Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:10:50
-
ประสบความสำเร็จอย่างงดงามกับ Qashqai ครอสโอเวอร์ C-segment ชื่อเรียกยาก
เลยของส่ง Qazana ครอสโอเวอร์รุ่นเยาว์ระดับ B-segment พื้นฐาน B-platform
ส่งทีเซอร์ด้านหน้ากันคร่าวๆ
ก็เป็นแบบนี้
Qazana ตัวนี้จะเน้นในยุโรป ผลิตในอังกฤษประกอบแทนที่รุ่น micra โฉมปัจจุบัน
ซึ่งจะย้ายไลน์ไปประกอบที่ INDIA ล้วนๆ
ความคืบหน้าของ qazana ตัวเต็มๆก็จบอกทีหลัง
ส่วน Nissan March/Micra โฉมใหม่ที่เป็น 1 ในรถโครงการ Global A-platform 158 ประเทศ
จาก 5 ฐานการผลิตหลักของโลกจะรายงานเมื่อเวบแล้วเสร็จครับ
(http://image.automobilemag.com/f/news/nissan-teases-qazana-small-crossover/14739134+w486+cr1+re0+ar1/nissan-qazana-concept-teaser.jpg)
-
(http://img155.imageshack.us/img155/1442/nv03ig7.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/5913/nv05op0.jpg)
คันที่ทุกท่านเห็นคือ Nissan NV200 (Nissan van) รถเพื่อการพาณิชย์ที่ออกแบบได้ครอบคลุมทุกการใช้งาน
เวอร์ชันที่จะโชว์ในเจนีวาจะเป็นเวอร์ชัน Passenger 8 ที่นั่ง
ตำแหน่งการตลาดก็พวก Citreon Berlingo นี่ล่ะครับ
แต่ถ้าขายในญี่ปุ่นล่ะก็จะมีตำแหน่งต่ำกว่า Nissan Serena
คาดว่า Toyota Passo Sette อาจจะงานเข้าได้เพราะเป็นรถทรงตู้ยอดนิยมของทางญี่ปุ่น
ที่มาภาพของ : http://www.autopareri.com/ (http://www.autopareri.com/)
-
ย้ายไปอินเดีย หรือมาที่ไทย?
อ่ะแฮ่ม?
NV200 Position ต่ำกว่า Serena อีกเหรอ?
-
ย้ายไปอินเดีย หรือมาที่ไทย?
อ่ะแฮ่ม?
NV200 Position ต่ำกว่า Serena อีกเหรอ?
micra europe = india base
march asean/japan/เอเชียบางที่ = Thai base
March china/middle east = China base
ส่วน NV200 มันสร้างเพื่อแทนที่ Nissan Kubistar ในยุโรปในตัวและอุดช่องว่างมินิแวนทรงตู้(ย้ำว่าทรงตู้) 7-8 ที่นั่งขนาดเล็ก
-
แต่ชักอยากเห็น New คาราบัน caravan W81B เหมือนกันแฮะ
-
เหลี่ยมสันด้านข้าง กับรูปทรง
มันอยู่ในชุดเดียวกับรถของ พีเอสเอ ไม่ก็ เฟียต มากๆ
ที่ยุโรปชอบเอาหัวรถพวกนี้มาทำรถบ้านเล็กๆ
ผมว่าความน่าตื่นตาตื่นใจตอนเป็นคอนเซป
มันลดลงมากไปหน่อยนึงอ่ะ
-
เหลี่ยมสันด้านข้าง กับรูปทรง
มันอยู่ในชุดเดียวกับรถของ พีเอสเอ ไม่ก็ เฟียต มากๆ
ที่ยุโรปชอบเอาหัวรถพวกนี้มาทำรถบ้านเล็กๆ
ผมว่าความน่าตื่นตาตื่นใจตอนเป็นคอนเซป
มันลดลงมากไปหน่อยนึงอ่ะ
ที่มันน่าตื่นตาผมว่าพวกชุดแต่งต่างๆมากกว่าไหม
ล้อก็โตซะในต้นแบบน่ะ
เจ้า NV200 ออกแบบในฐานญี่ปุ่นกับอังกฤษครับ
-
เหลี่ยมสันด้านข้าง กับรูปทรง
มันอยู่ในชุดเดียวกับรถของ พีเอสเอ ไม่ก็ เฟียต มากๆ
ที่ยุโรปชอบเอาหัวรถพวกนี้มาทำรถบ้านเล็กๆ
ผมว่าความน่าตื่นตาตื่นใจตอนเป็นคอนเซป
มันลดลงมากไปหน่อยนึงอ่ะ
ที่มันน่าตื่นตาผมว่าพวกชุดแต่งต่างๆมากกว่าไหม
ล้อก็โตซะในต้นแบบน่ะ
คงจะยังงั้น
และที่เห็นชัดๆคือดีเทลบนหลังคา และการลบเหลี่ยมหลังคาในรถต้นแบบ
ที่เรียกว่า คิดได้ไง เห็นแล้วอยากเอามาทำหลังคาไฟเบอร์ใส่ นาวาร่า
แต่พอมาเป็นโปรดักชั่น มันหายเกลี้ยงอ่า
ที่รู้สึกคงเพราะลักษณะเด่นตรงนั้นมันหายไปคร้าบ ;D
เจ้า NV200 ออกแบบในฐานญี่ปุ่นกับอังกฤษครับ
-
micra europe = india base ---> แน่ใจเหรอว่า คุณภาพดีพอ ???
march asean/japan/เอเชียบางที่ = Thai base ---> ไม่แปลกใจ
March china/middle east = China base ---> อันเนี้ยสิ ผลิตในจีน แต่ลงเรือไปไกลถึง Middle East ???
อ๋อ รู้ละ สงสัยมาตรฐานรถยนต์ที่โน่นยังต่ำ เลยเอาของที่ผลิตในจีน ส่งไปขายแทน
พวกญี่ปุ่น มาตรฐานสูง เลยเอาที่ไทยผลิต ส่งไปขาย
-
micra europe = india base ---> แน่ใจเหรอว่า คุณภาพดีพอ ???
march asean/japan/เอเชียบางที่ = Thai base ---> ไม่แปลกใจ
March china/middle east = China base ---> อันเนี้ยสิ ผลิตในจีน แต่ลงเรือไปไกลถึง Middle East ???
อ๋อ รู้ละ สงสัยมาตรฐานรถยนต์ที่โน่นยังต่ำ เลยเอาของที่ผลิตในจีน ส่งไปขายแทน
พวกญี่ปุ่น มาตรฐานสูง เลยเอาที่ไทยผลิต ส่งไปขาย
นึกว่าจะเข้ามาเพราะ NV200 ที่แท้ก็ตอบหัวข้อรถเล็กนี่เอง
อืม ฮอนด้าก็ให้จีนส่ง Jazz ไปยุโรปเหมือนกันนะครับ
ผมว่างานนี้มีคำเดียวว่า cut cost ล่ะเนาะ ส่วนคุณภาพก็รอการพิสูจน์
เพิ่มเติมอีก 1 ที่ Mexico ป้อนทวีปอเมริกาเหนือและละติน
-
เกือบจะสวยเลย :o