กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10
1
Discussion Forum / Re: ว่ากันด้วยเรื่องราวของ Nissan Teana Minorchange (L33) ครับ...
« กระทู้ล่าสุด โดย No Trespassing เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:48:59 »
ตอนนี้ TMT ก็นำพื้นฐานตัวแพลตฟอร์มใหม่ TNGA มาใช้กับ new Camry และรถรุ่นใหม่ๆ ดังนั้นช่วงล่างที่ดีที่เคยหนึบสุดใน segment นี้อย่าง L33 ก็ไม่ใช่จุดขายอีกต่อไป

เดี๋ยวๆ ช่วงล่างแคมรี่ใหม่เนี้ยนะ ดีกว่า L33

จริงอยู่ที่โครงสร้าง TNGA สามารถรับแรงงอ (เหมือนหักป้อกกี้) และแรงกระทำแนวขวาง (เหมือนบิดผ้าเช็ดดัว) ได้ดีกว่า GOA เดิม
แต่เรื่องการเซ็ทช่วงล่าง นิสสันยังทำได้ดีกว่า

ซึ่งผมมองว่าแคมรี่ใหม่ ทำออกมาได้ "ทัดเทียม" กับคนอื่น แต่ไม่ได้แปลเหนือกว่า
เพราะตัวเองจมกับดูอัลลิงค์มา 30 ปี ขณะที่คนอื่นไปมัลติลิงค์กันนานแล้ว การพัฒนาให้เท่ากับคนอื่นจึงไม่ใช่เรื่องแปลกครับ
2
Discussion Forum / Re: ว่ากันด้วยเรื่องราวของ Nissan Teana Minorchange (L33) ครับ...
« กระทู้ล่าสุด โดย Tien.W เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:47:55 »
คนยุคนี้ ไม่เหมือนยุคก่อน แทบทุกคนใช้อินเตอร์เนตเป็น เมืองนอกรุ่นไหนออก รุ่นไหนเปลี่ยน คนรู้กันหมด

เมืองนอกออก เมืองไทยไม่ตาม กลับเอารุ่นเก่ามาแต่งหน้าทาปากขาย .. ก็เรียบร้อยสิครับ Accord G10 / Camry ACV70 .. ใหม่เอี่ยมถอดด้าม ไล่ๆประเทศอื่น แล้วใครมันจะซื้อ Teana ล่ะครับนั่น

ความทนทาน บริการหลังการขาย ก็เป็นปัจจัย เป็นประเด็น ที่ทำให้ลูกค้า Nissan หนีไปค่ายอื่นนะครับ
- J32 คอนโซลหน้าแตก .. เงื่อนไขการเคลมเยอะแยะวุ่นวาย ทั้งที่ ปัญหามาจากคุณภาพ part คุณเอง กลับกัน camry ACV40 ก็เป็น แต่พี่ต้าเค้า งอแง น้อยกว่าเยอะ

- J32 ก่อน MC เกียร์พัง .. ใน warranty ก็เคลม แล้วแอบใส่ Oil cooler มาให้ .. พังหลังหมด warranty ก็ตัวใครตัวมัน รวมถึง เนียนใส่ Oil Cooler มาในตัว MC .. ลูกค้าเป็นคนนะครับ ทำแบบนี้เหมือนหักหลัง ไม่สนใจลูกค้าที่ซื้อไปก่อนเลย ปัญหามาจากการลด cost ตัดออกของคุณไม่ใช่เหรอครับ

พวกนี้แหละ ที่มันส่งเสริมให้ลูกค้าใหม่ไม่กล้าเข้า ลูกค้าเก่าก็หนีไปครับ ยังไม่รวมปัญหาอื่นๆจากพวกลูกค้า C-segment ที่มีโอกาสจะขยับมาใช้ D-segment อีกนะครับ

ลูกค้าบ้านเรา กลุ่มใหญ่ๆกลุ่มนึง Brand loyalty สูงนะครับ ใช้ยี่ห้อนี้มา ไม่มีปัญหา ก็ใช้ต่อไป แนะนำเพื่อน แนะนำพี่ แนะนำน้อง ให้ใช้ยี่ห้อนี้

อาผม บ้านนั้นก็ พี่ต้า ทั้งบ้าน ตั้งแต่ ST171 ยัน ACV30

บ้านผมเอง แต่ก่อน Mitsubishi ตั้งแต่กระบะ ยัน สิบล้อ แล้วมาเจอบริการหลังการขายห่วยๆ อะไหล่แพงๆ ก็เลยกลายมาเป็น HONDA ทั้งบ้านเหมือนกัน .. น้องผมบ่นๆจะเปลี่ยน CRV G3 ออก ผมก็บอกว่า "ถ้าไปยี่ห้ออื่น ดูแลเองนะ ไม่สนิทกับศูนย์ สั่งอะไหล่ล่วงหน้าไม่ได้ คุมละเอียดไม่ได้" ... ผมออก Pulsar มา ก็โดนประนาม โดนบ่นน่าดู "ซื้อมาได้ยังไง ตอนใช้ Tiida ก็บ่นอยู่ ยังจะไปซื้อมันมาอีก"

ไม่งั้น isuzu ไม่ขายดีจนทุกวันนี้หรอก เพราะคำว่า Brand loyalty นี่แหละ

..........

บ่นบ่อยๆ เผื่อจะถึงหู ผู้บริหารระดับสูง ของ NMT เค้ามั่ง (เค้าเคยบอกว่า "ผมไม่สนหรอก พวกโลก social ไร้สาระ")
3
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC AMG Dynamic : 6,060,000 //
« กระทู้ล่าสุด โดย haihui เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:47:12 »
สวยครับ มีตังงบถึงจัดแน่นอน
4
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ Nissan NOTE (MY2019) 1.2 E / V / VL : 499,000 - 640,000//
« กระทู้ล่าสุด โดย bankyunjar เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:42:24 »
น่าซื้อมั๊ยครับ

เรื่องปัญหาจุกจิก เกียร์ ที่เห็นบ่นกันบ่อยๆ เป็นยังไงบ้างครับ

ไม่รู้แก้ไขหรือยัง แต่โดยรวม นิสสัน พอพ้น 5 ปีไป ผมว่าจุกจิกไปนิดครับ (เคยใช้ March)

ราคาดีงาม แต่ยอมรับเลยไม่กล้าซื้อ 555

พาร์ทเกียร์แก้แล้วครับ
เป็นคนละลูกกับมาร์ชคันเก่าผมปี 12 ครับ

มาร์ช โน๊ต อัลเมล่า ตอนนี้ยังมีปัญหาจุกจิกอะไรบ้างครับ
5
Discussion Forum / Re: ว่ากันด้วยเรื่องราวของ Nissan Teana Minorchange (L33) ครับ...
« กระทู้ล่าสุด โดย axister เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:28:30 »
lexus is ตัวก่อนไฟไนกี้ ก็เปลี่ยนแค่หน้าเหมือน แต่เค้าขายได้นะเออ

ส่วนเทียน่า ผมว่าเค้าจงใจไม่ขายต่อแล้วแหละ ปรับเนียนๆเพื่อหลอกคนไม่รู้ว่า all new ราคาลดเยอะเฉยๆมากกว่า

ตูดต้องเปลี่ยนทั้งยวงไม่ลงทุนแล้วจ้า  :-X
6
ไม่มีความรู้ทางวิชาการแต่มาแชร์ว่าเพิ่งเปลี่ยนล้อแม็กมาครับ จากขอบ 15 กว้าง 5.5 เป็น ขอบ 17 กว้าง 7 ออฟเซ็ท 40 เท่าเดิม + ล้อ venom zero + ปลอกกันสั่น + สปริงโหลด Tein H-TECH ขดทอง + และยาง re003 ผลคือทรงรถลงตัว พวงมาลัยแน่นขึ้น และรถขับดีขึ้นกว่าล้อเดิมเยอะเลย แต่ก็เปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณเกือบๆ 2 km/ลิตร เลยทีเดียว แลกกัน

หาข้อมูลเกี่ยวกับล้อแม็กเยอะเหมือนกันครับก่อนเปลี่ยน เยอะจนกลัวนั่นนี่ไปหมด สุดท้ายหยุดหาข้อมูลแล้วก็เปลี่ยนแม่มมันซะเลยครับ เอาตามที่ใจชอบ ขอแค่ออฟเซ็ทกับหน้ายางมันได้ โดยไม่ครูดไม่ติดก็พอ

ตอนนี้กำลังจะลามไปชุดโช๊คดีๆ เอามาใช้กับสปริงโหลดละครับผม.....ฮ่าาาาา
7
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ Nissan NOTE (MY2019) 1.2 E / V / VL : 499,000 - 640,000//
« กระทู้ล่าสุด โดย No Trespassing เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:26:24 »
น่าซื้อมั๊ยครับ

เรื่องปัญหาจุกจิก เกียร์ ที่เห็นบ่นกันบ่อยๆ เป็นยังไงบ้างครับ

ไม่รู้แก้ไขหรือยัง แต่โดยรวม นิสสัน พอพ้น 5 ปีไป ผมว่าจุกจิกไปนิดครับ (เคยใช้ March)

ราคาดีงาม แต่ยอมรับเลยไม่กล้าซื้อ 555

พาร์ทเกียร์แก้แล้วครับ
เป็นคนละลูกกับมาร์ชคันเก่าผมปี 12 ครับ
8
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ Nissan NOTE (MY2019) 1.2 E / V / VL : 499,000 - 640,000//
« กระทู้ล่าสุด โดย รถสีเขียว เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:15:59 »
น่าซื้อมั๊ยครับ

เรื่องปัญหาจุกจิก เกียร์ ที่เห็นบ่นกันบ่อยๆ เป็นยังไงบ้างครับ

ไม่รู้แก้ไขหรือยัง แต่โดยรวม นิสสัน พอพ้น 5 ปีไป ผมว่าจุกจิกไปนิดครับ (เคยใช้ March)

ราคาดีงาม แต่ยอมรับเลยไม่กล้าซื้อ 555
9
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC AMG Dynamic : 6,060,000 //
« กระทู้ล่าสุด โดย dt9 เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:11:32 »
เทียบกับตอนเปิดตัวรุ่นเก่า ตัว facelift เป็น CBU เหมือนกัน
รุ่นใหม่แพงกว่า 1 ล้านเลยนะครับ
10
Discussion Forum / Re: // ราคาอย่างเป็นทางการ Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC AMG Dynamic : 6,060,000 //
« กระทู้ล่าสุด โดย Series7 เมื่อ สิงหาคม 19, 2019, 23:10:09 »
ราคานี้ เอาครับ












เอา Cayenne เลยครับ มือสองก็ยังคุ้ม
หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10