กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10
41
Discussion Forum / Re: สายพานไทม์มิ่งขาด ทำไงดีครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย MUK เมื่อ วันนี้ เวลา 19:56:47 »
ถ้าซ่อมแพงจนใกล้เครื่องใหม่มือสองจัดเครื่องใหม่โลดแต่ส่วนใหญ่ซ่อมแล้วไม่ค่อยจบถ้าไม่เปลี่ยนยกชุดครับ
42
Discussion Forum / Re: Subaru forester new 2019 ไม่มีท่านใดมาลง review บ้างหรือครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย -+ กฤษ +- เมื่อ วันนี้ เวลา 19:53:04 »
Forester ตัว top   1.4ล้าน
X1 ตัวถูกสุด 2 ล้าน


เป็นท่านๆ เลือกคันใหน

ถ้ามีงบถึง 2 ล้าน ผมเลือก forester xt นะครับ  8)
43
- การขยายเวลารับประกันของมาสด้าเป็น 180,000 โล ไม่ใช่เรื่องที่น่าเชิดชูอันใดเลย
ที่ค่ายรถขยายให้ก็เพราะเกิดจากลูกค้ากลุ่มที่เจอปัญหาน้ำดันเขารวมตัวกันไปเรียกร้อง

- และการรับประกันเครื่อง ทุกอย่างฟรีหมด มีคนที่เคลมเครื่องไปแล้วไม่ต้องจ่ายสักบาทเดียว
ถ้าใครต้องเสียเงิน แปลว่ามาตรฐานการเคลมของแต่ละที่ ไม่เหมือนกัน พูดง่ายๆว่าหมกเม็ด
ใครไม่ทวงถาม ก็เสียเงินฟรีๆไป

- ถึงแม้ค่ายรถขยายการรับประกันออกไปที่ 180,000 โล แล้วถ้าหลังจากนั้นถ้าลูกค้าเกิดน้ำดันขึ้นมาอีกล่ะ ซึ่งก็มีหลายท่านเคลมเครื่องใหม่แล้วแต่ก็เจอน้ำดันอีก ค่ายรถก็ยังไม่มีแนวทางการแก้ไขที่ชัดเจน

บอกเลยว่าค่ายนี้ นโยบายหลังการขาย พอๆกับค่ายฝอดเลยล่ะครับ
44
Discussion Forum / Re: มาชมภาพคันจริง all new Nissan Versa 2019
« กระทู้ล่าสุด โดย recycleman เมื่อ วันนี้ เวลา 19:18:24 »
สวยกว่าตัวเดิมแบบคนละเรื่อง แถมเบาะหลังที่เป็นจุดขายก็น่าจะนั่งสบายเหมือนเดิม
45
ซื้อกันเยอะๆทีครับ รอจับมือสอง ตังไม่มี
46
Discussion Forum / Re: มาชมภาพคันจริง all new Nissan Versa 2019
« กระทู้ล่าสุด โดย rtong เมื่อ วันนี้ เวลา 19:01:42 »
   เวอร์ชั่นอเมริกา  ล้อขอบ 17
ถ้ามาเป็น ecocar บ้านเราล้อคงเล็กลง จะเป็นยังไงนะ
   เห็นจากในคลิป ภายในคงไม่กว้างเท่ารุ่นเดิม  แต่ก็น่าจะดีกว่า
Mazda 2
   Nissan ทำรถสวยไม่เห็นต้องแคบแบบ mazda  เลย
47
bmw thailand กลับเยอรมันไปเหอะจริงๆ
48
รายนี้อัดรุ่นมาขายเร้าใจสุดๆ แต่ยังใจแข็งกับประกันคุณภาพ 3 ปีสุดๆ เช่นกัน ไม่ยอมขยายเริ่มต้นเป็น 5 ปีซักที

แอบไปส่อง ECO Sticker อาจจะมีข้อมูลหลุดออกมา เจอแต่รุ่นนำเข้า CBU ลงทะเบียนเมื่อ 21 ม.ค. 62 ราคา 7.24 ล้าน สงสัยนำเข้ามาพิเศษเฉพาะลูกค้าบางกลุ่ม แล้วเตรียมขึ้นประกอบภายในประเทศไทย
http://www.car.go.th/new/compareCar?TranId=fff5fe99a68741e8acf9ebf18cd65a78
49
ตั้งแต่สรรพสามิตปลดล๊อคแรงม้ามาเนี่ย ตลาดรถแรงบ้านเราเริ่มจะคึกคักขึ้นนะครับ ฮอนด้าไม่สนใจเอาแอคคอร์ด 2.0T มาขายบ้างเหรอครับ  >:(
50
Discussion Forum / Re: การตัดสินใจเปลี่ยนชุดเบรค
« กระทู้ล่าสุด โดย twinmoon เมื่อ วันนี้ เวลา 18:35:44 »
เท่าที่จำได้นะครับ
เปลี่ยนเบรคชุดนี้เพราะน้องชายที่รักยกให้เนื่องจากเป็นรถรุ่นเดียวกันแลัวเขาไม่ใช้แล้ว...แค่นั้นเอง

เปลี่ยนจานจากขนาดเท่าไหร่ไม่รู้เป็นขนาด 315 mm. + คาลิเปอร์ 4 pot ของ brembo / หน้า
ส่วนจานหลัง(ขนาดไม่รู้) + คาลิเปอร์ 1 pot ของ brembo ขนาดจานและตัวคาลิเปอร์พอๆกับของเก่า(Ate/55mm.)
รวมทั้งเปลี่ยนสายอ่อนเบรค 4 เส้นเป็นของ HEL   น้ำมันเบรคเป็นของ Ate DOT5

ความรู้สึกหลังจากเปลี่ยนมาใช้ชุดนี้ขับเรื่อยๆในเมืองไม่ต่างจากของเดิม
ส่วนที่ความเร็วสูงมันเหมือนกับมีบางสิ่งมาดูดรถให้ช้าลงทั้งคันแบบหน้าไม่ทิ่ม   มันเยี่ยมมากจริงๆครับ
หน้า: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10