Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Bingoboy_Joe ที่ ธันวาคม 25, 2010, 02:20:14
-
Users Voice : Toyota New Vios 1.5G Unlimited หนูน้อยใจ ใครๆก็ไม่ชอบหนู
สวัสดีครับ พ่อแม่พี่น้องลุงป้าน้าอาชาว HLM
ก่อนอื่นต้องขอแนะนำตัวอย่างเป็นทางการนะครับ
ผมชื่อ โจ้ เรียนอยู่ที่ มหาวิทยาลัยมหาสารคาม คณะแพทยศาสตร์ ปีสามครับ
เนื่องจากได้แอบอ่าน แอบชมเรื่องราวเกี่ยวกับรถ ณ ที่แห่งนี้มานานเกินหนึ่งปีแล้ว
จึงอยากจะลองทำ Users voice เพื่อเป็นการตอบแทนเว็บแห่งนี้ ที่เป็นแหล่งข้อมูลที่ดีให้ผมมาโดยตลอด
เริ่มเลยละกันนะครับ
-
รถยนต์คันนี้ ในตอนแรก ไม่เคยคิด ไม่เคยฝัน และไม่เคยอยากจะได้เลย
เพราะอายุก็แค่ยี่สิบปี รายได้ก็ยังไม่มี แล้วถ้าจะให้ใช้รถยนต์ มันก็ดูเกินความจำเป็นไปหน่อย
ณ ตอนนั้น กำลังรอ Ninja 250r ตัวใหม่อยู่ โดยคุณพ่อคุณแม่พาไปคร่อมตัวจริงที่โชว์รูมแล้ว
แต่หลังจากนั้นไม่นาน ก็เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นครับ
http://www.ninja250thailand.com/board/index.php?topic=9013.0 (http://www.ninja250thailand.com/board/index.php?topic=9013.0)
คุณพ่อจึงกลัวผมจะตายก่อนได้ลูกได้เมีย เลยตัดสินใจออกรถยนต์ให้เลย
โดยที่คุณพ่อกับคุณแม่ไปที่ศูนย์โตโยต้าแก่นนคร แล้วจึงโทรมาหาผมตอนเรียนอยู่ ว่าชอบสีอะไร
ดำ ขาว บรอนซ์ ทอง ฟ้า เทา ผมก็ตอบไปว่า ดำ ครับ คุณพ่อก็เลยบอกว่า เนี่ยมาจองรถให้แล้ว วีออสดำนะ
ทำให้ได้เจ้าตัวนี้มาครับ
-
หลังจากผมได้กลับบ้าน จึงได้ไปดูที่โชว์รูม และถามคุณพ่อคุณแม่ว่าจองรุ่นอะไร คุณแม่บอกว่า รุ่น 1.5J Ivory
ผมก็ ก็ดีครับ ประหยัดดี เพราะปกติอยู่ มหาลัย ผมก็ขี่ Wave 125i อยู่แล้ว ไม่ได้เดือดร้อนอะไร
แต่พอมานั่งดู Option กันโดยละเอียด คุณแม่ก็บอกว่า ล้อไม่สวยอะ เบาะผ้าอีก แล้วเบรกหลังเป็นดรัมเบรกด้วย
ผมก็เริ่มหวั่นๆ (ในใจคิดไว้ว่า ถ้าได้มาใช้ไปซักพัก ค่อยไปเปลี่ยนขอบ 17 น่าจะดี)
คุณแม่จึงเปลี่ยนไปเป็นตัว 1.5E Ivory (เพิ่มจาก J 30k) แต่คุณแม่ก็ยังบอกว่า อยากได้ดิสเบรกหลังอีก
ก็เลยเปลี่ยนไปจอง 1.5ES Ivory (เพิ่มจาก E 30k) ซึ่งผมก็แล้วแต่คุณพ่อคุณแม่ เพราะเป็นเงินของท่าน
ผมก็เลยเดินไปเจอตัว 1.5G limited เลยชวนคุณพ่อคุณแม่มานั่ง พอคุณพ่อคุณแม่มานั่ง ลูบๆคลำๆซักพัก
ก็หันไปซุบซิบกัน แล้วก็พูดกับผมว่า เข้าท่าดีหนิ Option ครบดี ซื้อทีเดียวจบ ไม่ต้องแต่งอะไรแล้ว
แต่ผมก็บอกว่า ถ้าอยากให้ครบจริงๆ ไม่ต้อง Limited ก็ได้ 1.5G ก็พอ แค่นี้ก็เกินพอแล้ว
รออยู่ประมาณ 3 สัปดาห์ วันอาทิตย์ เซลล์สาวแสนสวยก็โทรมาบอกว่า น้องโจ้คะ รถมาแล้วนะ จอดอยู่โตโยต้าชัวร์นะ
ผมก็รีบบึ่งไปดูทันที ซึ่งนัดกับศูนย์ไว้ว่า จะส่งมอบกันวันพุธหน้า แต่พี่ที่ขนรถจากจุดพักรถไปที่ศูนย์โตโยต้า
เห็นผมเดินส่องหน้า ส่องหลัง อยู่หลายชั่วโมง พี่เค้าจึงบอกว่า ผมถูกชะตากับคุณจัง มานี่ ขับไหนว่ามา
เดี๋ยวผมเอาขึ้นรถไปไว้ที่ศูนย์เดี๋ยวนี้เลย ผมก็เลยชี้ไปเล่นๆว่า Vios สีดำ คันนั้นไงครับ ที่จอดสวยๆอยู่หนะ
พี่แกก็เอากุญแจออกมา แล้วเดินไปที่รถผม แล้วบอก อะ..น้อง พี่ให้น้องเปิดรถเป็นคนแรก (หลังจากออกจากโรงงานเลย)
-
เลขไมล์ (ต้องเลขกิโลเมตรสิ) ก็ขึ้นดังรูป
-
และหลังจากนั้นก็นำไปแต่งที่ศูนย์ โดยได้ติดตั้ง
1. กันสาดสีดำ
2. ฟิล์ม 3M รอบคัน
3. เซนเซอร์ถอยหลัง 2จุด
4. สปอยเลอร์หลัง
5. พรม
แล้วก็ส่งมอบรถ
จนถึงตอนนี้เป็นระยะเวลากว่า 2 เดือนแล้ว ที่ได้ใช้เจ้านี้ จึงพอจะทำ Users Voice ได้แล้วววว
-
Toyota New Vios 1.5G (unlimited) ตัวนี้ ข้อมูลเบื้องลึก ทุกท่านคงเข้าไปดูได้ใน Review ของพี่จิมมี่
เพราะไม่มีอะไรต่างกันในด้านเครื่องยนต์ หรือประวัติความเป็นมา
สำหรับ New Vios นี้ ดูเหมือนว่า จะนำเอารุ่นใหญ่กว่ามาย่อ-หด เข้า
เพราะหลายๆมุมมอง ดูแล้วคล้ายๆ New camry + New altis อยู่เหมือนกัน
-
มาเริ่มจากภายนอกเลยแล้วกัน
กระจังหน้า คล้าย camry มีการเสริมกรอบโครเมี่ยมเข้าไปในกระจังหน้าทุกเส้นสาย
พร้อมทั้งตัวกระจังหน้าเป็นสีเทาๆ ส่วนตราสัญลักษณ์โตโยต้า อยู่ตรงกลาง เป็นโครเมี่ยม มีพื้นสีดำ
(ผมชอบพลาสติกสีดำๆจุดๆที่เป็น BG ของตรานั้นแหละ ดูสปอร์ตนิดๆ)
-
ไฟหน้า เป็นมัลติ รีเฟลกเตอร์ สว่างพอประมาณ ไม่จำเป็นต้องไปติด HID เพิ่ม
ด้านล่างของกระจังหน้า มีไฟตัดหมอกข้างละหนึ่งดวง ทรงกลม อยู่ในกรอบไฟตัดหมอกสีเงิน ทรงโฉบเฉี่ยว
ดูสวยเด่นเลยทีเดียว อีกทั้งในการวิ่งต่างจังหวัด สามารถช่วยเพิ่มความสว่างในยามค่ำคืนได้อย่างมากเลยทีเดียว
-
มาถึงกระโปรงหน้า มีความยาวประมาณ 1.5 เมตร ในตอนแรกที่ขับ จะจอดตามห้างต่างๆ ห่างจากฟุตบาท
เกือบเมตร เพราะกะระยะไม่ได้เลย (มองไม่เห็นสุดกระโปรงหน้า)
แก้มด้านข้าง มีเพียงสัญลักษณ์ VVT-I ซึ่งต่างจากรุ่น J , E เพราะสองรุ่นนั้น จะมีไฟเลี้ยวที่แก้มทั้งสองข้าง
แต่ G limited & Unlimited ไม่มี เพราะย้ายไปไว้ที่กระจกมองข้างแล้ว
-
มาถึงด้านข้างรถกันบ้าง ประตูบานหน้า มีขนาดใหญ่พอประมาณ สามารถเข้า ออก รถได้สะดวกพอสมควร
และมีคิ้วพร้อมแถบโครเมี่ยมกันกระแทกที่ประตูทั้งสี่บาน
อ้อ...สำหรับปุ่มเปิดประตูที่มือจับคนขับนั้น มีเฉพาะ G limited เท่านั้นนะครับ
-
มาถึงด้านหลัง มีไฟท้ายขนาดใหญ่ และมีความแตกต่างจากไฟท้ายของ Vios รุ่นก่อนคือ
มีการจัดเรียงไฟท้ายใหม่ โดยสลับกับรุ่นก่อน สวยขึ้นกว่าเดิมเยอะ
(แต่ผมก็ยังอยากเปลี่ยนเป็น LED ทรง E60 อยู่ดี)
และที่ด้านล่างของกันชนหลัง มีสิ่งที่สะดุดตา และกระตุ้นต่อมใครหลายๆคน
คือ ไฟตัดหมอกหลัง แยกออกมาจากโคมไฟหลัก ซึ่งชัดเจนดีมาก(เกินไป)
ตั้งแต่ซื้อรถมา จำได้ว่าเคยเปิดสองครั้ง ครั้งแรกคือตอนรับรถ ตรวจสอบว่าติดหรือเปล่า
ครั้งที่สองตอนถ่ายภาพมาทำ Users voice นี่แหละครับ
-
ฝากระโปรงหลัง มีสัญลักษณ์บ่งบอกรุ่นที่มุมบนขวา และสิ่งที่แตกต่างจากรุ่น J & E คือ
แถบโครเมี่ยมใต้สัญลักษณ์ บนกรอบทะเบียนหลังครับ
แต่ที่เหมือนคือ ท่อไอเสีย ยิงออกมาทางขวาใกล้ๆกับไฟตัดหมอกนั่นแหละครับ
-
ล้อและยางของรถคันนี้ มีขนาด 15 นิ้ว ลายสิบสองก้าน (จะเยอะไปไหน รู้มั้ยว่ามันล้างยาก)
รัดด้วยยาง Bridgestone Potenza RE 080 ขนาด 185/60 R15 ผลิตสัปดาห์ที่ 39 เดือน 10
ซึ่งจากที่ขับผ่านมาแล้วสี่พันกว่ากิโลเมตร ได้ความว่า มีความนุ่มมาก แต่เรื่องน้ำนี่ ยังไม่เคยเจอฝนเลย
-
รอบคันหมดแล้ว ต่อมา เรามาเปิดกระโปรง(รถ)กันดีกว่า
สำหรับเรื่องสมรรถนะที่เป็นตัวเลขทุกท่านคงจะทราบกันแล้ว (ไม่งั้นก็ตามไปดูที่ Review พี่จิมมี่นะครับ)
คร่าวๆก็ 1500 ซีซี 109 แรงม้า 141 นิวตัน-เมตร
-
การจัดวางต่างๆในห้องเครื่อง ไม่ถือว่ารกมากนัก ไม่โล่งเกินไป และไม่ได้เป็นระเบียบดูสบายตาเท่าไหร่
(สรุป ไม่มีอะไรดีซักอย่าง โดยเฉพาะมีกล่อง ECU มาอยู่ในนี้ด้วยสิ)
อุ้ย...ลืมชม มีแผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้าด้วยนะ
เท่าที่ผมลองจับเวลาดูนะครับ นั่งสองคน (รวมแล้ว 120 กิโลกรัม)
0-100 ประมาณ 10ปลายๆ 11ต้นๆ เป็นที่น่าพอใจ
80-120 ประมาณ 7ปลายๆ ก็ไม่ได้น่าเกลียดอะไร (มั้ง)
สำหรับอัตราการบริโภคเชื้อเพลิง ส่วนใหญ่ผมเติมโซฮอล์ 91 ครับ (คนไม่มีตังค์ก็งี้แหละ)
วิ่งที่ความเร็ว 110 km/h (ใช้ Foot control) เส้นมิตรภาพ ขอนแก่น-อุดรธานี ได้ 20.5 km/l
ล่าสุด ไปทริปเขาใหญ่ ขาไปวิ่งเฉลี่ย 120-140 km/h ได้ 13.5 km/l
ขากลับ วิ่งเฉลี่ย 140-180 km/h ได้ 14.5 km/l (รวมขึ้นลงเขาใหญ่)
ก็งงๆกับตัวเลขอยู่เหมือนกันครับ อาจจะเป็นเพราะขาไปเจอรถติด (รับปริญญา มมส. + มข.)
ความเร็วสูงสุดของรถคันนี้ เท่าที่ได้ลอง ได้ประมาณ 185 km/h และยังไปต่อได้ แต่เริ่มช้าแล้ว
สำหรับน้ำมันหนึ่งถังมากที่สุด ก็เติม ปตท.ปากช่อง (ก่อนทางแยกขึ้นเขาใหญ่ ถ้ามาจากขอนแก่น)
วิ่งขึ้นเขาใหญ่ ตื่นเช้าลงมา Palio ไปถ่ายรูปบ้านที่ชาโต เดอ เขาใหญ่ และวิ่งไป Primo Posto
เลยไปดูทุ่งทานตะวันแล้วค่อยกลับมหาสารคาม รวมแล้วได้ระยะทาง 600 km
สำหรับสเกลบอกน้ำมันนั้น ขีดแรกจะตกเมื่อผ่านไปประมาณ 100 110 km
ส่วนการกระพริบ จะมีสองระดับ ระดับแรกตอนน้ำมันเหลือพอประมาณ (จำตัวเลขไม่ได้)
แต่อีกระดับคือ จะกระพริบถี่ๆ และล่าสุด ผมเติมเต็มถัง หมดไป 1400 บาท ได้ 40.37 ลิตร
(- -a เกือบได้เข็น เพราะถังน้ำมัน New vios มีความจุ 42 ลิตร)
-
สำหรับ G unlimited จะไม่มี ปุ่ม Push start นอกนั้น ไม่มีอะไรแตกต่าง คือ
ได้หน้าปัด Optitron สีสันสวยงาม ปรับระดับแสงได้ และจะลดความสว่างเมื่อเปิดไฟหน้า
ซึ่งมีลูกเล่นให้เปลี่ยนได้คือ
1.ODO meter (Km)
2.Trip A (Km)
3.Trip B (Km)
4.อัตราการบริโภคเชื้อเพลิง ณ ปัจจุบัน (Km/L) ...คำนวนทุก 2 วินาที
5.อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงเฉลี่ย (Km/L) ...คำนวนทุก 10 วินาที
6ระยะทางที่สามารถแล่นต่อไปได้จากน้ำมันที่เหลือ (Km)
7.ความเร็วเฉลี่ย (Km/h)
-
โดยการกดที่ตรงปุ่ม Disp ใต้ไฟฉุกเฉินระหว่างช่องแอร์ตรงกลาง และปุ่มข้างจะเป็นปุ่มปรับนาฬิกา
-
หลายๆคนอาจจะไม่คุ้นเคยกับการที่แผงหน้าปัดมาอยู่ตรงกลาง (แถมไม่ค่อยอยากจะเอียงหาคนขับอีก)
แต่หลังจากที่ผมใช้มาซักพัก ผมก็ว่ามีสะดวกดี มองเห็นง่าย ใช้หางตามองกะความเร็วได้สบาย(เหมือนตอน
สอบใบขับขี่ ที่ให้ใช้หางตามองไฟ) ไม่เหมือน VIGO ของคุณพ่อ จะมองที โดนพวงมาลัยบังซะหมด
-
สำหรับช่องแอร์ ตรงกลางจะมีสองช่อง สี่เหลี่ยม ที่ปรับมุมแอร์ มีการคาดโครเมี่ยมมาให้ด้วยเล็กน้อย สวยงาม
แต่ช่องสองช่องหน้าข้างนี้ สำหรับคนนั่ง อาจรู้สึกว่า ตำแหน่งดีแล้ว ปรับง่าย เป็นทรงกลม น่ารักดี
แต่สำหรับคนขับแล้ว เป็นอะไรที่สุดจะทน มันเป็นองศาที่ช่างพอเหมาะพอเจาะกันเสียจริงๆกับมือของ
คนขับที่จะต้องกุมพวงมาลัยเอาไว้ตลอดเวลา
-
ใต้ช่องแอร์ทั้งสองข้าง เป็นที่ใส่แก้วน้ำ โดยการกดเข้าไปหนึ่งครั้ง แล้วมันจะค่อยๆเปิดออกมาเอง
ดูดีกว่าของ Yaris เยอะเลย (อันนั้นต้องดึงออกมา เสียวหลุดติดมือ)
-
ไหนๆก็มาเรื่องแผงหน้าปัดแล้ว ก็พ่วงคอนโซลหน้าไปให้หมดเลยละกัน
แผงคอนโซลหน้า ขนาดกำลังพอดี (ไม่เว่อร์เหมือน FD) ขนาดนี้ก็ยังมองไม่เห็นฝากระโปรงหน้า
พักหลังมานี่ ใช้การกะระยะเอาว่า 1.5 เมตร จึงหยุด
เครื่องเสียง เป็นแบบ built-in ทรงประหลาดจากเพื่อนๆซักหน่อย มีจอขนาดกลางๆอยู่ตรงกลาง ปุ่มต่างๆ
วางตำแหน่งได้ค่อนข้างดี เล่น CD,MP3 ได้ 1 แผ่น + AUX และระบบปรับความดังตามความเร็วรถ คุณภาพเสียงที่ออกมาจากลำโพง 6 ตัว อยู่ในเกณฑ์รับได้
การปรับเครื่องปรับอากาศ จัดวางอยู่ใต้เครื่องเล่น เป็นปุ่มวงกลม 3 ปุ่ม หมุนได้ทั้งวงนอกและวงใน
ไม่มีปุ่ม A/C ให้ ต้องบิดเอาเอง การปรับ คอมแอร์จะเริ่มทำงาน เมื่อปรับน้ำยาแอร์มาซักประมาณ 1 ใน 3
และตรงกลางของปุ่มปรับน้ำยาแอร์ จะเป็นปุ่มกดไล่ฝ้ากระจกหลัง
ด้านข้าง ทั้งสองฝั่งของคอนโซลกลาง จะเป็นช่องเก็บของเล็กๆน้อยๆ พอให้ใส่โทรศัพท์ iPod หรือโบชัวร์ได้
-
ลิ้นชักใส่ของฝั่งคนนั่ง ดูเหมือนว่าจะเล็กไปซักนิด เพราะผมใส่คู่มือรถ
คู่มือป้ายแดง และแว่นตาสองอันก็เต็มแล้ว
ด้านบนของลิ้นชัก เป็นที่อยู่ของถุงลมนิรภัยฝั่งคนนั่งครับ
-
พวงมาลัย สำหรับรุ่น G & G limited นั้น จะเป็นหนังหุ้ม และทรงสปอร์ต คือจะไม่ได้เป็นวงกลม
แต่มีการตัดฉากด้านล่าง แรกๆก็รู้สึกแปลกๆ หลังๆมาเริ่มชอบมันแล้ว
มีสามก้าน การกดแตรจะกดได้เฉพาะตรงกลางเท่านั้น (ข้อเสีย..กดไม่ค่อยทัน)
ตรงมุมบริเวณ 9และ 15 นาฬิกา จะมีการเว้าเข้าไป เพื่อให้นิ้วหัวแม่มือของเราโอบรอบได้
พร้อมทั้งมี Function ในการควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย เปิด-ปิด เพิ่ม-ลดเสียงได้ เปลี่ยนเพลง
หรือเปลี่ยนคลื่นวิทยุได้
-
หลังพวงมาลัยด้านซ้าย เป็นก้านควบคุมใบปัดน้ำฝน สีดำด้าน ถ้าดึงเข้ามาตัวเองจะเป็นการฉีดน้ำล้างกระจก
ดันขึ้นเป็นการปัดหนึ่งครั้ง ดันลง 1 จังหวะ เป็นการปัดแพล๊บ(คุณพ่อพาเรียก ไม่รู้จริงๆเรียกว่าอะไร)
แต่ไม่สามารถปรับจังหวะความถี่ได้ (สู้ Vigo ก็ไม่ได้) ดันลงไปอีกหนึ่งจังหวะ
เป็นการปัดต่อเนื่อง และสุดท้าย เป็นการปัดต่อเนื่องแบบเร็ว
-
ด้านขวามือ เป็นก้านสีดำด้านเหมือนกัน ใช้ควบคุมระบบไฟ โดยการบิดก้านเอา ซึ่งมีวงแหวนให้บิดอยู่ 2 วง คือ วงนอกสุด (บิดปลายก้านเลย) กับบิดวงแหวนข้างในถัดเข้ามา
ผมขออธิบายอย่างละเอียดพร้อมภาพนะครับ เพราะเห็นมีหลายๆท่านข้องใจ
1. ปิดไฟหน้า ดังภาพ
-
2. เปิดไฟหรี่เพียงอย่างเดียว : บิดก้านนอกไปข้างหน้าหนึ่งจังหวะ
-
3. เปิดไฟหรี่พร้อมไฟตัดหมอกหน้า : บิดก้านนอกไปหนึ่งจังหวะ พร้อมทั้งบิดวงแหวนในไปหนึ่งจังหวะ
-
4. เปิดไฟหรี่พร้อมไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกหลัง : บิดก้านนอกไปหนึ่งจังหวะ พร้อมทั้งบิดวงแหวนในไปสองจังหวะ
-
5. เปิดไฟใหญ่พร้อมทั้งไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกหลัง : บิดก้านนอกไปสองจังหวะ พร้อมทั้งบิดวงแหหวนในไปสองจังหวะ
6. การปิดไฟหน้าและไฟหรี่ ในบิดก้านนอกกลับมาสองจังหวะ และก้านนอกจะหมุนวงแหวนปิดไฟตัดหมอกหลังให้อัตโนมัติ
(การปิดไฟหน้าและไฟหรี่ ไฟตัดหมอกก็ดับด้วย)
-
7. ในการเปิดไฟหน้าครั้งต่อไป หลังจากบิดก้านนอกไปหนึ่งจังหวะ (เปิดเฉพาะไฟหรี่)
วงแหวนในจะยังคงอยู่ที่หนึ่งจังหวะเท่านั้น (ไฟตัดหมอกหน้าติด) และต่อไปบิดก้านนอกไปอีกหนึ่งจังหวะ
หรือรวดเดียวสองจังหวะตั้งแต่แรก (เปิดทั้งไฟหรี่และไฟหน้า) อย่างมากไฟตัดหมอกหน้าจะติด
แต่ไม่มีทางที่ไฟตัดหมอกหลังจะติดตามไปด้วย นอกจากผู้ขับจะบิดวงแหวนเปิดเองครับ
-
และที่แผงหน้าปัดจะมีไฟเตือนขึ้นทุกไฟที่เปิด ตามรูป
ไฟสีเขียวที่หันไปทางซ้าย แสดงถึงการเปิดไฟตัดหมอกหน้า
ไฟสีส้มที่หันไปทางขวา แสดงถึงการเปิดไฟตัดหมอกหลัง
และไฟสีเขียวที่หันทั้งสองข้าง แสดงถึงการเปิดไฟหรี่และไฟหน้า
-
เกียร์ เป็นแบบขั้นบันได ตามแบบฉบับของโตโยต้าสมัยใหม่
ครอบด้วยโครเมี่ยม ส่วนหัวเกียร์ เป็นหนังเย็บเหมือนที่พวงมาลัย
-
ถัดลงมา เป็นเบรกมือ รูปทรงธรรมดา แต่ตรงปลายที่เป็นปุ่มไว้ปลด จะเป็นโครเมียม
นอกจากนั้นใกล้ๆกันยังมีช่อง AUX ไว้ต่อกับเครื่องเล่นต่างๆ รวมทั้ง ช่องต่อไฟ 12V
(รถรุ่นใหม่ ห่างไกลบุหรี่ 555+)
-
จากภาพข้างบน จะสังเกตเห็นว่า ตัวเสียบเข็มขัดนิรภัยนั้น มีหนังมาหุ้มเพื่อช่วยลดการเกิดเสียงด้วย (ยอดเยี่ยม)
เพิ่มเติม สำหรับคนขับ ถ้าไม่คาดเข็มขัด จะมีไฟกระพริบสีแดงที่หน้าปัทม์ และถ้ารถวิ่งเกิน 20 km/h (ขออภัยถ้าจำตัวเลขผิดนะครับ) จะมีเสียงดัง ติ๊ด..........ติ๊ด เป็นระยะ และ
ถ้ายังไม่คาดอยู่ เสียงจะดังถี่ขึ้นมาก
ซึ่งจุดนี้ ผมก็ไม่มั่นใจว่ารุ่น J , E จะมีหรือเปล่า เพราะเห็นสาวๆหรือแม้แต่หนุ่มๆในมหาลัยที่ขับ Vios
เวลาผมขับมอไซค์ ติดไฟแดงข้างๆก็เห็นไฟเตือนกระพริบอยู่ตลอด เค้าไม่รำคาญกันหรืออย่างไร
ต่อมา กระจกมองข้าง ขนาดใหญ่พอดี ปรับและพับด้วยไฟฟ้า มองเห็นครอบคลุม แต่อาจจะรู้สึกแปลกๆ เพราะตัวรถมันบวมๆเหมือนจะมาบังท้ายรถ
-
กระจกข้างทั้งสี่บาน เป็นไฟฟ้าทั้งหมด และตำแหน่งคนขับ ขึ้น ลง Auto พร้อมดีดลงอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง
แผงประตูด้านข้าง เป็นสีเทา มีผ้ากำมะหยี่สีเทาอ่อนๆบุอยู่ด้วย(เปื้อนง่ายจัง)
และบนแผงที่วางแขน เป็นสีเทาเงิน (เค้าเรียกว่าสีอะไรน้อ) ส่วนที่เปิดประตูเป็นโครเมี่ยมครับผม
-
เบาะนั่งของ G เป็นเบาะหนัง โดยเบาะคนขับปรับสูง-ต่ำได้ แต่ซึ่งคู่หน้านั่ง นั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ โดยเฉพาะตรงกลางหลัง เหมือนจะไม่มี
เบาะมารองเลย ทำให้เวลาขับทางไกล รู้สึกเมื่อยหลังได้ง่ายๆ
ส่วนเบาะนั่งด้านหลัง นั่งสบาย ไม่รู้สึกอึดอัดอย่างที่คิด ตรงกลางสามารถเปิดลงมาเป็นที่เท้าแขนได้
และยังสามารถพับแยก 60:40 ได้ด้วย ตั้งแต่รุ่น G ขึ้นไป
-
สำหรับคนที่อยากทราบ Leg room ของรถคันนี้ ผมสูง 170 cm ส่วนเบาะข้างหน้าก็ปรับได้ให้ผมนั่งได้สบายแล้วนะครับ
-
จากภาพ จะเห็นได้ว่าเหลือเยอะมากๆ จริงๆครับ แล้วหลังเบาะคนนั่งข้างคนขับ จะมีหูเกี่ยว เอาไว้ห้อยพวกโทรศัพท์ หรือ iPod ได้ครับ
ส่วนช่องเก็บของตรงกลาง มีชั้นเดียว ความจุก็ประมาณใส่ฐานติดกระจกของ GPS ได้ครับ (ผมเก็บไว้ในนี้แหละ)
และด้านหลังสามารถเปิดออกมาเป็นที่วางแก้วน้ำได้
สังเกต จะเห็นว่า รถคันนี้ไม่มีอุโมงค์กลางนะครับ พื้นรถจะเป็นระดับเดียวกันไปเลยจากซ้ายไปขวา
-
และส่วนบนของภายในห้องโดยสาร เป็นผ้ากำมะหยี่ (ห้ามเปื้อนเด็ดขาด)
มีที่ให้มือจับทุกด้านยกเว้นคนขับ โดยจะพับเก็บติดกับเพดานไว้เสมอ
รวมทั้งมีไฟส่องแผนที่สองจุดด้านหน้า และหนึ่งจุดตรงกลางห้องโดยสาร
-
และสำหรับสุภาพสตรีทั้งหลาย รถคันนี้ในแผงบังแดด มีกระจกส่องให้แต่งหน้าเวลารถติด
โดยมีฝาปิดมาให้ด้วยเรียบร้อยในตัว
-
สุดท้าย ก็คงจะเป็นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ซึ่งถ้ามองจากภายนอก อาจคิดว่า จะใส่อะไรได้หรอ?
แต่พอเปิดดูเท่านั้นแหละครับ ทุกคนจะพูดว่า ใหญ่เวอร์ เพราะมันใหญ่จริงๆ
(ในภาพ ผมใส่อุปกรณ์ล้างรถครบชุด กระเป๋ากล้องใบใหญ่ไว้ด้วยครับ)
-
และท้ายที่สุด ก็เป็นข้อสรุปสำหรับผม
ข้อดี
- ศูนย์บริการหา(ดีๆ)ง่าย
- ราคาไม่แพง
- ประหยัดน้ำมัน
- อัตราเร่งดี ทันใจ (แก้ไขแค่คันเร่งมีหน่วงๆหน่อย)
- อุปกรณ์ตกแต่งมีมาก และหาง่าย
- ช่วงล่างนุ่มดี
- Option ครบ
ข้อเสีย
- เบาะนั่งไม่สบาย
- แผงประตูเปื้อนง่าย
- แอร์เป่ามือ
- กระโปรงหลังปิดยาก
- ไม่เท่ห์เหมือนขับ Big bike (แต่ไหง สาวๆชอบมานั่งด้วยจัง)
- พาที่เก็บ Stethoscope ไม่ได้ (พี่ๆมีวิธีแนะนำมั้ยครับ)
- พวงมาลัยเบาเกินไป
- ช่วงล่างโยนตัวมากเกิน
-
ยังไงก็รับ Review ของผมไว้ในพิจารณาด้วยนะครับ
ทนๆอ่านไป
เพราะตั้งแต่เกิดมา ก็เพิ่งเคยทำ Review เป็นครั้งแรกนี่แหละ
ช่วยติ ชม แนะนำเด็กใหม่คนนี้หน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ
-
รูปสวยมากเลยครับ อ่านเพลินดี ขอบคุณครับ ;D ;D
-
เป็นคุณพ่อคุณแม่ที่น่ารักมากเลยครับ รักลูกมากๆเลย
ยินดีด้วยครับ มีครอบครัวที่ดี และยินดีสำหรับรถใหม่ด้วยครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review
เนื้อหาครบ แต่ทำให้กระชับ อ่านง่ายดีครีับ
และรูปสวยจริงๆ ;D
ปล. เกือบได้เป็นรุ่นน้อง มมส. ซะแล้ว 555 ;D
-
เป็นรีวิวที่ดีมากๆ ครับ เนื้อหาครบถ้วน รูปประกอบก็สวยงามมากครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ถ่ายรูปสวยมากๆครับ เยี่ยมเลยครับ :D
-
รีวิวดีนะครับบ ส่วนเรื่องนิจจานั่น ผมว่าเรียนจบก็ยังไม่สายนะ ที่จะซื้อมัน เพราะว่าผมก็ใช้อยู่นิจจา 650
-
ขอบคุณครับ เป็นรีวิวที่ครบถ้วนเลยครับ
อ่านง่าย รูปสวย สรุปเยี่ยมครับ ;)
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
รูปสวยโลเคชั่นแจ่มแลดูแล้วอ่านเพลินดีครับ
-
เขียนดี รูปสวยครับ
-
รีวิวดีมากๆ ครับ
รูปสวย ภาษาง่าย ขอชื่นชมครับ
-
รูปสวยครับ รีวิวอ่านง่ายดี
-
เยี่ยมเลยครับ
-
ขอบคุณครับ รีวิว อ่านง่ายมากครับ
-
รีวิว สนุกดี อ่านง่ายและรูปสวยจริงๆ
-
มาชมว่า รุปสวยจริงๆครับ อ่านเพลินด้วย
ขอบคุณมากๆ สำหรับรีวิว ครับ
วีออส รุ่นนี้เคยนั่งของเพื่อนบ่อยๆ เสียแต่ว่า เสียงลมเข้าห้องโดยสารมันดังมากเลย
แค่ 90 กม./ชม. ก็ดังแล้ว เบาะหลังกว้างดีครับ ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า (โฉม2002) แบบรู้สึกได้
แต่ผม ยังประทับใจช่วงล่างของรุ่นก่อนหน้านี้มากๆๆๆ เกาะดีจริงๆ
-
ขอบคุณครับรีวิวดี+รูปสวย
-
ขอบคุณครับ
ชอบ background ถ่ายที่ใหนครับ ;D
-
สวยมากครับ
ผมชอบภายในตัวใหม่จัง
แต่ชอบภายนอกตัวเดิม (ตัว S-limited) มาก
ตัวนั้นผมเกือบได้มาใช้แล้ว
ติดที่ตัวเองสูงเกินมนุษย์ 555
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
-
รูปสวย + รีวิวดีนะครับ
ส่วนตัวแล้วชอบออปชั่นรุ่นใหม่ + งานวิศวกรรมรุ่นเก่า
มันจะลงตัวกันดี
-
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ภาพถ่ายสวยดีจังเลย
-
รีวิวได้น่าอ่านมากครับ อ่านไปเรื่อยๆ รู้สึกยังกะได้เป็นเจ้าของเอง ;D :D
จากข้อมูลการรีวิว ผมไม่แปลกใจเลยที่ผู้ใช้จะเปิดตัดหมอกเป็นว่าเล่น ตัดหมอกหน้าก็ล็อคตำแหน่งได้ ตัดหมอกหลังนี่ถ้าบิดขึ้นสุดอย่างเดียวก็ติดหมด คู่มือบางคนยังไม่เคยเปิดเลยมั๊ง
อย่าง Pajero Sport ของผมไฟตัดหมอกหน้า ต้องใช้มือบิดขึ้นแล้วสวิตช์จะดีดกลับ (มีสปริง) ไม่สามารถเปิดค้างไว้ได้เลย
(http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?action=dlattach;topic=9490.0;attach=12920;image)
-
ของเล่นเยอะดีแฮะ
Canon EOS 50D + 1000D + 10-22 + 18-55 +50 + 55-250 + 580 + 430
ปล. ผมสาวกนิค่อน ;D ;D ;D
-
สวยคร้าบ+อ่านง่าย ชอบๆ
เจอสาวกCanonอีกคนแล้ว ^^
-
แอร์เป่ามือนี่ไม่ใช่แค่vios Fiestaก็เป็นครับแต่เป่ามือซ้ายจะบิดหลบก็ไม่พ้นต้องปิดไปเลย แต่พอปิดก็อยากได้แอร์อีก
บางครั้งขับเป๋ไปเป๋มาเหมือนคนเมาก็เพราะมันหนาวมือนี่แหละ..555
-
น่าใช้ดีครับ ถ่ายรูปสวยมากๆ
สีของฝาครอบแผงควบคุม กระจกไฟฟ้า ด้านคนขับ เรียกว่า สี (ซิลเวอร์)เมททัลลิค ครับ
-
Good review with easily understandable narration and nice pictures krub
-
เป็นรีวิวที่ดีมากๆเลยครับ ทั้งละเอียด+ ภาพสวยมากๆครับ :D
-
ละเอียดดีครับ
เรื่องแอร์เป่ามือบางครั้งก็เป็นข้อดีนะครับ โดนเฉพาะคนที่เหงื่อออกง่าย
ส่วน Steth ปกติถ้าขับคนเดียวไม่มีใครนั่งด้วยก็ไว้ที่เบาะคนนั่งข้างๆมันนั่นแหละ
ตอนออกจากรถ ถ้าจอดตากแดดก็เอาออกไปด้วย เดี๋ยวพวกยางหุ้มมัน Diaphragm จะกรอบ (แต่มันก็มีอะไหล่นะ โทรสั่งซื้อให้เขามาส่งที่ร.พ.ก็ได้)
-
รีวิวเยี่ยมมากเลยคับ
2 เดือน ใช้ไป 4 พันกว่า กิโล ถือว่าแอบเยอะนะครับเนี่ย
รถผม 1 ปี วิ่งไป 5,900 กิโล เองอะ
ตั้งแต่เรียนคณะนี้ ทำให้ไม่ค่อยได้ไปไหนเลยครับ
ปล. ลืมแนะนำตัว ผม นศพ. มช. ปี 2 ครับ
โชคดีนะคับรุ่นพี่ อย่าลืมเตรียมสอบ ศรว. ล่ะครับ
-
สำหรับ BIGBIKE ผมว่า ระดับเรียนแพทย์ หลังจากทำงาน ไม่กี่เดือนก็พอจะซื้อได้แล้วครับ ยึดความสบายใจของพ่อแม่เป็นหลักดีกว่าครับ
ปล. รีวิว เยื่ยมครับ รูปสาวมาก
-
รีวิวอ่านสนุกมีสาระ มากครับ ภาพสวยมากครับ
คนขอนแก่นเหมือนกันครับ
รุ่นนี้ราคาเท่าไรหรอครับ 0ในขอนแก่น ให้ของแถมน้อยทุกที่เลย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวเจ๋งๆครับผม
ภาพสวยมากๆครับ
-
เท่าที่ผมลองจับเวลาดูนะครับ นั่งสองคน (รวมแล้ว 120 กิโลกรัม)
0-100 ประมาณ 10ปลายๆ 11ต้นๆ เป็นที่น่าพอใจ
80-120 ประมาณ 7ปลายๆ ก็ไม่ได้น่าเกลียดอะไร (มั้ง)
ช่วง 80-120 ไวจัง
รถไปทำอะไรมาเพิ่มหรือเปล่าครับ
ผมเคยขับรุ่นนี้ตัวก่อนไมเนอร์ 80-120 ล่อไป 9 กลางๆ เลยนะ
หรือว่าตัวไมเนอร์มันปรับปรุงคันเร่งแล้ว ::)
-
รูปสวยมากเลยครับ อ่านเพลินดี ขอบคุณครับ ;D ;D
ขอบคุณครับ
สงสัยว่า กล้องกับรถใหม่ช่วยผมไว้ ภาพเลยออกมาดูพอได้หนะครับ
เป็นคุณพ่อคุณแม่ที่น่ารักมากเลยครับ รักลูกมากๆเลย
ยินดีด้วยครับ มีครอบครัวที่ดี และยินดีสำหรับรถใหม่ด้วยครับ
ผมก็ว่าพ่อแม่ของทุกๆท่านก็น่ารักที่สุดในโลกครับ คิดว่าน่าจะเป็นแบบนี้กันทุกบ้านนะ
ตอนออกจากศูนย์ ผมยังให้คุณพ่อขยับรถเอาฤกษ์เลย
ส่วนพระที่เป็นตรงที่บังแดดฝั่งคนขับ คุณพ่อคุณแม่เจิม(ติด)ให้ครับ
นี่แหละ!! ประเสริฐที่สุดของลูกๆ (ไหว้ทุกครั้งก่อนออกรถ)
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review
เนื้อหาครบ แต่ทำให้กระชับ อ่านง่ายดีครีับ
และรูปสวยจริงๆ ;D
ปล. เกือบได้เป็นรุ่นน้อง มมส. ซะแล้ว 555 ;D
ขอบคุณครับ สำหรับคำติชม
แล้วสรุปได้ไปลั่นลา!! เอ้ย...ไปเป็นนิสิต นักศึกษาที่ไหนครับน้อง
เป็นรีวิวที่ดีมากๆ ครับ เนื้อหาครบถ้วน รูปประกอบก็สวยงามมากครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ขอบคุณครับ
ถ่ายรูปสวยมากๆครับ เยี่ยมเลยครับ :D
ขอบคุณครับ จริงๆถ่าย Portrait สวยกว่านี้อีก
(ก็อะนะ บางทีสาวๆเค้าสวยกว่ารถซะอีก)
รีวิวดีนะครับบ ส่วนเรื่องนิจจานั่น ผมว่าเรียนจบก็ยังไม่สายนะ ที่จะซื้อมัน เพราะว่าผมก็ใช้อยู่นิจจา 650
ขอบคุณครับ
โว้ว...นินจา 650 ตอนแรกก็อยู่ในตัวเลือกนะครับ
แต่ผมยังเป็นพวกโบราณอยู่มั้ง ....ชอบดูเข็มกวาด!!! มากกว่าตัวเลขกระโดด
ขอบคุณครับ เป็นรีวิวที่ครบถ้วนเลยครับ
อ่านง่าย รูปสวย สรุปเยี่ยมครับ ;)
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
รูปสวยโลเคชั่นแจ่มแลดูแล้วอ่านเพลินดีครับ
ขอบคุณครับ
สำหรับสถานที่ ทุกท่านคงจะคุ้นๆภาพหลาย คือ อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ครับ
ส่วนดอกไม้เหลืองๆ(ปอเทือง) หน้าบ้านผมเองครับ อยู่ที่มหาสารคาม(พืชไร่) ใครผ่านไปมาคงจะสะดุดตาอยู่นะ
แล้วก็ภาพเปิด กับกังหันนั่นก็ อ่างเก็บน้ำใกล้ๆเขายายเที่ยง ของลำตะคองครับ
เขียนดี รูปสวยครับ
ขอบคุณครับ
รีวิวดีมากๆ ครับ
รูปสวย ภาษาง่าย ขอชื่นชมครับ
ขอบคุณครับ
แฮ่ๆ...บอกตามตรง ตอนแรกกลั๊ว...กลัวว่าจะอ่านกันไม่รู้เรื่อง (โดยเฉพาะตอนอธิบายไฟตัดห[ม]อก)
รูปสวยครับ รีวิวอ่านง่ายดี
ขอบคุณครับ
เยี่ยมเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ รีวิว อ่านง่ายมากครับ
ขอบคุณครับ
รีวิว สนุกดี อ่านง่ายและรูปสวยจริงๆ
ขอบคุณครับ
อย่างที่บอกแหละครับ กล้องกับรถใหม่ช่วยไว้
มาชมว่า รุปสวยจริงๆครับ อ่านเพลินด้วย
ขอบคุณมากๆ สำหรับรีวิว ครับ
วีออส รุ่นนี้เคยนั่งของเพื่อนบ่อยๆ เสียแต่ว่า เสียงลมเข้าห้องโดยสารมันดังมากเลย
แค่ 90 กม./ชม. ก็ดังแล้ว เบาะหลังกว้างดีครับ ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า (โฉม2002) แบบรู้สึกได้
แต่ผม ยังประทับใจช่วงล่างของรุ่นก่อนหน้านี้มากๆๆๆ เกาะดีจริงๆ
ขอบคุณครับ
เห็นด้วยครับ เรื่องเสียงลม(ยิ่งใส่กันสาด) และช่วงล่าง(แต่ผมไม่ค่อยรู้สึกเพราะแต่ก่อนนั่งแต่วีโก้)
ส่วนช่วงล่างรุ่นก่อนๆ ก็.......
ผมจะเอา ผมจะเอา ผมจะเอา Vios turbo!!!
ขอบคุณครับรีวิวดี+รูปสวย
ขอบคุณเช่นกันครับ สำหรับคำชม
ขอบคุณครับ
ชอบ background ถ่ายที่ใหนครับ ;D
ขอบคุณครับ
ผมบอกไว้ข้างบนแล้วนะครับเรื่องสถานที่
ขออภัยที่ไม่ได้ลงไว้ตั้งแต่แรกครับ
สวยมากครับ
ผมชอบภายในตัวใหม่จัง
แต่ชอบภายนอกตัวเดิม (ตัว S-limited) มาก
ตัวนั้นผมเกือบได้มาใช้แล้ว
ติดที่ตัวเองสูงเกินมนุษย์ 555
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
ขอบคุณครับ
คิดเหมือนกันเลยครับ
รอให้เรียนจบ มีเงินเองก่อนเถ๊อะ....จะลองปรับปรุงช่วงล่างดู
รูปสวย + รีวิวดีนะครับ
ส่วนตัวแล้วชอบออปชั่นรุ่นใหม่ + งานวิศวกรรมรุ่นเก่า
มันจะลงตัวกันดี
ขอบคุณครับ
เห็นด้วยตามนั้นครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ภาพถ่ายสวยดีจังเลย
ขอบคุณครับ
เรื่องถ่ายภาพ เริ่มเรียนรู้มาได้ปีกว่าแล้วครับ
รีวิวได้น่าอ่านมากครับ อ่านไปเรื่อยๆ รู้สึกยังกะได้เป็นเจ้าของเอง ;D :D
จากข้อมูลการรีวิว ผมไม่แปลกใจเลยที่ผู้ใช้จะเปิดตัดหมอกเป็นว่าเล่น ตัดหมอกหน้าก็ล็อคตำแหน่งได้ ตัดหมอกหลังนี่ถ้าบิดขึ้นสุดอย่างเดียวก็ติดหมด คู่มือบางคนยังไม่เคยเปิดเลยมั๊ง
อย่าง Pajero Sport ของผมไฟตัดหมอกหน้า ต้องใช้มือบิดขึ้นแล้วสวิตช์จะดีดกลับ (มีสปริง) ไม่สามารถเปิดค้างไว้ได้เลย
(http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?action=dlattach;topic=9490.0;attach=12920;image)
ขอบคุณครับ
ก็อย่างที่ได้อธิบายไปแหละครับ เรื่องไฟตัดหมอกหน้า สำหรับคนต่างจังหวัด
ถ้าเป็นของติดรถโรงงานเลย ผมไม่ค่อยรู้สึกอะไร
ในบางครั้ง(หลายๆครั้ง) ยังช่วยให้ถนนดู clear ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ส่วนไฟตัดหมอกหลังนี่ ไม่ไหวครับ ทำมาเกินความจำเป็น
ตัดออก แล้วมาเพิ่มก้านปัดน้ำฝนแบบปรับระดับได้จะดีกว่านะ โตโยต้าจ๋า!!!!
ของเล่นเยอะดีแฮะ
Canon EOS 50D + 1000D + 10-22 + 18-55 +50 + 55-250 + 580 + 430
ปล. ผมสาวกนิค่อน ;D ;D ;D
โอ้ว....อย่าเค้าใจผิดนะครับ
ของใช้จริงทั้งหมดนะครับ ไม่ใช่ของเล่นซ๊ากกะอัน 555+^^
สวยคร้าบ+อ่านง่าย ชอบๆ
เจอสาวกCanonอีกคนแล้ว ^^
ขอบคุณครับ
ขอเป็นศิษย์นะครับ อยากถ่ายรูปรถตัวเองสวยๆ
แอร์เป่ามือนี่ไม่ใช่แค่vios Fiestaก็เป็นครับแต่เป่ามือซ้ายจะบิดหลบก็ไม่พ้นต้องปิดไปเลย แต่พอปิดก็อยากได้แอร์อีก
บางครั้งขับเป๋ไปเป๋มาเหมือนคนเมาก็เพราะมันหนาวมือนี่แหละ..555
ถ้าเป็นอย่างนั้น สงสัยจะเป็นสมัยนิยมมั้งครับ
ปล. แล้วมันดีตรงไหนเนี่ย!!!
น่าใช้ดีครับ ถ่ายรูปสวยมากๆ
สีของฝาครอบแผงควบคุม กระจกไฟฟ้า ด้านคนขับ เรียกว่า สี (ซิลเวอร์)เมททัลลิค ครับ
ขอบคุณครับ
แฮ่ๆ กระจ่างแล้วครับเรื่องสี ผมนึกไม่ออกเองนี่แหละ
อายจัง
Good review with easily understandable narration and nice pictures krub
Thank you for your attention
I'm a new user
Wish you enjoy in my review
,,,Could you read my review in Thai?
Ummm.....I'm confused!!!
เป็นรีวิวที่ดีมากๆเลยครับ ทั้งละเอียด+ ภาพสวยมากๆครับ :D
ขอบคุณสำหรับคำชมครับ
ละเอียดดีครับ
เรื่องแอร์เป่ามือบางครั้งก็เป็นข้อดีนะครับ โดนเฉพาะคนที่เหงื่อออกง่าย
ส่วน Steth ปกติถ้าขับคนเดียวไม่มีใครนั่งด้วยก็ไว้ที่เบาะคนนั่งข้างๆมันนั่นแหละ
ตอนออกจากรถ ถ้าจอดตากแดดก็เอาออกไปด้วย เดี๋ยวพวกยางหุ้มมัน Diaphragm จะกรอบ (แต่มันก็มีอะไหล่นะ โทรสั่งซื้อให้เขามาส่งที่ร.พ.ก็ได้)
ขอบคุณครับ
เรื่องแอร์ ทำไมผมหน๊าว..หนาวมือ(ด้านนอก) แต่ฝ่ามือกลับเปียกชุ่ม(เหงื่อออก)
หรือผมจะเป็นอยู่คนเดียว
ส่วน Steth ตอนนี้ผมคล้องไว้ที่ผนักพิงศีรษะของเบาะหลังครับ (อย่างมากก็นั่งกันแค่สองคน)
รีวิวเยี่ยมมากเลยคับ
2 เดือน ใช้ไป 4 พันกว่า กิโล ถือว่าแอบเยอะนะครับเนี่ย
รถผม 1 ปี วิ่งไป 5,900 กิโล เองอะ
ตั้งแต่เรียนคณะนี้ ทำให้ไม่ค่อยได้ไปไหนเลยครับ
ปล. ลืมแนะนำตัว ผม นศพ. มช. ปี 2 ครับ
โชคดีนะคับรุ่นพี่ อย่าลืมเตรียมสอบ ศรว. ล่ะครับ
ขอบคุณครับ
แหม พูดถึงเรื่อง ศรว.แล้ว หมดอารมณ์เลยเรา
ล้อเล่นหนะครับ สำหรับใครที่งงๆ ศรว. ไรหว่า?
ศรว. เป็นศูนย์จัดสอบของแพทยสภา ให้หนูๆทั้งหลายที่เข้าเรียนแพทย์
ต้องสอบ เพื่อรับใบประกอบโรคศิลปะ จัดสอบทั้งสิ้น 3Part
ในปี 3,5และ6 ครับ ไม่อย่างนั้นจะไม่สามารถเซ็นต์อะไร หรือตัดสินใจอะไรได้เลย
(คือ เรียนจบจริง แต่ได้รับแค่ปริญญา)
ส่วนเรื่องระยะทาง
ก็นะ ...ที่สารคามจะมี ม.ใหม่ กับ ม.เก่า
เรียนสลับกันวันละที่ ก็เลยได้ขยับรถทุกวันครับน้อง
สู้ๆ (บอกน้องหรือตัวเองก็ไม่รู้)
"เพื่อคนมากมาย เพื่อโรคร้ายได้สิ้นไป เพื่อชีวิตที่ฝากไว้...ในมือเธอ"
สำหรับ BIGBIKE ผมว่า ระดับเรียนแพทย์ หลังจากทำงาน ไม่กี่เดือนก็พอจะซื้อได้แล้วครับ ยึดความสบายใจของพ่อแม่เป็นหลักดีกว่าครับ
ปล. รีวิว เยื่ยมครับ รูปสาวมาก
ผมก็หวังอย่างนั้นครับ
เห็นพี่หมอ J (ขออนุญาตเอ่ยถึงนะครับ คิดว่าหลายๆท่านคงรู้จัก นะครับ -=JFK=- แห่งเว็บที่เราก็รู้ว่าใคร[เฮ้ย ไม่ใช่])
คิดไว้ตลอด ขอซักเสี้ยวหนึ่งของพี่หมอเค้าก็พอ
ขอบคุณครับ สำหรับคำชม (แต่ผมไม่ได้ลงรูปสาวซักรูปเลยนะครับ)
555+
รีวิวอ่านสนุกมีสาระ มากครับ ภาพสวยมากครับ
คนขอนแก่นเหมือนกันครับ
รุ่นนี้ราคาเท่าไรหรอครับ 0ในขอนแก่น ให้ของแถมน้อยทุกที่เลย
ขอบคุณครับ
ผมก็ไม่ทราบว่าศูนย์อื่นๆให้อะไรเท่าไหร่
เพราะคุณพ่อคุณแม่ชอบศูนย์นี้ (ขออนุญาตนะครับ ศูนย์โตโยต้าแก่นนคร ข้างๆ Big-C)
บริการดีครับ โทร.มาตลอด ถามทุกสัปดาห์ รถเป็นยังไงบ้างคะ? มีอะไรไม่ถูกใจมั้ยคะ?
แล้วก็รถ Vigo ของคุณพ่อ ศูนย์เค้าก็โทรมาเตือนหรือไม่ก็ส่ง SMS มาบอกว่า
"รถของคุณ ใกล้กำหนด 190,000 km แล้วนะคะ กรุณาเข้ามาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
และตรวจเช็คระบบต่างๆคะ ด้วยความห่วงใย"
โดยรวม ผมถูกใจศูนย์บริการนี่แหละครับ มากที่สุด (เซลล์น่ารักด้วยสิ^^)
ส่วนราคา ถ้าจำไม่ผิด 687,000-20,000=667,000 ครับ
ส่วนของแถมก็ตามที่ได้บอกไปครับ แล้วก็รวมประกันภัยชั้น1 พรบ. ทะเบียนด้วยนะครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวเจ๋งๆครับผม
ภาพสวยมากๆครับ
ขอบคุณครับ
เท่าที่ผมลองจับเวลาดูนะครับ นั่งสองคน (รวมแล้ว 120 กิโลกรัม)
0-100 ประมาณ 10ปลายๆ 11ต้นๆ เป็นที่น่าพอใจ
80-120 ประมาณ 7ปลายๆ ก็ไม่ได้น่าเกลียดอะไร (มั้ง)
ช่วง 80-120 ไวจัง
รถไปทำอะไรมาเพิ่มหรือเปล่าครับ
ผมเคยขับรุ่นนี้ตัวก่อนไมเนอร์ 80-120 ล่อไป 9 กลางๆ เลยนะ
หรือว่าตัวไมเนอร์มันปรับปรุงคันเร่งแล้ว ::)
ผมจับเวลาจากคลิปที่ผมถ่ายไว้หนะครับ
เอามือถือ ตั้งใส่ขาตั้ง GPSแล้วถ่ายจับที่หน้าปัทม์
ถนน4เลน เส้นสารคาม-บรบือ
เวลา 23.38 น. วันที่ 17 ธ.ค.53
รถเดิมๆเลยครับ (แม้แต่กรอบทะเบียนยังเดิมๆจากศูนย์เลย)
อุณหภูมิและกระแสลม มีผลหรือเปล่าครับ? ต่อการทดสอบอัตราเร่ง
(คืนนั้น อากาศหนาวมากๆ หนาวที่สุดของปีที่แล้วเลย)
ปล. ผมดูตามความเร็วที่หน้าปัทม์ครับ ไม่ได้จับจาก GPS นะครับ
-
คุณน้า ครับ ที่ขอนแก่น มีร้านรับทำเบาะหนัง honda city ไหมอะครับ
แถวไหนอะครับ
-
รีวิวแห่งปีเลยครับ ทำได้ดีและละเอียดมากๆ ครับ รูปที่ถ่ายออกมาก็สวยดีครับ
ขอชื่นชมไอเดียเรื่องการรีวิว สวิทช์ไฟตัดหมอก เพราะเจอวิออสเปิดไฟตัดหมอกหลังใส่บ่อยครับ
งงหน่อยเรื่องตัวเลขสมรรถนะและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ ดีเหลือเกิน ดีจนงงครับ แต่อย่างว่าครับ ตัวแปรในขณะทดสอบมีเยอะครับ
รีวิวนี้มี 10 ให้ 9.5 คะแนนเลย ปรบมือให้ (แปะๆๆๆ)
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review
เนื้อหาครบ แต่ทำให้กระชับ อ่านง่ายดีครีับ
และรูปสวยจริงๆ ;D
ปล. เกือบได้เป็นรุ่นน้อง มมส. ซะแล้ว 555 ;D
ขอบคุณครับ สำหรับคำติชม
แล้วสรุปได้ไปลั่นลา!! เอ้ย...ไปเป็นนิสิต นักศึกษาที่ไหนครับน้อง
ตอนนี้ยังไม่จบ ม.6 ครับ แต่ก็ติด มมส. แล้ว สละสิทธิ์เรียบร้อยแล้วครับ
และพึ่งเลือกได้แล้วว่าจะเอาที่ไหนนี่เอง เลือกไป ม.เทคโนฯสุรนารี ครับ
-
อ่านเพลินดีครับ
รถสวยงาม น่าใช้มากครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ที่ติดตาม อ่าน User's voice ในครั้งนี้จนจบ
ผมแถมให้ทุกท่านละกันนะครับ เป็น Bonus ครับ
My Vios (http://www.youtube.com/watch?v=IATHAnGSoXg#)
-
เป็นโบนัสที่ทำให้ใจเต็มอิ่ม ขอบคุณจริง ๆ ครับ
-
กำลังหาข้อมูล Vios มาเจอกระทู้นี้คิดหนักเลย ตัวเลือกที่เคยคิดไว้มีตั้งแต่ J-E-G แต่พอมาอ่านรีวิวน้องแล้ว ตัดสินใจยากแล้วซิครับ ...
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆ ครบถ้วนครับ
;D
-
ไมไม่เอายาริสอะครับ
จอดง่ายดี