด้วย แต่อย่างว่า รถ ไม่ได้มีแค่เครื่องยนต์ ยังมีองค์ประกอบอื่นอีก
-
ไปลองไล่กระทู้เก่า ที่เปรียบเทียบแรงม้า แรงบิด ของทั้งสองตัวดูสิครับ ไม่ได้แตกต่างกันแบบมีนัยยะ แต่ที่มีนัยยะคือน้ำหนักรถ ที่ต่างกันร่วมร้อยโล
ไม่ต้องรอผลเทสอะไร ก็บอกได้เลยว่าซิตี้ 1.0 T เร็วกว่า ซีวิค 1.8 na แทบทุกกรณี
ยกเว้นแค่ในรอบเครื่องสูงๆ ที่ turbo ลูกนี้ แรงม้าแรงบิดร่วงไปละ แต่จะเข้าเงื่อนไขนี้ได้ ต้องโหลดภาระเครื่องยนต์ อย่างผู้โดยสารเยอะ
ปล. ถ้าคิดจะลองของ มองกระจกด้วยว่าซิติ้ขับเดี่ยวหรือเต็มคัน 555
อันนี้ใช่ไหมครับ ผมเขียนไว้เมื่อ 2 เดือนก่อน
- City G4/G5 และ Civic FC 1.8 ใช้อัตราทดเพืองท้าย 4.992 เท่ากัน
- City SV+ G4 หนัก 1,102 kg City RS G5 หนัก 1,165 kg Civic 1.8 EL FC หนัก 1,237 kg
- แรงบิด City G4 146 N.m@4,700 rpm City G5 173 N.m@2,000-4,500 rpm Civic 1.8 FC 174 N.m@4,300 rpm
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
มีของรีวิวนิสสันอยู่ครับเกียร์Dได้13วิกว่า ซิตี้น่าจะยังไม่ออก
https://youtu.be/0SKP4pkRF20
ขอบคุณครับ ช้ากว่าที่ผมคิดไว้อีกนะครับ ผมคิดว่าน่าจะราวๆ 12 วินาที ส่วน City ผมว่าน่าจะต้องรอพักใหญ่ๆ เลย
นิสสันได้ 10-11วิครับ ที่ดูจากรีวิวมาหลายรีวิว Autolifethailand เกียร์ D 11วิ S 10 วิครับ
-
ไปลองไล่กระทู้เก่า ที่เปรียบเทียบแรงม้า แรงบิด ของทั้งสองตัวดูสิครับ ไม่ได้แตกต่างกันแบบมีนัยยะ แต่ที่มีนัยยะคือน้ำหนักรถ ที่ต่างกันร่วมร้อยโล
ไม่ต้องรอผลเทสอะไร ก็บอกได้เลยว่าซิตี้ 1.0 T เร็วกว่า ซีวิค 1.8 na แทบทุกกรณี
ยกเว้นแค่ในรอบเครื่องสูงๆ ที่ turbo ลูกนี้ แรงม้าแรงบิดร่วงไปละ แต่จะเข้าเงื่อนไขนี้ได้ ต้องโหลดภาระเครื่องยนต์ อย่างผู้โดยสารเยอะ
ปล. ถ้าคิดจะลองของ มองกระจกด้วยว่าซิติ้ขับเดี่ยวหรือเต็มคัน 555
อันนี้ใช่ไหมครับ ผมเขียนไว้เมื่อ 2 เดือนก่อน
- City G4/G5 และ Civic FC 1.8 ใช้อัตราทดเพืองท้าย 4.992 เท่ากัน
- City SV+ G4 หนัก 1,102 kg City RS G5 หนัก 1,165 kg Civic 1.8 EL FC หนัก 1,237 kg
- แรงบิด City G4 146 N.m@4,700 rpm City G5 173 N.m@2,000-4,500 rpm Civic 1.8 FC 174 N.m@4,300 rpm
การ์ดไมล์อ่อนก็มาครับ 55
แต่ปกติฮอนด้าวิ่ง 100 km/h จะขึ้นบนราวๆ 95-96 km/h อยู่แล้วครับ ฮอนด้าไม่ใช่รถที่ไมล์อ่อนแน่ๆ ไมล์อ่อนคือพวกโตโยต้ากับนิสสัน
รอดู Autoinfo ทดสอบครับ หรือมไม่ก็ดูนิตยสารยานยนต์/นักเลงรถ เขาใช้เครื่องจับ
มีของรีวิวนิสสันอยู่ครับเกียร์Dได้13วิกว่า ซิตี้น่าจะยังไม่ออก
https://youtu.be/0SKP4pkRF20
ขอบคุณครับ ช้ากว่าที่ผมคิดไว้อีกนะครับ ผมคิดว่าน่าจะราวๆ 12 วินาที ส่วน City ผมว่าน่าจะต้องรอพักใหญ่ๆ เลย
นิสสันได้ 10-11วิครับ ที่ดูจากรีวิวมาหลายรีวิว Autolifethailand เกียร์ D 11วิ S 10 วิครับ
อันนั้นดูจากเรือนไมล์นี่ครับที่11วิ จากGPSจะตัดไมล์เพืียนออกไปครับ
-
ที่แน่ๆดีกว่าตัวเก่าแบบฟ้ากับเหวครับ
ผมเคยใช้city โฉม2009
บอกได้เลยว่า โฉมใหม่ ทั้งสวย ทั้งแรง และช่วงล่วงดีกว่าcityคันเก่าที่ผมขายไปเยอะครับ
-
ใครบอกไมล์อ่อนไม่มีผล ผมเถียงตายเลย ไปดู Altis GR Sport เว็บอื่นๆที่ใช้เครื่องมือเสียบ OBD คือ 12 วิกันหมด ถ้าจับตามไมล์ก็จะได้แบบ HLM
คือผมไม่ได้ว่าการเทสแบบ HLM ไม่ดีนะ แต่ผมมองว่าค่ายรถหลายๆค่าย จงใจพยายามทำให้ผลเทสออกมาดีตามมาตรฐาน HLM
ต้องยอมรับว่า HLM ค่อนข้างมาอิทธิพลกับคนเล่นรถพอสมควร
-
สายแง้นบอก โนสน โนแคร์ เกียร์พังช่างแมร่ง บ้านมีตัง ได้อวด top speed, 0-100 คือจุดสุดยอดในชีวิต
-
ใช่ครับ ทำเครื่องมาแรงแล้ว ช่วยทำเกียร์ให้มันทนๆ ด้วยจะดีมาก
-
เวลาออกจากซอยหรือกลับรถตัดหน้าคนอื่นช่วยใช้ 0-100 ให้เป็นประโยชน์ด้วยนะครับ