กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10
11
Discussion Forum / Re: งบ 3-4 ล้าน ขอคำแนะนำด้วยครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย HappyCar เมื่อ วันนี้ เวลา 23:15:13 »
เชียร์ RX200t อีกเสียงครับ ผู้ใหญ่ที่ผมรู้จักส่วนใหญ่พวกท่านจะใช้รถยกสูงกันหมดทุกคน เพราะนั่งสบาย+ทัศนวิสัยดี ยิ่งเวลาออกต่างจังหวัดยิ่งเหมาะเลยครับ
12
Discussion Forum / Re: BMW X3 M-sport น่าสนใจมั๊ย เทียบกับ GLC 250d amg
« กระทู้ล่าสุด โดย HappyCar เมื่อ วันนี้ เวลา 23:08:18 »
 ถ้ายังไม่รีบซื้อ เชียร์ให้รอดูอีกเสียงครับ
13
Discussion Forum / Re: เติอนภัย : รถเล็กอย่าพยายามแซง. หากไม่มั่นใจ
« กระทู้ล่าสุด โดย HappyCar เมื่อ วันนี้ เวลา 23:06:01 »
คนที่น่าจะผิดที่สุดในเหตุการณ์นี้คงต้องเป็น Yaris แน่นอนครับ
14
ถึงสิ้นเดือนยอดจองน่าจะถึงระดับ หมื่น คัน ตอนนี้ยอดรวมทั่วประเทศก็ 7 พันกว่าคันแล้ว มิตซูอินโด น่าจะติดแบคออเดอร์นานพอสมควร

https://www.otospirit.com/autoshow/wow-mitsubishi-xpander-terjual-5-281-unit-di-giias-2017/27448
15
Discussion Forum / Re: เสียดายที่ NISSAN ไทยไม่เอา Qashqui เข้ามาทำตลาด
« กระทู้ล่าสุด โดย bubball เมื่อ วันนี้ เวลา 23:01:44 »
เคยคิดว่าอยากให้เอามาขายมากกกกก ฟังพี่จิมมี่พูดในรายการว่า คันจริงเฉยๆ ดีแล้วที่ Nissan เลือกเอา Xtrail มาทำตลาด
ผมก็ยังคงอยากให้เอาเข้ามามากกกกกกก   จนกระทั้ง !! ได้ไปเจอคันจริง สรุปเห็นด้วยกับพี่จิมมี่ครับ 5555555
16
Discussion Forum / Re: ทำช่วงล่าง รีโว่ ให้ดีเท่า ไทรตัน
« กระทู้ล่าสุด โดย untouchable เมื่อ วันนี้ เวลา 23:01:02 »
อันนี้จากรถลูกน้องน่ะครับ ติดตั้งชุดของไอรอนแมนประมาณ40,000กว่าบาท ผมไม่แน่ใจมาเปลี่ยนชิ้นในบ้างท่านสมาชิกลองเสิร์ชหาดูครับของไอรอนแมนมีให้เลือกหลายชุดหลายราคา ช่วงล่างดีขึ้นเยอะขับมั่นใจครับแต่ความนุ่มยังไม่เท่าไทรตันกับ50โปรครับ
17
Discussion Forum / Re: สอบถามเกี่ยวกับ Lexus NX ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Anvers30 เมื่อ วันนี้ เวลา 22:55:10 »
เพิ่มเงินไป RX เถอะครับ รุ่น Premium ขับสองก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไร ถ้าไม่ได้คิดจะไปลุยอะไรมากนัก จะบอกว่าขับดีกว่า มั่นใจกว่า NX ตัว AWD ด้วยซ้ำ นั่งสบายกว่า หรูกว่า วัสดุดีกว่า (หลายๆ ท่านที่ได้ขับก็คงคิดเช่นเดียวกัน ว่ารุ่นนี้เซทช่วงล่างมาผ่าเหล่าผ่ากอเลกซัสรุ่นอื่นๆ ช่วงความเร็วต่ำค่อนข้างสะเทือน เปลี่ยนเลนเร็วๆ แอบโยนเบาๆ พวงมาลัยความเร็วต่ำน้ำหนักเบามาก นึกว่าขับอัลติส -*- แต่ช้าก่อน ข้อดีของเจ้านี่จะปรากฏตัว ต่อเมื่อคุณปรับโหมดไปที่ S+ แล้วขับซิ่ง มุด สาดโค้งแรงๆ ขับเกรียนๆ ทำนองนั้น เรื่องนิ่งที่ความเร็วสูงไม่ต้องห่วง ตอนเทสมีช่วงที่ผมขับ 170-180 มันก็นิ่งกว่า Mz3 ของผมหลายโยชน์ ที่ความเร็วต่ำกว่าด้วย พวงมาลัยจากเบาๆ กลายเป็นน้ำหนักเหมาะมือและคมขึ้นมาผิดหูผิดตา ขนาดที่ว่าเอาพวงมาลัย Mz3 โฟกัสเก็บใส่ลิ้นชักไปได้เลย คนละเรื่อง ฉนั้นมันนิ่งกว่าและขับดีกว่าฟอร์แบบไม่ต้องสืบ แต่เอาจริงๆ จะมีใครซื้อรถระดับนี้มาขับกร้านโลกตลอดเวลาขนาดนั้น ถ้าเอามาโดยสารเป็นหลัก คงต้องลองนั่งดูล่ะครับ เจอพวกถนนสะเทือน ลอนคลื่น ฝาท่อ วัดไปเลยว่าโอเครึเปล่า)

ปล. ผมเทสตัว NX300h ขับสี่ครับ

ส่วน RX รถใหญ่น้องๆ XC90 แต่ขับแล้วนุ่ม หนึบ เฟิร์ม กว่าวอลโว่อย่างเห็นได้ชัด ถ้าได้ขับได้นั่ง RX ซักครั้ง คุณจงลืมฟอร์จูนเนอร์ไฟแยงตานั่นไปเถอะ อยู่คนละระดับ คนละแพลทฟอร์มจริงๆ เอาเป็นว่า Forester ที่ว่าแน่ๆ โดนใจสว. พ่อบ้านขาซิ่งหลายคน ยังกิน RX ตัวใหม่ลำบากเลยครับ ถึงขนาดผู้ใหญ่ที่ผมเคารพรู้จักหลายท่าน ปันใจให้เจ้านี่ ยอมลาจากค่ายยุโรปมาไม่น้อย ;)
18
Discussion Forum / New Swift ผลเทส อัตราเร่งและเบรค
« กระทู้ล่าสุด โดย Weetting เมื่อ วันนี้ เวลา 22:50:17 »

ทำได้น่าสนใจมากเลยครับ  ไม่เป็น CVT ด้วย  :-* :-*
19
Discussion Forum / Re: ทำช่วงล่าง รีโว่ ให้ดีเท่า ไทรตัน
« กระทู้ล่าสุด โดย pongsak_877 เมื่อ วันนี้ เวลา 22:48:22 »
เริ่ม 10,000 ไปจนถึง 100,000

เริ่มต้นก็เปลี่ยนโช้คหมื่นกว่าบาท Overland Profender Emu Ozy Ironman

ถ้ามีงบจัด Full Set 60,000 - 100,000 คุณจะลืมคันเก่าไปเลย
20
แจ้งได้อยู่พอเป็นพิธี แต่จะไม่เห็นผลใดๆ
เพราะถ้าได้ผล พวกคนจอดรถงี่เง่าพวกนี้ก็หมดไปนานแล้ว
แถวที่ทำงานผมเจอมาทั้งปีทั้งชาติ รถกระป๊อแดง เป็นสิบคันจอดหมกอยู่อย่างนั้น
รอรับลูกค้า ขาวแดงทั้งเส้น ก็จอด ไม่เคยมีใครแจ้งหรืออย่างไร เหนื่อยใจจริงๆ
เราก็งง ว่าคนพวกนี้เขาอยู่เหนือกฎหมายได้ยังไง สงสัยส่งส่วยแน่ๆ
หน้า: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10