Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AR15 ที่ กรกฎาคม 31, 2020, 21:26:37

หัวข้อ: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: AR15 ที่ กรกฎาคม 31, 2020, 21:26:37
จากเท่าที่เห็นมาค่อนข้างมีน้ำหนักมากกว่ารถเครื่องสันดาปทั่วไปในเซกเมนต์เดียวกัน เกิดจากสาเหตุอะไรครับ หรือเป็นเพราะน้ำหนักของแบตครับ
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Gunners-headlight ที่ กรกฎาคม 31, 2020, 21:32:57
น้ำหนักแบตครับ บางรุ่น ปาไป 4-5 ร้อยโล
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Fly to dream ที่ กรกฎาคม 31, 2020, 21:58:56
ก็แบตฯไงครับ
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: p.pooh ที่ สิงหาคม 01, 2020, 07:47:32
แบตคือหัวใจ
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kiwiwi ที่ สิงหาคม 01, 2020, 10:41:36
ลิเที่ยมรุ่นใหม่ๆมันเบามากถึงมากที่สุดแล้วครับ
และก็ไม่ระเบิดด้วยตัวของมันเองแล้วด้วย

แต่เพื่อไม่ให้มันระเบิดจากการชนแบบหนักๆ ตอนนี้คงต้องใช้เหล็กหนาๆเป็นกล่องคุ้มครอง​ไปก่อนในรถที่ต้องเน้นต้นทุน

ส่วนรถแพงมากๆ อาจจะใช้วัสดุอื่นที่เบาและแข็งแรงกว่ามาทำกล่องก็ได้
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: blitzpao ที่ สิงหาคม 01, 2020, 10:44:42
น้ำหนักแบตครับจริงๆมันมี Ratio อยู่แล้วน้ำหนักเท่านี้แบตควรจะเท่าไหร
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: chok_nont ที่ สิงหาคม 01, 2020, 12:34:54
ถังน้ำมัน+ข้อต่อต่างๆ อาจจะหนัก 110 กิโลกรัม + น้้ำมัน 40 ลิตร กินพื้นที่ไม่เกิน 1 เมตร

แต่แบตเตอรี้ EV หนัก 300-400 กิโลกรัม  กินพื้นที่เกินครึ่งนึงของตัวรถ


ระบบแบตเตอรี่ตอนนี้มันยังไม่ดีพอกับการเป็นตัวจ่ายพลังงานขับเคลื่อนสำหรับพาหนะขนาดใหญ่  เพราะมันยังไม่สามารถทำให้เล็กลงเบาลงแล้วยังจ่ายไฟแรงเท่าเดิมหรือชาร์ตไฟได้เร็วเท่าเดิมหรือร้อนน้อยลงกว่าเดิมได้  (แบตใหญ่ระบายความร้อนได้ค่อนข้างดี รับแรงอัดไฟได้สูงกว่า)
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Jacob ที่ สิงหาคม 01, 2020, 13:08:53
ถังน้ำมัน+ข้อต่อต่างๆ อาจจะหนัก 110 กิโลกรัม + น้้ำมัน 40 ลิตร กินพื้นที่ไม่เกิน 1 เมตร

แต่แบตเตอรี้ EV หนัก 300-400 กิโลกรัม  กินพื้นที่เกินครึ่งนึงของตัวรถ


ระบบแบตเตอรี่ตอนนี้มันยังไม่ดีพอกับการเป็นตัวจ่ายพลังงานขับเคลื่อนสำหรับพาหนะขนาดใหญ่  เพราะมันยังไม่สามารถทำให้เล็กลงเบาลงแล้วยังจ่ายไฟแรงเท่าเดิมหรือชาร์ตไฟได้เร็วเท่าเดิมหรือร้อนน้อยลงกว่าเดิมได้  (แบตใหญ่ระบายความร้อนได้ค่อนข้างดี รับแรงอัดไฟได้สูงกว่า)
รถขนาดใหญ่อย่างรถบรรทุก รถเมล์ ทำได้ครับ ที่เก็บแบตก็ไม่ได้เป็นเรื่องใหญ่ วางไว้ใต้ท้องรถ ทำให้จุดศูนย์ถ่วงดีกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์ด้วย (ยกเว้นรถน้ำมันเอามาทำรถไฟฟ้า ต้องเอาแบตไปวางในห้องเครื่องตรงกระโปรงหน้า แบบนั้นก็ไม่ได้เป็นข้อดี) และใต้กระโปรงหน้าก็มีที่ว่างให้เก็บของอีก แต่ปัญหาคือราคาแพงนี่แหละครับ  ;D
ปล. น้ำหนัก นอกจากแบตยังมีมอเตอร์ด้วย ถ้าขับสี่ก็ใช้มอเตอร์หลายตัว ยิ่งสมรรถนะสูง มอเตอร์ก็ใหญ่
https://www.youtube.com/watch?v=Foy2FX_g7GU

ภายในห้องโดยสารรถบรรทุกโล่งมาก (เบรคมืออยู่ไหนยังหาไม่เจอเลย) ไม่รู้ออกแบบให้นั่งคนเดียวเพราะอะไร (แต่เห็นมีเก้าอี้อีกตัวอยู่ด้านหลัง) เวลาแซงพวกรถบรรทุกด้วยกันจะชะเง้อมองยังไงหรือดูจากจอเอา 
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Jacob ที่ สิงหาคม 01, 2020, 13:42:06
ไปเจอในยูทูบมา รถสำหรับขับส่งลูก ไม่ก็ไปจ่ายตลาด ชาร์จทีวิ่งได้ 30 กม. เจ๋งดี ใครมองหาพวก k car น่าจะถูกใจ แต่ความเร็วสูงสุดน้อยไปนะ ไว้ถ้าได้ถึง 80 จะน่าสนกว่า แล้วไม่รู้จดทะเบียนได้มั้ย คงเหมาะใช้งานแบบรถกอล์ฟ ส่วนเบาะหลังนี่จะพิงยังไง มีแต่กระจก คงไว้วางของมากกว่า
https://www.youtube.com/watch?v=xPE0GC0Keh8
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: DiKiBoyZ ที่ สิงหาคม 02, 2020, 11:05:09
แบตเตอรี่ 12v 40-50แอมป์ ที่วางอยู่หน้ารถลูกนึง ก็หนักเอาเรื่องแล้วนะครับ

EV นี่ใหญ่กว่าไม่รู้กี่เท่า ไม่หนักก็ให้มันรู้ไป

ไหนจะ Motor อีก ผมยกมอเตอร์ปั้มน้ำ 2HP ยังต้องยก 2 คันเลย หนักมากมาย :-[ 
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: p.pooh ที่ สิงหาคม 02, 2020, 17:05:03
ไปเจอในยูทูบมา รถสำหรับขับส่งลูก ไม่ก็ไปจ่ายตลาด ชาร์จทีวิ่งได้ 30 กม. เจ๋งดี ใครมองหาพวก k car น่าจะถูกใจ แต่ความเร็วสูงสุดน้อยไปนะ ไว้ถ้าได้ถึง 80 จะน่าสนกว่า แล้วไม่รู้จดทะเบียนได้มั้ย คงเหมาะใช้งานแบบรถกอล์ฟ ส่วนเบาะหลังนี่จะพิงยังไง มีแต่กระจก คงไว้วางของมากกว่า
https://www.youtube.com/watch?v=xPE0GC0Keh8

มันจดทะเบียนไม่ได้นี่ครับ อีกอย่าง ไม่รู้มาตราฐานความปลอดภัยระดับไหน เหมาะใช้ในสถานที่ปิดมากกว่า เช่นโรงงาน โรงเรียน
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ สิงหาคม 03, 2020, 10:57:53
จริงๆ ก็หนักกว่ารถปกติไม่มากนะครับ

Model S ประมาณ 1,961–2,250 kg ขึ้นอยู่กับ spec
Model 3 ประมาณ 1,600-1,800 kg เช่นกัน
หัวข้อ: Re: ทำไมรถ EV ถึงน้ำหนักเยอะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: khunpan33 ที่ สิงหาคม 03, 2020, 17:48:00
ถังน้ำมัน+ข้อต่อต่างๆ อาจจะหนัก 110 กิโลกรัม + น้้ำมัน 40 ลิตร กินพื้นที่ไม่เกิน 1 เมตร

แต่แบตเตอรี้ EV หนัก 300-400 กิโลกรัม  กินพื้นที่เกินครึ่งนึงของตัวรถ


ระบบแบตเตอรี่ตอนนี้มันยังไม่ดีพอกับการเป็นตัวจ่ายพลังงานขับเคลื่อนสำหรับพาหนะขนาดใหญ่  เพราะมันยังไม่สามารถทำให้เล็กลงเบาลงแล้วยังจ่ายไฟแรงเท่าเดิมหรือชาร์ตไฟได้เร็วเท่าเดิมหรือร้อนน้อยลงกว่าเดิมได้  (แบตใหญ่ระบายความร้อนได้ค่อนข้างดี รับแรงอัดไฟได้สูงกว่า)
รถขนาดใหญ่อย่างรถบรรทุก รถเมล์ ทำได้ครับ ที่เก็บแบตก็ไม่ได้เป็นเรื่องใหญ่ วางไว้ใต้ท้องรถ ทำให้จุดศูนย์ถ่วงดีกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์ด้วย (ยกเว้นรถน้ำมันเอามาทำรถไฟฟ้า ต้องเอาแบตไปวางในห้องเครื่องตรงกระโปรงหน้า แบบนั้นก็ไม่ได้เป็นข้อดี) และใต้กระโปรงหน้าก็มีที่ว่างให้เก็บของอีก แต่ปัญหาคือราคาแพงนี่แหละครับ  ;D
ปล. น้ำหนัก นอกจากแบตยังมีมอเตอร์ด้วย ถ้าขับสี่ก็ใช้มอเตอร์หลายตัว ยิ่งสมรรถนะสูง มอเตอร์ก็ใหญ่


ภายในห้องโดยสารรถบรรทุกโล่งมาก (เบรคมืออยู่ไหนยังหาไม่เจอเลย) ไม่รู้ออกแบบให้นั่งคนเดียวเพราะอะไร (แต่เห็นมีเก้าอี้อีกตัวอยู่ด้านหลัง) เวลาแซงพวกรถบรรทุกด้วยกันจะชะเง้อมองยังไงหรือดูจากจอเอา

เห็น Tesla Semi แล้วนึกว่าถ้าเอามาใช้บ้านเรา ขับเพลินๆ พี่เค้าจี้มาข้างหลังเงียบๆ ตกใจแย่ 555  :-X