Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kalamung555 ที่ มกราคม 27, 2020, 16:33:42
-
พอดีอยากได้รถใหม่ จะไป 320 ก็นั่งแล้วดูเล็กมาก อยากไปเบนซ์ก็กลัวจุกจิก (ขับปีละ 8000-10000 โล) ตอนนี้กำลังดู 520d M Sport แต่ก็เหมือนขาดพวกอุปกรณ์ภายในแล้วยังไม่เป็น Live cockpit แต่ถ้าเทียบราคาก็ถือว่าน่าสนใจ
คือถ้าเทียบราคา และ Option ถือว่าโอเคไหมครับ (ราวๆ 3 ล้าน) เห็นพี่ๆในกลุ่มเคย Post ว่าอาจมีตัว FL ออกมาต้นปีหน้า?
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
-
ผมไปจองมา1ครับ รับรถกุมภา ซื้อซี่รี่5ในราคาซีรี่3
มีกล้องมองหลังก็คุ้มแล้วครับ5555
-
ผมใช้อยู่ ส่วนตัวถือว่าใช้ดีนะครับ ประหยัดน้ำมันพอควรเลย
งานประกอบ ผมใช้ตัว 520D sportline อยู่ ก็ถือว่าใช้ได้ครับ มีเสียงกอกแกกจากทาง
ฝั่งกระจกคนขับบ้างเวลาอากาศเย็นๆ เข้าใจว่าพลาสติคน่าจะหดหรือขยายตัวเพราะตอนร้อนๆ
ไม่ค่อยเป็น มักจะเป็นเวลาเช้ามืดกับกลางคืนดึกๆโดยเฉพาะช่วงหน้าหนาวที่ผ่านมา
ดีเฟคสำคัญเลยคือ เก๊ะใส่เหรียญหักทุกคันครับ วันดีคืนดีล็อคจะพังเองเสียเฉยๆของผมก็เป็น
ออฟชั่นอาจจะไม่ได้จัดเต็มเท่าทาง c220 ที่ราคาพอๆกัน แต่ขับขี่ผมว่าดีในระดับนึงเลยครับ
เข้าโค้งแรกๆเพลินๆอาจจะมีเหวอๆหน่อย มันเหมือนจะหลุดๆแต่ไม่หลุด พอรู้ใจกันแล้วจะรู้จังหวะเองครับ
เรื่องหน้าไมล์ ลองเช็คดูหลายๆที่ครับ เห็นในคลับบอกว่ามีจอ id ใหม่แล้ว แต่ผมไม่แน่ใจนะ
รวมๆ สามล้านที่เสียไป คุ้มสำหรับผมครับ ถ้าใช้น้อยพยายามต่อรองของ BSi ให้นานที่สุดครับ
ส่วนลดไม่ควรต่ำกว่า 5.5แสน เพราะเห็นล่าสุดมีกดไปได้ถึงเกือบเจ็ดแสน ถ้าลดเยอะต้องดูเรื่องดอกเบี้ยผ่อนด้วยนะ
ผมโดนมาแล้ว เพื่อนได้ลดเท่ากันแต่ดอกต่ำกว่าอีก เลยกลายเป็นถูกกว่าเลย
-
G20 เห็นมีราคา 2.5 ล้าน ส่วน G30 520d msport ราคาข่วงนี้น่าจะ 2.9 ล้าน บวก ลบ เล็กน้อย เป็นโฉม Msport แล้ว อุปกรณ์ต่าง ๆ ผมว่า ก็ให้มาครบละนะ มากอยู่ ลูกเล่นต่าง ๆ น่าใช้ครับ ผมก็เพิ่ง ไปจองมา เอา F30 ไปเทรด...ราคานี้ผมว่าดีอยู่ ส่วน ที่ว่า Lci กลางปี คงไม่แตกต่างจากเดิม มากหรอกนะ ที่สำคัญ BSI นี้ละ 5 ปี แสนโล ทำให้หนีไปใช้ MB ไม่ได้
-
เพื่อนผมรับรถมาช่วงก่อนปีใหม่ 2-3 วัน ช่วงปีใหม่ขับไปต่างจังหวัดกับภรรยาไฟ engine โชว์ มันโครตโมโหเลย โทรมาที่ศูนย์ศูนย์บอกว่าจะส่งรถสไลด์ไปรับใช้เวลาอีก 2 สัปดาห์กว่าจะรู้ผม อันนี้คงดวงซวยจริงๆ
-
เพื่อนผมรับรถมาช่วงก่อนปีใหม่ 2-3 วัน ช่วงปีใหม่ขับไปต่างจังหวัดกับภรรยาไฟ engine โชว์ มันโครตโมโหเลย โทรมาที่ศูนย์ศูนย์บอกว่าจะส่งรถสไลด์ไปรับใช้เวลาอีก 2 สัปดาห์กว่าจะรู้ผม อันนี้คงดวงซวยจริงๆ
อันนี้ดวงจริงๆครับ BMW Thailandเคยถามผมว่าจะเอารถป้ายแดงรุ่น740LIไมล์20โลไม๊ในราคาลดไป1ล้านเพราะไฟEngineโชว์ตอนรับรถ คนซื้อเลยไม่เอาไปถอยX5แทน
-
น่าจัดครับ
BMW ยุคนี้เสถียรมากครับ พึ่งจัด 530e ไป การขับขี่ดีมาก นี่ขนาดทำใจแล้วว่ามีแบตหนักๆห้อยท้ายอยู่
ในคลับไม่มีใครมีปัญหาเลยทั้งถ่าน ทั้งโซล่า
-
น่าซื้อกว่า serie 3 ครับ
ผมสอยมาคันนึงเมื่อปีปลาย 61 ตอนนั้นได้มา 2.99 ล้าน
ตอนนี้ใกล้ FL เต็มแก่ น่าจะลงไปอีกหลายแสนครับ
-
จัดเลยครับ ผมใช้ f30 ยังอยากได้เลย
BMW รุ่นปัจจุบันค่อนข้างนิ่ง ไม่จุกจิกเลยครับ ไม่เหมือนฝั่งเบนซ์
อีกอย่างรุ่นนี้น่าจะประหยัดสุดๆ เพราะเป็น Diesel
แต่ฝากเรื่องนึงคือ ถ้าใช้เกิน 5 ปี แล้วต้องหาซ่อมอู่นอก
เข้าใจว่าอะไหล่รถ Diesel จะแพงกว่าเบนซินนะครับ (ถามเจ้าของอู่ bmw มา ไม่แน่ใจว่าถูกผิดยังไงครับ)
ถ้าดู 530e ไว้อีกตัวก็จะดีครับ (ตัวไฮบริด BMW น่าจะไม่ค่อยจุกจิกนะครับ มีปัญหาบ้างเท่าที่อ่านตามคลับ แต่ปริมาณไม่มาก)
-
เพื่อนผมได้ส่วนลดอาชีพพิเศษ เหลือ 2.7x น่าอิจฉาสุดๆ
-
น่าใช้นะครับ optionน้อยจริง แต่เพียงพอครับ
จะรอตัวminor ต้องถามก่อนว่า รีบใช้รถรึเปล่า หรือ ชอบ g20 มากๆรึเปล่า เพราะผมเดาว่าminorแล้วกน้าตาจะคล้ายๆg20
แต่ถ้ารอminorก็ต้องทำใจว่าส่วนลดได้ไม่เท่านี้นะครับ จะได้ลดก็ต้องรออีกเป็นปีอาจจะนานเกิน
ส่วนตัวรถ รถใช้ดีไม่จุกจิก
ข้อเสียก็เหมือนดีเซลทั่วไป คือ ควันเหม็น สั่น กับบางครั้งกลิ่นควันข้างนอกเข้ามาเหมือนกันเวลารถติดๆ แต่ไม่อืดนะครับ ดึงๆจนเมื่อยคอเหมือนกัน แป๊ปๆ160แล้ว กับอีกอย่างคือ ยางrunflat แข็งไป เสีย handling รถดีๆครับ เสียดาย
สิ่งสำคัญ คือ ต่อราคาให้เยอะ ต่อให้สุดครับ ถามเซลหลายๆคน ต่อให้ต่ำกว่าสามล้านได้ก็น่าจะดี จะได้ไม่ต้องเสียดายทีหลังคนับ
-
น่าใช้มากกครับผมว่าบีเอ็มตอนนี้ทั้งดีเซลทั้งปลั๊กอินไฮบริดปัญหาไม่ค่อยได้ยิน แถมตอนนี้ได้ BSI 6 ปีอีก ต่อให้ตัวปลั๊กอินใช้สักห้าปี BSI เหลือให้ขายต่อสบายๆ ราคา C Class แต่ได้ 5 มาขับผมไม่เคยมองรถปลั๊กอิ้นยังอยากได้เลย แรงแถมประหยัดอีก ตัวดีเซลนี่ต่อให้ต่ำกว่าสามล้านลงไปได้เลยครับ
-
สรุปตอนนี้คงมาทาง BMW ละครับ เลือกแค่ว่า 520d รึ 530e นี่แหละครับ
530e ถ้านานๆชาร์จทีจะเป็นไรป่ะครับ คือสนใจออฟชั่น แต่ไม่มีปลั๊กเสียบ 555
-
สรุปตอนนี้คงมาทาง BMW ละครับ เลือกแค่ว่า 520d รึ 530e นี่แหละครับ
530e ถ้านานๆชาร์จทีจะเป็นไรป่ะครับ คือสนใจออฟชั่น แต่ไม่มีปลั๊กเสียบ 555
ไม่น่าเป็นไรนะครับ ผมว่าเสาร์อาทิตย์วนไปหาจอดชาร์จตามห้างอาทิตย์ละครั้งก็ได้ เป็นผมก็เลือก 530e รับ ลด PM2.5 ได้สักนิดก็ยังดี :-X
-
ผมว่าตัวนี้น่าใช้นะครับ ไม่ค่อยมีข่าวจุกจิกอะไรด้วย
-
G20 G30 ตอนนี้วิ่งกันเต็มถนนเลย ป้ายแดงทั้งนั้น เจอมากกว่า camry Accord อีก
-
ขอบคุณทุกคนครับ เดี๋ยวคงดู 520d รอราคาที่เหมาะสมด้วย ;)