Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: city552 ที่ มกราคม 27, 2020, 21:21:33
-
ตั้งโจทย์ไว้ก่อนว่าปีนี้หรือภายในเดือนมกราคมปี 2021 จะเปลี่ยนรถในบ้าน 1 คัน
โดยคันที่จะประกาศหาเจ้าของใหม่ คือ Civic 1.8 EL ปี 2017
สำหรับคันใหม่ที่เล็งๆไว้ มีหลายคันหน่อยครับ
1) Toyota Camry 2.5G ป้ายแดง (รอปรับอุปกรณ์)
2) Toyota Camry 2.5 Hybrid Premium ปี2019 มือสอง ไมล์น้อย (ไม่รุ้จะหาได้มั้ย)
3) Toyota C-Seg SUV ป้ายแดง (ยังไม่เปิดตัว) (Hybrid or Gasoline)
4) Honda Accord 1.5T ป้ายแดง (รอปรับอุปกรณ์)
ถ้าต้องขับรถจากบางนาเข้าเมืองไปทำงาน รวมกับวิ่งเสาร์อาทิตย์ชานๆเมือง รวมๆระยะทางปีละ 35,000-40,000 KM
โดยอยากได้รถที่นั่งสบายกว่า Civic เครื่องแรงกว่า Civic 1.8 และคิดว่าจะใช้ 150,000-200,000 KM แล้วเปลี่ยนคันใหม่อีกรอบ
โจทย์แบบนี้ ขอความคิดเห็นกันหน่อยครับ คันไหนน่าสนใจ
-
5 ปีแล้วขาย ผมเลือกเบอร์ 1 ครับ
-
Hondaไป CRV
Toyota Camry ป้ายแดง ก็ ok
-
5 ปีแล้วขาย ผมเลือกเบอร์ 1 ครับ
เห็นด้วยตามนี้ครับ :-*
-
5 ปีแล้วขาย ผมเลือกเบอร์ 1 ครับ
+1
-
Accord turbo
-
Teana 2.5XV ครับ (ลด 2 แสนสบายๆ)
เพราะไม่เหมือนใคร
-
งบเท่านี้นึกได้แต่แคมรี่
-
ส่วนตัวคิดว่าวิ่งเข้าเมืองเกรงว่า 2.5G จะไม่ประหยัดเท่า hybrid และ 1.5T นะครับ
5 ปีขายตัด hybrid ออกด้วย (รถมันรักษ์โลก แต่เจ้าของมัน???)
ถ้าเป็นผมรอ 1.5T ปรับอุปกรณ์ครับ (แต่เมื่อไหร่นี่สิ)
-
ข้อ 2 ครับ ลองหาตามโตโยต้าชัวร์หลายๆที่ดู น่าจะยังมีรถทดลองขับ 2.5Hv premium เหลืออยู่
อยู่ในงบไม่เกิน 1.5 ล้านแน่นอน
ใช้ไป 5 ปี ก็ตกลงไม่เยอะเพราะตอนซื้อก็ลดลงไปเกือบสี่แสนแล้ว ใช้รถปีละ 3.5-4 หมื่นกิโล ได้ความประหยัดของ hv แน่นอนครับ
-
เลือกข้อ 1 กับ 4 ที่เหลือไปลองขับครับ
-
2 ขึ้นกับว่าหารถได้มั้ยและราคาเท่าไร
1, 4 รอพิจารณาในอนาคต เพราะยังไม่รู้ว่าจะปรับอะไรบ้าง แล้วราคาจะเพิ่มเท่าไร ส่วนลดตอนนั้นจะเป็นอย่างไร (ขึ้นกับว่ารอได้นานแค่ไหนด้วย)
3 ตอบไม่ได้ รถยังไม่มา
-
ใช้ 5 ปี ขายแน่
เป็นผมซื้อมือ 2 สภาพดี เจ็บตัวไม่เยอะครับ
-
ไม่นั่งหลัง ผมจัดตัว 2.5HV มาแล้วครับ
แรงจัด ประหยัดสุด ช่วงล่างออกแนวนิ่มสบาย ถ้าชอบหนึบ ไปใส่ ล้อ 18 trd กับยางดีๆ รถเกาะถนนกว่า 2.5g และนุ่มกว่าครับ (ผมใส่ t005a) และ feedback พวงมาลัยดีขึ้นกว่าเดิมแบบชัดเจนครับ
ตัว hybrid ล้อเดิมยางกว้างแค่ 215 มั้ง ถ้าผมจำไม่ผิด พอได้ขอบ 18 ยาง 235 นี่ ตึงตังขึ้นนิด(แต่ก็ยังนุ่มสบายกว่า 2.5 เยอะ) ได้หนึบ ไม่โยนตัวเหมือนขอบ 17 เพราะได้แก้มยางแบบสปอร์ตแล้ว แถมความที่แบตอยู่ตรงเบาะหลัง ทำให้รถมันหนักแน่นกว่าตัว 2.5G แบบรู้สึกได้ แบตที่เข้ามาอยู่ในรถยะฐานล้อ ทำให้รถมันรู้สึกบาลานซ์ดีกว่าตัว 2.5 ชัดเจนครับ เวลาซัดโค้งหนักๆ ท้ายนิ่งกว่า มั่นใจกว่าพอสมควร มันแน่นๆ หนักๆ ไปเป็นก้อนๆทั้งคัน คล้ายๆ รถขับหลังเลยละ จนกว่าจะกดคันเร่งเต็มออกโค้งจนอันเดอร์สเตียร์ ถึงจะรู้ว่าเป็นขับหน้า
(นี่ถ้าใส่ AWD Hybrid 300 HP มานี่น่าจะจบเลย ขับสนุกสุดๆแน่ๆ)
ปลายล็อคแค่นั้น แต่ตัว camry hybrid นี่ปลายไหลเอาเรื่องเหมือนกันถ้าไม่โดนตัด กดเล่นๆ ไป 195 ง่ายเอามากๆ และรถนิ่งสบายครับ
2.5 G พ่อผมใช้อยู่ ส่วน 2.5 HV นี่รถผมเอง ขับสองคันบ่อยๆ เลยเปรียบเทียบความต่างได้ชัดเจนอยู่ครับ
ตัว HV อยากสนุกต้องไปโหมด manual กับ sport mode ในล้อ 18 พวงมาลัยหนักน้องๆ e90 จอดมือเดียวนี่คือเมื่อยมือกันเลยทีเดียว
ทดลองขับ camry hybrid หรือ 2.5g ต้องลอง sport mode ด้วยครับ สำคัญมาก เพราะมันเปลี่ยน character ของรถไปเยอะมากเหมือนกันครับ
Eco - Ecocar prius
Normal - Altis 1.8 ทั้งอัตราเร่ง+พวงมาลัย น้ำหนักคล้ายมาก
Sport - e90 f10 lexus gs sport mode ดึงแรง ดึงโหด แต่มีดีเลย์นิดๆก่อนชู้ตออกไป คล้ายๆ รอเครื่องยนต์เข้ามาเสริมพลัง แต่ตอนช็ูตออกก็ดึงแรงอยู่
Sport + s +- เกียร์ ตอบสนองตามเท้าเลยครับ ดีเลย์น้อยลงกว่า sport และ normal ตัดอารมณ์ cvt ไป เพราะมีรอบ เครื่องติดตลอดเวลา และมี engine brake ทุกครั้งที่ยกคันเร่ง สนุกกว่า
ส่วน 2.5 g นอกจากปลายไหลไม่ล็อค ด้านอื่นผมเฉยๆนะ เพราะอัตราเร่งใช้จริง HV ดึงสนุกกว่ามาก และประหยัดกว่ามากครับ sport mode ตีนผี ซัด 140-170 แบบผม ขับ 600 กม กินน้ำมันเฉลี่ย 19 กม/ลิตร
ตั้งใจประหยัดคงมี 22 ขึ้น แต่ผมทำไม่ได้ ส่วนใหญ่ก็คาไว้ sport mode นั่นแหละครับ ขับไกลๆ น้ำหนักพวงมาลัยมันมั่นใจ ผ่อนคลายกว่ามากที่ความเร็วสูงครับ
-
โจทย์ + ช้อยส์มาแบบนี้ ข้อ 1 ไม่ลังเลเลยครับ camry รุ่นใหม่นี้ขับสนุกจริงๆ จะสบายก็ได้ สนุกก็ได้
-
Camry สิครับ
-
ขึ้นอยู่กับ ขับแบบไหนและเป็นคนแต่งรถมั้ย ถ้าขับเดิมๆ ทำอะไรไม่มาก camry ตัว2.5 & hybrid ตัวไหน
ก้ได้ แต่ถ้าชอบแต่ง มี remap ต้อง Accord 1.5t ครับ เครื่องถือว่าดีครับไปต่อได้ไกล ส่วน accord
Hybrid ก้ดีครับแต่ก้พอๆกับ camry hybrid 2 ตัวนี้แล้วแต่ชอบเลยครับ
-
รอ C-Suv กับผมมั้ย ::)
-
จะให้นั่งสบายกว่าคงต้อง Camry
ส่วนตัวผมไปข้อ 1 ครับ ใช้ 150,000 - 200,000 ถ้าจับมือสองไมล์น้อยมา ยังไงก็มีโอกาสเจอชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับระบบไฮบริดมีปัญหา ซึ่งส่วนตัวผมขี้เกียจซ่อมรถครับ
-
ตัวเลือกนี้ไปcamryไม่ต้องคิดเลยครัล แต่ใช้สั้นๆไป2.5พอครับไม่ต้องhvถ้ากลัวราคาตก
แต่ถ้าไปแคร์ ไปhvครับ อิอิ
-
ใช้ 5 ปี ขายแน่
เป็นผมซื้อมือ 2 สภาพดี เจ็บตัวไม่เยอะครับ
+1 มือสองปีใหม่ๆ หน่อย ใช้ได้สบายครับ 5 ปี