Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tpst95 ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2020, 11:24:27
-
อยากทราบว่าเติม แก๊สโซฮอลล์ 95 กับ E20 ตัวไหนดีกว่ากันครับ หรือไม่ต่างกัน แล้วเรื่องที่ว่าแก๊สโซฮอลล์ 95 จะถนอมเครื่องกว่า อันนี้จริงมั้ยครับผม
-
E10-95 ส่วนตัวผมว่ารถวิ่งดีกว่านิดๆครับ เฉพาะตอนกดหนักๆ เกิน ครึ่งคันเร่ง เสียงเครื่องเบากว่านิดๆ
E20 หารออกมา ค่าใช้จ่าย ต่อ กม. ถูกกว่า E10 ครับ วิ่งได้ดี ไม่ได้แย่อะไร ประมาณว่าถ้าขับขี่ปกติ ไปเรื่อยๆ ไม่ได้กดเต็มคันเร่ง ไม่ค่อยแตกต่างครับ วิ่งมา 82000 E20 อาการปกติดี
เครื่อง QR25DE ครับ
-
ในความเห็นผมนะครับ ในปริมาตรที่เท่ากัน E10 95 ให้พลังงานมากกว่า E20
ในรถที่เติมได้ทั้งโซฮอล์95และE20 ถ้าเติมเท่ากัน โดยปกติโซฮอล์ 95 จะวิ่งได้ระยะทางมากกว่า
ถ้าราคามันใกล้ๆกันผมคงไปโซฮอล์ 95 เลย
แต่รถบางคันที่ไป remap ให้เข้ากับน้ำมันตัวใดตัวหนึ่งได้มากกว่า ก็อาจจะเลือกเติมไปเลยอย่างนึง
อย่างรถผมมีอู่หลายๆเจ้า Remap E20 เทียบในสเตปเดียวกันแล้วให้แรงม้ามากกว่าโซฮอล์ 95 ซะอีก
-
ขับเองกับรถหลายคันทั้ง turbo, non-turbo
Gasohol 95 ออกตัว เร่งแซง ทุกอย่าง ไหลลื่นกว่า ไปง่ายไม่ต้อง kickdown แบบ E20
ถ้าผมเงินถุงถังไม่แคร์ค่าน้ำมัน ผมเติมแต่ Gasgohol95 แน่ๆ ครับ
-
คหสต. ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น และ น้ำมันแต่ละยี่ห้อ มากกว่าครับ ผมใช้เซียนต้า เติม E10(95) วิ่งดีกว่า E20 ส่วนรถแฟน มาสด้า 3 เติม E20 วิ่ง ดีกว่า E10(95)
-
แพงกว่า 3 บาท เลยไม่เคยเติมโซฮอล95 เลยครับ E20 ได้เฉลี่ยนราวๆ 13 โลลิตร ผมพอใจหละ แต่เคยเติม E85 เหลือแค่ 9-10 โล ผมเลิกเติมเลยไม่คุ้มชัดเจนมาก
-
ดีกับเครื่องยนต์ผมไม่รู้นะ เติมที่รองรับผมว่าไม่มึปัญหาอะไร
ผมใช้ e20มาหลายปี รถไม่ได้มีปัญหากรองตันเครื่องสึกหรอผิดปกติอะไร วิ่งไป200000กิโลยังไม่กินน้ำมันเครื่องเลย
ราคาต่างกัน3บาท เติมไม่ต้องคิดเลย คิดง่ายๆ 26บาท ลดราคา10กว่า% เป็น23บาท ให้โซฮอล มา10% (ผมเชื่อว่า โซฮอลยังไงก็มีพลังงานบ้าง) แต่ตีให้ไม่มีพลังงานเลย ก็ยังกำไร
ก็เลิกคิดได้เลย
ไว้น้ำมันเกินลิตรละ40บาท ต่างกัน3บาท ค่อยมาคิด ว่าโซฮอล ด้อยกว่าขนาดไหนแบบจริงจัง
แต่ถ้าเติมพวก e85 อัตราสิ้นเปลืองต่างจากพวกe20ชัดเจน แต่ราคาต่างนิดหน่อย ผมว่าไม่คุ้ม จากที่ลองมา
-
เคยทดลองผลไดโน่ gas95 กับ e20 รถคันเดียวกัน ไฟล์ ecu โรงงานไม่ได้ปรับแต่ง มีเทอร์โบ แรงม้าต่างกันประมาณ 10 ตัว e20แรงกว่า ผลตัวเลขบนไดโน่ชัดเจนไม่ต้องมโนว่าน้ำมันอะไรดีกว่า ใน fb ก็มีคนแชร์ลอง supra a90 ตัวใหม่ ผลต่างแรงม้าถึง 20 ตัวเลยด้วยซ้ำ อยากเห็นก็ลองหาดูไม่น่ายาก
ส่วนความประหยัด ในราคาปัจจุบัน ขับแบบเดียวกัน หารออกมากิโลต่อบาท e20 จ่ายถูกกว่า ทุกวันนี้ e20 ก็มีแทบทุกปั้ม ไม่ได้หายากแบบ e85 อันนั้นข้อเสียจริงๆคือหมดไวต้องเติมน้ำมันบ่อย แถมมีข่าวจะลอยตัวน้ำมัน อันนั้นน่าจะลำบาก
ส่วนความสึกหรอของเครื่อง ไม่ว่าจะน้ำมันอะไร ถ้ารถสามารถจุดระเบิดได้สมบูรณ์ ไม่เขก ไม่ปุ้งปั้ง ไม่มีควัน ถือว่าใช้ได้ แบบดีเซลควันดำนั่นจ่ายหนาไปเป็นผลเสียกับเครื่องแน่นอน ไม่นับมลพิษที่ก่อ ยิ่งถ้าถามถึงมลพิษ e20 ปล่อยน้อยกว่า 95 ด้วยซ้ำ
-
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่น
ขึ้นอยู่กับรุ่นรถที่ใช้อยู่ จูนอะไรมาจากโรงงาน
จูน E10 95 มา 95 ก็วิ่งดีกว่า
จูน E20 มา E20 ก็วิ่งดีกว่า
ถ้าเอาไปเติมน้ำมันอื่นหรือผสม
ecu ดูค่าเซนเซอร์ ไอเสียที่วัดได้ และทำการชดเชย
ซึ่งตรงบ้างไม่ตรงบ้าง
-
E20 ครับ อัตราเร่งดีกว่า คำนวณออกมาประหยัดกว่า ค่าออกเทนก้สูงกว่า ถ้ารถเติมได้เติมเลยครับยิ่งถ้า
รถremap ต่างเยอะอยู่ครับ แต่ผมใช้แต่ E20 Caltex, Esso, Shell ครับ ความรู้สึกผมดีจากซ้ายไปขวา
-
บอกไม่ได้ ขึ้นอยู่กับว่ารถจูนมาไหม รถปีเก่าๆ 95 วิ่งดีกว่า E20 ชัดเจน
ถ้าเป็นรถใหม่ๆ ใกล้เคียงกันมาก ยกเว้นบางรุ่นถ้าจูน E20 มา เติม E20 ก็วิ่งดีกว่า วิธีที่ดีที่สุดคือต้องลองเติมแล้วเปรียบเทียบดูครับ
-
ส่วนตัว เติม 95 รู้สึกจะลื่นกว่าหน่อยครับ กินน้ำมัน +1 ก.ม./ลิตร เมื่อเทียบกับ E20 ครับ
แต่เมื่อนำมาหารเป็น บาท/ก.ม. E20 ประหยัดกว่าครับ
-
ผมว่าถ้าเหมือนจะเอาให้ดูดี คง 95 แต่ใช้งาน ทั่วไปเพื่อประหยัด E20 ก็เหลือๆ ครับ รับรองว่าความเร็วที่ได้ อัตราเร่งที่ได้ ไม่ได้ต่างกันจนเหมือน F1 กับ มังกรทองแน่นอนครับ
-
แล้วแต่คันนะครับ อย่าง CX-5 นี่ผมเติม E20 99% ตั้งแต่ใช้มา รู้สึกแรงปกติ หารบาท/กิโลไม่ถึง 2 บาท ปลื้มปิติเหลือเกิน
แต่รถเก่าหน่อยอย่าง Accord G8 หรือ Teana เติมแล้วรู้สึกเลยว่าอืดกว่า กินน้ำมันกว่า ก็ไม่เติมครับ
-
บอกไม่ได้ ขึ้นอยู่กับว่ารถจูนมาไหม รถปีเก่าๆ 95 วิ่งดีกว่า E20 ชัดเจน
ถ้าเป็นรถใหม่ๆ ใกล้เคียงกันมาก ยกเว้นบางรุ่นถ้าจูน E20 มา เติม E20 ก็วิ่งดีกว่า วิธีที่ดีที่สุดคือต้องลองเติมแล้วเปรียบเทียบดูครับ
+1
-
ถ้าระบบเชื้อเพลิง - การจุดระเบิด และชิ้นส่วนในเครื่องยนต์
ที่ต้องสัมผัสกับเชื้อเพลิง และไอเสีย รองรับ E20
จากราคาน้ำมันหน้าปั๊ม ปัจจุบัน ในฝั่งกลุ่มเบนซิน โซฮอล ไปถึง E85
E20 คือ เชื้อเพลิงที่ประหยัดเงิน คุ้มค่าต่อเงินที่จ่าย มากที่สุดครับ
-
ผมใช้รถยุโรปเครื่องเทอร์โบ คู่มือแนะนำให้ใช้ออคเทน98 ขั้นต่ำ 95 และตามสเปค เติมe20ได้
ผมเลยเติมe20 มาตลอด เพราะออคเทนน่าจะราวๆ 98 ตามข้อกำหนดครับ
-
E20 ครับ ราคาต่อลิตรเรียกได้ว่าคุ้มสุด แถมออกเทนที่ได้ก็สูงด้วย
อีกอย่างรถบอกรองรับ E20 แล้ว สบายไป
-
ขอบคุณทุกท่านครับผม