Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 01, 2020, 13:00:51
-
สรุปยอดขาย D-Segment ครึ่งปีแรก 2020 (ม.ค.-มิ.ย.) : Toyota Camry
อันดับ 1 ของกลุ่ม นำ Honda Accord ประมาณ 300 คัน ปิดท้ายด้วย Nissan Teana
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-d-segment-first-2020/
(https://www.img.in.th/images/a94600762378d97e8fa06b17293b52d8.jpg)
-
ยอดรวม ตอกศูนย์เลยครับ
5,000 ถ้วนๆ :)
-
เห็นเยอะนะครับ บนถนน ทั้ง Accord & Camry เลย
-
Nissan มีของให้เคลียร์อยู่แค่นี้
-
teana เยี่ยมครับ กำไรล้วนๆ
-
เฉลี่ยเดือนละ 9×× คัน :'(
-
นึกว่า ยอด Accord จะต่ำกว่านี้ซะอีก
-
Accord สวยนะ แบน ใหญ่ ด้านหน้าและด้านข้างคือดีงาม แต่ท้ายนี่หายนะมาก :-X
แล้วก็ DRL รถราคาระดับนี้ต้องสว่างทั้งเส้นแล้ว
-
เห็นเยอะนะครับ บนถนน ทั้ง Accord & Camry เลย
เจอเยอะเช่นกันครับ โดนเฉพาะ กทม. กับเขตเมือง แต่ถ้าไปตจว.แทบไม่มี
-
ถ้า Harrier มาคงหายกว่านี้อีกนะครับ
-
นิสสันจะดีใจไหม ที่ตัดสินถูก ที่ไม่ขาย L34
-
ที่จังหวัดบ้านผม ปรากฏว่า แอคขอดขายดีกว่าแคมรี่นะ คือความถี่แอคขอดเยอะกว่าคัมรี่ น่าจะประมาณ 80% เป็นแอคขอด อีก 20 เปนคัมรี่ ผมว่า ที่คนชอบแอคขอดน่าจะเปนเพราะ มันดูสปอรต และเปนเครื่องเทอโบ ซึ่งเปนเทรนดใหม่ยุคนี้ แต่ไฮบริดคนท่าจะเบื่อละ
-
นิสสันจะดีใจไหม ที่ตัดสินถูก ที่ไม่ขาย L34
ถ้าNissanเอาTeana L34ขวัญใจมหาชนชาวไทยมาขายไทย เดาว่ายอดขายจะแซงAccordสูสีCamryแน่นอนยิ่งกว่าสมัยJ32 แต่ยังไงตอนนี้ยอดขายรถกลุ่มนี้มันน้อยไม่คุ้มที่จะขึ้นไลน์ใหม่พวงมาลัยขวาในไทย
-
ตามคาด ยังไงก็ต้อง camry สำหรับ segment นี้